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Microstructure and texture evolution of cold-rolled deep-drawing steel sheet during annealing
1
作者 Le-yu Zhou Lei Wu +2 位作者 Ya-zheng Liu Xiao-jie Cheng Jin-hong Sun 《International Journal of Minerals,Metallurgy and Materials》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第6期541-548,共8页
In accordance with experimental results about the annealing microstructure and texture of cold-rolled deep- drawing sheet based on the compact strip production (CSP) process, a two-dimensional cellular automation si... In accordance with experimental results about the annealing microstructure and texture of cold-rolled deep- drawing sheet based on the compact strip production (CSP) process, a two-dimensional cellular automation simulation model, considering real space and time scale, was established to simulate recrystallization and grain growth during the actual batch annealing process. The simulation results show that pancaked grains form during recrystallization. (111} advantageous texture components become the main parts of the recrystallization texture. After grain growth, the pancaked grains coarsen gradually. The content of (111} advantageous texture components in the annealing texture increases from 55vo1% to 65vo1%; meanwhile, the contents of {112}〈110〉 and {100}〈110〉 texture components decrease by 4% and 8%, respectively, compared with the recrystallization texture. The simulation results of microstructure and texture evolution are also consistent with the experimental ones, proving the accuracy and usefulness of the model. 展开更多
关键词 cold rolling deep drawing steel sheet cellular automata recrystallization ANNEALING
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Correlation of morphological anisotropy and Lankford value of deep drawing sheets hot-rolled by compact strip production 被引量:1
2
作者 Shu-li Li Run Wu +4 位作者 Yuan-zheng Wei Zhi-fang Wu Xue-jun Zhou Yong-fu Zhang Cruang Xu 《International Journal of Minerals,Metallurgy and Materials》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第10期934-938,共5页
Cold-rolled steel sheets in automotive applications require an excellent deep draw ability, which is characterized by the Lankford value (r-value). In this study, a correlation was identified between r-value and pan... Cold-rolled steel sheets in automotive applications require an excellent deep draw ability, which is characterized by the Lankford value (r-value). In this study, a correlation was identified between r-value and pancake-shaped grain flatness which is indicated as the ratio of grain diameter in the rolling direction (RD) and normal direction (ND) of sheets (dr/dn). A mathematical model ( r = e^0.345(dn^1/2-dr^1/2) ) was developed to calculate r-value by the microstructure of steel sheets hot-rolled by compact strip production (CSP). It is shown that the r-value is higher, if the microstructure of steel sheet is of pancake-shaped grains elongated in the rolling direction. The calculated r-value is confirmed to fit exactly to the measured one from the large-scale production. 展开更多
关键词 cold rolling compact strip production (CSP) steel sheets deep drawing ANISOTROPY Lankford values microstructure
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热轧窄带钢08Al的工艺及性能研究
3
作者 甄维静 《甘肃冶金》 2023年第3期96-101,共6页
08Al作为深冲压用钢的代表,具有性能良好、性价比高等优点。本文参考08Al热轧中宽带的生产实践制定了08Al热轧窄带钢的生产工艺并试生产,对热轧后冷轧退火产品性能进行了研究。通过金相检验、力学性能检测、NR值检测等检测手段发现影响0... 08Al作为深冲压用钢的代表,具有性能良好、性价比高等优点。本文参考08Al热轧中宽带的生产实践制定了08Al热轧窄带钢的生产工艺并试生产,对热轧后冷轧退火产品性能进行了研究。通过金相检验、力学性能检测、NR值检测等检测手段发现影响08Al产品冲压性能主要是热轧的终冷温度。对超快冷系统进行了改造,最终产品性能达到客户要求,使08Al的工业化生产打破了热轧窄带钢生产线不能生产深冲压用钢的限制,拓展了热轧窄带钢产品范围。 展开更多
关键词 08Al 深冲压用钢 超快速冷却 热轧窄钢带
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工艺参数对冷成形用低碳铝镇静钢织构的影响
4
作者 王树华 李延芝 +2 位作者 陈银莉 李洪波 高振伟 《河北冶金》 2023年第11期30-36,66,共8页
冷冲压汽车板是制造汽车的主要原材料,其发展史是围绕着深冲性能的提高而展开的,而深冲性能与其有利织构的组分大小紧密相关。低碳铝镇静钢板优异的深冲性能源于其退火后具有强烈的{111}再结晶织构。退火工序是薄板生产的最终环节,通过... 冷冲压汽车板是制造汽车的主要原材料,其发展史是围绕着深冲性能的提高而展开的,而深冲性能与其有利织构的组分大小紧密相关。低碳铝镇静钢板优异的深冲性能源于其退火后具有强烈的{111}再结晶织构。退火工序是薄板生产的最终环节,通过影响成品板再结晶织构的强弱从而影响最终的性能。采用SIMENS D5000 X射线衍射仪分析了低碳铝镇静钢热轧、冷轧和连续退火织构的演化,研究了冷轧压下量、退火温度对织构的影响。结果表明:经奥氏体区热轧后,织构较弱。经冷轧后,{111}和{100}、{112}织构组分均增加;退火后{111}织构组分进一步加强,同时{100}织构组分大幅减弱;织构组分占比对r值影响显著,{111}/{100}越高,r值越大。冷轧压下率为75%时,{111}/{100}值为2.42,此时r值达到峰值。冷轧总压下量为75%的试样,在790℃、810℃和830℃退火时,{111}/{100}值分别为3.99、4.32和5.21,试样的r值分别为1.53、1.79和1.90。低碳铝镇静钢采用合适的冷轧总压下量、较高的退火温度,可获得优良的深冲性能。 展开更多
关键词 低碳钢 深冲性能 织构 冷轧轻压下量 退火温度 r值
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冷轧工艺对IF钢r值和n值的影响 被引量:16
5
作者 李晋霞 刘占英 +2 位作者 李艳娇 刘相华 王国栋 《钢铁研究学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期16-18,共3页
研究了经铁素体区热轧后的 IF钢板坯在随后的一次冷轧和两次冷轧工艺中所表现出的深冲性能规律。试验结果表明 :经两次冷轧及两次退火后 ,IF钢的深冲性能获得了明显的良性遗传 ,在应变硬化指数 n有所提高的情况下 ,塑性应变比 r超出一... 研究了经铁素体区热轧后的 IF钢板坯在随后的一次冷轧和两次冷轧工艺中所表现出的深冲性能规律。试验结果表明 :经两次冷轧及两次退火后 ,IF钢的深冲性能获得了明显的良性遗传 ,在应变硬化指数 n有所提高的情况下 ,塑性应变比 r超出一次冷轧工艺相应值的 30 %左右。同时发现 ,两次冷轧工艺中总变形率在前后两次轧制中的分配方式是影响 展开更多
关键词 IF钢 冷轧 退火 深冲性能 应变硬化指数 塑性应变比
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热轧温度控制对冷轧超深冲板深冲性能的影响 被引量:9
6
作者 李新城 陈伟 +1 位作者 陈光 张开华 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期173-177,共5页
对冷轧超深冲板进行热轧温度控制的工艺试验研究,以期提高其深冲性能。试验结果表明:终轧温度越高,热轧态组织越细小均匀,热轧态织构越混乱,冷轧成品的有利织构{111}显著增强。随着卷取温度降低,渗碳体级别与AlN的析出均得到很好的控制... 对冷轧超深冲板进行热轧温度控制的工艺试验研究,以期提高其深冲性能。试验结果表明:终轧温度越高,热轧态组织越细小均匀,热轧态织构越混乱,冷轧成品的有利织构{111}显著增强。随着卷取温度降低,渗碳体级别与AlN的析出均得到很好的控制。同时,采用润滑轧制可消除生产现场因设备原因导致的终轧温度偏低产生的混晶现象。工业性试生产表明,采用改进后的工艺,可获得深冲性能优良的冷轧超深冲板。 展开更多
关键词 冷轧超深冲板 温度控制 有利织构 深冲性能
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冷轧压下率对低碳铝镇静钢冷轧板深冲性能的影响 被引量:7
7
作者 常军 程兴德 +2 位作者 徐建中 赵永平 吕庆功 《钢铁钒钛》 CAS 北大核心 2000年第2期21-25,共5页
采用攀钢热轧板厂生产的低碳铝镇静钢热轧卷 ,在实验室进行了不同压下率对冷轧钢板深冲性能的影响试验。结果表明 ,冷轧压下率对常规力学性能和n值无明显影响 ,而对r值影响显著。对于含碳量 0 0 59%的低碳铝镇静钢 ,获得最大 r值的冷... 采用攀钢热轧板厂生产的低碳铝镇静钢热轧卷 ,在实验室进行了不同压下率对冷轧钢板深冲性能的影响试验。结果表明 ,冷轧压下率对常规力学性能和n值无明显影响 ,而对r值影响显著。对于含碳量 0 0 59%的低碳铝镇静钢 ,获得最大 r值的冷轧压下率为 73% ,而Δr值随冷轧压下率的提高单调减小。 展开更多
关键词 低碳铝镇静钢 冷轧钢板 深冲性能 冷轧压下率
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车辆用低碳深冲冷轧板表面缺陷成因探析与控制 被引量:4
8
作者 李新城 陈炜 +3 位作者 陈光 花银群 张明 罗光红 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第12期142-147,共6页
车辆用连铸生产的低碳深冲冷轧板卷一度出现大量表面缺陷,其宏观特征为凹坑、残留的金属疤壳或两者共存。缺陷区有时出现板卷穿孔、线痕或两者兼有。利用特殊金相制样与分析技术辅以电子探针微区分析等手段,探讨了发生率较高且又难以消... 车辆用连铸生产的低碳深冲冷轧板卷一度出现大量表面缺陷,其宏观特征为凹坑、残留的金属疤壳或两者共存。缺陷区有时出现板卷穿孔、线痕或两者兼有。利用特殊金相制样与分析技术辅以电子探针微区分析等手段,探讨了发生率较高且又难以消除的复合夹杂型(CN I’s)、A l2O3型以及表面裂纹型缺陷的本质及形成原因。据此提出有效的缺陷控制措施,结果表明:采用这些措施改进的连铸工艺后,板卷表面质量合格率达100%。 展开更多
关键词 低碳深冲钢 冷轧板 表面缺陷 控制 夹杂
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形变参量和形变温度对微碳深冲钢板织构特征的影响 被引量:3
9
作者 吕庆功 李成明 +1 位作者 倪爱娟 赵金锋 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2009年第18期37-40,43,共5页
对生产试制的微碳深冲钢板的热轧、冷轧和退火试样的织构和金相组织进行了分析,描述了非{111}织构的工序演变过程,并与常规的{111}织构的演变过程进行了比较。研究表明,在非{111}织构的演变过程中,热轧终轧温度(FT)和冷轧压下率(CR)体... 对生产试制的微碳深冲钢板的热轧、冷轧和退火试样的织构和金相组织进行了分析,描述了非{111}织构的工序演变过程,并与常规的{111}织构的演变过程进行了比较。研究表明,在非{111}织构的演变过程中,热轧终轧温度(FT)和冷轧压下率(CR)体现出对织构比较明显的影响规律。 展开更多
关键词 深冲钢板 织构 金相组织 热轧 冷轧 退火
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冷轧超低碳钢的析出相和氢穿透时间研究 被引量:5
10
作者 孙全社 居发亮 蒋伟忠 《上海金属》 CAS 北大核心 2012年第1期15-20,共6页
介绍了加钛、稀土等超低碳钢的化学成分和合金特点,分析了钢中析出相的类型、尺寸和数量,测定了氢在钢中的穿透时间和扩散系数,研究了析出相对氢在钢中穿透时间的影响。结果表明,添加足量钛或复合添加稀土、钛和铌的超低碳钢既具有超深... 介绍了加钛、稀土等超低碳钢的化学成分和合金特点,分析了钢中析出相的类型、尺寸和数量,测定了氢在钢中的穿透时间和扩散系数,研究了析出相对氢在钢中穿透时间的影响。结果表明,添加足量钛或复合添加稀土、钛和铌的超低碳钢既具有超深冲性能,又具有足够长的氢穿透时间,从而实现了成形性能和抗鳞爆性能的良好匹配。 展开更多
关键词 冷轧超低碳钢 搪瓷 析出相 氢穿透 成形性
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微碳特深冲冷轧钢板生产实践 被引量:5
11
作者 左军 常军 +1 位作者 张开华 黄徐晶 《轧钢》 北大核心 2011年第4期24-25,41,共3页
通过制定合理的冶炼、热轧、冷轧和退火工艺制度,攀钢开发了具有较低屈服强度ReL、较高伸长率A80和较高r值的微碳特深冲冷轧钢板。大批量工业生产实践表明,该产品质量稳定,满足复杂零件对钢板深冲性能的要求。
关键词 微碳钢 深冲性能 冷轧钢板 力学性能
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冷轧压下率对SPCC钢板组织和性能的影响 被引量:10
12
作者 齐建群 董春雨 +2 位作者 赵志毅 贾学军 孙长杰 《金属世界》 2007年第4期30-33,共4页
采用唐钢冷轧薄板厂生产的热轧酸洗板,在实验室进行了冷轧压下率对冷轧钢板组织和性能影响的实验,结果表明,冷轧压下率对唐钢SPCC钢板的常规力学性能及n值无明显影响,对r值和组织有显著影响。
关键词 冷轧钢板 冷轧压下率 深冲性能
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先进短流程——深加工新技术与高强塑性汽车构件的开发 被引量:20
13
作者 干勇 李光瀛 +2 位作者 马鸣图 毛新平 罗荣 《轧钢》 2015年第4期1-11,共11页
在近年来国内外薄板坯连铸连轧TSCR和先进热成形处理AHFT技术发展的基础上,提出了先进的短流程与深加工技术相结合的工艺途径,为高强塑性汽车构件的生产制造开发了一种高效率、低能耗、低排放、低成本的新工艺。首先采用先进短流程工艺... 在近年来国内外薄板坯连铸连轧TSCR和先进热成形处理AHFT技术发展的基础上,提出了先进的短流程与深加工技术相结合的工艺途径,为高强塑性汽车构件的生产制造开发了一种高效率、低能耗、低排放、低成本的新工艺。首先采用先进短流程工艺,包括以CSP、FTSR、ISP半无头轧制为主要特征的第2代TSCR技术和以ESP无头轧制技术为主要特征的第3代TSCR技术,生产高强度薄规格汽车板作为热冲压成形的原料;然后采用先进热成形处理AHFT技术,对短流程薄规格热轧酸洗板进行热冲压与热处理相结合的深加工,制作高强塑性汽车构件。本文简要介绍了短流程薄板坯连铸连轧TSCR技术的发展,先进热成形处理AHFT技术的强塑化工艺与主要技术特征。讨论了采用短流程TSCR新工艺生产先进高强度钢AHSS薄规格汽车板,为先进热成形处理AHFT提供热冲压成形板料的主要技术关键。介绍了在超短流程的双辊薄带连铸工艺线上开发高强塑性TWIP钢的试验进展。短流程TSCR新工艺与先进热成形处理AHFT深加工新技术相结合,开发与生产超高强塑性汽车构件,需要钢铁与汽车行业的密切合作。这项短流程—深加工新技术不仅可以满足新一代汽车对轻量化节能减排和抗冲撞安全的要求,而且可以显著降低汽车板构件生产制造过程中的能耗与温室气体排放。 展开更多
关键词 先进高强度钢 短流程 深加工 薄板坯连铸连轧 超薄带 先进热成形处理 高强塑性 汽车构件
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微碳深冲钢板中非{111}织构的工序演变 被引量:2
14
作者 吕庆功 李成明 倪爱娟 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期31-37,共7页
生产试制的微碳深冲钢板出现了偏离常规的非{111}织构特征,通过研究这种织构的工序演变分析其形成特点.选取热轧、冷轧和退火3组试样,检测各试样的织构和金相组织,分析比较各工序试样的织构、金相组织和工艺参数,并与常规的{111}织构的... 生产试制的微碳深冲钢板出现了偏离常规的非{111}织构特征,通过研究这种织构的工序演变分析其形成特点.选取热轧、冷轧和退火3组试样,检测各试样的织构和金相组织,分析比较各工序试样的织构、金相组织和工艺参数,并与常规的{111}织构的工序演变过程进行比较.结果表明:非{111}织构的工序演变过程与通常的{111}织构的工序演变过程具有显著的不同;非{111}织构在热轧阶段就已经显现,在冷轧阶段形成较强的非{111}织构,在退火过程中遗传到最终钢板产品中. 展开更多
关键词 深冲钢板 热轧织构 冷轧织构 退火织构 金相组织
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冷轧压下率对连续退火Ti-IF钢组织和深冲性能的影响 被引量:7
15
作者 郑之旺 刘庆春 李叙生 《轧钢》 北大核心 2010年第3期11-15,共5页
以工业生产的Ti-IF钢热轧板为研究材料,结合连续热镀锌线的工艺特点,采用实验室冷轧、盐浴退火方法和金相、X射线织构测试和力学性能检测等分析手段,研究了冷轧压下率对组织、织构和深冲性能的影响规律。试验结果表明,随着冷轧压下率从... 以工业生产的Ti-IF钢热轧板为研究材料,结合连续热镀锌线的工艺特点,采用实验室冷轧、盐浴退火方法和金相、X射线织构测试和力学性能检测等分析手段,研究了冷轧压下率对组织、织构和深冲性能的影响规律。试验结果表明,随着冷轧压下率从60%提高到90%,冷轧态α取向线上的取向密度不断增强,主要形成了{223}〈110〉和{114}〈110〉织构,γ取向线上的{111}〈011〉和{111}〈112〉织构亦有所增强;退火后铁素体晶粒尺寸从9.0级细化到10.5级,导致强度(特别是屈服强度)有所增加,η_(90°)值有所降低。试验钢退火后仍具有较强的{223}〈110〉和{114}〈110〉织构,此外,随着冷轧压下率从60%提高到80%,{111}〈110〉和{111}〈112〉织构有增强的趋势,且{111}〈110〉织构比{111}〈112〉织构强,r_(90°)值有所提高;当冷轧压下率进一步提高到90%时,{111}〈112〉织构明显增强,但{111}〈110〉织构变化较小,导致{111}〈112〉织构比{111}〈110〉织构强,使r_(90°)值反而有所降低,这与γ织构分布变化导致制耳分布曲线由典型的4制耳特征转变为6制耳特征有关。 展开更多
关键词 TI-IF钢 冷轧压下率 显微组织 织构 深冲性能
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应用应变分析方法对冷轧钢板拉深成形的研究 被引量:5
16
作者 卢国清 邱晓刚 +1 位作者 但勇 姚顺忠 《理化检验(物理分册)》 CAS 2002年第6期243-248,共6页
应用应变分析方法对冷轧钢板在拉深试验过程中拉深杯件各个区域的应变分布规律和应变变化历史进行了研究 ;分析了典型实物拉深零件JD90型摩托车油箱的应变分布特点 ;
关键词 拉深成形 冷轧钢板 应变分析 试验研究 拉延成形 塑性加工
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深冲用超低碳冷轧带钢铁素体区热轧的现场试验 被引量:1
17
作者 肖鸿飞 李壮 +1 位作者 吴迪 王昭东 《特殊钢》 北大核心 2009年第3期31-33,共3页
研究和对比了经1 880 mm热轧机组在奥氏体区(945~848℃)和铁素体区(803~755℃)热精轧,卷取温度700℃以及73%压下率冷轧的3.0 mm超低碳带钢(%:0.008C、0.029Als、0.000 8B、0.001 4N)退火后的组织和性能。结果表明,与奥氏体区轧制比较... 研究和对比了经1 880 mm热轧机组在奥氏体区(945~848℃)和铁素体区(803~755℃)热精轧,卷取温度700℃以及73%压下率冷轧的3.0 mm超低碳带钢(%:0.008C、0.029Als、0.000 8B、0.001 4N)退火后的组织和性能。结果表明,与奥氏体区轧制比较,热轧采用铁素体区轧制的710℃退火后冷轧带钢具有较高的伸长率、塑性应变比(r值)和应变硬化指数(n),因而具有较好的深冲性能。 展开更多
关键词 超低碳冷轧带钢 铁素体区轧制 深冲性能
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冷轧深冲钢带边部发硬原因分析 被引量:1
18
作者 林瑞民 刘西峰 +2 位作者 潘欣 关海龙 刘振东 《四川冶金》 CAS 2009年第4期43-46,57,共5页
某公司2008年5—7月出现大批量的冷轧深冲钢带质量异议,客户反映在冲压成型过程中大量出现冲压破裂。该公司通过大量的数据分析以及不同温度退火工艺试验,分析出了冷轧深冲钢带边部(宽度方向)发硬的主要原因,从根本上杜绝了边部发... 某公司2008年5—7月出现大批量的冷轧深冲钢带质量异议,客户反映在冲压成型过程中大量出现冲压破裂。该公司通过大量的数据分析以及不同温度退火工艺试验,分析出了冷轧深冲钢带边部(宽度方向)发硬的主要原因,从根本上杜绝了边部发硬质量异议的发生。 展开更多
关键词 冷轧深冲钢 质量异变 08AC冷轧钢带 钢带边部发硬
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≥2.0超深冲Nb+Ti-IF钢冷轧板的生产 被引量:4
19
作者 左军 《轧钢》 2007年第6期22-25,共4页
介绍了采用钛、铌微合金化方式,通过采用热轧高温终轧、高温卷取及冷轧高温长时间退火等工艺,成功开发出≥2.0的超深冲Nb+Ti-IF钢冷轧板,并形成批量生产能力。用户使用表明,产品冲压性能优良,质量稳定,可完全满足国内汽车、家电等高... 介绍了采用钛、铌微合金化方式,通过采用热轧高温终轧、高温卷取及冷轧高温长时间退火等工艺,成功开发出≥2.0的超深冲Nb+Ti-IF钢冷轧板,并形成批量生产能力。用户使用表明,产品冲压性能优良,质量稳定,可完全满足国内汽车、家电等高端钢材用户的冲压需求。 展开更多
关键词 IF钢 冷轧钢板 超深冲性能 钛铌微合金化
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冷轧和退火条件对高强IF钢性能的影响 被引量:1
20
作者 李云 王作成 《山东冶金》 CAS 2009年第3期44-45,共2页
研究了冷轧和退火条件对高强IF钢性能的影响,结果发现,无论在何种退火条件下,增加冷轧压下率有利于深冲性能的提高,提高退火温度对高强IF钢的深冲性能有利。虽然随着退火时间的延长,EI、n值和r值提高,但是一味地延长退火时间对r值的提... 研究了冷轧和退火条件对高强IF钢性能的影响,结果发现,无论在何种退火条件下,增加冷轧压下率有利于深冲性能的提高,提高退火温度对高强IF钢的深冲性能有利。虽然随着退火时间的延长,EI、n值和r值提高,但是一味地延长退火时间对r值的提高作用不明显。 展开更多
关键词 高强IF钢 冷轧条件 退火条件 深冲性能
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