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Analysis of Vector Meson Transitions Among Heavy Quarkonium States
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作者 WANG Zhi-Gang 《Communications in Theoretical Physics》 SCIE CAS CSCD 2012年第1期93-101,共9页
In this article,we study the vector meson transitions among the charmonium and bottomonium states with the heavy quark effective theory in a systematic way,and make predictions for the ratios among the vector meson de... In this article,we study the vector meson transitions among the charmonium and bottomonium states with the heavy quark effective theory in a systematic way,and make predictions for the ratios among the vector meson decay widths of a special multiplet to another multiplet.The predictions can be confronted with the experimental data in the future. 展开更多
关键词 charmonium states bottomonium states vector meson transitions
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Prediction of Glass Transition Temperatures of Polyarylates Using a Support Vector Machine Model
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作者 张仕华 谭正德 《Chinese Journal of Structural Chemistry》 SCIE CAS CSCD 2011年第7期943-950,共8页
A three-descriptor quantitative structure-property relationship (QSPR) model, based on the support vector machine (SVM) algorithm, was constructed to predict the glass transition temperatures (Tgs) ofpolyarylate... A three-descriptor quantitative structure-property relationship (QSPR) model, based on the support vector machine (SVM) algorithm, was constructed to predict the glass transition temperatures (Tgs) ofpolyarylates with complex structures. A total of 50 polyarylates were randomly divided into three sets, viz., the training set (30 polymers), validation set (10 polymers) and prediction set (10 polymers). By adjusting various parameters by trial and error, the final optimum SVM model based on Austin Model 1 (AM1) calculation is a polynomial kernel with the parameters C of 100, ε of 1.00E-05 and d of 2. The root-mean-square (RMS) errors obtained from the training set, validation set and prediction set are 19.4, 12.8 and 15.5 K, respectively. Research results show that the proposed SVM model has better statistical quality than the previous models. Thus, applying the SVM algorithm to predict Tgs of polymers is feasible. 展开更多
关键词 glass transition temperature structure-property relations support vector machine
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船舶岸电变流器用构网型电流矢量控制
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作者 程鹏 王笑睿 +2 位作者 刘其辉 张辉 杨盛祥 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第18期5816-5825,共10页
船舶岸电变流器作为靠港船舶新的供电电源,可极大地降低船舶靠港时船用同步发电机重质柴油燃烧所带来的NOx、SOx和柴油颗粒等污染物。为保证船舶供电的连续性,岸电侧与船电侧电源多采用预同步方式完成不断电切换,然而可能会因两侧电压... 船舶岸电变流器作为靠港船舶新的供电电源,可极大地降低船舶靠港时船用同步发电机重质柴油燃烧所带来的NOx、SOx和柴油颗粒等污染物。为保证船舶供电的连续性,岸电侧与船电侧电源多采用预同步方式完成不断电切换,然而可能会因两侧电压非理想的相位差而诱发电流冲击,进而导致岸电与船电电源切换失败。因此,该文首先提出船舶岸电变流器用构网型电流矢量控制策略,其实施于锁相环确定的船电两相同步旋转坐标系中,可在无预同步的前提下完成岸电变流器无冲击自整步并入船电系统,同时通过幅频电压-矢量电流级联闭环完成对船舶岸电变流器输出电压幅值和频率的有效调控。然后,建立构网型电流矢量控制数学模型,并基于此分析控制带宽对控制系统相位稳定裕度、电压跟踪能力以及对负载电流的抗扰能力。最后,通过Satrsim MT 8020硬件在环测试,验证了所提构网型电流矢量控制策略的有效性。 展开更多
关键词 岸电变流器 构网型 电流矢量控制 船舶电力系统 无缝切换
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金刚石磨粒纳米加工单晶碳化硅非连续表面机理研究
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作者 王一凡 唐文智 +3 位作者 何艳 高兴军 凡林 宋淑媛 《金刚石与磨料磨具工程》 CAS 北大核心 2024年第1期92-100,共9页
建立金刚石磨料纳米加工单晶碳化硅衬底的分子动力学模型,从矢量位移、切削力、晶体结构相变及缺陷等方面研究划痕对原子去除过程的影响以及划痕壁面的材料去除机理。结果表明:划痕区域原子的去除方法主要是剪切和挤压。划痕入口区壁面... 建立金刚石磨料纳米加工单晶碳化硅衬底的分子动力学模型,从矢量位移、切削力、晶体结构相变及缺陷等方面研究划痕对原子去除过程的影响以及划痕壁面的材料去除机理。结果表明:划痕区域原子的去除方法主要是剪切和挤压。划痕入口区壁面变形为弹性和塑性混合变形,划痕出口区壁面变形主要为塑性变形,增加纳米加工深度能够提高原子的去除量。衬底表面存在的划痕使纳米加工过程中的切向和法向切削力均降低,最大差值分别为300和600 nN,划痕区域原子的缺失是切向力下降的主要原因。磨粒的剪切挤压作用使碳化硅原子的晶体结构发生了非晶转化,产生了大量不具有完整晶格的原子,并且衬底表层的原子与临近的原子成键,形成稳定的结构。衬底温度受影响的区域主要集中在磨粒的下方,并向衬底的深处传递,在2、5和8?纳米加工深度下衬底温度之间的差值约为100 K。 展开更多
关键词 纳米加工 单晶碳化硅 非连续表面 位移矢量 切削力 相变
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矢量场路径规划算法及其仿真验证
5
作者 姜楠 徐锦法 《航空工程进展》 CSCD 2024年第4期39-49,63,共12页
无人机路径规划通常采用航点设置和过点曲线拟合的方法实现,期望航向角分段给定,不随航线的改变自动修改期望航向,不具有期望航向和期望位置自动快速生成能力。提出一种适用于复杂飞行任务路径规划的矢量场算法,并开发仿真验证系统验证... 无人机路径规划通常采用航点设置和过点曲线拟合的方法实现,期望航向角分段给定,不随航线的改变自动修改期望航向,不具有期望航向和期望位置自动快速生成能力。提出一种适用于复杂飞行任务路径规划的矢量场算法,并开发仿真验证系统验证其有效性。引入矢量场概念设计航向角制导律,使处于任意位置的飞行器能按期望航向角平滑飞抵期望目标路径,沿期望目标路径完成飞行任务;以隐函数方程建立期望路径矢量场,几何分析矢量场路径规划的原理,基于李雅普诺夫稳定性理论证明规划路径误差的有界性,距离误差和航向角误差在航向制导律作用下均能稳定收敛于0;以倾转四旋翼无人机定高飞行任务路径规划为例,应用矢量场方法采用分段过渡策略规划平滑飞行的期望路径,并进行仿真验证。结果表明:矢量场路径规划算法可行,是一种有效的快速飞行路径规划方法。 展开更多
关键词 矢量场 路径规划 隐函数方程 李雅普诺夫稳定性 分段过渡策略 可视化仿真
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一种评价新思维:ESE评价理论与方法——城市轨道交通可持续发展状态评价
6
作者 于松伟 刘巍 +2 位作者 杨陶源 陈明钿 仲莹萤 《都市快轨交通》 北大核心 2024年第3期1-10,63,共11页
目前城市轨道交通可持续发展评价体系,采用简单的分层加权汇总方法,未考虑同层指标间的相互影响以及下层指标对上层指标的一对多影响,不能系统、全面、准确地反映实际可持续发展情况。针对这一问题,本文提出了一种评价新思维——ESE评... 目前城市轨道交通可持续发展评价体系,采用简单的分层加权汇总方法,未考虑同层指标间的相互影响以及下层指标对上层指标的一对多影响,不能系统、全面、准确地反映实际可持续发展情况。针对这一问题,本文提出了一种评价新思维——ESE评价理论与方法,即通过数据具有ESE(经济-社会-环境)三性影响这一新认识,构建了一个ESE空间直角坐标系,并以此表征城市轨道交通所有业务场景。在此ESE三维立体空间中,城市轨道交通的可持续发展状态被分成“八种四类”,同时对可持续发展程度进行了量化计算,并实现了立体的可视化表达。 展开更多
关键词 城市轨道交通 可持续发展状态 评价 ESE(经济-社会-环境)空间 专家知识向量化
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面向城市轨道交通智能运维的数据耦合性与独立一致性研究
7
作者 倪弘韬 胡佳乔 +2 位作者 吴强 李楠 陈君林 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第5期6-10,共5页
[目的]智能运维背景下,现有算法准确度低,导致虚警率高,因此有必要开展列车运营数据的耦合性分析与独立一致性研究。[方法]从统计和数据驱动的角度对耦合性与独立一致性进行定义;根据加速度绝对值变化率将列车运行状态分为4个阶段:静止... [目的]智能运维背景下,现有算法准确度低,导致虚警率高,因此有必要开展列车运营数据的耦合性分析与独立一致性研究。[方法]从统计和数据驱动的角度对耦合性与独立一致性进行定义;根据加速度绝对值变化率将列车运行状态分为4个阶段:静止、平稳运行、起动加速及制动减速,并分别生成对应数据切片综合分位图、相关系数等方法;对牵引系统、制动系统累计正线运营数据进行分析,量化系统间的耦合关系;通过构建线性回归模型、支持向量机模型、LightGBM模型和K-近邻模型对于数据进行解耦处理,使牵引制动系统数据呈现正态性,相关变量服从独立性与一致性,以满足联合条件概率分布的前置条件。[结果及结论]数据解耦操作能够提升系统间原始数据的独立一致性;从工程实用角度出发,LightGBM模型在实时与离线状态下表现出最优的性能,在所有量化分析中均取得了50%及以上的优化率;采用解耦后的数据,能够在故障样本较少或者缺失的情况下,实现对潜在故障的预警功能,能有效降低智能运维的虚警率,同时提升故障预测的准确性。 展开更多
关键词 轨道交通 智能运维 故障预警 支持向量机 LightGBM模型 K-近邻模型
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基于卡方跃迁策略的黑蜘蛛优化算法及应用
8
作者 杜晓昕 王振飞 +3 位作者 王波 王浩 郝田茹 崔连和 《陕西科技大学学报》 北大核心 2023年第6期162-175,共14页
针对黑蜘蛛优化算法(Black Widow Spider Optimization Algorithm,BWOA)存在全局勘探和局部开发难以协调、收敛速度慢、易陷入局部最优等问题,提出了一种基于卡方跃迁策略的黑蜘蛛优化算法(Chi-Square Transition Mechanism for Black W... 针对黑蜘蛛优化算法(Black Widow Spider Optimization Algorithm,BWOA)存在全局勘探和局部开发难以协调、收敛速度慢、易陷入局部最优等问题,提出了一种基于卡方跃迁策略的黑蜘蛛优化算法(Chi-Square Transition Mechanism for Black Widow Spider Optimization Algorithm,CTBWOA).首先,根据佳点集产生初始种群解,为全局搜索奠定基础;其次,提出卡方跃迁策略,帮助黑蜘蛛跳出局部最优,避免算法早熟收敛;再次通过自选取运动策略,实现黑蜘蛛在不同迭代时期选取合适的运动策略,以平衡算法的勘探和开发能力;最后,采取三蛛竞争及回溯机制,增加种群多样性,提高算法收敛速度.将CTBWOA算法与其他五种群智能算法在12个标准测试函数上进行仿真实验,结果表明对BWOA算法的改进能有效提高算法的收敛速度和求解精度,并将CTBWOA算法应用到了支持向量机(Support Vector Machine,SVM)的参数优化中,在UCI的7个标准数据集及威斯康星州乳腺癌数据集上的仿真实验证明,经CTBWOA优化后,SVM的参数设定更加准确,SVM的分类准确率有了明显提高,这进一步表明了改进算法的有效性. 展开更多
关键词 黑蜘蛛优化算法 卡方跃迁 佳点集 支持向量机 参数优化
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基于支持向量机的地铁故障类型预测 被引量:1
9
作者 张仪鹏 周玮腾 韩宝明 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期90-97,共8页
针对城市轨道交通运营压力增大带来的故障隐患和诸多问题,基于城市轨道交通故障隐患数据,构建支持向量机实验预测模型,将筛选处理后的数据与模型相结合,探究未来一定时间段内城市轨道交通可能发生故障的概率和类型,在不同维度、数据量... 针对城市轨道交通运营压力增大带来的故障隐患和诸多问题,基于城市轨道交通故障隐患数据,构建支持向量机实验预测模型,将筛选处理后的数据与模型相结合,探究未来一定时间段内城市轨道交通可能发生故障的概率和类型,在不同维度、数据量的情况下,对模型运算的效果进行分析,找出其对模型准确率的影响,确定最佳数据维度和使用数据量,为运营公司应对突发故障提供决策辅助方法.以现有数据通过支持向量机模型进行概率预测估计,同时加入噪声数据测试对模型准确率的影响,最后与BP神经网络模型和极限学习机方法进行对比.研究结果表明:本文构建的模型进行地铁故障概率预测的准确率能够保持在60%左右,说明具有一定的可行性,同时能够在含有噪声数据的情况下进行故障发生概率预测. 展开更多
关键词 城市轨道交通 故障预测 机器学习 支持向量机
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基于客流类别的轨道交通客流轨迹预测模型
10
作者 张顺香 黄菊 +2 位作者 朱广丽 许鑫 张镇江 《计算机工程与设计》 北大核心 2023年第6期1829-1835,共7页
传统的客流轨迹预测忽视了不同客流类别对客流轨迹预测结果的重要影响,导致客流轨迹预测结果精确度不高,难以给轨交运营单位提供有效决策依据。为精准预测城市轨道交通的客流空间分布,提出一种基于客流类别的轨道交通客流轨迹预测模型,... 传统的客流轨迹预测忽视了不同客流类别对客流轨迹预测结果的重要影响,导致客流轨迹预测结果精确度不高,难以给轨交运营单位提供有效决策依据。为精准预测城市轨道交通的客流空间分布,提出一种基于客流类别的轨道交通客流轨迹预测模型,其核心任务是以客流类别为基础,结合路径属性,利用支持向量机(SVR)得到客流轨迹。利用成都市轨道交通自动售检票系统(AFC)数据进行实验分析,实验结果表明,所提模型具有较高的预测精确度。 展开更多
关键词 客流轨迹 客流类别 轨迹预测 轨交运营 轨道交通 客流空间分布 支持向量机
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基于改进灰色Markov模型的建筑工程造价预测研究 被引量:3
11
作者 王如会 《粉煤灰综合利用》 CAS 2023年第6期122-127,共6页
针对建筑工程造价样本中特征量较多、难以提取导致的数值预测精准度不高的问题,提出基于改进灰色Markov模型的预测研究,以实现有效解决。首先采用线性回归分析法获得建筑造价样本中人工费、机械使用费、材料费以及总造价等子明细特征的... 针对建筑工程造价样本中特征量较多、难以提取导致的数值预测精准度不高的问题,提出基于改进灰色Markov模型的预测研究,以实现有效解决。首先采用线性回归分析法获得建筑造价样本中人工费、机械使用费、材料费以及总造价等子明细特征的先验数据,并建立数据矩阵。然后通过前后相邻数值求得概率均值,并初值化处理均值数据得到对应子明细特征的先验模型。基于灰色Markov模型一阶代表一个变量的特点,建立微分预测模型,计算每次数据更新生成的特征值变化,并与初始值对比,生成特征向量变化序列。最后采用最小二乘积算法求得数据状态转移概率,结合待预测点的向量和转移概率,通过查找对比得出有效工程造价预测。实验数据证明,所提方法针对建筑工程造价的特征量分布情况预测精准度高,造价预测值与真实值间的差距较小,预测性能表现优异。 展开更多
关键词 改进灰色Markov模型 建筑工程造价 最小二乘积算法 数据状态转移概率 特征向量
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基于Burgers向量提取与分析的改进PRD算法在位错环模拟中的应用
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作者 徐鑫铖 聂宁明 +5 位作者 王瑾 贺新福 曾艳 张纪林 王珏 万健 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期1614-1624,共11页
RAFM钢经中子辐照后会产生两种类型的间隙位错环(1/2〈111〉环和〈100〉环),导致长时间服役后出现辐照硬化与脆化现象,因此理清不同类型位错环的形成与转变过程对材料微结构演化及性能预测具有重要意义。本文基于加速分子动力学中的并... RAFM钢经中子辐照后会产生两种类型的间隙位错环(1/2〈111〉环和〈100〉环),导致长时间服役后出现辐照硬化与脆化现象,因此理清不同类型位错环的形成与转变过程对材料微结构演化及性能预测具有重要意义。本文基于加速分子动力学中的并行副本复制法(PRD),通过分析位错环转变的机理特性,提取Burgers向量,改进了PRD在位错环模拟上的应用,实现了〈100〉环向1/2〈111〉环的加速转变现象模拟。结果表明:在1000 K下,采用改进PRD算法程序进行模拟,小尺寸〈100〉环会发生向1/2〈111〉环的转变,转变时间比传统分子动力学方法更快;大尺寸〈100〉环会出现〈100〉位错段和1/2〈111〉位错段共存的状态,甚至在带有Ni溶质元素的〈100〉环中还发现了完全转变到1/2〈111〉位错环的现象。此外,对程序模拟的准确性进行验证并分析评估了加速性能与并行性能,通过与原PRD算法对比,发现其并行效率远高于原PRD,并行效率在90%左右,且并行规模的增加对于并行性的影响不大,可以很好地进行大规模并行扩展。 展开更多
关键词 位错环 Burgers向量 加速分子动力学 大规模并行计算 位错环转变
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基于联邦学习的城市轨道交通列车智能控制方法研究 被引量:2
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作者 詹延军 何人伟 +1 位作者 康茜 张帆 《铁道通信信号》 2023年第3期61-66,86,共7页
针对城市轨道交通智能驾驶策略优化问题,提出联邦学习方法;学习代理采用基于支持向量机(SVM)的控制模型,通过构建一个多项式和径向基核函数组成的混合核函数,使用随列车速度变化的动态权重因子来提高模型精度;利用北京地铁昌平、燕房、... 针对城市轨道交通智能驾驶策略优化问题,提出联邦学习方法;学习代理采用基于支持向量机(SVM)的控制模型,通过构建一个多项式和径向基核函数组成的混合核函数,使用随列车速度变化的动态权重因子来提高模型精度;利用北京地铁昌平、燕房、亦庄及16号线数据,在联邦学习的框架下,仿真完成列车智能驾驶模型的训练。仿真结果表明:该方法训练出的模型具有良好的预测效率和预测准确度。基于联邦学习的列车智能控制可为列车自动驾驶的优化与改进提供有力的实践依据。 展开更多
关键词 城市轨道交通 联邦学习 支持向量机 核函数 动态权重因子
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基于PSO-FSVR的城市轨道交通客流预测模型 被引量:1
14
作者 孟歌 郝晓培 +3 位作者 张军锋 王洪业 李永 毛子今 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第10期43-48,共6页
目的:为了提高城市轨道交通(以下简称“城轨”)运营决策效率,控制运营成本,减少资源空置和浪费,有必要对城市轨道交通客流进行精准预测。方法:提出一种基于PSO(粒子群优化)-FSVR(模糊支持向量回归机)的城轨客流预测模型。对城轨客流数... 目的:为了提高城市轨道交通(以下简称“城轨”)运营决策效率,控制运营成本,减少资源空置和浪费,有必要对城市轨道交通客流进行精准预测。方法:提出一种基于PSO(粒子群优化)-FSVR(模糊支持向量回归机)的城轨客流预测模型。对城轨客流数据进行清洗和分析,根据获取的数据构建特征空间,利用PSO算法对FSVR模型中的参数进行优化以提高预测精度,引入模糊隶属度构建PSO-FSVR模型,增强客流预测方法的泛化能力。将该模型应用于北京地铁2号线某车站的进出站客流预测中,并引入BP(反向传播)神经网络模型与GRNN(广义回归神经网络)模型作为对比方法,采用均方根误差、显著性参数及相关系数等指标对预测结果进行评价。结果及结论:基于PSO-FSVR的城轨客流预测模型下,工作日、节假日客流预测绝对均方根误差分别为7.010 4和8.778 5,相关系数分别为0.993 0和0.955 8,相较其他两种模型,该模型客流预测性能最优。基于PSO-FSVR的城轨客流预测模型能够有效提高城轨客流预测的准确性,尤其在客流极值点处的表现比其他方法更加优秀,具有良好的预测性能。 展开更多
关键词 城市轨道交通 客流预测 粒子群优化 支持向量回归机
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自动驾驶虚拟仿真场景转化与泛化方法研究 被引量:1
15
作者 欧洋辰 陈凌珊 祁康 《农业装备与车辆工程》 2023年第3期85-89,共5页
为了对自动驾驶路采数据进行场景转化及泛化,生成用于虚拟仿真的测试场景,基于Open DRIVE中对道路参考线几何形状的定义以及分类,使用贝塞尔曲线转化生成道路参考线,并在VTD上生成道路。在道路上建立简单的弯道跟车场景模型,进行场景元... 为了对自动驾驶路采数据进行场景转化及泛化,生成用于虚拟仿真的测试场景,基于Open DRIVE中对道路参考线几何形状的定义以及分类,使用贝塞尔曲线转化生成道路参考线,并在VTD上生成道路。在道路上建立简单的弯道跟车场景模型,进行场景元素泛化,对泛化后生成的场景使用支持向量机寻找危险场景的边界。该方法可以满足以一种曲线生成现实中的大多数道路,同时能对简单的场景进行边界场景挖掘。 展开更多
关键词 自动驾驶 虚拟仿真 场景转化 场景泛化 贝塞尔曲线 支持向量机
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高速数控加工轨迹拐角的速度平滑方法 被引量:23
16
作者 何波 罗磊 +1 位作者 胡俊 谷寒雨 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期83-86,共4页
基于梯形速度曲线的升降速控制方法,提出一种矢量过渡法来平滑处理高速数控加工的拐角轨迹和速度.通过超前分析,根据减速所需的最大距离求出开始过渡时的速度,并同时对相邻加工段进行插值;通过相邻加工段插值求出的位移相加,合成过渡时... 基于梯形速度曲线的升降速控制方法,提出一种矢量过渡法来平滑处理高速数控加工的拐角轨迹和速度.通过超前分析,根据减速所需的最大距离求出开始过渡时的速度,并同时对相邻加工段进行插值;通过相邻加工段插值求出的位移相加,合成过渡时的曲线轨迹,进而求得过渡时的速度.实验结果表明,该算法能获得很好的速度响应和加工质量. 展开更多
关键词 计算机数控 速度平滑 高速加工 矢量过渡
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数控连续加工中轨迹段间平滑转接方法的研究 被引量:6
17
作者 郭锐锋 石振振 +1 位作者 李培楠 张世民 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2010年第5期13-16,共4页
为了实现加工轨迹段间高速平滑转接,根据空间矢量理论和机床加工的离散周期特征,提出了一种基于S曲线的矢量转接算法。首先,分析了S曲线和矢量转接算法原理,把相邻轨迹段按照S曲线规律进行插补的位移进行矢量求和,求和的结果作为机床的... 为了实现加工轨迹段间高速平滑转接,根据空间矢量理论和机床加工的离散周期特征,提出了一种基于S曲线的矢量转接算法。首先,分析了S曲线和矢量转接算法原理,把相邻轨迹段按照S曲线规律进行插补的位移进行矢量求和,求和的结果作为机床的进给位移,形成转接曲线;然后建立了机床加工精度与转接开始的最大允许速度之间的关系;最后探讨了一种对转接算法进行优化的方法,约束控制转角处的速度v、加速度a、加加速度J。实验证明,该算法在满足加工精度的前提下,能够实现轨迹段间高速平滑的转接,从而提高了加工效率和精度。 展开更多
关键词 连续加工 转角速度 矢量转接 加工精度
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推力矢量垂直短距飞机轨迹优化与控制 被引量:5
18
作者 程志强 朱纪洪 +1 位作者 袁夏明 王向阳 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期38-46,共9页
推力矢量垂直短距起降(V/STOL)飞机是一种兼顾巡航飞行速度和起降灵活性的新型飞机.本文首先建立了包含执行器饱和的V/STOL飞机动力学模型;然后针对V/STOL飞机在过渡过程阶段面临的强耦合、强非线性的特点,使用梯度下降法进行最优过渡... 推力矢量垂直短距起降(V/STOL)飞机是一种兼顾巡航飞行速度和起降灵活性的新型飞机.本文首先建立了包含执行器饱和的V/STOL飞机动力学模型;然后针对V/STOL飞机在过渡过程阶段面临的强耦合、强非线性的特点,使用梯度下降法进行最优过渡过程轨迹优化并采用适应性矩估计算法(Adam)加速了优化过程;在此基础上,以最优轨迹为基础设计前馈控制器,同时通过对比真实飞行状态与所设计的最优状态给出反馈补偿量,保证了实际的过渡过程沿着最优轨迹进行.经过仿真实验可以发现,该方法具有过渡过程时间短、姿态平稳、鲁棒性强的优点. 展开更多
关键词 推力矢量 过渡过程 最优化
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马尔可夫链预测模型及其在农业病虫害预报中的应用 被引量:9
19
作者 崔振洋 李晓亮 王伟 《山西农业大学学报》 CAS 1994年第1期96-98,共3页
本文根据某地区历年来水稻稻瘟病发生程度的历史资料,应用马尔可夫链理论与方法,对该地区1991年~1995年该病害发生程度进行了预测。经分析比较,其结果与实际相符,而且预报时间早、简单易行。这表明马尔可夫链预测模型在农... 本文根据某地区历年来水稻稻瘟病发生程度的历史资料,应用马尔可夫链理论与方法,对该地区1991年~1995年该病害发生程度进行了预测。经分析比较,其结果与实际相符,而且预报时间早、简单易行。这表明马尔可夫链预测模型在农业病虫害预报乃至农业上各种灾变预报中应用的潜在价值。 展开更多
关键词 马尔可夫链 预测模型 农业 病虫害 预报
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教学效率评估的马尔可夫链模型 被引量:4
20
作者 张俊祖 葛键 冯复科 《统计与信息论坛》 CSSCI 2008年第6期22-25,共4页
利用随机过程理论,研究教学评估的数学问题。建立了教学评估的马尔可夫链模型,在此基础上,引入教学效率期望及加权教学效率期望概念,解决了因各班级学生基础差异而无法正确地以期末成绩评估各教学班级的教学效率问题,并通过实例分析,检... 利用随机过程理论,研究教学评估的数学问题。建立了教学评估的马尔可夫链模型,在此基础上,引入教学效率期望及加权教学效率期望概念,解决了因各班级学生基础差异而无法正确地以期末成绩评估各教学班级的教学效率问题,并通过实例分析,检验了该方法的实用性和有效性。 展开更多
关键词 教学效率 马尔可夫链 状态向量 转移矩阵 加权教学效率期望
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