电选摩擦器气体流动及单颗粒运动特性研究

为研究电选摩擦器内气固运动特性,建立了三种摩擦棒不同分布特征的摩擦器数学模型,运用标准k-ε湍流模型及颗粒轨道模型,对摩擦器内气固两相流流场进行了数值模拟,主要研究了气体相对压力场、相对速度场分布情况;并以粒径为10、40、74μm的球形颗粒为研究对象,分析了编号43的单个颗粒运动情况。研究结果表明,摩擦棒对气体流动过程的干扰作用明显,摩擦棒间距对气相流场分布影响很大;摩擦棒背部的负压区和回流区面积沿气体运动方向逐渐增大;摩擦棒分布特征和粒径对摩擦器内颗粒速度变化趋势影响大,颗粒粒径与运动轨迹长度成正比,与速度成反比。

山前复杂构造带变速成图速度研究

通过对变速成图中速度进行分析,结合研究区勘探实践,针对该地区的实际地质特点及构造特点,研究出一套针对山前带复杂构造区变速成图的方法:应用叠加速度谱资料建立初步速度场;利用临近井统计,建立区域大层段的地层平均速度,虚拟多口井位,进行初步速度场的校正,提高速度精度;再利用层位、钻井的结合,进行速度场横、纵向约束,提高横、纵向的合理性。有效地提高了速度场建立和变速成图的精度,解决了研究区构造成图问题。

高超声速热气动弹性中结构热边界影响研究

基于分层求解思路研究结构热边界对高超声速飞行器全动舵面和翼面结构热气动弹性特性的影响。首先,基于CFD求解N-S方程得到热环境,在此基础上进行结构的瞬态热传导分析,进而分析结构由于温度梯度产生的热应力和温度对材料属性的影响下的模态固有特性,然后将结构振型插值到气动网格上,最后,通过求解Euler方程得到流动参数,基于CFD的当地流活塞理论计算气动力,在状态空间中进行了气动弹性分析。通过对4组结构模型进行热气动弹性分析,研究了结构热边界对舵面和翼面热气动弹性的影响,结果表明:对全动舵面而言,结构热边界首先会影响舵轴处结构的热传导过程及温度分布,进而对结构固有频率、频率间距、颤振速度以及颤振频率的变化产生的影响达到了16%。对翼面而言,结构热边界对结构固有频率、频率间距、颤振速度以及颤振频率的变化产生的影响约为1%。因此,工程实际当中,进行热气动弹性分析时应采用合理的结构热边界。

开放式空冷余热排出系统影响因素敏感性研究

为了研究开放式非能动空冷余热排出系统特性,本文基于CFD方法建立了系统的数值计算模型,从余排系统内外流道的温度场、速度场、传热百分比和换热系数等角度分析了热辐射发射率和隔热层热阻等因素对自然循环传热能力的影响。本文的研究工况范围是:3×10^(3)≤Re≤9×104,6×10^(6)≤Ra≤3×109,8.89×10^(-7)≤Bo≤1.02×10^(-4)。计算结果表明:加热通道内存在对流换热的热入口效应和辐射换热的端部效应。热辐射不直接传热给空气,但是改变了壁面间对流换热百分比。系统内的自然循环由上升和下降通道间的密度差驱动,随着隔热层热阻的变化,当热阻小于1.46×10^(-3) K/W,自然循环驱动力快速下降,压力容器壁面传热恶化。