S波段大功率宽带速调管车载发射机的设计

车载雷达对发射机的体积、重量和环境适应性提出了严格要求。文中介绍了一种具有较强环境适应性的大功率宽带速调管车载发射机的设计,叙述了发射机的主要技术指标和系统组成。重点介绍了高压电源、固态调制器、结构与冷却和宽温下带内输出功率的稳定性。最后,展望了多注速调管在大功率发射机中的应用前景。

城市道路路段环境交通容量

将城市环境空气质量控制的思想与城市道路交通容量的概念相结合,提出了城市道路环境交通容量的概念.基于格林希尔治(Greenshields)速度-密度的线性模型,得到了速度-流量的函数关系;基于机动车排放因子与行驶速度的关系,建立了机动车污染物排放浓度与交通量的关系;运用非线性规划理论,建立了以路段通行能力和污染物浓度控制标准为主要约束条件,以路段交通量最大为目标的最优化模型;运用拉格朗日广义乘子法给出了模型的求解算法.实例研究表明:在控制一氧化碳(CO)浓度下,各车型交通量与在控制二氧化氮(NO2)下的各车型交通量有比较大的差异,特别是微型车、中型车和公交车,造成了环境交通容量要小于道路交通物理容量很多,原因在于不同车型的不同污染物排放因子存在差异.因此,合理的交通结构不仅有利于提高道路交通容量,也有利于保护环境空气质量.

载人航天工程的后续目标与航天医学工程的研究方向

以载人航天为任务背景的航天医学工程学科在中国载人航天工程中发挥了重要的作用并得到了迅速发展。在此基础上 ,根据工程后续的 3个目标 :1 )突破航天员出舱活动技术 ,验证航天员的舱外作业能力 ;2 )突破飞船与空间目标飞行器的交会对接技术 ;3)建立一定规模的空间实验室 ,著者提出了航天医学工程研究在航天员选拔训练 ,工程设计的医学、工效学要求与评价 ,航天员医监医保与航天医学研究 ,航天器环境控制与生命保障技术研究 ,出舱活动与交会对接的相关技术研究和训练与试验模拟技术研究等领域的研究方向和重点。

Advances in Vehicular Ad-hoc Networks(VANETs):Challenges and Road-map for Future Development

Recent advances in wireless communication technologies and auto-mobile industry have triggered a significant research interest in the field of vehicular ad-hoc networks （VANETs） over the past few years. A vehicular network consists of vehicle-to-vehicle （V2V） and vehicle-to-infrastructure （V2I） communications supported by wireless access technologies such as IEEE 802.11p. This innovation in wireless communication has been envisaged to improve road safety and motor traffic efficiency in near future through the development of intelligent transportation system （ITS）. Hence, governments, auto-mobile industries and academia are heavily partnering through several ongoing research projects to establish standards for VANETs. The typical set of VANET application areas, such as vehicle collision warning and traffic information dissemination have made VANET an interesting field of mobile wireless communication. This paper provides an overview on current research state, challenges, potentials of VANETs as well as the ways forward to achieving the long awaited ITS.

车载大面积烟雾消毒机的研制

目的研究一种车载式烟雾消毒机,探索大面积消毒烟雾施放技术。方法利用航空发动机燃气射流施放消毒烟雾的技术,采用载体定量杀菌试验方法对其杀菌效果做出初步评价。结果研制的车载式烟雾消毒机最高档级别烟雾消毒剂施放量为2 819 kg/h,烟雾平均形成时间为89 s;烟雾扩散幅度大于500m×50m×20m。分别在距离发烟点80~150 m处测试了烟雾对指定微生物的杀灭效果,并根据150~500 m各测试点的烟雾浓度,推算出200~500 m处烟雾对指定微生物的杀灭效果,在以上各点对大肠杆菌、嗜热脂肪杆菌芽孢和自然菌的杀灭率均能达到消毒合格要求。结论本研究设计制造的车载式烟雾消毒机具有较大的有效工作面积,烟雾消毒剂也具有较好的杀菌效果。