Analysis of China's New Energy Vehicle Battery Industry

As a strategic emerging industry,the new energy vehicle industry has been a key industry in China in recent years and has great significance for China to realize industrial transformation and upgrading,and seize the commanding heights of international competition.In particular,the industry has been vigorously boosted by the introduction of the subsidy policy in 2014 and has achieved faster development.Today,China’s new

基于S曲线的“要素-结构-功能-成本”协同创新研究

基于S曲线对中国、美国、日本、韩国等国新能源汽车产业技术发展阶段进行分析,全球新能源汽车产业处于高速发展阶段,日本新能源汽车产业发展目前处于成熟阶段,尤其是以日本为代表的新能源汽车产业早在2000年前便已进入成长阶段。依据S曲线发展的萌芽期、成长期、成熟期将新能源汽车产业技术发展阶段分为"要素-结构-功能-成本"四个阶段并进行了分析,并针对各个阶段提出了政府、企业、高校(科研机构)、金融、中介、国外等的多主体协同创新战略,以期为新能源汽车产业及其他战略性新兴产业发展阶段提供发展对策与建议。

中国新能源汽车产业供需依赖网络演化机制研究

中国新能源汽车产业作为我国战略新兴产业,产业规模不断扩大,成为我国产业升级的重要力量。同时,中国新能源汽车供应链不断细化、延长,所涉及环节不断增多,产业格局不断演化。不确定的外部环境与日益复杂的内部结构,使得理解新能源汽车产业演化机制、把握新能源汽车产业发展规律愈发重要。为了深挖中国新能源汽车产业的内在发展机制,使用2018—2020年中国新能源汽车产业企业级交易数据,构建该产业上市企业之间的供需依赖关系,进而分析中国新能源汽车产业供需依赖网络的结构演化特征。并以网络演化理论为基础,基于财务数据、舆情数据等多源异质数据,通过随机主体导向模型从网络内生结构、情景因素与公司属性3个维度展开实证研究,检验中国新能源汽车产业供需依赖网络形成和演化的影响机制。研究表明:中国新能源汽车产业整体上呈现局部中心化的供需依赖结构,区域性头部企业不断增强自身供应链控制力;产业供需依赖网络结构的形成和演化受到内生机制,如偏好依附效应、三角形闭合效应的影响;共高管关系等情景因素会显著促进上市企业供需依赖关系的形成。基于以上研究结果,从推动区域内企业合作、优化共高管关系和关注弱势企业发展3个方面为中国新能源汽车产业健康有序发展和加速升级提出了政策建议:政府和行业协会应继续大力推动产业集群建设,为区域内产业一体化发展提供政策和标准的支持,促进资金、技术和行业数据的自由流动;相关产业调控政策可以通过限制或促进特定企业间的共高管关系,达到产业供需关系优化的目的,另外,也可以通过追踪企业间舆情关联,识别潜在的依赖关系,完善对产业网络依赖结构的认识,从而更好地指导投资、识别风险;政府监管部门应关注弱势企业发展,警惕产业结构失衡,也应加强对“明星”企业的关注,对其提出更高的经营标准和监管要求,对其财务情况进行充分的披露。

文化产业适应新常态发展若干建议

在经济新常态下,文化产业发展呈现一些新特征:文化消费潜力有待挖掘,消费形式更具个性化;创新型新兴产业逐渐取代实体型传统产业成为投资重点;文化资本输出与文化资本引进同时突破;小微文化企业更具活力;竞争方式逐步实现从量到质的转换等。针对目前我国文化产业存在实力有待增强等突出问题,应采取措施增强大型文化企业实力,提高小微文化企业活力,增强产业组织化和产业融合发展,推进文化产业发展动力机制的转变和提升文化产业国际化水平。

费率市场化、汽车产业新常态与商业车险发展——基于我国商业车险有效需求实证研究

费率市场化和汽车产业新常态将影响我国商业车险的进一步发展。运用中国家庭金融调查统计数据(CHFS),从微观角度对我国商业车险有效需求进行实证研究,并进一步考察保险公司"选择性供给"能力和汽车保有"样本选择"效应对商业车险有效需求的影响。结果表明:在信息不对称下,需求者存在逆选择,而保险公司仅具有不完整的"选择性供给"行为,在费率市场化后其风险识别能力有待提升;在我国,汽车保有对商业车险有效需求存在"样本选择"效应,即较高收入群体既是汽车保有者,又是商业车险的主要购买者,目前汽车产业微增长态势将导致我国商业车险发展规模受限。未来保险公司应主动加强风险识别和管控能力,重在提高商业车险经营绩效。

推进我国新能源汽车产业化的知识产权对策研究

在国家科技计划项目的支持下,我国新能源汽车的产业化发展取得了一定的成果,但仍面临很多问题。本文通过对电动汽车重大专项实施"专利战略"做法的总结,从国家科技计划的知识产权管理角度,对加强我国新能源汽车的自主创新、促进产业化发展问题提出了对策与建议。