轮胎活络模具花纹块电火花加工工艺的研究应用

结合使用L580T型轮胎放电加工机加工轮胎活络模具花纹块的生产实践,分析了电火花加工花纹块零件的工艺过程,着重分析了加工过程中粗加工、精加工、微加工阶段的峰值电流、脉冲宽度、脉冲间隔的变化规律,选择了合理的参数,总结出了应用电火花加工花纹块零件的工艺流程及工艺参数配置的方法,生产表明这种工艺满足花纹块加工精度要求。

农用轮胎花纹块模具设计

农用轮胎常在恶劣环境下连续工作,其花纹形状十分复杂。文章介绍了农用轮胎的特点和轮胎模具的生产流程,然后结合轮胎花纹块的铸造、抛光、机械加工等工艺要求,阐述了农用轮胎花纹块模具设计方法并导出计算公式,内容包括:径向断面的工艺尺寸设计、轴向与周向的展开与弯曲设计;提出采用Coons曲面构造出模具内腔壁曲面的方法。

子午线轮胎活络模的花纹块模具设计与NC加工

介绍了子午线轮胎模具的生产流程。根据轮胎花纹的形状和花纹块的刚度 ,阐述了从轮胎图提取出花纹块模具轮廓的方法 ;按照工艺要求 ,研究了设计模具型腔并适当调整型腔形状的方法。阐述了花纹块模具NC加工时刀具选取、走刀路径规划、切削参数选择等技术 ,保证了在满足加工精度要求的情况下提高加工效率。

轮胎模具铝质花纹圈化学镀镍磷合金的研究

铝制轮胎模具花纹圈硬度低,在使用过程中易磨损,为提高铝质花纹圈的使用寿命,采用正交试验对AC7A铝合金花纹圈表面进行化学镀镍磷合金处理,并利用扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)及X射线衍射仪(XRD)对镀层进行表征。结果表明,AC7A铝合金表面镍磷合金镀层为非晶态结构,镀层硬度高,耐腐蚀性好;350℃热处理1 h后镀层转化为晶态,硬度得到进一步提高,达HV828,可显著提高花纹圈的使用寿命。

UG在子午线轮胎CAD建模中的应用

以185/70R1488HYS109型子午线轮胎为例,通过对子午线轮胎的结构分析,利用CAD/CAM软件UGS180对其进行三维实体建模,为进一步分析及模具设计制造奠定基础.

并行工程过程管理在轮胎模具虚拟制造中的应用

文章阐述了将并行工程思想引入轮胎模具设计与制造过程的意义,论述了基于并行工程过程管理技术的轮胎模具设计开发过程。以贴花型轮胎模具为例,研究了应用并行工程过程管理思想进行该类型模具虚拟设计制造中的过程分解、过程评估和质量保证等问题,进而改善了采用串行产品设计过程带来的周期长、效率低的问题,有效地保证了轮胎模具的产品质量。

用VB6.0开发AutoCAD2000的轮胎模排字系统

介绍了以VB6 .0为开发环境 ,运用ActiveXAutomation提供的接口进行AutoCAD的二次开发 ,重点阐述了用VB来开发AutoCAD轮胎模排字系统的算法和步骤 ,并给出了部分代码和例证 。

轮胎花纹块模具型腔曲面构造及数控加工

为了实现轮胎模生产中花纹块模具型腔曲面的构造和高效精加工,提出了一种型腔侧壁曲面拟合算法.分析了花纹平面轮廓展开长度不变的原理,并计算了弯曲后的花纹轮廓.结合精度要求,把胎顶、胎底轮廓和型腔侧壁斜截线离散为若干点,并应用混合有理Bézier曲面拟合算法,构造了型腔侧面参数方程.通过计算型腔曲面最小曲率半径,确定精加工时球头刀的最大允许半径;应用等距偏移曲面法计算出型腔曲面数控精加工刀位数据.试验结果表明,该曲面拟合算法可以控制加工精度,改善表面质量,适用于构造和加工花纹型曲面.

农用汽车轮胎成型机技术改造设计

通过供料架的机械部分和控制部分设计完成了对农用汽车轮胎成型机的升级改造,改变了原设备的高维修率,减少了废品率,使得企业生产效率有很大的提高,在企业技术改造中意义重大。

轮胎螺母温挤压工艺的探讨

文章提出一种用温挤压工艺成形轮胎螺母的新工艺,指出了两种工艺的不同点,给出了轮胎螺母温挤压工艺参数中的温度、润滑剂和模具材料,介绍了模具结构的要点。

浅析轮胎定型硫化机的现状与发展

结合硫化工艺的发展,简要概述了轮胎定型硫化机的组成结构,重点分析研究了硫化机主要机构的技术特点与研究状况。同时联系轮胎行业的发展,提出了轮胎定型硫化机的相关发展趋势,可为后续硫化机的研发打下基础与提供参考。

汽车子午线轮胎活络模具结构的优化设计

针对汽车子午线轮胎活络模具使用过程中存在容易卡死的问题,提出了相应的技术方法及措施,方便模具的安装、维修及减摩板的更换,还提高了模具的加工效率、降低加工成本等。