1994～2008年西部入境旅游典型省份客流集散时空动态研究——以陕西、四川、云南为例

文章构建了入境游客转移数量模型、入境旅游流空间集中指数模型、入境旅游流转移态矩阵,基于1994～2008年入境旅游统计数据和入境游客抽样调查数据,定量测评陕西、四川、云南三省入境旅游流集聚指数与扩散指数、入境旅游流集聚态指数与扩散态指数;通过时间序列对比,揭示西部三省入境旅游流的空间集散特征与动态变化过程;通过西部三省之间的对比,分析其入境旅游流空间集散的地域差异性。研究表明:四川省入境旅游客流集散能力最强,云南省居中,陕西省最弱;中国入境旅游客流系统是一个"东部引领西部,西部反作用于东部"的时空地域格局复杂的动态平衡系统。文章结合历时性分析方法和共时性分析方法,选取西部三省开展入境旅游客流集散时空动态研究,旨在为探索中国西部入境旅游客流集散的时空演变特征与潜在机理提供典型案例。

旅游系统空间结构及旅游经济联系——以四川省为例

四川省旅游城市、旅游景点的空间分布具有局部分形性质.以2004年为例,通过分析城市旅游流规模结构是否满足齐夫法则,进一步印证了四川省旅游系统空间分形特征的存在.借助引力模型分析了四川省旅游系统内部旅游经济联系的强度和方向,旅游经济联系量主要集中在少数城市,其中成都的联系量占全省的32.2%.旅游经济联系的方向以成都为强中心,向外形成两个同心圆圈层:第一圈层包括德阳、绵阳、乐山、眉山、资阳5个城市,构成强旅游经济联系圈;第二圈层包括遂宁、南充、广安、内江、自贡、泸州、宜宾、雅安、马尔康等城市,它们与成都有较强的旅游经济联系.

中国典型旅游城市人居环境适宜度空间分异研究

运用模糊层次分析法,在中国101个拥有5个3A及以上旅游景区的城市中选取30个城市为研究对象。通过建立人居环境适宜度指标体系,运用熵值法计算得出30个典型旅游城市经济环境适宜度、生态环境适宜度、气候环境适宜度、服务环境适宜度和人居环境适宜度综合得分,并对典型旅游城市的人居环境适宜度进行排序和分析。结果显示:北京和上海在人居环境适宜度得分排名前两位且优势明显;长三角地区城市(苏州、杭州、南京等)人居环境适宜度综合排名与典型旅游城市综合排名差距不大且大部分排名前15,是城市人居环境与旅游资源协调发展的典范;沿海城市(大连、青岛、厦门等)和传统旅游城市(桂林、昆明、黄山)由于旅游季节单一等原因造成城市旅游综合指数得分的排名不高,但人居环境适宜度得分较高,优势主要体现在气候环境适宜度、生态环境适宜度和服务环境适宜度;以人文景观为主的旅游城市(西安、洛阳等)人居环境适宜度排名普遍不高;重庆、广州在典型旅游城市中排名靠前,但城市人居环境适宜度得分较低,此类城市在做好旅游发展的同时应注重城市生态、服务等方面的发展。

南方典型旅游城市空气微生物特征研究

选取杭州市4个样点进行了空气微生物取样,利用传统可培养法系统研究了其空气微生物特征.结果表明杭州市空气微生物总浓度变化范围为24~10135CFU/m^3.均值为1140CFU/m^3,空气细菌浓度变化范围为0~3253CFU/m^3,均值为292CFU/m^3,空气真菌浓度变化范围为0~8767CFU/m^3,均值为848CFU/m^3.空气真菌浓度显著高于细菌浓度.空气细菌和真菌浓度百分比分别为29.1%和70.9%.杭州市不同样点空气微生物中浓度显著不同,ZJGSUJC最高为1413CFU/m^3,其次为YRBS(1174CFU/m^3)和BLQG(1137CFU/m^3),TJCR最低为834CFU/m^3.杭州室外优势细菌属依次为微球菌属(Micrococcus)、芽孢杆菌属(Bacillus)、葡萄球菌属(Staphylococcus)、库克菌属(Kocuria)和假单胞菌属(Pseudomonas),5属细菌百分比总和约占55.26%~59.48%.优势真菌属依次为青霉属(Penicillium)、枝孢属(Cladosporium)、链格孢属(Alternaria)、无孢菌和曲霉属(Aspergillus),分别约占总数的29.49%、21.43%、10.98%、10.88%和7.74%.本研究提供了杭州市空气微生物污染的第一手资料,为城市管理部门制定相关的环境政策法规提供理论指导,也为全面掌握我国城市空气微生物特征奠定基础.

口岸城市入境旅游流空间扩散路径实证研究——以上海市为例

本研究以东部典型入境口岸城市上海为研究对象,以市场调查资料为数据来源,从节点、方向及路径三个角度研究上海市入境旅游流的路径转移扩散规律。研究结果显示,以上海作为入境口岸的入境旅游流扩散人次排前十的节点城市依次为:北京、西安、杭州、成都、南京、桂林、广州、昆明、苏州、深圳;按照旅游流扩散方向可将入境旅游流扩散方向分为四类:北向、南向、西北向和西南向,并在每个方向上分别归纳出4条扩散路径,其中上海→北京→西安这一路径人数比例最高,上海→成都→西安→北京次之,上海→西安→北京处于第三位;同时研究显示,入境旅游流的扩散存在着路径依赖及路径依赖锁定现象。

基于生态位测评的区域旅游城市空间格局研究

旅游空间格局研究以主要旅游城市为依托,运用生态位测评理论,构建了河北省主要旅游城市生态位测评指标体系。结合聚类分析,从双核心城市、节点城市、网络城市的空间角度构建出河北省区域旅游城市的双扇形空间格局,有利于河北省区域旅游城市综合竞争力的提升。

辽宁省旅游资源地区差异研究

以辽宁省14个地级市为单位,分别对各市旅游资源的、数量(包括丰度和密度)、组合状况、可达性、质量等方面进行了定性、定量评价及市际间横向比较。大连市、沈阳市综合旅游资源优势明显,本溪市、丹东市、营口市、鞍山市、锦州市综合旅游资源水平较高,抚顺市、辽阳市、阜新市、葫芦岛市综合旅游资源水平一般,朝阳市、盘锦市综合旅游资源水平较低。全省各市综合旅游资源水平与旅游总收入还有一定的差异,反映出旅游开发和管理现状及潜力。

基于典型省份对比的我国入境游客流量时间分布集中性计算与差异分析

客流量的时间分布集中性对旅游企业经营管理的季节性调整方略具有重要影响。选取了代表我国东部、西部、北部、南部、中部的5个典型省份的入境游客时间分布数据,分析了游客流量的时间集中性指数和高峰指数的内涵和变化状况,并对集中性指数的差异进行了简要的区域对比分析,为旅游企业季节性对策的确定提供参考。研究表明,客流量月强度指数Rm和中值月高峰指数Pmid较好地反映了客流量时间分布集中性。就区域而言,我国东部游客量的时间分布集中性小于西部,南部小于北部,沿海小于内陆。

甘肃省旅游城市体系研究

运用主成分与聚类分析相结合的方法,根据《甘肃省城镇体系规划和城镇基础设施报告(2003)》,《中国优秀旅游城市检查标准》,甘肃省旅游局2004年对国内游客的抽样调查数据(2004),以及对甘肃省主要城市基础设施、社会经济发展等方面28项指标进行的主成分—因子聚类分析综合评价结果,得出主要城市的体系与功能评价,初步探讨甘肃省旅游城市体系,根据结果初步得出,甘肃省旅游城市体系分为,国际旅游城市———敦煌,省内一级旅游中心城市———兰州,省内二级旅游中心城市以及省内三级旅游中心城市和地方旅游中心城镇,并为各个城市的城市旅游形象和城市旅游标识体系,旅游城市的发展方向等进行了概念性规划。

长三角优秀旅游城市人居环境与旅游业协调性分析

在分析了中国优秀旅游城市和城市人居环境内涵的基础上,运用主成分分析和模糊数学方法,求出长三角经济区16个优秀旅游城市人居环境与旅游业的综合评价得分f（x）和g（x）以及两者的协调度值.研究结果表明：上海、南京、杭州、无锡、绍兴、台州、舟山、泰州和湖州,f（x）＜g（x）,这些旅游城市人居环境水平虽然较高但滞后于旅游业的发展；其他城市f（x）＞g（x）,城市人居环境发展水平高于旅游业的发展水平.协调度方面,上海、南京、杭州和无锡,协调度指数大于0.8,城市入居环境和旅游业处于良好协调阶段；宁波、南通、苏州、常州、嘉兴、扬州、镇江,协调度指数位于0.7 ～0.8之间,处于中级协调阶段；其余城市协调度指数小于0.7,处于初级协调阶段.

流空间视角下的黑龙江省城市旅游网络特征研究

以流空间为视角,以旅游景区分布为基础,借助Arc GIS分析黑龙江省城市旅游网络空间结构和节点等级体系。结果表明:1受高、中、低强度旅游流影响,城市旅游网络空间结构的演变为"T字形→三角形→倒梯形→多边形"结构,由中心向边缘拓展进而覆盖所有区域;区域内东南部网络密集、西北部稀疏;旅游流强度整体偏弱。2高等级城市和资源型城市网络涉及面最广、指向性最强。哈尔滨、牡丹江、大庆、伊春、齐齐哈尔作为网络的端点与控制性节点,占有支配地位。3城市旅游网络节点表现为四个层级:区域旅游网络联系的中心、次中心,地方旅游网络联系的中心、一般节点。4区位交通条件、旅游资源禀赋、社会经济发展,制度创新导向四大因素共同推动黑龙江省城市旅游网络的发展与演变。

基于土地利用变化的三亚市生态系统服务价值研究

基于Map GIS K9,选取2004年、2009年和2014年3期Landsat遥感影像为主要数据源,运用土地利用动态度模型、土地利用程度指数和Costanza生态系统服务价值计算公式,研究了三亚市生态服务价值及其敏感性对土地利用变化的响应.研究表明2004~2014年三亚市土地利用变化的主要趋势是林地和耕地向建设用地和园地转化;三亚市2014年生态服务总价值较2004年减少了2.834亿元,变化率为-3.98%;人均生态系统服务价值同样为下降趋势.

旅游业对风景旅游城市人居环境的影响分析——以陕西省华阴市为例

本文在阐述了风景旅游城市概念及其人居环境特点的基础上,以陕西省华阴市为例,分析了旅游业与城市关系的现状及发展前景。在华阴城区与华山风景区分割的背景下,文章认为旅游业存在着管理割据、资源破环、旅游产品单一、设施落后、旅游布局结构不合理等问题,提出了区域联动、城景一体的发展策略,并分析了旅游业的新发展对华阴市人居环境可能产生的影响。

生态旅游目的地空间结构发展演变研究——以河北省为例

在中外学者对旅游目的地空间结构研究的基础上,分析了生态旅游目的地的主要构成因素:生态旅游资源、旅游交通和旅游中心城市,并以河北省为例,介绍了其生态旅游发展存在的结构问题,确定了河北省的3级生态旅游系统:环京津1级生态旅游系统和以石家庄、邢台和邯郸为节点的2级生态旅游系统以及以衡水为节点城市的3级生态旅游系统。

基于“景区-城市”二维视角的省域旅游空间差异研究——以安徽省为例

从"景区-城市"二维视角出发,以安徽省域地级城市及122家4A级以上旅游景区为实证样本,通过Gini系数、地理集中指数、区位熵、累积频率曲线等测度方法,在对安徽省域旅游发展空间差异现状描述和测评基础上,解析省域旅游发展空间总体差异特征及年际变化趋势,提出旅游板块互动、树立"三二一"品牌旅游形象、创新旅游产品设计、实施旅游整合营销、"景区-城市"双驱、提升旅游公共服务等旅游发展策略,旨在促进安徽省域旅游和谐发展与整体腾飞,同时也为我国中部地区省域旅游发展提供范例。

关于郑州作为河南省旅游中心城市的探讨

旅游中心城市不等同于中心城市。郑州作为河南的中心城市,具有作为全省旅游中心城市的交通与区位、城市职能等方面的独特优势,也有城市形象、旅游资源等方面的严重不足。要成为更具辐射力的旅游中心城市,郑州应结合城市自身的优势与不足,发展娱乐、购物等旅游产业要素,同时挖掘文化资源,使文化实现物化展示。

河南省京广/京珠沿线旅游城市带竞争力分析及对策——基于区位商理论的视角

应用区位商模型和相关分析的数学方法对河南省京广/京珠沿线的8个城市的旅游区位商进行定量分析,结果表明:郑州市、安阳市的旅游竞争力最强;新乡市、漯河市的旅游竞争力近年来增长迅速;许昌市、驻马店市、鹤壁市、信阳市的旅游竞争力较弱,河南省京广/京珠沿线8个城市的旅游竞争力从空间上呈北高南低的态势。

陕西入境旅游流外向扩散的数量化分析

在分析旅游流研究现状的基础上,以1999—2009年《中国旅游统计年鉴》、《入境游客抽样调查资料》为主要数据来源,以陕西入境旅游流外向扩散为研究对象,选取陕西入境旅游流外向扩散的15个典型旅游省市,借助SPSS、Excel等统计软件,从流量变化、流入指数等方面对陕西入境旅游流外向扩散进行数量化分析。结果表明,陕西入境旅游流主要流向上海、北京、重庆、四川和广西等经济发达地区或具有垄断性旅游资源的省市。研究结果为各省市入境旅游业区域联合发展,调整旅游产业结构提供依据。

武广高铁对湖南沿线旅游城市可达性的影响

高速铁路是旅游交通体系中的重要组成部分。文章从可达性的角度,通过比较分析武广高速铁路运营前后湖南5个沿线旅游城市间加权平均旅行时间、旅游业发展潜力和日常可达性3个指标的变化,发现整体可达性水平提升的同时,也表现出地区差异,如郴州和衡阳两市提升尤为显著。因此,湖南省各城市在高铁时代下要制定出一条符合自身特点的旅游发展战略。

陕西省旅游中心城市体系建设现状与发展对策研究

针对陕西省旅游中心城市体系建设现状中存在的中心城市发展较少、旅游者首选旅游目的地不足等问题,提出依托旅游区域合理发展旅游中心城市体系的建议。