基于聚类分析的地下油罐泄漏区污染源定位方法

为了定位地下油罐泄漏区污染源,掌握泄漏情况,提出基于聚类分析的地下油罐泄漏区污染源定位方法。建立地下油罐区域水流动模型和污染物迁移计算模型,获取油罐泄漏后污染物的迁移计算结果;构建水域污染浓度模型,计算污染物浓度;采用粒子滤波计算所有污染源权重并完成筛选,通过循环迭代的处理方式,最终保留1个权重结果最高的污染源完成定位。测试结果显示:该方法能够获取准确浓度变化结果;DBI最高值为0.867,最小值为0.724,聚类效果良好;可精准获取各个泄漏点位置。

利用钻孔成像研究基岩地区的渗透张量变化规律

利用钻孔电视成像技术,在对钻孔裂隙统计的基础上,建立裂隙介质模型,根据渗透张量理论计算得出垂向上渗透性的变化规律。阐述了利用该技术表征渗透张量时的影响因素,分析了各统计参数的误差及其对渗透张量的大小的影响,并给出了减小误差的方法。通过黄岛地下水封洞库工程实例具体分析了这种方法的优点,说明利用电视钻孔成像结果来研究渗透张量具有可行性。

岩爆的判别指标和分级标准及可拓综合判别方法

岩爆是岩体高地应力区的一种重要地质现象,是岩体山区地下工程建设中比较关注的重要工程地质问题之一。根据岩爆的发生机理,从内因和外因两个方面提出3个影响岩爆发生的核心因素:围岩二次应力的最大主应力与岩石抗压强度比、修改的岩爆倾向性指数和岩体完整性指数。对岩爆倾向性指数的计算方法进行修改,提出修改的岩爆倾向性指数,并将它和岩体完整性指数作为内因,将围岩二次应力的最大主应力与岩石抗压强度比作为外因,以这3个影响因素为判别指标,并确定了岩爆发生等级的判断标准。在此基础上采用可拓方法对岩爆及其发生等级进行综合判断,并运用已经完成的工程实例对该套方法进行验证,最后将其在黄岛地下水封石油洞库工程中进行应用,得到较好的效果。

黄岛地下水封石油洞库场区地应力场模拟分析

地应力主要是指存在于地壳岩层中的未受工程干扰的天然应力,是影响地下洞室围岩稳定性的主要因素之一。利用FLAC3D数值计算软件的内嵌FISH语言编制了阻尼最小二乘拟合程序,将拟合计算与应力数值计算结合在一起,实现应力自动调整与拟合分析。将这套方法在黄岛地下水封石油洞库工程中进行应用,对场区内#Zk17钻孔的水压致裂地应力测试结果进行拟合,得出场区地应力分布:区内最大主应力值一般为10～12 MPa,中间主应力值为6～8 MPa,最小主应力基本受岩体自重控制,最大主应力方向为水平NWW向,最小主应力方向为竖直方向,库址区属于低-中地应力区。

地下水封石油洞库深部岩体二维裂隙网络模拟

低渗透性的裂隙岩体是地下水封石油洞库建库的最佳选择。为研究深部岩体的稳定性及裂隙渗流特征,对深部洞库区进行了二维裂隙网络模拟。通过深部钻孔裂隙统计和地表裂隙测量统计相结合的方法,得出了洞库区剖面二维裂隙网络图和线密度图。分析了运用钻孔成像结果获得深部裂隙统计参数的优点,并对模拟结果做了进一步分析,结果显示,模拟区主要发育两组近于正交的裂隙,和地表相比裂隙发育少,岩体稳定性高。模拟结果可用于后续的洞库水封效果评价。

加油站埋地油罐油气爆炸事故模拟试验

为探索加油站埋地油罐油气爆炸破坏效应,搭建埋地油罐燃爆试验平台,在油罐内布置压力传感器和温度传感器,在人孔井周围布置热流传感器,向罐内注入少量汽油,利用鼓吹方式使油气浓度达到爆炸极限,通过电火花点火模拟清罐、检修过程中的爆炸事故,掌握埋地油罐、人孔井及周围环境受爆炸影响的压力冲击波和热辐射数据。结果表明,加油站发生埋地油罐敞口爆炸时,爆炸会对罐壁产生峰值强度为100~400 k Pa的冲击波。爆炸形成的火焰和冲击波向人孔井口正上方释放,不会向四周扩散。

大型地下水封石油洞库场址评价标准及评价方法

影响地下水封石油洞库场址条件优劣的因素较多,除了相关的地质环境因素外,同时还应考虑石油运输的经济性和施工的便利性。在我国第一批国家石油储备基地地下储备库调研和勘察工作的基础上,从场址工程地质条件、技术经济条件、施工条件方面提出地质构造、地形地貌、岩体强度等10个影响地下水封石油洞库场址优劣性的因素,并确定了它们对应的量化指标;以这10个影响因素为评价指标,确定了地下水封石油洞库场址优劣等级的评价标准;详细介绍了可拓综合评价方法和程序,并建立了地下水封油库场址优劣等级可拓评价模型。将这套评价方法在惠州地下水封油库工程中进行应用,验证了评价标准和评价方法的可靠性,评价结果表明惠州地下水封油库场址属于优等场址。

埋地油罐事故伤害范围模拟评价

分析埋地油罐可能发生的火灾爆炸事故,建立事故模拟模型,模拟爆炸物质完全燃烧的质量依据化学计量浓度确定,事故伤害范围的计算用G.M莱克霍夫在砂质土壤中爆炸的冲击波计算方法。对50 m3埋地油罐模拟,油蒸气形成爆炸性混合气体爆炸伤害范围较大,安全范围与《汽车加油加气站设计与施工规范》中相关规定相符合。模拟方法用于埋地储罐的定量安全评价,为罐区选址、建设、安全距离确定及安全预案制定提供参考。

加油站埋地储油罐清洗设备的研究设计

针对加油站埋地储油罐的结构特点,通过对国内外油罐清洗技术的分析比较,确定低压水射流清洗作为加油站埋地储油罐清洗设备的总体方案。介绍了埋地储油罐清洗设备的功能组成、工作原理和作业流程。设计了该清洗设备的低压水射流系统、真空抽水系统和电气控制系统。

基于CFD技术的埋地油罐油气爆炸后果模拟研究

针对埋地油罐油气爆炸后果的危险性,采用一种基于CFD技术的事故模拟方法对埋地油罐不同油气爆炸浓度情况进行分析研究。结果表明,埋地罐中心点火,爆炸测点处压力大;在爆炸极限范围内,埋地油罐最大爆炸超压变化随油气浓度呈先增后减趋势线型,其最坏情况出现在油气化学当量比浓度附近。

爆破振动作用下大型地下洞室群围岩动力响应及合理间距分析

大型地下水封石油洞库由多个地下洞室构成,洞室通常不设衬砌结构,在洞库设计时,洞室之间的间距是需要重点考虑的一个因素。依托某地下水封石油洞库工程,采用现场监测与数值模拟相结合的方法,分析了爆破振动作用下,地下洞室群围岩的动态响应及振动衰减规律。地下洞室掌子面爆破引起的围岩振速在横断面方向随远离爆心呈指数衰减;当在爆破洞室附近存在已开挖洞室时,已开挖洞室迎爆侧边墙处质点振动存在放大效应,峰值振速会放大2.2倍~2.5倍,而在背爆侧围岩峰值振速明显减小,减小幅度为25%~50%。考虑相邻洞室安全间距时,以相邻已开挖洞室迎爆侧边墙处峰值振速为判断指标,表明在地下洞室爆破施工影响下,其相邻已开挖洞室迎爆侧边墙处峰值振速随洞室净间距呈指数衰减;根据《爆破安全规程》相关规定,建议论文依托的地下洞库工程相邻洞室之间的净间距不宜小于30 m。

石油类产品地下储罐污染的探讨

石油类产品的地下储罐及其管道系统正在越来越多的应用到销售、储备等领域,但是随着其数量的增多,人们发现这套地下系统会对生态环境造成不可忽略的污染。由于之前对该污染源不够重视,大气环境和地下环境都遭受了不同程度的破坏,更严重的是一些地下水的污染已经无法治理了。针对这一现状,简述了一些应对污染的方案,并强调进行实时、准确的监控才是目前最有效的对策。

加油站埋地油罐清洗技术现状及适用性分析

针对加油站埋地油罐的清洗现状,通过对现有的油罐清洗技术进行分析比较,表明低压水射流清洗是加油站埋地油罐清洗的最佳方案。

地下油罐抽油方案设计

地下油罐具有较好的对空隐蔽效果,其造价高于地面油罐但远低于洞库油罐,尤其适用于军用机场的消耗油库以及平原地区的某些中、小油库。由于地下油罐的位置较低,使得这类油罐收油容易,发油困难。解决地下油罐抽油难的问题,能够消除油库安全隐患,提高油库的工作效率和保障能力。本文探讨了地下油罐的优势及不足;提出了解决地下油罐抽油难问题的两套方案;设计了工艺流程;通过计算确定了机动泵的型号、射流泵的性能参数及具体尺寸。

埋地油罐容积标定系统的设计与应用

由于埋地油罐的形状的特殊性,传统的方法无法获得准确的油罐储油量.为解决这一问题,本文设计了埋地油罐容积标定系统.该系统的研制成功为埋地油罐的计量从全手工操作到自动化计量开辟了一条崭新的思路.

地埋油罐上浮的损害及防范措施

为防止加油站地埋油罐在春、夏多雨季节易发生的上浮事故。介绍了地埋油罐上浮的原因,上浮给加油站的安全和经营带来的严重危害和损失,重点介绍了地埋油罐上浮后的抢救措施及应急方法,建议只要经常有大暴雨天气发生地区的地埋油罐都应设计安装抗浮设施。

地下混凝土双壁储油罐温度应力数值模拟

面对我国正在开展的战略石油储备工作,文章提出了一种新的地下混凝土双壁储油罐结构形式。应用结构分析软件ANSYS对地下混凝土双壁储油罐的温度应力进行了弹性计算,分析了储罐罐壁在储油前期、中期和后期的温度和应力分布规律。结果表明:在储油前期,内壁温度梯度大,但受到外壁约束,内壁出现的拉应力较小,随着储油时间的延长,内壁逐步变为全截面受压,满足安全储油的要求。外壁在储油过程中一直处于受拉状态,拉应力较大,所以应采取适当的措施减小外壁裂缝宽度。

压力循环作用下灌浆材料性能演化及其在地下水封石油储库工程中的应用

地下水封石油储库工程明显不同于常规地下工程,其不仅对水封条件和水封效果的要求较高,而且由于其地质特殊性、结构特殊性和施工特殊性所带来的岩体灌浆难题也是影响工程的重要因素。文章针对国内某大型地下水封石油储库在施工期间部分采用基于硫铝酸盐水泥的灌浆材料,在压力循环灌浆工艺下初凝时间显著提前,温升速度明显加快等问题,通过室内模拟灌浆试验发现,基于硫铝酸盐水泥的灌浆材料在不同压力循环下性能差异性较大,其水化放热的峰值时间随着循环时间的加长而缩短,且循环压力越高,峰值温度也越高;其抗压强度随循环时间的加长而降低,且循环时间越长,抗压强度下降越明显。

基于激光断层扫描的加油站埋地油罐容积检测方法的研究

税收部门在加强加油站库存环节征税管理时,需要测量埋地油罐的容积,为此设计了一种基于激光分层扫描的检测方法。仪器采用激光传感器测距、光电编码器测角,由工控机控制测量过程实现等弦长测量路径,采用B样条曲线插值加密数据点,利用梯形公式计算断层面积,再求体积,自动生成容积表。该测量方法自动化程度高,测量周期短,能够减少了对加油站停业的时间,同时减轻测量的工作强度。

建设覆土油罐的利弊分析

介绍了覆土油罐的基本概念、覆土油罐的建设程序和要求,重点分析了覆土油罐的优缺点,并针对缺点提出了做好覆土油罐建设应该完善的制度,保证有章可循;科学设计,确保覆土油罐结构合理;加强监管,保持覆土油罐处于良好状态三项措施。