内蒙古地区山杏林枝干害虫朝鲜球坚蚧发生规律

为了掌握朝鲜球坚蚧(Didesmococcus koreanus)的发生及为害规律,在通辽市扎鲁特旗山杏天然次生林对不同树冠方向、不同坡向、坡位等部位的虫口密度、虫情指数、山杏林密度及土壤理化因子等进行调查研究与分析。结果表明:不同树冠方向对朝鲜球坚蚧虫口密度无显著性影响。不同坡向对其虫口密度具有显著性影响(P<0.05),虫口密度由大到小依次为南坡、西坡、东坡、北坡,而且下坡位朝鲜球坚蚧虫口密度显著高于上坡位。不同坡向对其虫情指数无显著性影响。山杏林密度与虫口密度间呈现负相关趋势;与虫情指数无相关性。土壤理化因子对虫口密度无显著性影响。

中国干线公路网络联结的城市通达性

以“最短路径模型”为基础,选取距离与时间两个特征指标以及联结两者的速度指标,分析了目前中国国家干线公路网络联结的城市通达性空间格局。结果显示,国家干线公路网络联结的城市呈现明显的“核心—外围”模式,通达性最高的50个城市集中分布在东部的中部地区,通达性最低的50个城市散布在西北、西南、东北等外围地区;通达性空间格局呈现同心圈层结构,由最优区域向外逐渐降低;国家干线公路网络联结的城市通达性空间格局具有显著的边界效应,在不同的速度状态下呈现波状形态变化;国家干线公路网络中行车速度从60￣80km/h的城市通达性变化显著大于80￣100km/h的城市通达性变化;120km/h时速下,8小时以内每个城市连接的城市数量平均为33个,联结数量最多的城市集中分布在东部,平均每个城市可联结数量为70个,联结数量最少的城市分布在西北、西南、东北、东南,平均每个城市可联结数量为6个。未来国家干线公路网络除继续建设外,行车速度的提高将大大影响城市通达性的变化。

分子树拓扑指数与卤代烷标准熵的相关性研究

采用非隐氢图和原子熵价 (di)建构分子树拓扑指数 (mT)及其分支指数 :叶指数 (m′TX)和干指数 (mTc) .其中0 TX,1Tc 与 88种气态卤代烷标准熵 (Sθm)显著相关 ,其复相关系数R为 0 9877,明显优于Kier的0 xv,1xv(其R仅为 0 75 97) .

取代羧酸pK_a的分子树拓扑研究

基于非氢原子i的酸性点价(δai)建构分子树拓扑指数(mT)及其分支指数(mTC)和叶指数(mTx),并提出表征诱导效应的叶指数(mT′x).通过最佳变量子集算法获得38种羧酸的pKa与0TC、1TC、0T′x的回归方程:pKa=3.0352-1.25700T′x-0.15540TC+0.07811TC,R=0.9766.通过Jackknife法检验,该模型具有总体稳健性.优于文献的七元最佳回归模型(R=0.957),与其分子力学方法(CoMFA)结果(R=0.988)较为接近.结果表明,所建拓扑指数是合理的,具有科学性基础.

大连学生肢体长和躯干宽的生长发育

目的:了解大连学生肢体长和躯干宽的生长发育规律。方法:调查了大连市7～17岁的1210(男598,女612)名学生的上肢长、下肢长、肩宽和骨盆宽,并与1987年的资料进行了比较。结果:大连学生的上肢长、下肢长、肩宽和骨盆宽总体随年龄而增长。男女学生四个项目的发育高峰年龄分别依次为12.50岁和10.40岁、10.74岁和9.63岁、12.76岁和12.63岁、12.58岁和11.12岁。四项数值与身高均呈正相关。结论:肢体长和躯干宽有明显的性差,其生长发育随年龄而增长。

分子树拓扑指数与卤代烷热力学性质的相关关系

提出分子树自相关拓扑指数 ( mF)及其叶指数 ( mFY)、干枝指数 ( mFC) .用1FY 对 1 0 4种卤代烷呈现唯一性表征 ,其中1FY,1FC 与 1 0 4种卤代烷标准生成焓的复相关系数为 0 9994,与 85种卤代烷标准生成自由能的复相关系数为 0 9989.

重庆市国省干线公路抗灾能力模糊综合评价研究

笔者在文中以重庆市国省干线公路灾害调查与特征分析为基础,用层次分析法(AHP)建立重庆市国省干线公路抗灾能力评价指标体系,用模糊评价原理对重庆市国省干线公路抗灾能力进行了模糊综合评价,得到了评价结论.

浙江天童雨雪冰冻灾后林木机械受损与相关功能性状的关联

为探讨冰冻雨雪灾后林木机械受损与功能性状间的联系,调查了浙江天童盘山8种人工林的灾后受损状况,并对主要常绿林木的抗雨雪冰冻功能性状进行了测定,结果显示:①柳杉Cryptomeria fortunei受损指数最大(0.54),木荷Schima superba次之(0.45),金钱松Pseudolarix kaempferi最低;木荷和红楠Machilus thunbergii幼树在纯林中的受损指数大于混交林。②几种常绿阔叶林木的抗机械损伤功能性状表现各异:叶面积和比叶面积最大的是木荷,其次是红楠,最小的是小叶青冈Cyclobalanopsis myrsinaefolia;树枝干物质质量分数和树枝密度的表现格局相反,即小叶青冈最高,木荷最低,红楠中等。③受损指数与叶面积和比叶面积间显著正相关(P<0.05),与枝条干质量和枝条密度间显著负相关(P<0.05)。常见常绿林木抗雨雪冰冻功能性状与林木受损指数间具有重要关联。

主干航路网络规划方法

为了提高全国民航可用空域的利用率和运行效能,针对民航运输的特点,通过建立城市民航运输综合实力评价指标体系和阻抗函数对引力模型进行改进。应用改进的引力模型构建我国主干航路网络系统,并根据我国的城市地理分布对航路网结构进行优化调整。最后通过与现行网络的性能指标对比,证明利用改进引力模型构建和优化的航路网方案的网络安全性、网络总长度、航路利用率、网络连接度等指标都明显优于现行网络。

塔里木河干流1957—2010年径流变化及特征分析

运用非参数检验、Z指数法对塔里木河干流径流序列进行分析。结果表明:塔里木河干流各水文站年径流量均呈减少趋势,其区间耗水量也呈现减弱趋势;塔里木河干流20世纪80年代以平水期为主,20世纪90年代以平水和枯水期为主,2000—2010年以偏枯、极枯年份为主。就径流量年内分配来说,7—9月径流量占全年径流量的70.24%。研究结果对于流域生态环境保护、水资源的可持续利用提供了重要参考。

针灸推拿联合腰部核心肌力训练在腰椎间盘突出症患者中的应用效果

目的探讨针灸推拿联合腰部核心肌力训练对腰椎间盘突出症患者腰椎功能障碍指数(ODI)评分、腰背肌力及简式疼痛问卷表(MPQ)评分的影响。方法选取2017年1月至2019年8月在辽宁省人民医院骨科接受治疗的136例腰椎间盘突出症患者作为研究对象,采用随机数字表法将其分为研究组(n=68)和对照组(n=68)。对照组患者采用腰部核心肌力训练治疗的方法,研究组患者在对照组基础上采用针灸推拿治疗的方法。比较两组患者的ODI评分、腰背肌力、MPQ各项评分及总有效率。结果治疗后,两组患者的ODI评分均低于治疗前,差异有统计学意义(P<0.05),且研究组患者的ODI评分低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);治疗后,两组患者的腰背肌力均优于治疗前,差异有统计学意义(P<0.05),且研究组患者的腰背肌力优于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);治疗后,两组患者的MPQ各项评分均低于治疗前,差异有统计学意义(P<0.05),且研究组患者的MPQ各项评分低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);治疗后,研究组患者的总有效率高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论针灸推拿联合腰部核心肌力训练较单独进行腰部核心肌力训练在降低腰椎间盘突出症患者ODI评分、提高腰背肌力、减轻疼痛和疗效方面更有优势。

苏南丘陵区毛竹林林冠水文特征

为探讨苏南丘陵区毛竹林林内冠层水文特征,准确揭示冠层水文动态变化规律。2013年1月到2014年12月连续两年对苏南丘陵区毛竹林(phyllostachy edulis)林内水文效应进行了定位监测,使用自制装置收集树干径流、集水槽收集穿透雨、雨量筒收集林外降雨。研究不同的降雨量等级、降雨强度等级下,树干径流、穿透雨和林冠截留随降雨特征变化规律,并建立了回归模型,通过降雨量、相对湿度、降雨强度、风向、空气温度、相对湿度、叶面积指数定量分析了影响林冠截留的主要因素。结果表明:研究期内苏南丘陵区毛竹林外累计降雨量为2 419.1 mm,林内累计穿透雨量、树干径流量、林冠截留量分别占同期降雨量的58.70%,6.14%,35.16%;降雨量与穿透雨量、树干径流量呈现极显著线性关系,与林冠截留量的线性相关性较显著;毛竹林生长旺季月平均叶面积指数不断增加的同时,各月林冠截留总量随之增加,月平均林冠截留率整体呈下降趋势。研究区毛竹林林冠部分和树干的持水能力分别为0.38 mm,0.1 mm,且降雨事件中形成树干径流的最小雨量为1.30 mm。通过相关性分析得到影响毛竹林林冠截留主要气象因子为降雨量和降雨强度。研究可为苏南丘陵区毛竹林降雨再分配特征研究提供科学的数据支撑,为毛竹林集约发展提供理论基础。

管道输液滴干对苹果缺铁失绿症的影响

为探索防止果树缺铁失绿症方案,该研究以Fe-N为铁肥品种,以管道输液滴干的方式对中秋王苹果树输入不同浓度的溶液,测定叶片的叶绿素相对含量(SPAD值)、百叶重、百叶厚、全铁和活性铁含量及荧光参数等指标。结果表明:Fe-N管道输液滴干处理显著提高了苹果叶片的SPAD值、百叶重、百叶厚、全铁以及活性铁的含量,发现叶片SPAD值与活性铁含量之间呈现良好的线性关系(相关系数为0.899),表明叶片SPAD值可以作为苹果缺铁诊断指标,同时也说明了苹果树体叶片黄化主要是由于活性铁含量低所致。16.4×10^(-3)mol·L^(-1)Fe-N溶液处理的叶片SPAD值、百叶重、百叶厚、全铁及活性铁含量显著高于其它处理,分别比对照提高了89.66%、20.42%、9.26%、158.0%、277.4%,该处理荧光参数也达到了较优水平。该研究结果为管道输液滴干防止苹果缺铁失绿症的应用奠定了基础。

城际动车组发展趋势研究

解析国家政策对城际动车组发展的助推作用,系统分析城际、线路、客流等因素,基于行业统筹发展思路,提出城际动车组顶层指标及未来发展方向。

接入主干光缆建设效果评估指标分析

首先介绍接入主干光缆的建设背景、建设策略选择、对比传统网络的优势分析,然后,从满足全业务发展需求、降低网络建设成本、提高资源使用效率、提升网络安全稳定性、提高维护管理效率等五方面进行建设效果评估指标的探讨,最后以某运营商建设效果实例对评估指标进行分析说明。

玻璃纤维氯氧镁水泥通风管道特性及安装工序

介绍了玻璃钢纤维氯氧镁水泥通风管道的分类与性能指标,并对其缺陷进行了阐述,论述了其安装程序及注意事项,指出用玻璃钢管道代替金属管道,可有效地降低成本节约能源,以推广它的广泛使用。

树干注射与喷雾施药对核桃霜点病的防治效果试验

以10%世高水分散粒剂、70%甲基硫菌灵和95%戊唑醇3种药剂为供试药剂,对13~15年生漾濞核桃380株样株进行核桃霜点病防治效果试验。结果表明,在核桃霜点病侵染期按地径1.0mL/cm树干注射70%甲基硫菌灵10倍液,可达到87.56%的防治效果,且优于传统喷雾施药,可克服常规喷雾多次施药,受降雨等外部环境条件和树木高度等限制的缺点。其施药剂量精确,药液利用率高,且不会对环境造成破坏和污染,是核桃霜点病无公害防治的理想途径。

民用飞机客舱个人通风喷嘴布置研究

目的获得民用飞机客舱个人通风喷嘴的最佳布置方案。方法针对下拉式行李箱的客舱布局,建立单排客舱个人通风的k-ε模型,使用ICEM CFD进行网格划分。梳理并分析国内外个人通风的标准手册,将人体头部高度处的风速大于1 m/s作为设计指标。提出2种喷嘴布置方案——分散布置和集中排列布置,设计5种工况,运用FLUENT软件进行数值计算。结果分散布置方案,第一种工况下,头部最大风速仅0.39 m/s;第二种工况下,仅中间位置乘客能获得1 m/s以上的风速,两边的乘客基本无吹风。集中排列方案,第三种工况下,头部最大风速为0.9 m/s;第四种工况下,乘客1头部最高风速只能达到0.52 m/s。在个人通风量不变的前提下,工况5将喷嘴口径缩小为20 mm,乘客1头部处风速可达1.09 m/s。结论作为民用飞机客舱内主通风系统的辅助调节手段,个人通风系统可以减轻乘客的闷热感,对于安装了下拉式行李箱的客舱,因其PSU空间狭小,导致喷嘴布置较为困难。根据计算结果,分散布置方式无法满足左右两侧乘客的需求。在喷嘴口径缩小为20 mm后,集中排列方式能满足所有乘客的需求,目前该方案已应用于某型民机客舱的个人通风系统。

干线公路快速化改造及存在问题分析

分析干线公路现状及存在问题、快速化改造提出的背景,结合相关案例研究干线公路快速化主要解决的问题,以及目前公路快速化在公路与城市道路两套标准体系下,设计标准选取存在的矛盾及处理建议。

超高层建筑供配电系统设计探讨

本文结合若干超高层项目的工程实际案例,从负荷分级、变压器容量指标、变电所的设置、供配电系统方案选择、竖向配电干线系统等方面探讨超高层建筑供配电系统设计中的关键技术要点。本论文是对已完成的工程项目的经验总结以及对目前正在设计中的超高层项目在方案选择时设计思路的分享,希望能为同行在做类似超高层项目时提供有效借鉴。