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Boosted sodium ion storage performance in MnO_(2):Understanding the bond angle-mediated orbital overlap in MnO_(6)units for fast charge transfer
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作者 Jinrui Wang Zishan Hou +12 位作者 Xia Liu Shiyu Wang Shuyun Yao Yebo Yao Dewei Wang Xueying Gao Huiying Zhang Zheng Tang Yuanming Liu Kaiqi Nie Jiangzhou Xie Zhiyu Yang Yi-Ming Yan 《Journal of Energy Chemistry》 SCIE EI CSCD 2023年第12期295-303,I0008,共10页
Symmetric six oxygen-coordinated Mn structural units(MnO6)in MnO2 with small Mn–O orbital overlap hamper electron transfer rates during energy storage.Herein,we report a novel bond angle modulation strategy to manipu... Symmetric six oxygen-coordinated Mn structural units(MnO6)in MnO2 with small Mn–O orbital overlap hamper electron transfer rates during energy storage.Herein,we report a novel bond angle modulation strategy to manipulate Mn–O orbital overlap in MnO2 through the construction of Mn vacancies(MnO2-VMn),aiming at expediting electron transfer,and thus enhancing energy storage performance.Both experimental and theoretical results disclose that the amplification of Mn–O–Mn bond angles exclusively augments the Mn(dx2-y2)-O(py)orbital overlap and triggers the electron redistribution in MnO2-VMn,inducing an augmented Mn dx2-y2 electron occupation.This heightened presence of active electrons in the Mn dx2-y2 orbital paves the way for accelerating electron transfer and ion transfer in MnO2-VMn.Notably,MnO2-VMn delivers an improved specific capacitance of 425 F g−1 at 1 A g−1 and a superior rate capacity of 265 F g−1 at 20 A g−1.Furthermore,an asymmetric supercapacitor(MnO2-VMn//AC ASC)was fabricated,exhibiting a high energy density of 64.3 Wh kg−1 at a power density of 1000 W kg−1.Furthermore,theoretical insights uncover the profound implications of metal–oxygen–metal bond angle regulation on interatomic orbital overlap modulation.These revelations illuminate pathways for the design of advanced energy storage materials. 展开更多
关键词 Bond angle Orbital overlap Cation vacancies Manganese oxides Electron transfer
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Adaptive Human Tracking Across Non-overlapping Cameras in Depression Angles
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作者 邵荃 梁斌斌 +2 位作者 朱燕 张海蛟 陈涛 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2015年第1期48-60,共13页
To track human across non-overlapping cameras in depression angles for applications such as multi-airplane visual human tracking and urban multi-camera surveillance,an adaptive human tracking method is proposed,focusi... To track human across non-overlapping cameras in depression angles for applications such as multi-airplane visual human tracking and urban multi-camera surveillance,an adaptive human tracking method is proposed,focusing on both feature representation and human tracking mechanism.Feature representation describes individual by using both improved local appearance descriptors and statistical geometric parameters.The improved feature descriptors can be extracted quickly and make the human feature more discriminative.Adaptive human tracking mechanism is based on feature representation and it arranges the human image blobs in field of view into matrix.Primary appearance models are created to include the maximum inter-camera appearance information captured from different visual angles.The persons appeared in camera are first filtered by statistical geometric parameters.Then the one among the filtered persons who has the maximum matching scale with the primary models is determined to be the target person.Subsequently,the image blobs of the target person are used to update and generate new primary appearance models for the next camera,thus being robust to visual angle changes.Experimental results prove the excellence of the feature representation and show the good generalization capability of tracking mechanism as well as its robustness to condition variables. 展开更多
关键词 adaptive human tracking appearance features geometric features non-overlapping camera depression angle
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软土地层三线小角度叠交盾构隧道施工影响规律及位移控制
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作者 程雪松 盛鲁腾 +5 位作者 郑刚 王瑞坤 张雨明 付瑞心 仲志武 杜一鸣 《铁道建筑》 北大核心 2024年第5期123-128,共6页
天津地铁6号线入出段线盾构隧道上穿既有隧道,通过现场实测和数值模拟对既有隧道结构变形规律、变形影响因素、不同变形控制措施的效果进行了研究。结果表明:盾构上穿过程中既有隧道竖向位移整体呈现出隆起-沉降-隆起的变化规律;刀盘距... 天津地铁6号线入出段线盾构隧道上穿既有隧道,通过现场实测和数值模拟对既有隧道结构变形规律、变形影响因素、不同变形控制措施的效果进行了研究。结果表明:盾构上穿过程中既有隧道竖向位移整体呈现出隆起-沉降-隆起的变化规律;刀盘距叠交部位断面距离L=2.0D(D为隧道直径)时,叠交部位断面轴力达到最大值,L=0~2.0D时,叠交部位断面弯矩逐渐由L≤0时的横8字形转变为L≥2.0D时的三叶草形;新建隧道与既有隧道的叠交角度在15°~60°、竖向净距小于1.0D时,既有隧道竖向位移受新建隧道影响较大,实际工程中应使叠交角度大于60°,竖向净距大于1.0D;设置支撑台车后,支撑台车影响范围约为2倍台车长度,在影响范围内横断面位移得到控制,但随着支撑台车离开,原来位置处对位移的控制效果逐渐消失;与不注浆相比,深孔注浆加固后既有隧道竖向位移最大值和水平位移最大值分别减小了67.4%、76.0%。 展开更多
关键词 地铁隧道 三线小角度叠交 现场实测 数值模拟 变形规律 控制措施 支撑台车 深孔注浆
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不同偏心角摆线推进器水动力性能数值模拟
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作者 李海涛 王代斌 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期173-181,共9页
通过数值模拟对摆线推进器水动力性能进行研究.分析摆线推进器流场特性、瞬时荷载变化规律及转向性能.采用重叠网格与滑移网格方法相结合进行网格划分,选择合适的湍流模型计算摆线推进器水动力性能,并与试验值进行对比,验证数值模拟的... 通过数值模拟对摆线推进器水动力性能进行研究.分析摆线推进器流场特性、瞬时荷载变化规律及转向性能.采用重叠网格与滑移网格方法相结合进行网格划分,选择合适的湍流模型计算摆线推进器水动力性能,并与试验值进行对比,验证数值模拟的有效性与准确性.通过数值模拟得到了进速系数与偏心率对摆线推进器水动力性能的影响规律和摆线推进器瞬时荷载变化规律.在此基础上,对偏心角不为0°的摆线推进器进行研究,获得了偏心角对摆线推进器推力的影响规律.结果表明,摆线推进器可以通过改变偏心率改变推力大小,在不改变旋转方向的情况下通过改变偏心角改变推力方向.进速系数为零时,摆线推进器产生合力方向与前进方向夹角等于偏心角;进速系数对摆线推进器合力大小和方向均会产生影响,进速系数越大,前进方向推力越小,合力角度与偏心角差值越大. 展开更多
关键词 摆线推进器 数值模拟 重叠网格 水动力性能 偏心角 操纵性能
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不同通气量下双发航行体水下齐射降载增稳特性研究
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作者 高山 施瑶 +1 位作者 潘光 权晓波 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第10期247-256,共10页
基于重叠网格技术,VOF(volume of fluid)多相流模型以及改进型分离涡模型相结合方法,建立了基于主动通气下双体水下齐射降载增稳数值方法,分析了通气量对空泡形态、载荷特性及运动稳定性的影响规律。结果表明:在一定范围内,随着通气量... 基于重叠网格技术,VOF(volume of fluid)多相流模型以及改进型分离涡模型相结合方法,建立了基于主动通气下双体水下齐射降载增稳数值方法,分析了通气量对空泡形态、载荷特性及运动稳定性的影响规律。结果表明:在一定范围内,随着通气量的增加,当通气空泡完全包裹航行体孔口下方区域后,横向载荷幅值和交变峰值均减小,同时,产生的扶偏力矩能够大幅度减小双发航行体之间狭长流域产生的流动干扰现象。另外,为了避免发生共振现象,设计航行体时应尽量使其固有频率在通气效应产生的低频范围之外。综合分析,主动通气方式对多体水下齐射运动姿态的不稳定性具有较好的改善作用。 展开更多
关键词 水下齐射 通气 重叠网格 通气量 偏转角
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重心布置及漂角对空投气垫艇纵稳性影响分析
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作者 张龙 陈海斌 +1 位作者 南栩 洪亮 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期94-100,共7页
为了分析空投气垫艇在不同重心位置和漂角下的纵摇运动响应,利用STAR-CCM+平台的重叠网格技术对气垫艇在规则波中的水动力性能进行数值模拟。研究表明,重心和漂角的变化对空投气垫艇阻力性能和航行稳定性的影响十分敏感,试验中通过改变... 为了分析空投气垫艇在不同重心位置和漂角下的纵摇运动响应,利用STAR-CCM+平台的重叠网格技术对气垫艇在规则波中的水动力性能进行数值模拟。研究表明,重心和漂角的变化对空投气垫艇阻力性能和航行稳定性的影响十分敏感,试验中通过改变压块来调整气垫艇重心位置,在低速段即0.4<F_(r)<0.8时,重心纵向位置前移与垂向位置上移将会导致阻力增加,而当其在高速段即F_(r)>0.8时,重心纵向位置前移和垂向位置下移将导致阻力减少,为了满足高速船舶性能,因此重心位置布置时宜适当前移。在0°<β<30°范围内,漂角越小,气垫艇受到波浪的激励作用愈加明显,纵摇运动响应幅值越大。优化重心布置方案漂角等组合形式能够有效提升气垫艇的航行稳定性,综合分析可知该型气垫艇在重心位置靠近艏部且以一定小角度漂角高速航行时,纵向稳定性越高且兴波阻力性能最佳。 展开更多
关键词 空投气垫艇 重叠网格 重心位置 漂角 纵稳性
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重叠角自适应TSF控制对开关磁阻电机转矩脉动抑制 被引量:1
7
作者 黄朝志 肖任全 +2 位作者 徐俊鑫 龚成懿 孙燕文 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2024年第5期232-241,共10页
针对开关磁阻电机采用传统转矩分配函数控制在交换区易产生转矩脉动大的问题,提出了一种重叠角自适应的新型转矩分配函数控制方法。根据电感特性将两相交换区分为小电感区和电感变化率突变区,在小电感区将转矩更多的分配给退磁相,在突... 针对开关磁阻电机采用传统转矩分配函数控制在交换区易产生转矩脉动大的问题,提出了一种重叠角自适应的新型转矩分配函数控制方法。根据电感特性将两相交换区分为小电感区和电感变化率突变区,在小电感区将转矩更多的分配给退磁相,在突变区将转矩更多的分配给励磁相以提高转矩跟踪性能。为了适应不同转速和负载下转矩的分配,通过GA-BP对各区间转矩分配函数的参数进行优化。随后,为了减小在换相期间受电流变化率的影响,根据不同转速和负载实现自适应重叠角的变化。为了验证该控制策略的有效性,以一台6/20三相SRM进行仿真验证。与传统指数型转矩分配函数控制相比,在不同工况下不仅进一步降低了电机的转矩脉动,而且也降低了电流峰值,提高了电机效率。 展开更多
关键词 开关磁阻电机 转矩分配函数控制 自适应重叠角 转矩脉动
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各向异性问题的多子域区域分解算法
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作者 刘何熠 刘保庆 《长春师范大学学报》 2024年第2期23-27,共5页
在自然边界归化原理的基础上,构造了一种无界凹角区域上各向异性问题的多子域非重叠区域分解算法,这是两子域的非重叠区域分解法的推广.本文给出了多子域区域分解算法的离散和变分形式,利用等价性理论,通过详细的理论证明说明此算法是... 在自然边界归化原理的基础上,构造了一种无界凹角区域上各向异性问题的多子域非重叠区域分解算法,这是两子域的非重叠区域分解法的推广.本文给出了多子域区域分解算法的离散和变分形式,利用等价性理论,通过详细的理论证明说明此算法是收敛的,且与网格参数h无关. 展开更多
关键词 多子域 非重叠区域分解算法 无界凹角区域 各向异性问题 人工边界
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具备多角度自适应性的新型重叠侧卸刮板输送机研究 被引量:1
9
作者 刘益添 沈丰 +1 位作者 李旺 王鹏 《煤矿机械》 2024年第2期56-58,共3页
现有重叠侧卸式刮板输送机与转载机多采用刚性联接结构,对于缓倾斜、倾斜工作面适应性较差。借鉴端卸式大倾角中厚偏薄煤层工作面高效开采输送装备,提出了一种新型具有多角度自适应性的重叠侧卸刮板输送机。该装备能够适应掘底巷道高低... 现有重叠侧卸式刮板输送机与转载机多采用刚性联接结构,对于缓倾斜、倾斜工作面适应性较差。借鉴端卸式大倾角中厚偏薄煤层工作面高效开采输送装备,提出了一种新型具有多角度自适应性的重叠侧卸刮板输送机。该装备能够适应掘底巷道高低起伏变化、工作面倾角变化、顺槽设备推斜使用的要求,并通过系列优化改进解决了输送机机头拉回煤、输送机下链道刮板运行阻力大等问题,能够更好地适配薄煤层掘底巷道工作面高效开采需求。 展开更多
关键词 重叠侧卸 刮板输送机 多角度自适应性 急倾斜工作面
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气门重叠角对阿特金森发动机的影响研究
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作者 杨武森 余光耀 覃华桥 《小型内燃机与车辆技术》 CAS 2024年第3期1-7,共7页
基于某1.5 L自然吸气采用阿特金森循环的发动机进行台架试验,研究不同气门重叠角对其的影响。试验结果表明,随着气门重叠角增大,发动机充气效率和转矩也大幅增加,而燃烧情况和点火角效率趋势变差,油耗在小气门重叠角区间燃烧稳定区域小... 基于某1.5 L自然吸气采用阿特金森循环的发动机进行台架试验,研究不同气门重叠角对其的影响。试验结果表明,随着气门重叠角增大,发动机充气效率和转矩也大幅增加,而燃烧情况和点火角效率趋势变差,油耗在小气门重叠角区间燃烧稳定区域小幅降低但大气门重叠角区间升高,碳氢、氮氧化物排放总体上呈现降低趋势,但小负荷工况重叠角增大到一定程度燃烧不稳定会导致碳氢排放增大。 展开更多
关键词 阿特金森 气门重叠角 转矩 油耗 排放
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EFFECT OF OVERLAPPING TREATMENT ON MICROSTRUCTURE OF LASER-CLAD WC/Ni60A COMPOSITE COATING 被引量:6
11
作者 C.Z. Chen 1,2) , X.D. Liu 3) , S.J. Zhang 4) , D.W. Cui 1) , T.Q. Lei 2) and J.H. Yu 1) 1) College of Material Science and Technology, Shandong University of Technology, Jinan 250061, China 2) College of Material Science and T 《Acta Metallurgica Sinica(English Letters)》 SCIE EI CAS CSCD 1999年第5期1014-1018,共5页
The effect of overlapping treatment on microstructure of laser clad WC/Ni60A composite coating was studied with XRD, SEM, TEM and SAED etc. The results show that during the overlapping treatment the existence of the ... The effect of overlapping treatment on microstructure of laser clad WC/Ni60A composite coating was studied with XRD, SEM, TEM and SAED etc. The results show that during the overlapping treatment the existence of the residual heat and edge angle effect on the substrate has changed the composition and microstructure of the coating by raising the fusion temperature and increasing the dilution degree of the coating. 展开更多
关键词 laser cladding WC/Ni60A MICROSTRUCTURE overlapPING edge angle effect
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Performance comparison for oil-water heat transfer of circumferential overlap trisection helical baffle heat exchanger 被引量:2
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作者 王伟晗 程道来 +1 位作者 刘涛 刘颖昊 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第10期2720-2727,共8页
The performance tests were conducted on oil–water heat transfer in circumferential overlap trisection helical baffle heat exchangers with incline angles of 12°, 16°, 20°, 24° and 28°, and com... The performance tests were conducted on oil–water heat transfer in circumferential overlap trisection helical baffle heat exchangers with incline angles of 12°, 16°, 20°, 24° and 28°, and compared with a segmental baffle heat exchanger. The results show that the shell side heat transfer coefficient h_o and pressure drop Δp_o both increase while the comprehensive index h_o/Δp_o decreases with the increase of the mass flow rate of all schemes. And the shell side heat transfer coefficient, pressure drop and the comprehensive index ho/Δpo decrease with the increase of the baffle incline angle at a certain mass flow rate. The average values of shell side heat transfer coefficient and the comprehensive index h_o/Δp_o of the 12° helical baffled scheme are above 50% higher than those of the segmental one correspondingly, while the pressure drop value is very close and the ratios of the average values are about 1.664 and 1.596, respectively. The shell-side Nusselt number Nu_o and the comprehensive index Nu_o·Eu_(zo)^(-1) increase with the increase of Reynolds number of the shell side axial in all schemes, and the results also demonstrate that the small incline angled helical scheme has better comprehensive performance. 展开更多
关键词 performance experiments helical baffled heat exchangers circumferential overlap of baffles incline angle of baffle heat transfer enhancement
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气门重叠角对GDI发动机性能和微粒排放的影响 被引量:1
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作者 李晓娜 解方喜 +2 位作者 窦慧莉 刘江唯 刘宇 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期654-662,共9页
本文中研究了可变进气正时(IVT)、可变排气正时(EVT)和可变进排气正时策略(IEVT)形成的气门重叠角对缸内直喷汽油机燃烧和微粒排放的影响。研究发现在小负荷下3种正时策略中正气门重叠角的增加均会导致缸内残余废气量增加,滞燃期和燃烧... 本文中研究了可变进气正时(IVT)、可变排气正时(EVT)和可变进排气正时策略(IEVT)形成的气门重叠角对缸内直喷汽油机燃烧和微粒排放的影响。研究发现在小负荷下3种正时策略中正气门重叠角的增加均会导致缸内残余废气量增加,滞燃期和燃烧持续期推迟和延长,油耗和HC排放均先减小后增加,NO_(x)排放减小。在相同气门重叠角下,EVT的残余废气量最多,IVT对泵气损失改善最大达15.6%。相比IVT和EVT,IEVT在60°CA的重叠角仍稳定燃烧且减少了传热损失和排气损失,油耗可降低8.67%,NO_(x)减少了96.57%,微粒总数减少了89.43%。 展开更多
关键词 气门重叠角 气门正时 直喷汽油机 发动机性能 微粒排放
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不同叠交角度下盾构重叠隧道地层位移规律研究
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作者 杨志勇 牛宇哲 +3 位作者 丁耀文 漆伟强 安宏斌 江玉生 《矿业科学学报》 CSCD 2023年第4期519-528,共10页
以以色列“红线轻轨”项目重叠隧道为背景,在分析现场监测数据的基础上采用Rhino6和FLAC3D软件建立了三维数值模型,研究了不同隧道叠交角度下盾构重叠隧道地表沉降、地层位移规律。研究结果表明,2条隧道从平行逐渐过渡到重叠状态时,随... 以以色列“红线轻轨”项目重叠隧道为背景,在分析现场监测数据的基础上采用Rhino6和FLAC3D软件建立了三维数值模型,研究了不同隧道叠交角度下盾构重叠隧道地表沉降、地层位移规律。研究结果表明,2条隧道从平行逐渐过渡到重叠状态时,随着叠交角度的增加隧道中间处测点累计沉降量增大,但累计沉降量除了受叠交角度影响外,还与穿越地层情况密切相关;在本工程地层条件下,由于2条隧道均穿越松散的库卡K1地层,叠交角度为60°时地表累计沉降达到最大。后建隧道开挖完成后,隧道叠交角度小于45°时,沉降槽宽度增大;大于45°而小于60°时,沉降槽宽度基本不变;大于60°时,沉降槽宽度减小;达到90°时,沉降槽左右对称。两侧隧道开挖完成后,隧道叠交角度达到75°时,两侧地层均改变移动方向。研究成果为重叠隧道的设计和施工提供参考。 展开更多
关键词 重叠隧道 土压平衡盾构 叠交角度 数值模拟 地层位移
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在气门重叠角下柴油机燃用低配比生物柴油的性能分析
15
作者 李晓萍 胡玲玲 +4 位作者 覃雪耿 胡杰 姜峰 曹文通 周俊明 《萍乡学院学报》 2023年第3期11-16,共6页
课题组基于柴油机台架实验,通过比较不同配比生物柴油的理化特性,在1000 r/min和100%负荷条件实现方式下研究两种不同气门重叠角对某大型柴油机功率、油耗、排放的影响。研究结果表明,在大型柴油机燃用低配比生物柴油、100%负荷工况下... 课题组基于柴油机台架实验,通过比较不同配比生物柴油的理化特性,在1000 r/min和100%负荷条件实现方式下研究两种不同气门重叠角对某大型柴油机功率、油耗、排放的影响。研究结果表明,在大型柴油机燃用低配比生物柴油、100%负荷工况下运用气门重叠角可以有效降低NOX的排放;该柴油机碳烟排放在进气门提前关闭角30°CA时出现最低值,最低油耗出现在进气门提前关闭角20°CA附近,最高功率出现在进气门提前关闭角30°CA附近。综合分析可知,选择配气方案2、进气门提前关闭角为30°CA、燃用B10生物柴油提升柴油机性能效果最佳。 展开更多
关键词 气门重叠角 生物柴油 性能分析 柴油机
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对干涉仪干扰机理的研究
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作者 王磊 王洪迅 +3 位作者 林鑫淼 王洪雷 陈侃 孟涛 《现代防御技术》 北大核心 2023年第6期123-132,共10页
多基线相位干涉仪接收机是电子侦察中非常重要的一种传感器资源,其主要优点是测角精度高、处理速度快,在射频测向应用较为广泛。结合相位干涉仪测向的工作原理,提出了基于多信号交叠干扰的策略,研究了多信号对干涉仪测向的干扰机理,并... 多基线相位干涉仪接收机是电子侦察中非常重要的一种传感器资源,其主要优点是测角精度高、处理速度快,在射频测向应用较为广泛。结合相位干涉仪测向的工作原理,提出了基于多信号交叠干扰的策略,研究了多信号对干涉仪测向的干扰机理,并通过建模仿真对上述干扰策略进行了评估。仿真结果表明:交叠的多信号对相位干涉仪测向的干扰十分明显,使其无法获得射频目标的真实方位,并输出同时到达信号的错误指示。 展开更多
关键词 射频测向 多基线相位干涉仪 同时到达信号 多交叠信号干扰 到达角误差
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超拉普拉斯重叠组稀疏先验的稀疏角度CT重建 被引量:1
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作者 齐子文 孔慧华 +1 位作者 李佳欣 潘晋孝 《光电工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期62-72,共11页
对于稀疏角度下的投影数据,计算机断层扫描在图像重建中容易出现伪影和噪声较多的问题,难以满足工业及医学诊断要求。本文提出一种基于重叠组稀疏和超拉普拉斯先验的稀疏角度CT迭代图像重建算法。其中重叠组稀疏反映图像梯度稀疏性,从... 对于稀疏角度下的投影数据,计算机断层扫描在图像重建中容易出现伪影和噪声较多的问题,难以满足工业及医学诊断要求。本文提出一种基于重叠组稀疏和超拉普拉斯先验的稀疏角度CT迭代图像重建算法。其中重叠组稀疏反映图像梯度稀疏性,从图像梯度的角度考虑相邻元素之间互相重叠交叉的关系。而超拉普拉斯先验能够精确地近似图像梯度的重尾分布,能够使得重建图像整体的质量提升。本文提出的算法模型采用交替方向乘子法,主分量最小化法和梯度下降法求解目标函数。实验结果表明,在稀疏角度CT重建的条件下,本文提出的算法在保留结构细节、抑制图像重建过程中产生的噪声和阶梯伪影方面有着一定的改善。 展开更多
关键词 CT重建 稀疏角度 图像梯度 重叠组稀疏 超拉普拉斯先验
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基于换相重叠角实时变化的SRM转矩脉动抑制控制策略 被引量:1
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作者 于继飞 隋先富 +3 位作者 陶明 张贺铭 周明磊 郝瑞祥 《电子测量技术》 北大核心 2023年第14期87-94,共8页
开关磁阻电机因其特殊的双凸极结构及严重的非线性问题,会导致有很大的转矩脉动存在,严重限制了其应用范围。传统的转矩分配函数受转矩特性和电压限制等影响,在换相期间仍然存在较大的转矩脉动,并且在不同的速度段,受电流变化率及换相... 开关磁阻电机因其特殊的双凸极结构及严重的非线性问题,会导致有很大的转矩脉动存在,严重限制了其应用范围。传统的转矩分配函数受转矩特性和电压限制等影响,在换相期间仍然存在较大的转矩脉动,并且在不同的速度段,受电流变化率及换相周期的影响,在换相重叠角固定时,其转矩脉动现象会更加明显。本文提出一种换相重叠角随转速实时变化的控制策略,通过检测电机运行过程中实际转矩过零点所对应的角度,计算出相对应的换相重叠角,并建立转矩负载-电机转速-换相重叠角之间的查值表,据此可以在不同负载下随着电机转速变化查询最合适的换相重叠角,使开关磁阻电机的转矩脉动最小。最后为了验证该策略的有效性与可行性,以一台3 kW、3相12/8极开关磁阻电机为控制对象进行仿真与实验验证,证明所提方法能够在较宽的速度范围内有效抑制开关磁阻电机的转矩脉动。 展开更多
关键词 开关磁阻电机 转矩脉动 转矩分配函数 换相重叠角 实时变化
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基于时域分段法-相量法混合建模的直流输电交流系统的谐波电流计算 被引量:1
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作者 黄炟超 胡宪法 +4 位作者 吴健颖 严喜林 彭茂兰 张树卿 唐绍普 《电工电能新技术》 CSCD 北大核心 2023年第9期46-54,共9页
换流器作为高压交直流输电系统中的重要元件,因其存在复杂的电力电子器件而产生大量频次的谐波严重影响到输电系统的安全稳定,获取交直流输电系统交流侧谐波电流是谐波治理的基础,因此交流侧谐波电流的精确计算具有重要意义。本文基于... 换流器作为高压交直流输电系统中的重要元件,因其存在复杂的电力电子器件而产生大量频次的谐波严重影响到输电系统的安全稳定,获取交直流输电系统交流侧谐波电流是谐波治理的基础,因此交流侧谐波电流的精确计算具有重要意义。本文基于时域分段法的思想,充分考虑到直流纹波电流的影响,提出了内外双环迭代的计算方法:内环采用时域分段法计算直流侧端口电压瞬时量、采用相量法计算直流侧纹波电流、利用直流纹波电流和直流侧端口电压耦合迭代计算的方法计算直流侧纹波电流;外环利用换相过程中退出换相的相电流在换相结束时刻电流过零的特点,结合纹波电流迭代计算换相角的方法精确获取换相角和交流侧谐波电流。与PSCAD/EMTDC模型计算结果对比表明:此方法既保证了谐波电流计算结果的精确度和计算效率,也充分计及了工频负序电压、背景谐波电压、触发角不等距、换相电感不平衡、变比误差、测量误差、纹波电流等各种非理想因素的影响,同时易于程序实现。 展开更多
关键词 时域分段 谐波电流 背景谐波 换相角
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基于电力电子辅助式有载分接开关的Sen变压器开关暂态建模与分析
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作者 郭西 韩松 +2 位作者 谢舒帆 卜亮 荣娜 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期197-203,共7页
提出了基于电力电子辅助式有载分接开关(OLTC)的Sen变压器(ST)的开关暂态模型,并对切换过程进行了分析,包括基本的开关逻辑、重叠角和分接头短路的影响以及不同功率因数下最佳切换角的选择方法。基于T形等效电路和拉普拉斯变换建立了基... 提出了基于电力电子辅助式有载分接开关(OLTC)的Sen变压器(ST)的开关暂态模型,并对切换过程进行了分析,包括基本的开关逻辑、重叠角和分接头短路的影响以及不同功率因数下最佳切换角的选择方法。基于T形等效电路和拉普拉斯变换建立了基于电力电子辅助式OLTC的ST的开关暂态模型。根据电力电子辅助式OLTC的拓扑结构,建立了基本的开关逻辑。分析了重叠角和分接头短路对切换过程的影响。通过对不同功率因数下切换过程的分析给出了最佳切换角的选择方法。借助MATLAB和PSCAD/EMTDC分别进行解析计算和时域仿真,验证了所提开关暂态模型、开关逻辑和最佳切换角选择方法的有效性,并表明可以在一个周期内完成切换。此外,通过切换角可以控制重叠角和短路电流峰值的大小。 展开更多
关键词 Sen变压器 电力电子辅助式有载分接开关 开关暂态建模 开关逻辑 重叠角
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