利用轮胎痕迹宽度判断肇事车型的研究

利用交通事故现场遗留的各种痕迹可以有效帮助侦破事故逃逸案件。发生交通事故时,事故现场一般会留下肇事车辆的轮胎痕迹。在不同胎压和负载工况下对几种车型进行了实路实验,测量了各种条件下的轮胎实际接地痕迹宽度,并进行了去畸及均化处理,最后利用加权综合评判的方法求解出轮胎痕迹接地宽度的特征值。将它与现场的肇事车辆轮胎痕迹宽度进行比对,可以帮助快速判断肇事车辆的类型。

废轮胎等离子热解过程中微量金属元素在固体产物中的分布与控制

运用全谱直读等离子(ICP)发射光谱仪确定了废轮胎等离子热解气化固体产物中的微量金属元素的含量。相同实验条件下,在废轮胎热解样品中掺入10%的白云石吸收剂,考察吸收剂对废轮胎等离子热解过程中微量金属元素的捕集与固化作用,实验表明,固体吸附剂对大部分微量金属有较好控制作用。

交通事故中机动车爆胎原因的检验与分析

交通事故中机动车爆胎往往是交警部门处理案件时的难点,对于先爆胎后发生事故,还是事故过程中出现爆胎的判断,直接影响到最后案件责任的划分。本文主要通过痕迹鉴定,从交通事故调查处理的角度出发,分析交通事故中机动车的爆胎原因以及常见的检验要点。结合具体案例分析,为一线办案人员提供一定的参考。