U型集装箱码头动态IGV智能充电调度研究

针对IGV集中充电导致的充电效率低、可调度IGV少等问题,依据IGV不同电量等级,设定分层次的充电优先级管理办法。在现有自动充电策略基础上,构建了一种可实时调整的适应性智能配比动态充电调度策略,基于配比规则计算充电IGV数量,并根据可用充电桩数量对IGV进行灵活调度。测试结果表明,该动态IGV智能充电调度技术可满足U型集装箱码头满负荷连续作业的需求,提高生产作业效率。

基于U型布局制造单元的构建研究

单元制造技术能够将大批量制造的经济性与中小批量制造的灵活性进行有效结合,受到现代制造业的高度关注与应用.以单元构建问题为研究对象,针对U型布局这一单元制造系统的特殊形式,综合考虑可选择的工艺路径、相应工序的加工时间、设备的种类、加工能力、设备形状大小、设备之间和单元之间的距离、搬运工具的搬运批量及费用等信息,通过数学规划法,以单元内和单元间总的物流费用最小和设备负荷差惩罚成本最小为目标函数,建立单元构建数学模型,进而应用遗传算法,通过数值案例对单元构建的数学模型进行求解,得出最优单元划分方案及其批量零件相应的最优加工方案.

自动化集装箱码头U形布局分析

传统自动化集装箱码头堆场垂直布置,采用高速轨道吊对称接力进行堆场集装箱水平运输,存在能耗高、端部装卸交互点集中且有限等突出问题。充分研究国内外自动集装箱码头布局现状和适应性,结合钦州港自动化集装箱码头生产运营特点和需求,探索适合钦州港的自动化集装箱码头的布局,提出堆场“U形垂直布置”的总体设计,并通过仿真技术提供数据支撑,为自动化集装箱码头布局的确定提供一种全新的模式。

非对称U形电接触板级进模设计

分析并优化了非对称U形电接触板的冲压成形工艺,介绍了排样设计、模具整体结构设计及模具关键零件设计。模具设计采用三板式模架和滚珠导向机构,成形工序设计成多步骤逐步成形以实现制件的U形非对称弯曲,模具关键零件设计成镶块式结构。实践表明,排样方案可行,模具结构合理,制件质量稳定,为同类制件的模具设计提供了有益的参考。

自动化集装箱码头U型工艺仿真研究

为分析自动化集装箱码头采用U型工艺布局对码头装卸作业效率的影响,利用FlexTerm仿真软件建立U型工艺自动化码头仿真模型,可视化码头作业流程,并对比分析不同作业模式下传统布局自动化码头的作业效率,比较2种码头布局中各资源设备AGV(Automated Guided Vehicle)、场桥和岸桥的作业能力。仿真结果表明:U型工艺创新的堆场布局和装卸工艺,使码头各装卸设备的作业能力相较于传统自动化码头都有所提高,证明了U型工艺的优势,配置合理数量的码头资源设备可以提高U型工艺码头整体作业效率。

6齿U形插片多工位级进模设计

叙述了6齿U形插片冲裁弯曲成形工艺,分析了零件的排样,介绍了模具结构设计特点,对模具凸模固定板、卸料板和凹模板等关键模具零件结构形式及加工工艺加以说明,经生产实践证明,模具结构合理,生产的零件尺寸达到了要求,为同类零件的模具设计提供一定的参考。

高瓦斯矿传统双U条件下合理巷道布置研究

为解决传统双U条件下煤柱浪费、巷道维护困难等问题,理论分析了高瓦斯工作面新型巷道布置方法的难点与优点,通过数值模拟从煤柱应力分布特点、巷道围岩变形规律上确定了大煤柱合理宽度为60 m,在此基础上进行小煤柱沿空掘巷,确定了2辅助回风巷小煤柱的合理宽度为5 m,从而优化了2个工作面的巷道布置。

嵌入式GPU中U型存储布局tile缓存的设计与实现

针对嵌入式GPU tile缓存在线性布局和Z型布局写回时由于地址跨度大而导致cache频繁冲突缺失的问题,设计了一种支持多级U型存储布局的tile缓存,使像素数据写回的地址连续,减少cache的冲突缺失,提高cache命中率.实验结果表明,当配置不同尺寸的tile缓存时,U型布局相对于线性布局cache命中率提高4%～13%,相对于Z型布局cache命中率提高1%～9%.

U形钩多工位级进模设计

通过分析日光灯U形钩的工艺特点,提出了冲压工艺改进的方法,将原工艺采用2副单工序模冲压生产改为一副多工位级进模进行生产。介绍了制件的排样设计、模具结构及工作过程。实践表明,该模具结构合理,能满足制件大批量生产的要求,对类似零件成形有一定的参考作用。

U型布局在生产线布局中的应用

好的生产线布局将为高效率的作业从根本上打下良好的基础,因此设计一个良好的生产线布局至关重要。U型布局目前被公认为是最高效率的生产线布局方法,其能够适应随着市场的变化而不断调整的生产节拍,并且在生产淡季可以节省人力资源。内饰五六分装区分装产品多、零件杂、工作区域小,产品切换时步行浪费时间多,为了消除这些浪费,提高生产效率,利用U型布局优化现场,提高了作业区域面积的利用,缩短了产品切换步行距离,降低了中间在制品。

U形弯曲件级进模设计

分析了U形弯曲件冲压工艺,介绍了零件排样方案及模具整体结构特点,采用快拆式冲圆孔凸模结构和弯曲凸模结构,大大缩短了模具维修时间。实践证明,模具结构合理、可靠,较好地保证了零件质量,对U形弯曲件级进模设计具有一定参考价值。

U+U巷道布置通风方式创新

随着煤矿井下大规模机械化高产高效开采,煤矿浅部资源枯竭,很多煤矿开始回采深部资源。深部回采面临很多问题,包括深部围岩应力压力加大、瓦斯积聚严重、地温升高等问题。高瓦斯是煤矿面临的最直接的问题之一,许多低瓦斯矿井在进行深部开采时成为了高瓦斯矿井,在作为高瓦斯矿井回采时回采面顺槽布置方式对有效瓦斯排放有很大影响。通过实例研究巷道通风方式的创新。

U型钢组合梁超前支护形式在泉店煤矿的应用

采煤工作面超前支护是为了确保工作面上下出口的畅通而采取的特殊加强支护。《煤矿安全规程》规定:采煤工作面必须保持至少2个畅通的安全出口,所有安全出口与巷道连接处超前压力影响范围内必须加强支护。本文介绍了泉店煤矿联合布置工作面应用U型钢组合梁超前支护形式的成功实践,以期为类似地质条件下煤层开采提供经验和借鉴。

基于“一个流”模式的车间生产线改善设计

通过对车间生产线布局传统模式与精益生产模式的对比分析,阐述了"U"型布置布局的优点。结合某车桥公司应用实例,通过生产能力调查、工艺流程分析、人员的组合搭配等步骤实现了"一个流"生产线改善设计,应用结果证实新的生产线改善设计对解决传统模式中存在的设备能力和人力平衡等问题有明显的效果,具有广泛的应用价值。

基于单元化的“一个流”生产方式的应用分析

以A公司壳体部件生产为例,将单元化生产与"一个流"生产方式相结合,设计单元化的班组模式。选择功能简单、小型化的生产设备,并将六轴成直线型排列,将清洗—碰焊—滚丝布置成U型布局,在六轴至清洗机之间采用输送带输送的传动方式,在清洗、碰焊和滚丝各工序之间分别使用提升机进行连接。在"一个流"单元生产中,需要同时考虑设备产能的平衡及单元化成员工作效率的平衡。"一个流"生产模式可减少在制品的存储数量,提高生产效率,但也面临在制品检测、小批量产品的换线换模、"多面手"的培养等问题,需在实践中进一步完善。

基于单件流的服装生产组织与管理探讨

单件流是一种先进的服装生产方式,极大地依赖企业生产线组织和管理水平。对单件流生产概念及目标进行了概述,结合服装企业生产实际,对车缝车间生产线车位排布和站立式生产组织与管理方式进行了探讨。结果表明,U型排车位和站立式生产能有效地体现单件流生产的优势。提出了实施单件流生产的其他一些关键要素。

悬空式格栅类吊顶对喷头灭火效果的影响

以方型格栅和U型方通这两种常见的通透性吊顶和常见喷头及布置方式为对象,研究格栅吊顶对喷头灭火性能及现场烟气的影响。调整喷头类型、数量、距顶棚的位置,设置4个工况进行分析,得出各工况的灭火时间、温度分布。研究表明,使用同样的格栅时,下垂型喷头较直立型灭火性能好;当设置高度一定时,喷头设置在格栅下方的灭火效果较上方好;当设置同样的下垂式喷头时,方型格栅吊顶对灭火效果影响较大。

轻型汽车整体式驱动桥柔性组装生产线设计方案

通过对轻型汽车整体式驱动桥产品组装工艺流程进行分析,合理布置各组装线顺畅衔接形式,达到了在线检测、标准化组装、非同步积放式输送、多种类产品共线一个流柔性生产模式的要求。

波浪形连接端子的多工位级进模设计

分析了波浪形连接端子零件的冲压成形工艺。介绍了零件成形所需的冲小圆孔、冲异形孔、冲方形孔、切边、打筋、打字、打凸、倒角、竖舌、压舌和成形等17工位的排样设计,以及模具结构特点和关键成形零件的设计;根据端子中间连接部位在U形弯曲时产品步距将会缩小的特点,着重讨论了利用斜楔块弯曲成形U形结构的方法。

平交路口远引掉头技术应用研究的思考

本文旨在提出符合我国交通特性的平交路口远引掉头技术应用研究思路。首先,作者对国内外研究现状进行了简要的回顾和总结,从中发现国内研究存在的主要问题;然后,从我国道路交通环境出发,有针对性地提出了基于微观仿真的技术研究思路。主要从中央分隔带开口布局、中央分隔带设计和机非分离的交通组织方案等方面,对远引掉头技术研究思路做了系统的规划。