Ad Hoc移动网络多路径研究

在Ad Hoc移动网络中,由于结点的移动性,网络拓扑结构的易变性,路由成为研究的热点和难点。当前AdHoc路由协议一般都是单路径协议。然而由于多路径路由方式可以大大减少路由开销,提高数据传输率,减少网络拥塞,越来越多的研究表明,它将是未来Ad Hoc网络路由的主要方式。本文介绍了几种典型的多路径路由协议,并对这些多路径协议进行评价,对其性能进行比较,然后介绍多路径协议在QoS、能源和安全方面的应用,最后指出未来多路径研究的关键问题。

逆M-矩阵在Hadamard积下的封闭性

一般的n阶逆M 矩阵类在Hadamard积下是不封闭性 ,本文主要研究逆M 矩阵的一些重要子类在Hadamard积下封闭性 ,并证明 :对n阶的三对角线逆M 矩阵类 ;对其中一个为上 ,一个为下Hessenburg的逆M 矩阵类 ;有唯一路有向图的M 矩阵类的逆在Hadamard积下是封闭的 ,同时给出了逆M

弹性力学中某些问题的探讨

本文从按应力求解半无限体边界上受均布法向载荷的问题得出:对于平面弹性应力边界问题,即便是单连体情形,应力分量满足了平衡衡分方程和相容方程,也满足了应力边界条件,但应力分量并不一定是正确解答。因此,经典弹性力学[1]、[2]关于平面弹性单连体应力边界问题中应力分量由平衡分方程、相容方程和应力边界条件完全确定的提法,应力分量σ_x、σ_y、τ_(xy)与弹性常数无关的结论具有局限性,必须加以修正。

Ad Hoc网络多路径研究

当前Ad Hoc路由协议一般都是单路径协议。然而由于多路径路由方式可以大大减少路由开销,提高数据传输率,减少网络拥塞,是未来Ad Hoc网络路由的主要方式。为此分析讨论了几种典型的多路径路由协议,并对这些多路径协议进行评价,对其性能进行比较,讨论了多路径协议在QoS(Quality of Service)、能源和安全方面的应用,指出未来多路径研究的关键问题。

一种基于分治策略的多路径AdHoc路由协议

在无线自组织网络(MANET)中,比起单路径路由协议,多路径路由协议提供了更好的可靠性、容错性、负载平衡等,并且提供较小的端对端延迟、提供较大的有效总带宽;但是,当网络规模较大、通信节点之间相距较远时,多路径路由协议的开销会很大,多路径的条数也减少.针对这一问题,提出了一种基于分治思想的多路径路由协议(DCMR).当通信节点之间必须经过的节点较多时,将这些节点划分为较小的节点集,对各个节点集分别进行路径查找及维护.模拟实验表明,该协议明显提高了路由寻径效率,减小了网络维护开销,并且实现简单,更具实用性.

移动自组网AODV多路径路由研究

AODV协议是唯一通过IETF批准成为RFC文档的移动自组网按需控制路由协议.分析AODV路由协议工作过程及优缺点,并介绍了几种典型的基于AODV的多路径路由改进协议,最后对这些多路径协议进行优缺点分析及性能比较.

MANET多路径路由算法综述

相对于单路径路由而言,多路径路由在容错、路由可靠性、QoS路由等方面具有很多优势。因此,为了进一步提高移动自组网MANET的路由质量,多路径路由问题逐渐成为了近年来的一个研究热点。文章对多路径路由和单路径路由的性能进行比较的基础上,分析了多路径路由的基本概念及其分类,介绍了移动Ad hoc网络中多路径路由技术的最新研究进展,并对有关多径路由协议进行了评述。

三对角逆M-矩阵性质的探讨

本文研究一类特殊的逆M-矩阵:三对角逆M-矩阵。用图论的方法完全刻划了三对角逆M-矩阵的结构特征和性质,给出了三对角非负矩阵是逆M-矩阵的充要条件。最后,证明了具有唯一路M-矩阵的逆在Hadamard乘积下的封闭性。

移动adhoc网络中的混合式多路径路由算法

针对移动adhoc网络中的拓扑结构具有快速动态变化的特点,提出了一种混合式多路径路由算法(HMPR),该算法不要求各条路径一定是不相交的,通过理论分析表明,这种多路径算法在稳定性较差的链路条件下具有更好的路由可靠性。在HMPR中,还提出了一种估计链路寿命统计特性的方法,所得结果用于寻路策略。在寻路过程中,提出了一种联合选路规则以选择最佳路径。仿真结果表明:HMPR算法可充分利用网络局部拓扑结构的稳定性,预测路径寿命,从而提高所选路径的可靠性,它以比现有的路由算法略大的开销提高了数据包投递率和传输时延性能。