富水砂卵石地层盆形冻结止水技术研究

为解决全断面砂卵石地层地下工程的地下水控制问题,提出盆形冻结止水技术。首先,采用三轴力学试验研究冻结砂卵石的压缩力学特性和蠕变力学特性;然后,采用大尺度物理模型试验和数值模拟方法研究盆形冻结的温度场扩展规律,并根据研究结果进一步提出盆形冻结积极冻结期的群孔布置技术和维护冻结期的精细化控制技术。结果表明:1)低围压(小于3 MPa)条件下,三轴抗压强度与围压呈正线性相关,然后围压继续增大时,强度基本不变;基于损伤理论建立冻结砂卵石全过程蠕变模型。2)荷载对冻胀率及融沉系数影响最大,细粒土质量分数次之,原状饱和砂卵石是不冻胀材料,并由此建立饱和砂卵石冻胀率及融沉系数三维预测模型。3)基于大型物理模型试验及数值模拟结果,盆形冻结可以在地下水渗流条件下形成完整的盆形结构,起到有效止水的效果。4)盆底冻结管在冻结过程中表现出与单管冻结迥异的“群孔效应”,根据试验结果提出包含冻结管间距、土体导热系数、渗流速度3因素的积极冻结期冻结管合理间距的确定与布置技术。5)为节约维护冻结期的能源,提出隔排切割冻结管、仅保留盆壁冻结管2种维护形式以对冻结区域进行精细化控制,经过分析,2种方式均可以有效满足盆形结构维护期的冷量供给,保持完整的盆形形态。

基于“皮肤式”防水理念的明挖法地下结构防水设计探讨

本研究分析了防水卷材、防水涂料、水泥基防水材料等3种外设防水层防水机理。按照GB 55030—2022《建筑与市政工程防水通用规范》规定,依据“皮肤式”防水理念,从材料性能、防水机理等方面依次分析了明挖法地下结构底板、侧墙、顶板不同外设防水作法的优点和不足,提出了对应推荐方案,以供业内人员讨论、参照。

地铁施工中地下车站防水施工技术研究

地下车站作为城市地铁系统的重要组成部分,其防水性能对地铁的安全运行和持久耐用性具有至关重要的意义。首先,阐述了地下车站防水的重要性,包括防止地下水渗漏、保证使用安全和延长使用寿命。其次,介绍了地铁施工中地下车站防水的主要技术,如墙体防水、地面防水和结构接缝防水等。最后,讨论了保障防水施工质量的关键措施,目的是为地铁地下车站的防水施工提供专业的分析和实用的解决方案。

房建工程中地下防水施工技术要点分析

对于房建工程施工而言,地下工程是十分重要的组成部分。由于受到各类因素的影响,地下室容易出现渗漏问题,这会给建筑工程带来一定的安全隐患。本文针对房建工程中地下防水施工技术要点展开分析,介绍了地下防水的施工特点,探讨了地下防水施工中存在的主要问题,并提出具体的技术要点,以期为相关研究人员提供参考。

关于GB 50208-2011中腻子型遇水膨胀止水条物理性能要求的修订建议

分析了GB 50208—2011《地下防水工程质量验收规范》对腻子型遇水膨胀止水条物理性能的要求,指出了其与现行相关标准存在的不协调问题,如7 d膨胀率≤最终膨胀率60%的规定导致合规产品可能无法通过验收检测。在此基础上,针对该验收规范对腻子型遇水膨胀止水条物理性能的要求提出修订建议:取消有关试验条件的规定;取消21 d膨胀率作为最终膨胀率的规定;取消7 d膨胀率≤最终膨胀率60%的要求;明确硬度测试方法。

地下车库常见防水做法分析与选取

介绍刚性防水和柔性防水两种地下车库常见防水措施,并对自黏沥青类防水卷材、高聚物改性沥青防水卷材和合成高分子防水卷材等主要柔性防水材料的优缺点进行分析,从底板防水、外墙板防水、顶板防水3方面探讨地下车库防水做法的选取要点。

涂卷复合防水体系在地下结构中的施工应用技术

随着地下工程向着更深更大的方向发展,富水地区地下结构防水层面临更大的挑战。非固化橡胶沥青防水涂料由于具有永不固化、粘结性强、自愈性好、耐久性佳等特点,与防水卷材组成的防水体系可解决地下结构防水层难以检修维护的问题。本文依托实际工程,对富水地区地下结构应用非固化橡胶沥青防水涂料与防水卷材复合防水体系的施工工艺进行总结,并对关键节点加强处理进行阐述,以期为同类工程提供参考。

两墙合一地下连续墙防水设计和施工关键技术

两墙合一地下连续墙可以节省大量临时支护结构,常被应用于超深地下结构中。因其同时作为临时围护结构与永久地下室外墙,需同时满足施工阶段和正常使用阶段防水抗渗及耐久性的要求。本研究结合具体工程实例分析,介绍了在设计两墙合一连续墙时对裂缝宽度的辩证分析与处理措施,论述了其在设计和施工中需重点考虑的防水抗渗措施,可为类似工程设计和施工提供经济性与合理性等借鉴。

柴达木盆地红旗沟-深水潭金矿防治水对策

对五龙沟矿区红旗沟-深水潭金矿工业场地分布、排水系统现状、水文地质条件等情况进行研究,分析工业场地选址、矿床开采的保护与检测措施、排土场布置等设施的安全可靠性。采用大井法和比拟法计算矿山所需总排水量,按照相关规范标准改进设计排土场排水截洪沟和各采区的井下防排水系统,并对排水沟排水能力进行验算,科学合理提出地表及井下突发涌水的防治措施,有助于预防发生矿井透水等矿山安全生产事故,保障矿山安全生产施工作业。

地下防水施工技术在房建施工中的应用研究

随着我国经济社会的飞速发展,人们的生活质量也在不断地提高,对房屋的建造也提出了更高的要求。防水处理作为房屋建造中重要的环节,直接影响着房屋的整体性能。为了保证建筑的耐久性,需要进行严格的防水处理。基于此,文章通过研究了房建施工中地下防水施工技术,以期能更好地改善地下工程的施工质量,切实保障工程的整体安全。

地铁施工中地下车站防水施工技术浅析

随着新时期城市经济的发展和城市建设脚步的加快,城市交通系统已经逐渐成为城市发展的核心组成部分。地铁是城市发展建设的重要组成部分,同时地铁施工技术也随着科学技术的革新和发展不断被改进和优化,为了确保地铁施工的安全性和高质量,相关工作人员必须认识到地下车站防水施工的重要性,以便能够为地铁项目的整个施工过程提供安全保障。本文主要以地下车站的防水施工为例,对防水施工的技术加以研究和分析。

地铁施工中地下车站防水施工技术研究

本文分析了地铁施工中地下车站防水施工技术的重要作用,阐述了通过对关键部位进行防水处理,采用微晶水泥等材料填补缝隙的方式,提高了地铁车站的防水性能。这种防水处理不仅可以减少渗漏水的发生率,还能延长结构使用寿命。经过防水处理的地铁车站,其渗漏水发生率显著降低,结构使用寿命可延长约3年。

地铁施工中地下车站防水施工技术研究

城市地铁交通建设是我国基本建设中的一个重点内容,它对缓解城市交通压力、提高人民的生活品质起到着非常关键的作用。在地铁工程建设中,为了提高地铁交通的品质与利用功能,需要进行地铁地下车站的防水施工,这对地铁交通的整体设计有着十分关键的影响。本文对地铁建筑工程中地下车站防水工程建设出现的问题提出了合理的解决办法,期望能够为相关工程的施工建设提供参考。

贵阳轨道交通隧道及地下工程防水技术应用现状探析

隧道及地下工程防水是学术界和工程界长期以来十分关注的热点问题。文章以贵阳轨道交通隧道及地下工程为例,针对岩溶山地城市轨道交通的地质条件和结构特点,详细阐述了其在防水设计、材料选用方面的做法,全面分析了实践中导致防水体系失效的主要原因;并介绍了在隧道及地下工程防水领域中新材料、新技术、新工艺方面的探索与应用,可为同类工程的管理、设计、施工提供参考思路。

地下车库顶板防水施工质量控制技术

地下车库顶板渗漏,始终是建筑行业普遍性的顽疾。本文针对地下车库顶板防水施工质量控制技术开展探讨,旨在帮助我国建筑施工企业突破地下车库顶板渗漏问题带来的困境,并进一步推动我国建筑工程地下车库施工质量的提升,打造人民群众与政府满意的地下车库防水工程,并为我国建筑产业高质量发展提供技术参考。

地下车站侧墙及底板外包防水效果分析与研究

文章通过对现有地下工程复合式结构防水技术标准、设计方案及施工工艺进行调研,结合城市轨道交通工程地下车站渗漏的数据统计,对地下车站侧墙及底板外包防水技术的实际应用效果进行了全面的分析,从渗漏水病害成因、堵漏费用和防水分项工程造价的角度,指出当前双层外包卷材防水难以解决现有防水存在的问题,应将双层外包卷材防水性能作为研究重点并提出针对性建议,为地下工程防水设计和施工提供了重要参考。

地下室外墙防水卷材接头脱落的难点优化

新时代中国正在飞速与国际接轨,人们逐步从城乡向城镇发展,随着经济发展,越来越多的家庭在满足自身吃穿住的同时,又购买了各式各样的小汽车,因此近年来各地政府针对这种情况新建了许多大型地下建筑,这样既不占用城市空间,又能解决车辆规范停放问题,该方案得到了大力推行。地下室工程重难点在于水患防治,在考察中发现,各个小区公共地下室漏水、渗水现象经常发生。地下室施工中的防水施工技术是重难点,该项施工直接决定了工程的使用寿命与使用体验,因此文章将对防水卷材施工技术如何优化及外墙防水卷材施工中遇到的不可抗力导致的脱落风险如何补救展开探讨。

装配式市政隧道结构轻量化、标准化设计研究

装配式建筑所受的期望越来越高,装配式轨道交通车站和综合管廊已经取得较大发展,但装配式市政隧道的设计及施工发展却严重滞后,主要原因是装配式隧道预制件吊装重量大、远程运输净高受限、非标构件多、模板成本高等。因此,如何实现结构的轻量化、标准化犹为突出及紧迫。现以开创大道与萝岗新城外环路交叉口立交工程为例,分析了装配式隧道结构形式的选择、结构的模板分解方式、地下结构预应力的设计及应用及隧道平纵曲线段的调节方式和预制模板的统一,并应用了新材料、新产品和新工艺。案例工程采用肋板式结构及湿拼法的拼接方式使得预制构件尽可能轻量化、标准化,成功实现隧道全预制拼装市政隧道与现浇隧道工程造价相当,为装配式市政隧道设计提供一定的参考价值。

地下管网施工中明挖法防水施工质量管理研究

针对明挖法防水工程问题,提出对明挖法的防水层及接缝方法的优化设计,分析明挖法防水工艺的防水效果不足问题,将该方法应用至工程中。结果表明,采用明挖法防水前后,地下管网大部分的检查项目合格率由90%以下提高至99%以上,防水层优化方法的防水程度高达100%,接缝防水与变形缝防水优化后的防水程度在99%左右。可见,明挖法防水工程对地下管网施工具有良好的防水效果,施工质量得到有效提升。

水泥基渗透结晶型防水材料在建筑地下空间中的应用研究

为了缓解行业发展与土地资源紧张问题之间的矛盾冲突,越来越多的建筑企业开始将注意力集中在地下空间领域。相比于地面施工,地下空间条件比较复杂,施工难度偏高,且较容易产生渗漏问题,造成难以补救的经济损失,甚至是人身安全损失。对此,加大防水材料的研发与合理运用至关重要。选择当前建筑市场较为流行的水泥基渗透结晶型防水材料为研究对象,分析其应用特性,着重介绍其在建筑地下空间施工中的应用。研究结果表明,水泥基渗透结晶型防水材料能大幅提升地下空间的防水性能与效果。