大断面矩形盾构刀具修复技术

结合新加坡地铁汤申线T221和乐路车站非开挖地下通道项目,大断面矩形盾构机掘进过程中遇到不明地下障碍物,导致刀具脱落、破损等状况,根据开仓后刀具实际损坏情况,通过分析和计算,尽可能减少土仓内开挖等工作量,成功修复受损刀具,并完成后续100m隧道掘进。同时对大断面矩形盾构的刀具修复方法进行了分析与总结。

大断面矩形盾构开舱处理障碍物技术

为解决矩形盾构掘进过程中不明地下障碍物导致的刀具脱落、螺旋输送机阻塞、刀盘卡顿及刀盘无法启动等问题,对大断面矩形盾构开舱处理障碍物的施工技术进行总结。主要结论如下:1)带压进入土舱查明掌子面稳定情况后,常压开舱成功移除导致刀盘无法启动的孤石以及土舱内废弃的铁管;2)浅埋矩形盾构施工前,尽量在盾构到达前清除隧道范围内的障碍物,以避免后期处理的重大工程风险与经济损失;3)盾构掘进前,应充分考虑掘进过程中可能遇到地下障碍物的风险及应对措施,尽可能地配置满足条件的进舱带压作业班组,并准备相应的带压进舱设备等。