基于城市活力影响的滨河绿地评价研究-以北京市海淀区为例

【目的】基于活力影响构建城市滨河绿地评价体系,从不同维度探讨滨河绿地对其自身及周边街区活力的影响,为城市滨河绿地的评价方法及更新策略提供科学依据。【方法】(1)构建递阶层次城市滨河绿地评价模型,运用层次分析法-熵值法组合赋权,TOPIS法进行数据综合。(2)采用地理探测器因子探测,评估滨河绿地准则层各维度质量、各指标层单一环境要素对场地和周边街区活力影响。(3)采用交互探测,评估各环境要素评价维度交互作用对场地和周边街区活力影响。【结果】(1)研究构建包含区位环境、河道空间形态、水岸空间形态、生态环境质量、设施服务质量、可达性6个准则层31个指标的城市滨河绿地评价模型。(2)海淀6段典型河段27个研究单元的评价结果显示:研究单元中,研究单元21最佳,研究单元26最差。河段中,土城沟、南长河评价较好;京密引水渠由于区位环境与可达性不佳,评价居中;永定河引水渠、小月河评价较差,归因于河道空间形态的局限性和生态环境质量较差。(3)指标层方面,场地活力与周边街区建筑密度、单元形状指数、外侧道路等级值显著相关,而周边建筑密度、单元文化和休憩设施密度对周边街区活力体现出高解释力。(4)准则层方面,单一维度准则层环境要素对场地活力影响有限,周围街区活力与设施服务质量相关性显著;双因子交互探测均呈现对活力解释的增强作用。区位环境与设施服务质量两者协同对场地活力和周边街区活力都有着最高解释水平。【结论】(1)研究构建的评价体系能够一定程度支撑城市滨河绿地系统性评估,并提供优化参考。(2)南长河和土城沟的总体品质较高,京密引水渠昆玉段需通过降低道路等级、增加人行天桥等方式提升滨河绿地可达性,而小月河、永定河引水渠等河段则应通过覆绿、近自然化改造等方式改善现状硬质驳岸,营建多类型亲水场所,并通过塑造多种乡土植物群落以提供健康的生态环境和多样自然风景。(3)总体建议方面,应重视区位环境条件,强调形态、品质与可达性的均衡发展,而在部分维度受限时,则应优先关注设施服务质量和生态环境质量建设。(4)实施策略方面,提升绿地边界形状不规则度,降低绿地与周边街区间的道路等级,是增强滨河绿场地活力的有效途径;而增加滨河绿地内部文化、休憩场所设施类型与密度,增加民众亲水机会,塑造更为开敞体验感受等则是提升周边街道活力的多种方式。

从使用者观点评价都市河岸空间规划——以重庆市南滨路三期工程为例

以重庆市南滨路三期工程为例,采用使用后评估方法,对都市河岸空间规划设计的成效进行评估,探讨使用者对空间设计、环境设施的功能性检视与评价,以作为都市河岸空间规划设计思考的方向。

在进步、传统和特权之间协商——汉口沿江马路的规划与建设

20世纪20-30年代,汉口进行了大规模的城市改造,不仅重塑了城市空间格局,还尝试将城市装扮整洁。聚焦当时最早启动、最具影响力的工程——汉口沿江马路,梳理阐释其规划设计理念和建设历程。基于实证和理论思考,尝试进一步开展微观化、日常化、多元化的考察,揭示沿江马路工程建设背后现代市政建设识见、帝国主义特权、封建传统思想的斗争和博奕,以期为中国近代都市空间研究提供一种新思路。

滨河绿地景观建设热潮探究

对实际案例进行了调查,分析了建设滨河绿地的积极意义和盲目建设的消极影响。结合新疆地区滨河绿地发展现状提出了建设意见。强调因地制宜的景观设计原则,倡导滨河绿地的生态化、自然化发展,突出设计作品在改善环境、生态保护和文化传承等方面的综合作用。

多元街巷空间营造提升城市滨河可达性

结合城市滨河建设的现状,对滨河沿岸街巷空间进行了有机整合,形成了以开放空间、慢行通道、复合片区为基础、"点—线—面"一体的绿色空间网络系统,加强了滨河与城市腹地的联通与互动,提升了城市的可达性与活力。