台风天气下通州湾港区附近海域风暴增水分布研究

为规划通州湾港区建设,考虑极端天气下海域风暴增水的影响。以Holland台风模型和ERA5再分析气象资料作为驱动,基于Delft3D模型与ADCIRC模型构建大小嵌套的风暴潮数学模型。根据移行路径对1945—2021年间影响通州湾海域的台风进行科学分类,包括北侧掠过型、东侧掠过型、南侧掠过型、西侧掠过型和直接穿过型,每类选取3场典型台风,复演选取的15场典型台风过程,计算分析极端天气下通州湾港区海域的风暴增水分布特征。研究结果表明:通州湾港区附近海域在台风风暴极端天气下最大增水为0.5~1.0 m,以大洋港深槽、冷家沙外侧水道为中心往外海逐渐减小,南侧掠过型台风期间出现风暴增水极大值。通州湾增水大小与台风风场引起的风暴流场时空变化直接相关。

南海台风路径预报CLIPER模式

基于南海（113°─123°E，10°─25°N）台风的气候学、持续性和一些组合因子，根据与未来的经向、纬向位移的回归分析，发展了一种预报台风路径的气候与持续的（CLIPER）模式。并建立了一组从24小时到120小时的预报台风路径经、纬向位移的预报方程，同样，根据台风前24小时移向的分组，建立了分类样本预报方程，对非独立样本和独立样本试报表明，分类样本方程比全样本方程有更高的精度，无论对于全样本模式还是分类样本模式，平均预报误差均小于国内、外同类模式。特别值得指出的是，在每个预报时次中，台风的经向位移对其纬向位移有较强的影响，而且，在纬向位移预报方程中，经向位移总是作为前几个因子被入选，因此，CLIPER方法为沿岸海洋台站和气象台站以及远洋船舶预报台风路径提供了一种简便易行的技术。

超强台风“圣帕”引发温州类龙卷的特征分析

利用NCEP/NCAR 1°×1°6h再分析资料、多普勒天气雷达资料及FY-2C卫星TBB资料,分析了2007年8月18日23:10(北京时,下同)～23:20在0709号超强台风"圣帕(Sepat)"外围温州市龙港镇诱生类龙卷。诊断分析表明,类龙卷发生地所处环境特征为高层辐散、低层辐合、从低层一直延展到高层的强烈上升运动、超低空强垂直风切变等;雷达连续跟踪探测到气旋式速度存在由中层向低层发展的现象,该中气旋中伴有明显的相邻方位角速度切变,尽管没有满足龙卷涡旋特征(TVS)的所有指标,但强烈的旋转风在极短时间由高层向低层迅速发展下传,进而产生超级单体龙卷。

我国热带气旋灾害的分析研究

本文对１９４９—１９９１年４３年的热带气旋资料，以及１９５６—１９９２年３７年的热带气旋灾情资料进行了分析，说明了热带气旋灾害的主要特征和发展趋势。提出了关于热带气旋灾情评估的３项指标，表明灾情与热带气旋系统强度、大小、天气，登陆率，预报准确率，热带气旋系统影响地区社会经济活动的发达程度，物质财富积累水平，以及防抗措施的水平等有密切的关系，为我国今后防台减灾提供了依据。

作用于台风系统的动力—热力因子分析

本文导出了台风运动 ,结构和强度变化的关系方程式 ,该式表明作用于台风系统的动力—热力因子同时影响台风运动 ,结构和强度的变化。本文还导出了台风系统内凝结与降水的不平衡与台风运动的关系方程式 ,分析该方程所得结果与台风运动的一些实际情况和统计研究结果一致。

多台风地区建筑幕墙水密性能的加强设计

强台风下幕墙严重漏水的原因与幕墙自身的抗风压性能、耐撞击性能、水密性能都有着直接关系。在对幕墙水密性能加强设计时需要综合全面考虑,诸如风荷载取值:包括基本风压、体型系数、高度变化系数、地区粗糙度等;材料的安全特性:包括材质、厚度、配置、尺寸、截面、生产工艺等;系统构造可靠性:包括与主体连接构造、面材连接构造、密封构造、排水构造等。

南海台风路径预报CLIPER模式

基于南海(113°—123°E,10°—25°N)台风的气候学、持续性和一些组合因子,根据与未来的经向、纬向位移的回归分析,发展了一种预报台风路径的气候与持续的(CLIPER)模式。并建立了一组从24小时到120小时的预报台风路径经纬向位移的预报方程,同样,根据台风前24小时移向的分组,建立了分类样本预报方程,对非独立样本和独立样本试报表明,分类样本方程比全样本方程有更高的精度,无论对于全样本模式还是分类样本模式,平均预报误差均小于国内外同类模式,特别值得指出的是,在每个预报时次中。台风的经向位移对其纬向位移有较强的影响,而且,在纬向位移预报方程中,经向位移总是作为前几个位子被入选,因此,CLIPER方法为沿岸海洋台站和气象台站以及远洋船舶预报台风路径提供了一种简便易行的技术。