基于“分解-重组-预测-集成”模式的Heston期权定价模型

精准合理地期权定价对于改善市场流动性、优化投资者结构、稳定金融市场拥有重要意义。本文提出了一种结合“分解-重组-预测-集成”思想的Heston期权定价模型,该模型利用Heston模型进行初始定价,通过自适应噪声完全集合经验模态分解(CEEMDAN)对定价误差进行分解与重构,获得高频项、低频项及趋势项,然后使用门控循环单元(GRU)估计高频项及低频项,使用差分整合移动平均自回归(ARIMA)估计趋势项,所有估计值集成汇总得到定价误差估计值,最后使用定价误差估计值对Heston模型的初始定价结果进行修正后获得最终定价结果。使用华夏上证50ETF、华泰柏瑞沪深300ETF和嘉实沪深300ETF期权数据验证模型,实证结果显示,在模型结构更加简单的基础上,本文提出模型的精度普遍优于基准模型。

铁路工程人工费单价动态调整机制研究

为推动建设高标准市场体系,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,研究建立铁路工程人工费单价动态调整机制,对保障铁路建设市场高质量、可持续发展具有重要意义。系统梳理了现行铁路及其他行业和地区人工费单价的调整机制,并进行了对比分析;结合理论和数据分析,提出铁路工程人工费单价的5个影响因素,利用相关性分析确定了最低工资标准、建筑业农民工平均工资、铁路主要施工企业劳务费用作为主要影响因素;采用多元线性回归理论建立了基于主要影响因素和附加调整系数的铁路工程人工费单价动态调整数学模型,通过测算分析验证了数学模型的合理性,并分析了数学模型对铁路建设项目投资的影响;从机制建立和有效运行角度提出了铁路工程人工费单价动态调整机制的构建思路。

基于Civil3D集成造价法在截渗墙投资编制中的应用

常规截渗墙造价工作在计算各地层工程量时占用大量时间,导致造价编制的效率与精度很难同时得到保证。为了解决这个问题,将基于Civil3D集成造价方法在截渗墙造价编制中进行应用,通过引入Civil3D软件进行三维算量,将各个地层的工程量直接导出至Excel,计算工程量方便快捷,并且统一土层信息制作土层信息表,通过参数判别自动匹配单价模板,提高了造价工作的效率与成果质量。

露天煤矿电驱和油驱模式自卸车经济性对比研究

基于露天煤矿行业内目前使用的自卸车类型,分析了当下市场上主流的燃油模式和电驱模式自卸车;以霍林河露天煤矿为实例,采用市场调研、数据收集等多种方法进行研究,统筹对比换电、充电和燃油自卸车经济性关系。结果表明:电驱自卸车相比于燃油自卸车在经济测算、使用成本等方面表现更优,电驱自卸车作为行业内新起之秀,具有更大选择性。

昌化江水资源配置工程人工砂石骨料单价计算及分析

文章以海南省昌化江水资源配置工程为例,通过骨料平衡计算,采用工序单价法,分析人工砂石骨料单价计算方法,并结合移民征地、临时工程和矿产资源费等新增费用确定成品骨料综合单价。

轮胎生产企业能源管控要点分析

本文从能源的“量”、“价”两方面分析能源管控的重点,并对能源总量、能源单耗、能源单价、分摊费用等四方面的影响因素和管控措施分别进行阐述,目的是通过降低能源总量和单耗、控制能源单价和分摊费用,使轮胎生产企业的能源管理更加规范,能源成本持续下降。

基于空间分析的存量房契税评估方案实践

为解决西部某地区税务部门存量房契税征管手段缺失、计税价格低于市场价格的管理问题,利用地理信息空间融合技术,通过以小区为基本单位划定的评税单元,以及利用时间修正指数、楼层修正指数构建的基于历史契税申报信息的交易价格模型,实现了税务内部存量房价的自动定制化批量评估,通过地理信息辅助管理系统建设,有效提高了契税征管的直观性、准确性、规范性。

水电工程石方洞挖单价调整方法分析

水电工程受勘察设计深度不足、地质构造复杂、合同文件不严谨等影响,合同实施阶段往往会出现较多变更索赔。从工程事件及合同管理的实际出发,在注重实用性、可操作性和知识体系完备性的前提下,针对同一事件引起的索赔提出不同的处理方式,以期达到为水电工程合同管理同行提供参考的目的。

多美水库除险加固工程主要单价分析

介绍了德保县多美水库除险加固工程的主要建设内容和设计方案,针对现行概算定额中没有对应定额子目的情况,分析并提出了对应单价的编制程序和方法,并提出了提高水利工程单价编制水平的建议。

滇中引水工程变更单价管理实践及思考

建设项目实施过程中,工程变更难以避免,合理确定变更项目单价是工程建设管理的一项基础工作。文章从变更单价报审流程、审核方法、重要管控措施等方面对滇中引水工程变更单价管理工作进行梳理总结,对新增材料单价确定、新增混凝土配合比确定、工程量清单漏项、审减不审增等问题展开讨论和研究,有助于强化对变更单价审核工作的理解和认识。

PDH产业发展现状及预测

全球约21%丙烷用于化工生产。由于北美等地C_(2)产业链利润高于C_(3),出口丙烷效益优于下游生产,北美和中东地区成为全球丙烷资源主要输出地。全球PDH装置产能的大幅增长也带动原料丙烷贸易增加,助力丙烷价格高位运行,同时需求增速保持低位。新增PDH装置主要来自中国,中国在2014—2016年经历了第一轮扩能高峰期,2019年开启第二轮PDH建设热潮。未来丙烯整体供应远超下游消费增速,过剩态势逐渐显现,直接影响PDH装置丙烯未来盈利水平。

基于门控循环单元-注意力机制模型的股票价格预测

考虑到股票价格具有高噪声和非线性的特点,构建了一个基于门控循环单元-注意力机制(Gated Recurrent Unit-Attention Mechanism,GRU-AM)的股票价格预测模型.首先将经过处理后的股票数据输入到门控循环单元(Gated Recurrent Unit,GRU)中,使其能够充分地学习数据并挖掘更深层次的数据特征.接着将从GRU中学习到的特征向量传入注意力机制(Attention Mechanism,AM).其次通过这种方式,可以学习到不同时间特征状态的权重,从而更有效地捕捉时间特征的重要性.最后通过与七种基准模型在多个数据集上的对比,验证了模型的有效性.

基于BiGRU和残差图注意力网络的股票价格预测模型

高效、准确的股票价格预测能帮助投资者合理规划交易方式,提高投资收益。针对现有股票价格预测模型的准确率不高、投资收益率低等问题,提出一种结合双向门控循环单元(BiGRU)和残差图注意力网络(ResGAT)的股票价格预测模型(BiGRU-ResGAT)。首先,通过结合注意力机制的时间滑动窗口方法(TSWMCAM)动态计算不同股票之间的关联系数,构建表征股票之间关联关系的股票图结构;然后,使用BiGRU捕获股票在时序上的长距离依赖信息;最后,利用ResGAT对股票的时序特征与股票间的关联特征进行深度挖掘和融合,并对股票价格进行预测。在上海证券交易所主板市场498支股票上的价格预测结果显示,与支持向量机(SVM)、门控循环单元(GRU)、复合模型(CNN-LSTM)和关系股票排序模型(RSR)相比,BiGRU-ResGAT在股票测试集上平均绝对误差(MAE)分别降低79.53%、63.20%、48.17%、33.19%,均方根误差(RMSE)分别降低80.23%、66.22%、53.99%、29.99%,决定系数(R-Squared)分别提升23.34%、15.22%、9.54%、4.84%;在投资组合上的累计收益率分别提升10.77、7.89、6.81、5.03个百分点。实验结果表明,BiGRU-ResGAT能够有效地挖掘和融合股票数据的关键特征,对股票价格进行预测。

“总价加单价”计价模式下EPC项目电气设计探讨

根据工程总承包(EPC)项目的建设特点,对传统承包模式和EPC模式项目在设计阶段(方案、初设、施工图设计)的电气设计特点进行分析、研究,针对EPC项目电气设计的特殊性,重点探讨了在“总价+单价”计价模式下EPC项目合同总价部分内容在全过程设计中电气设计需要重点考虑和把控的原则和策略内容。

基于CNN和GRU的农产品价格预测模型研究

鉴于现有预测模型无法在大数据环境下对农产品价格进行准确和快速预测,提出了一种结合卷积神经网络(CNN)和门控循环单元(GRU)的农产品价格预测模型。使用CNN获取局部特征,使用GRU获取数据的时序依赖,然后将二者获得的特征连接在一起,由解码器获得预测输出。通过试验与传统的单一模型进行比较,验证模型的优越性。结果表明,与传统预测模型相比,本研究构建的模型能有效地进行短期预测,对农产品价格预测具有一定的实际价值。

豆粕原料单价的波动态势及影响因素探讨

研究旨在探析国内豆粕原料单价波动态势及影响因素。基于马尔科夫向量自回归模型MSIH(3)~VAR(2)模型,选用2014年4月至2020年12月的数据,从非线性角度出发检验影响豆粕原料单价波动的因素。结果显示,豆粕原料单价整体可概括为“市场低迷—平稳运行—单价高涨”3大区制特征的波动态势。进一步分析豆粕原料单价影响因素可知,在需求方面,玉米价格波动会引发豆粕原料价格同向波动,但具有滞后性特征。在供给层面,农产品生产价格、产量变化、农产品生产资料价格的变化均会同向影响豆粕原料价格波动,且作用效果在豆粕原料价格高涨时期更剧烈、在豆粕原料价格低迷及平稳时期更微弱。研究表明,豆粕原料单价容易受到供给侧、需求侧多重因素的影响,应从大豆代替品价格、大豆产量价格着手稳定豆粕原料价格波动。

城市生活垃圾收费的全球模式与中国收费方式探析

为探索适合中国城市的生活垃圾收费模式,构建基于环境经济政策功能和成本收益的分析框架,文章梳理了全球城市生活垃圾收费模式及其应用范围。从资金筹集功能、行为调节功能、政策资源投入3个维度评价了每种模式的优缺点和适用性。分析了中国城市垃圾收费现状,发现定额收费是当前的主体模式,计量收费的趋势已经显现。从经济、财政、规模、管理能力、减量压力等维度构建评估指标体系,在城市层面进行聚类分析。结果表明,中国应建立多种收费模式并存、梯级搭配、向计量收费动态转型升级的格局,在这个过程中降低计量收费政策的成本、实现较大的政策净收益至关重要。

公路工程建设项目人工工日单价、定额材料单价费用调研测算及合理取费分析

《公路工程建设项目概算预算编制办法》(JTG 3830-2018)及配套定额等作为公路工程行业计价标准,为编制公路工程造价提供依据。随着市场人工单价与定额人工单价在内容、范围、使用等方面的差距越来越大,必须动态管理人工工日单价,建议省级工程造价管理部门区分平原微丘区、山岭重丘区及高速公路项目、特大桥项目,分别发布人工工日单价标准。材料价格的波动不仅会影响公路工程项目直接成本,还导致管理成本的不确定性,以材料、机械、人工价格的定额基价为基数计算企业管理费、措施费的方式难以适应市场行情变化,建议恢复为采用材料、机械、人工价格的市场价格作为企业管理费、措施费的计算基数。

基于总线原理的铁路货运承运清算模型构建与应用

总结了现行货运承运清算办法研究和提出的过程,包括办法总体框架、清算项目设计及清算单价测算,并基于总线原理对货运承运清算模型按票模拟测算过程进行了介绍。通过模拟不同清算单价水平下,货运承运清算模型对参与运输各企业的影响,为选择兼顾各方利益、模拟结果较优的方案提供依据。

铁路工程45 m地下连续墙钢筋笼整体吊装单价分析研究

地下连续墙在铁路工程建设中愈发常见。为弥补目前铁路工程造价标准中有关45 m地下连续墙钢筋笼吊装计价依据的空白,本文依托实际铁路工程,通过收集现场施工数据,建立工程模型,提出了确定吊装设备选型的方法,构建了45 m地下连续墙钢筋笼吊装施工组织模型,编制了45 m地下连续墙钢筋笼吊装单价分析,为其他铁路建设项目合理确定相关费用提供参考。