高温超音速喷流噪声场分布特性研究

为了研究高温超音速喷流噪声特性,针对高温超音速喷流流场进行三维非稳态数值模拟,根据其湍流结构确定声源面并通过FW-H方程求解远场某点的声压级分布,分析高温超音速喷流噪声场分布规律以及喷管出口马赫数对喷流噪声场的影响。研究表明,该方法得到的计算结果与试验结果基本吻合,高温超音速喷流噪声具有很强的指向性;在特定工况下声压级峰值高达150 dB以上,喷管出口马赫数从2.5增加到3.0,相同观测点的声压级峰值增高10 dB左右。

旋翼桨尖气动/降噪综合优化设计研究

采用Kriging模型和遗传算法开展了针对桨尖形状的气动/声学综合优化设计研究。为了获得精确的气动及声压特性,得到基于声类比混合方法计算气动噪声需要的声源数据,采用非定常雷诺平均NS方程(URANS)数值模拟旋翼前飞粘性绕流。为了提高遗传算法的优化效率,采用一种基于EI方法的Kriging模型代替费时的数值模拟过程。以AH-1G/OLS旋翼为基准,并以气动性能为约束,噪声峰值最小为目标,进行了旋翼桨尖的降噪优化设计。优化结果表明,文中多发展的优化方法是可行的。

Clement-Desormes实验之不足

通过分析实验数据发现 ,Clement- Desormes的测量结果接近理论值存在某种巧合 ,该实验所用的测量原理并不能充分解释其实验现象 .

多尺度湍流模式在压缩拐角绕流中的应用

应用 4个多尺度涡粘性湍流模式对一个二维压缩拐角流动进行了数值模拟 ,通过与实验结果以及两个基准模式 (一个单尺度k ε两方程模式和一个零方程模式 )的计算结果的比较 ,结合压缩性对湍能输运的作用。

探测器对超音速刚性盘-缝-带型降落伞系统的影响

研究了流体初始马赫数为2.0时,探测器的存在与否对刚性盘-缝-带型降落伞系统气动减速性能以及流场流体结构特性的影响.对于非定常可压缩流体的数值模拟,流场采用了三层块结构自适应网格加密技术,配合混合形式的TCD (tuned center difference)和WENO (weighted essentially non-oscillatory)计算格式以及基于拉伸涡亚格子模型的大涡模拟方法来处理超音速流中的激波以及大尺度湍流旋涡结构等.结果表明:无探测器时,降落伞系统的流场结构稳定,扰动较小;有探测器存在时,探测器后端的湍流尾迹和伞衣内部逆向运动溢出的流体与伞衣前端的弓形激波周期性的相互作用,使得激波位置发生前移、激波倾角变小,伞衣内部流场难以达到平衡稳定状态.这加剧了降落伞系统的气动阻力振荡脉动变化,降低了降落伞系统气动阻力系数,同时也使得降落伞系统流场尾迹结构更加复杂.