轨道交通踏面清扫装置橡胶密封圈国产化应用研究

简要介绍了轨道交通踏面清扫装置橡胶密封圈国产化背景、清扫装置工作原理及其功能作用等;详细介绍了清扫装置橡胶密封圈国产化研制情况、型式试验验证情况和寿命推算情况。结果表明,清扫装置国产化橡胶密封圈质量可靠,使用状况良好,工作寿命长,可满足车辆使用要求。

踏面清扫器研磨子消除车轮多边形现象的试验研究

利用1∶1高速轮轨关系试验台进行的踏面清扫器研磨子消除车轮多边形的有效性试验表明,踏面清扫器研磨子对车轮多边形的消除效果较为明显:经过175次制动研磨,车轮18阶多边形波深由0.04mm下降到0.02mm,车轮非椭圆化幅值由0.016mm下降到0.008mm,车轮圆周方向粗糙度由25dB下降到18dB。

CRH2型动车组踏面清扫器试验台的研制

介绍了CRH2型动车组踏面清扫器试验台的用途、系统组成及测试原理。

基于IEC 61373:2010的轨道交通列车车轮踏面清扫器振动冲击试验

介绍了轨道交通列车车轮踏面清扫器的结构与功能。参照IEC 61373:2010的要求,对实车采集的振动载荷进行了等效计算。设计了试验方案,对踏面清扫器进行了横向、纵向和垂向等3个方向的模拟长寿命振动试验、冲击试验和功能性随机振动试验。结果表明,在目前的试验条件下,踏面清扫器各零部件未出现明显裂痕,性能未受到影响。

基于踏面清扫装置的控制改进以抑制增粘块熔着的效果研究

增粘块用于维持踏面表面粗糙度,以获得适当粘着力。从分析增粘块的工作时间入手,利用增粘块产生熔着现象的再现试验,找到了抑制增粘块熔着现象的踏面清扫装置的控制方法,并经现车运行试验,确认了控制方法的有效性。

机车踏面清扫系统应用研究

详细介绍了一种机车踏面清扫系统组成、工作原理及其控制方法。通过踏面清扫系统,可以有效地清扫车轮踏面,改善轮轨黏着。