基于振动舒适度的建筑物楼板设计方法

振动舒适度问题是现代建筑结构中一个越来越值得被关注的问题.在考虑楼板安全性的基础上从人体舒适度的角度对楼板的设计方法进行了扩充.从影响楼板振动舒适度的若干因素如:楼板的厚度、长宽比、短边长度入手,以计权后的均方根加速度为评价指标,运用分析对比、数据拟合等方法,找出了满足振动舒适度要求的楼板的短边长度与楼板厚度的关系,并给出了简易计算公式.计算参数简便、计算结果与理论吻合程度高,可直接应用于工程设计实践中.

钢-混组合楼盖基于烦恼率模型的设计方法

随着钢-混凝土组合楼板在大跨度结构中应用的不断增多,组合楼板在人行激励荷载下的动力变形所产生的舒适度问题也越来越受到关注。文章根据美国AISC标准,利用已有的建立在心理物理学方法上的烦恼率模型,提出了基于烦恼率模型的钢-混组合楼盖舒适度的设计方法。

一体多馆复杂超限高层结构分析与设计

杭州上城区体育中心由于用地及功能等限制,采用一体多馆建筑形式,主体结构采用框架-剪力墙结构体系,大跨度楼层采用钢骨柱-钢桁架承重体系,部分钢骨柱间设置中心钢支撑。进行结构分析时,根据工程特点确定结构的性能设计目标,采用YJK,SATWE,MIDAS Building等软件进行对比分析,针对扭转不规则、楼板不连续、竖向构件侧向刚度和受剪承载力突变、单跨穿层柱等超限情况,对结构采取相应的加强措施,以实现整体结构的抗震性能。此外,采用简化计算法与SAP2000有限元分析法对大跨楼盖的振动舒适度进行了核算。