数字化汽车标准信源技术及其在公路交通管理中的应用研究

数字化汽车标准信源体系的建立是解决我国公路交通管理难题的有效方式。以800/900MHz无源RFID技术可建立起数字化汽车标准信源体系平台,通过建立该平台,可形成不停车收费及路径识别的应用系统,该系统不但可以实现不停车收费及路径识别功能,还可以进行一系列的拓展应用,提高我国公路交通的管理水平。

数字电视地面广播关键技术分析

对信源编码使用的MPEG-2标准进行了分析,比较了目前数字电视地面广播三大标准的优缺点,对数字地面电视广播的发展方向和前景进行了展望.

汽车数字化标准信源系统识读距离仿真

为实现汽车数字化标准信源系统的采集基站建设和标签安装的最优配置,对无源射频识别(RFID)车辆身份管理系统的识读距离进行了仿真计算。在读写器天线与标签天线远场图确定的条件下,对采集基站的架设参数,例如天线的安装倾角,仿真计算得到目标车辆通过固定式龙门架无源RFID采集基站时的可识读距离,并进行比较分析。为汽车数字化标准信源系统不同车型的标签安装位置以及采集基站的架设提供了参考依据。

汽车数字化标准信源系统中实体与电子镜像的管理

"汽车数字化标准信源"是以UHF频段RFID标签作为车辆信息的载体,依靠架设在道路和特定场所的读写设备对车辆进行监控管理的新一代交通管理系统。在该系统设计开发过程中,为了实现车辆、车辆证件、专用标签三者在物理上和信息领域里复杂的对应关系,开发人员提出了全生命周期管理这一概念。依靠时间轴的帮助,实现了一对多向一对一对应关系的转换,并为系统功能的具体开发设计提供了帮助和支持。

汽车数字化标准信源两阶段全生命周期管理综述

"汽车数字化标准信源"是一种特殊的车用RFID电子标签,本文对"汽车数字化标准信源"的"全生命周期"活动状况进行全面分析、研究,对全生命周期中"物理生命"和"系统生命"两个阶段的划分、定义进行了阐述,对两个阶段分别实现的功能和产生的作用进行了详细的描述,并对两个阶段的起始点和全生命周期的起始点进行了阐述。