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赤足残缺足迹检验初探 被引量:8
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作者 史力民 董佳英 +1 位作者 李泰山 吴雪冬 《辽宁警专学报》 2005年第2期6-9,共4页
残缺足迹检验问题是刑侦实战部门迫切需要解决的难题。文章从赤足底花纹的分布规律及蹬、踏、压痕等步态特征随着年龄增长而变化的规律入手,首先研究如何确定残缺足迹的留痕部位,然后进一步根据残缺足迹进行年龄分析,为有效利用残缺足... 残缺足迹检验问题是刑侦实战部门迫切需要解决的难题。文章从赤足底花纹的分布规律及蹬、踏、压痕等步态特征随着年龄增长而变化的规律入手,首先研究如何确定残缺足迹的留痕部位,然后进一步根据残缺足迹进行年龄分析,为有效利用残缺足迹提供技术方法。 展开更多
关键词 足迹检验 刑侦 根据 年龄分析 首先 压痕 规律 赤足 年龄增长 足底
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足迹识别的训练 被引量:3
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作者 刘玉文 《四川警察学院学报》 2016年第2期110-115,共6页
当前,现勘提取足迹的数量不少,但在利用上几乎只针对鞋底花纹,而缺乏对留痕人人身信息的利用,造成该现象的重要原因之一是现勘人员对足迹特征的认识和把握不够。因此公安院校应加强足迹识别的训练,训练过程由浅入深可分为四个步骤,分别... 当前,现勘提取足迹的数量不少,但在利用上几乎只针对鞋底花纹,而缺乏对留痕人人身信息的利用,造成该现象的重要原因之一是现勘人员对足迹特征的认识和把握不够。因此公安院校应加强足迹识别的训练,训练过程由浅入深可分为四个步骤,分别是支撑点、蹬痕、踏痕和足迹综合识别训练,每一步骤均按照先赤足足迹后穿鞋足迹的顺序进行训练。同时不管是赤足足迹还是穿鞋足迹,训练的次序均为先训练捺印足迹,再训练立体足迹,最后训练平面足迹。 展开更多
关键词 足迹识别训练 支撑点 蹬痕 踏痕
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我国商标法再完善的几个问题
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作者 刘建民 《河北地质学院学报》 1996年第5期538-542,共5页
为了适应当前建立社会主义市场经济的需要和国际形势的发展,同国际公约有关商标权的规定接轨,我国商标法继1993年修改完善后又面临进一步修改完善的问题。本文试从1993年商标法修改完善的主要内容;现行商标法的保护范围应进... 为了适应当前建立社会主义市场经济的需要和国际形势的发展,同国际公约有关商标权的规定接轨,我国商标法继1993年修改完善后又面临进一步修改完善的问题。本文试从1993年商标法修改完善的主要内容;现行商标法的保护范围应进一步扩大;商标法其它几个有待完善的问题三个方面进行了论述。 展开更多
关键词 完善 保护范围 驰名商标 商标法 问题探讨
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赤足残缺足迹的年龄分析探究 被引量:3
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作者 杨航 王硕 《净月学刊》 2013年第5期37-42,共6页
对刑事技术人员来说,判断犯罪嫌疑人的性别、年龄、身高、体态等特点可以缩小侦查范围,提供破案线索,提高办案效率。以赤足足迹为依据,重点分析18岁以下、18岁~30岁、30岁~40岁、40岁~50岁、50岁以上各个年龄段的赤足残缺足迹样本,对平... 对刑事技术人员来说,判断犯罪嫌疑人的性别、年龄、身高、体态等特点可以缩小侦查范围,提供破案线索,提高办案效率。以赤足足迹为依据,重点分析18岁以下、18岁~30岁、30岁~40岁、40岁~50岁、50岁以上各个年龄段的赤足残缺足迹样本,对平面足迹以及用照相法提取的立体痕迹作为实验样本进行客观的分析,以期对推断年龄提供有力的依据。 展开更多
关键词 赤足残缺足迹 年龄分析 蹬痕 压痕
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基于图像畸变校正的车轮踏面区域提取 被引量:11
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作者 王永胜 马增强 +1 位作者 宋子彬 校美玲 《图学学报》 CSCD 北大核心 2018年第3期432-439,共8页
为了实现踏面缺陷部位面积的精确测量,提出了一种基于图像畸变校正的车轮踏面区域提取方法。首先采用改进的彩色图像标记分水岭初次分割侧视视角踏面曲面图像,然后根据踏面曲面图像横向和纵向畸变的不同特点顺次进行平面横纵坐标几何校... 为了实现踏面缺陷部位面积的精确测量,提出了一种基于图像畸变校正的车轮踏面区域提取方法。首先采用改进的彩色图像标记分水岭初次分割侧视视角踏面曲面图像,然后根据踏面曲面图像横向和纵向畸变的不同特点顺次进行平面横纵坐标几何校正并在此过程中完成踏面区域的二次分割与视角转换,最后得到踏面正视视角矫正图像。实验结果表明,该方法可以准确分割并校正侧视视角踏面图像,为实现踏面缺陷面积的精确计算打下基础。 展开更多
关键词 踏面损伤 彩色图像标记分水岭算法 畸变校正 视角转换 精确测量
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交通肇事车辆轮胎印痕特征融合识别与应用 被引量:1
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作者 赵冬 龚标 《刑事技术》 2022年第4期427-432,共6页
轮胎印痕是交通肇事案件现场常见痕迹物证,在勘查鉴定中应准确识别其特征。选取五个重新鉴定案例为研究对象,对前次鉴定存在的不足进行剖析,对重新鉴定的思路、方法进行阐述,总结轮胎印痕种类特征及个体特征的识别、评价方法及鉴定意见... 轮胎印痕是交通肇事案件现场常见痕迹物证,在勘查鉴定中应准确识别其特征。选取五个重新鉴定案例为研究对象,对前次鉴定存在的不足进行剖析,对重新鉴定的思路、方法进行阐述,总结轮胎印痕种类特征及个体特征的识别、评价方法及鉴定意见表述规范,在此基础上提出轮胎印痕特征识别比对流程,形成交通肇事车辆轮胎印痕特征融合识别方法,以期为勘查及鉴定实践提供借鉴。 展开更多
关键词 轮胎痕迹 轮胎花纹 特征识别 鉴定 交通事故
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Relationship Between Measured Friction Coefficients and Two Tread Groove Design Parameters for Footwear Pads 被引量:11
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作者 LI Kai Way CHEN Chin Jung +1 位作者 LIN Ching-Hua HSU Yao Wen 《Tsinghua Science and Technology》 SCIE EI CAS 2006年第6期712-719,共8页
The shoe sole geometrical design parameters are believed to be important factors affecting the coefficient of friction (COF) between the shoe/floor interface. This study is concerned with the relationship between th... The shoe sole geometrical design parameters are believed to be important factors affecting the coefficient of friction (COF) between the shoe/floor interface. This study is concerned with the relationship between the measured COF and the tread groove orientation and width on the footwear pad. Friction measurements using the Brungraber Mark Ⅱ slipmeter were conducted. Six tread groove width/orientations designs on the footwear pads under 27 footwear material/floor/contamination conditions were tested. The results show that tread orientation and width affect the measured COF significantly. Wider grooved footwear pads result in higher COF values and footwear pads with tread grooves perpendicular to the friction measurement direction have higher COF values. A regression model using measured COF as the dependent variable and tread groove width, groove orientation, footwear material, floor, and contamination conditions as independent variables was established. The models are significant at p〈0.0001 with R^2 of 0.97, which may be used in predicting the COF at the shoe-floor interface . 展开更多
关键词 slipping and falling incidents friction measurement tread groove design Brungraber Mark slipmeter
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