居住街坊布局形态与建筑运行碳排放的关联特征研究——以西安城区为例

居住街坊是城市构成的基本单元,其住宅建筑运行碳排放也是城市碳排放的主要来源之一,部分研究已初步证明其布局形态对建筑运行碳排放存在一定影响。然而,目前居住街坊布局主要考虑日照、消防及空间美感等因素,缺乏低碳导向的指标和形态引导。故本文以建筑运行低碳化为目标,以西安城区为对象,辅以建筑碳排模拟分析技术,重点探索居住街坊布局形态表征指标与建筑运行碳排放的量化关系特征,典型布局形态类型的低碳化优异程度,揭示布局形态对建筑运行碳排放的影响规律。

黄土高原沟壑区小城镇空间形态优化研究

在黄土高原沟壑地区,受到特殊自然环境和特定城市发展阶段的影响,城市空间扩展存在很大的被动性,一般沿川道伸展成为狭长的带形。文章以子长县城为研究对象,在分析当前县城带状空间形态的主要问题及未来发展诉求的基础上,对县城及其周边进行大面积、全覆盖的用地分析与选择,最终确定了未来城市空间拓展的环状布局形态。文章认为这样的形态并不是一种简单的形式,它能够缓解和规避带状形态在资源消耗、社会经济和环境效益上的局限性,同时最大限度地使得城市与自然环境融为一体。

特大城市空间形态差异对交通网络效率的影响

以交通网络出行迂回作为交通网络效率分析的切入点,选取形状指数、紧凑度作为空间形态分析指标,对特大城市空间形态布局进行类型划分,并挖掘各城市交通网络效率空间分布差异特征,基于多元回归模型剖析中国各特大城市空间形态布局与交通网络效率之间的影响关系。研究表明:(1) 5种类型城市交通效率高低分布差异明显,紧凑圆形城市边缘区交通网络效率较低,而非紧凑带形交通效率低的区域多分布于城市核心区,紧凑方形城市交通网络效率高地区分布较为集中,而非紧凑方形交通效率低的地区分布较为分散,紧凑带形城市面积越小则交通效率越高。(2)就城市空间布局与交通网络效率影响关系而言,随着城市形状指数的增大,城市交通迂回值未进一步增大,说明城市形态布局接近圆形均匀分布时,其城市交通网络效率较高;随着城市紧凑度值的增加,城市交通迂回程度值亦不断增加,说明城市形态布局程度越紧密,反而其交通网络效率越低,当城市形态布局紧密程度适中时,交通网络效率水平较高。

减弱热岛强度的城市形态布局关键参数与响应机制

基于天津市1992—2013年7景夏季TM遥感影像,分别提取城市形态与反演城市热岛强度,利用ArcGIS与MATLAB等大数据分析计算软件,定量研究城市形态布局与热岛强度的响应机制与参数曲线,提出了热岛强度双指标测度的概念算法,即最高热岛升温和热岛升温总量。结果表明:热岛强度随着城市形态面积的增大而上升,总体上城市形态总面积与最高热岛升温、热岛升温总量都呈线性关系;城市形态离散度和临近度,与最高热岛升温不存在明显相关性,而与热岛升温总量呈线性关系;斑块面积与热岛强度呈正相关,50km2以上的斑块,面积与最高热岛升温呈线性关系,与热岛升温总量呈二次曲线关系;周长面积比与热岛强度呈负相关,与最高热岛升温成S曲线关系,当介于[0.005,0.04]时则与最高热岛升温呈四次曲线关系;斑块分维数与热岛强度呈正相关关系,与最高热岛升温呈线性关系,与热岛升温总量呈三次曲线关系。

基于气候适应性的中国古代城市形态研究

中国古城有数千年的历史,不同历史朝代的城市记录了不同时期的城市规划设计思想。其中有许多古代城市的规划设计手法对今天的城市规划有借鉴的价值。中国古代城市形态的气候适应性研究,对指导现代城市设计,创造和建设具有中国特色的现代化城市,继承和发扬地域传统文化,以及弥补古代城市建设史的学科缺失都具有重要的理论意义。该文采用训诂法等研究方法对历史文献资料进行了大量的调查和分析,深入分析古代城市选址、城市水系和城市布局的气候适应性,试图从一个全新的视角,系统整理基于气候适应性的古代城市形态。

城市住区空气负离子浓度时空变化及空气质量评价——以合肥市为例

以夏热冬冷地区合肥市为研究区域,从建筑布局、空间形态、建筑密度、交通路网、植物绿化等方面综合考虑城市住区的不同环境特征,选择12个样点进行实地观测,于2013年8至2014年1月进行了空气离子浓度、风速、温度、相对湿度等指标的实地测定,并对数据进行筛选分析得出结果,1空气负离子浓度随季节变化较为明显,夏季最高,平均浓度约为358/cm3,秋季次之,平均浓度约为338/cm3,冬季最低,平均浓度约为322/cm3。总体看来,上午9:00─10:00和下午14:30─15:30区间空气负离子浓度最高,上午10:30和下午16:00─16:30区间空气负离子浓度相对较低。2自由式布局和具有较明显开敞空间的测试样点空气负离子浓度较高。夏季样点9空气负离子浓度最高,平均浓度为815/cm3;秋季样点12空气负离子浓度最高,平均浓度约为483/cm3;冬季样点9空气负离子浓度最高,平均浓度约为407/cm3。最后运用单极系数和安培空气质量评价指数对住区空气质量进行评价,得出住区环境的空气清洁度以允许和清洁为主,等级多分布在D级和B级。根据这些结果和分析得出以下结论:1在不同的季节,住区室外环境的空气负离子浓度变化较为明显,夏季最高,冬季最低。2影响城市住区空气负离子浓度最主要气象因子是风速、温度和相对湿度,其中风速和温度与空气负离子浓度呈现出正相关,而相对湿度则总体趋势不明确。3采取层次丰富的植物结构有利于提高环境的空气负离子浓度。4空气负离子浓度与空气清洁度有着密切关系,不同的环境特征下空气清洁度存在差异。5以空气负离子浓度为参考标准指导并优化住区建筑布局,不仅有利于提高住区人居环境质量评价工作的科学管理水平,同时对于提高居民的健康水平和营造健康舒适的居住环境具有重要的现实意义。

新型城镇化背景下县域产城一体模式——以县级城乡总体规划为例

随着经济转型升级,我国城镇化进入关键时期,新型城镇化的提出对县级行政单元的经济产业发展提出了要求。县域产业在园区建设的浪潮中,受自身固有特征及现实因素的影响,仍难免遭遇瓶颈。县域产城一体成为县域产业发展的重要方向,能实现产业与城镇及城镇化的良性互动。研究在分析河北省顺平县、高阳县和大城县三个县级城乡总体规划实践的基础上,提炼总结出生态主导型、政策主导型及经济主导型三种县域产城一体的布局模式。

北方山地城市物理环境与城市形态的耦合关系研究——以大连市高新区为例

快速城市化进程中,城市人口急剧膨胀,城市规模不断扩大及建筑的高速发展,形成了独特的城市建筑物理环境。本文通过研究北方典型山地城市区域形态与城市气候环境的关系,依据国内外城市物理环境理论,结合大连市高新区不同用地属性地块的实测调研,分析影响城市物理环境的重要因素,并探讨城市总体布局、街区布局与下垫面因素对城市物理环境的影响,为城市的规划改造和物理环境的改善提出参考性意见。

城市住居与中国古代娼妓制度

该文简述了中国古代娼妓业的发展，及其对城市住居空间布局和形态的直接和间接影响，对促进住居城市学的研究有积极的意义。

独一无二,继往开来-对天水市未来结构形态的思考

由于西北沟壑地区城市的发展受到地形地貌的制约,城市空间的拓展多沿河谷川道成带状分布。随着城市规模、城市能级的转变,城市空间结构必然面临转型。如何优化城市结构形态并创造特色是西北地区河谷型城市面临的一个普遍性问题。论文以天水为例,分析天水当前城市发展面临的主要问题,提出城市空间拓展应由带状走廊结构向更有效率的网状组团结构转变,形成以伏羲中央公园为核心的新的城市结构形态。

探索城市设计理论的新方法

阐述了城市生长最高原则的定义及目的,从逐步生长、"更大整合"的生长、构想、积极的城市空间和建筑的平面布局等探索出城市具体生长的法则,从而造就使人类活动更有意义的人为环境和自然环境,改善人的空间环境质量。

浅谈城镇化建设中景观色彩设计的布局形式

伴随着社会经济的飞速发展,我国城镇化建设规模越来越大。在新时代的背景下,打造城镇高品质形象,改善城镇居民的生活环境,是顺应时代发展的必然要求。在城镇化建设的进程中,城镇景观是体现城镇形象的重要组成部分,而色彩则是城镇景观最直接的表达。因此必须加强对城镇化建设中景观色彩设计方面的重视程度,巧妙运用色彩,完善色彩布局形式,从而确保在城镇化景观建设中,充分发挥出色彩的设计价值,进一步提高城镇形象。

三峡库区万州热岛演变与城市形态关系

研究了三峡库区万州城市热岛演变规律及其与城市形态格局的关系.利用1996-2014年夏季Landsat TM/ETM+/OLI_TIRS系列遥感影像来反演万州地表温度,研究其热岛的时空分布及变化特征,提出组团式热岛重心扩散模式;同时提取万州中心城区土地利用类型,量化热岛效应与城市形态布局的关系,指出应提倡城市组团式的发展方式,完善各组团内的各种基础设施,减少不必要的通勤,从而最终达到降低热岛效应的目的.

基于寒地环境适应性的辽东湾新区办公建筑组团设计

在办公建筑组团设计中,对于环境的思考不应仅局限于气候条件,城市肌理及空间逻辑的作用均不可忽视。建筑与环境的呼应关系是一个动态适应的过程。确立建筑与环境交互、感应与调控机制,能够加强建筑与环境的适应度,为建筑设计的合理性提供充分依据。文章以环境适应性为切入点,通过三个方面深入探讨办公建筑组团的设计逻辑。首先,通过对城市结构的梳理,构建城市核心集群,接榫城市未来的发展趋势;其次,通过对单体建筑形态的推敲,营造丰盈的院落空间,引入阳光缓解冬季的冰冷,塑造竖向屏障阻挡寒风侵袭,形成空间层级,削弱不利风势;最后,通过对功能布局的调整,形成集约、高效的办公空间,打造便捷、舒适的功能流线。将上述机制与数字技术相结合,通过"寻优机制"和"综合决策"进行模拟分析,推演出适宜区域环境的办公建筑组团设计。

城市形态演变绘图方法研究——以90年代以来西安为例

依据传统"城市形态学"要义,结合我国当前城市空间结构特质,以90年代以来西安的城市形态演变图示绘制为范例,为我国城市形态演变研究及其平面图示的普适性、系统化绘制方法提供探索式参考.具体为:在给定时间段及合理地域空间范围内,选取西安城市建设过程中的代表性年份,以卫星影像图、地图、规划用地现状图等为依据,针对建成区、道路、水系、地形、遗址、乡村等构成要素进行分层描绘;通过形状修正、图层叠加、单图静态效果调试与多图动态效果控制等步骤,绘制出上世纪90年代以来西安城市形态演变的系列基底平面图示,为后续单一要素影响下的总体与局地空间形态的动态演进研究打下基础.

高层建筑基本平面形式及布局对城市总体通风的影响研究

该文从平面的视角出发,对高层建筑基本平面形式选择、总平面布局对城市风环境带来的影响进行分析。高层建筑的不同基本平面形式,以及总平面布局中朝向、尺度、外部空间等方面的不同设计决策,对城市总体通风的影响有显著差异。根据定性分析,以及PHOENICS流体动力学软件的模拟结果,总结高层建筑设计中需要考虑的平面选型和布局策略,以保证城市风道畅通,提高城市总体通风效率。

城乡一体化发展趋势下的城镇空间优化探析——以张家港市塘桥片区为例

城镇的过度集中与分散都只是阶段性的过程,融合了集中与分散的"有机集中"是城镇空间一体化发展的趋势。结合张家港市塘桥片区的城镇空间一体化布局案例,探索城乡空间一体化的发展要点、模式和策略,对新时期城乡空间发展具有借鉴意义。

与周边环境协调一致的地铁车站设计思路

从环境的角度针对地铁车站站位、车站总体布局、空间形体、地面附属建筑等几个方面进行重点分析,并结合实例探讨地铁车站与周边环境协调一致的设计思路与方法。指出在满足地铁车站建筑功能要求的前提下,注重从宏观到细部的分析思路,根据周边环境特点,合理选择站位,结合周边环境进行车站总体布局,同时注重车站内部空间形体及地面附属建筑造型处理,创造与周边环境相融合的地铁车站。

河北省新型城镇化中农村城镇化发展研究

介绍了河北省农村城镇化发展的基本进程,结合目前河北省农村新型城镇化的特点,从户籍制度、城镇文化、建设管理、投资来源等方面,提出了解决该地区城镇化发展中存在问题的方式。

城市尺度下城市物质空间形态演变特征研究——以南京市为例

城市物质空间形态演变引发了诸多环境问题,加深对其演变特征的认识已然成为当下城市发展的迫切需求。在传统形态演变研究的基础上,基于局地气候分区分类框架,采用类型化的方式对建成区内部降尺度形态特征进行了精细化刻画,并将其作为基本单元纳入至城市尺度整体形态演变的分析中。以南京市为案例,从数量变化、类型转换和空间格局演变等三个维度分析了其2005~2020年间的形态演变特征。结果显示,其演变主要可以分为两个阶段,第一阶段以自然环境向中低层形态为主体的建成环境类型发生转变,但在空间格局上仍基本维持了原有的类型布局模式;而第二阶段则表现为存量更新和增量扩张等两种演变路径并存,空间格局也更为丰富而混合,且其演变目标均转向了能够集约化利用土地的高层形态类型,集聚程度和斑块范围均显著扩大。为理解城市尺度下的形态演变提供了一个新的可用视角,也可为未来城市发展提供一定的参考。