行车设备施工维修登销记系统规范化研究

铁路营业线施工是保证铁路设备设施始终处于良好状态,保障行车安全、提高运输效率的一项必不可少的工作。调研各铁路局集团公司行车设备施工维修及检查登销记业务需求,分析行车设备施工维修登销记安全风险点。研究提出全路行车设备施工维修登销记系统总体结构,通过全路登销记系统功能和接口的规范化,实现登销记系统与多系统互联互通和数据交换的接口交互;识别施工维修登销记安全风险点,为全路登销记系统的统一管理以及登销记系统与其他系统的协同安全卡控提供参考。

智能化状态监测技术研究

Agent技术是目前人工智能研究的前沿领域。基于Agent技术的状态监测技术是制造与维护技术的发展趋势。运用Agent技术的状态监测系统将在未来的数字化制造和数字化维护中起着重要作用。在介绍目前状态监测技术发展概况的基础上,提出了一种基于多Agent的状态监测系统模型,讨论了模型的结构、功能特性及模型的工作原理,并给出了一个应用实例。

高温超导电缆低温系统数据实时监控

介绍自行研制的高温超导电缆低温系统的实时监控系统。该系统包括温度测量、压力测量、流量测量、液位测量 4部分。该系统基于计算机和MCGS组态软件 ,具有操作简便、运行可靠、采集高效精确等优点 ,并通过与高温超导电缆的通电实验。结果表明 ,这套数据实时监控系统能满足高温超导电缆低温系统的各项参数的测量要求。该监控系统的成功研制 ,为类似的超导低温工程项目中数据的采集和控制提供了参考。

并行电法在快速检测水坝渗漏通道中的应用

为改进堤坝电阻率测试技术,提出了并行电法快速检测方法并建立相应的检测系统。通过在水坝背水坡不同高程布置测线,将供电负极分别置于库内堤坝左侧、中间和右侧水位下用AM法(单极供电)采集数据,按空间坐标组合电位数据体实现立体电阻率反演。现场试验表明,并行电法测试系统工作效率高、电阻率成像清晰,对水坝渗漏通道追踪效果明显,提升了水坝渗漏通道检测的识别能力。

基于计算机视频图像的车辆检测

提出了一种新的基于计算机视频图像的车辆检测方法,并提取了车辆的车次、车速、车长等交通流量参数,用VC++6.0在微机上进行了实现,取得了较好的效果。

PLC在水电站橡胶坝监控系统中的应用

介绍了基于PLC的水电站橡胶坝监控系统的设计思想,并详细提出了该控制系统的结构、PLC的硬件组成和软件设计。

基于智能监测器的避雷器状态诊断系统

在金属氧化物避雷器状态检测技术的研究基础上,研制了一种智能化的避雷器在线监测器,并建立了金属氧化物避雷器的状态监测系统。在线监测器可以记录避雷器动作电流幅值、极性、次数和发生时间,显示全电流及阻性电流峰值、功率损耗,通过蓝牙通讯方式接收测试数据,按照综合温度因子的统一判据,对测试数据进行分析归纳,并能自动显示预警信息,从而实现避雷器的状态检修。

长江中下游干流水功能区立体化监测系统探讨

水质监测是开展水功能区水资源管理的基础。为能实现对水资源的有效监控,通过分析长江中下游水资源监测现状,结合当前水资源监控技术的发展和水功能区管理的需求,提出采用多种监控方式对水资源质量进行立体化监测的构想,即将监测体系构建成涵盖水、陆、空的立体监测系统,最大限度地利用技术手段获取最全面的水环境信息,为水资源管理提供技术支撑。

可视化互动技术在现场保供电中的应用

针对现场保供电工作中的实际需求,提出了一种将可视化互动技术引入现场保供电工作中的指挥系统的解决方案,阐述了其系统结构和关键技术。通过绍兴电力局在第21界金鸡百花电影节保供电中的实践,验证了其应用效果,对供电企业保供电现场工作具有一定实践应用价值。

基于特高频法气体绝缘全封闭组合电器局部放电在线监测技术应用分析

为了掌握气体绝缘全封闭组合电器(gas-insulated metal-enclosed switchgear,GIS)设备的运行情况,有必要对其绝缘状态进行实时监测。结合广东省某变电站220 kV GIS内部缺陷的发现过程,介绍一个基于特高频法的GIS局部放电在线监测系统的检测原理、系统构成及其应用实例。应用结果表明,该系统能及时发现设备内部的放电缺陷,结合自带的专家数据库,可准确判断设备故障类型,为避免突发事故、合理安排检修计划提供决策依据。

高速铁路大风监测预警系统的研究

文章针对侧风对高速铁路列车行进的影响,在研究分析国内外铁路大风监测安全系统的基础上,以远程监控单元和地理信息系统为核心,给出了高速铁路大风监测与预警系统的设计方案。该方案基于现场层、远程终端层、中心处理层和应用层的4层结构,建立了以远程终端监控单元和地理信息系统为核心的软硬件架构,并分析了二者的功能和相应的设计方法。

切顶成巷PU在线监测系统设计及工程应用

为实现对切顶卸压自动成巷效果评价,对成巷围岩动态特征及变形情况进行实时监测,通过现有的监测设备和计算机技术结合,设计了适应切顶成巷的PU监测系统,并在西部某矿6-2上312工作面留巷段进行了工业性试验。研究结果表明:该监测系统能够准确反映切顶留巷工作面及巷道围岩的变化规律,了解围岩的破断情况及推断支护结构的稳定性,同时能够对围岩支护体的参数优化提供数据支持。实践应用表明,该系统能满足现场的实时监测需要,为煤矿的安全生产提供有力保障。

变电站电压质量监测系统的软件设计

为满足对变电站电压质量的集中在线监测,开发了变电站电压质量监测系统。本文详细介绍了系统结构和软件设计,通过系统的软件设计,可实现对多个回路电压同时进行监测,并统计电压最大值、最小值,电压合格率,具有按时间查询,观测各测试点日电压曲线,打印日、月报表等功能。

LEM-Ⅱ钻井液润滑仪电气系统改进研究

LEM-Ⅱ钻井液润滑仪是广泛应用于钻井液润滑性能测试的一种仪器.LEM-Ⅱ钻井液润滑仪存在着操作复杂、电路维修困难、数据处理不便等缺点.针对这些缺点,对其电气系统进行了改进研究.详细分析了LEM-Ⅱ钻井液润滑仪的工作原理,介绍了改进后电气系统的软、硬件组成,以及改进后润滑仪的标定方法.实验测试表明,改进后的仪器达到原仪器的精度水平,具有稳定性高、操作简单、数据处理方便等特点.

基于比赛最艰难情境下的我国U系列球员最高负荷特征及其应用研究

目的:揭示我国U系列球员比赛最高负荷的一般特征和位置特征,探索性地研究运用比赛最高负荷来评估训练负荷的可行性。方法:使用GPS可穿戴设备采集我国U13~U17联赛中85队次743人次的比赛负荷数据,分析Peak-5 min和Average-5 min的负荷特征,以U16国家队2次高负荷专项训练内容为案例,使用比赛负荷为基准评估训练负荷。结果:1)各年龄组球员Peak-5 min的总跑动距离(t=43.6,P<0.01;t=78.9,P<0.01)、高强度跑距离(t=35.0,P<0.01;t=55.9,P<0.01)、高强度跑占比(t=33.3,P<0.01;t=59.7,P<0.01)、高强度跑次数(t=39.8,P<0.01;t=59.8,P<0.01)、%HR_(max)(t=39.4,P<0.01;t=69.5,P<0.01)和TRIMP(t=41.3,P<0.01;t=68.9,P<0.01)均显著高于Average-5 min,平均恢复时间(t=-17.1,P<0.01;t=-33.2,P<0.01)显著低于Average-5 min。2)各年龄组球员Peak 5 min的比赛负荷基本呈现以下位置特征:各位置球员总跑动距离(F=6.1,P<0.01;F=26.5,P<0.01)、高强度跑次数(F=5.5,P<0.01;F=11.4,P<0.01)均显著高于中后卫;边后卫、边前卫和前锋的高强度跑距离(F=6.9,P<0.01;F=10.2,P<0.01)和占比(F=6.8,P<0.01;F=8.1,P<0.05)显著高于中后卫和中前卫;U15~U17中各位置球员的%HR_(max)和TRIMP(F=5.3,P<0.01)均显著高于中后卫。3)使用Peak-5 min比赛负荷为基准对训练负荷的评估结果显著低于(t=-20.7~-226.9,P<0.01)使用Average-5 min的评估结果。结论:比赛最高负荷较平均负荷更能体现比赛对球员竞技能力的要求,表现为球员需要具备在更短恢复时间内完成更高频率的高强度跑动和无氧阈心率以上高质量完成各种技战术行为的能力;我国U系列球员比赛最高负荷表现出成人相近的位置特征,但与场均负荷相比,部分位置球员的最高比赛负荷表现出趋同性;使用比赛最高负荷和平均负荷为基准,可以一定程度上评估训练负荷能否满足比赛需求。

山东地壳运动监测及管理信息系统的设计与研发

全面介绍了山东GPS地壳运动监测及管理信息系统的设计思路和框架以及软件开发方法,该系统以VC++、Matlab和WebGIS为开发基础,集成了设备监控、高精度数据解算、结果分析及应用,以及信息网络发布等功能,可为同类GPS观测网管理系统的研发提供良好的借鉴。

实时故障诊断专家系统的运行机制

介绍某钢厂冷轧生产线进行状态监测和故障诊断的实时故障诊断专家系统的运行机制，还介绍了诊断推理过程，信息查询，知识的添加和维护。

称钩河坝系流域水保措施减沙效益分析

以称钩河坝系流域降水、径流、泥沙和水土保持措施的5a监测统计数据为依据,Quick Bird卫星影像为主要数据源,在ArcGIS 9.3及Region Manager 5.5软件支持下,研究该坝系流域降雨变化和水保措施对径流和产沙量变化的影响,分析坝系水土保持措施拦沙效益。结果表明:2007—2011年间,水土保持措施建设是该流域径流和侵蚀产沙减少的主要原因,其中坡面治理措施面积增加133.04hm2,坝系流域总控制面积达到8 843.58hm2,占流域总面积的54.80%。坝控范围内年平均侵蚀模数为18.80t/km2,侵蚀模数减少5 581.20t/km2。

基于监测数据的悬索桥加固技术及其应用

为了确定悬索桥吊拉组合体系加固结构中斜拉索的合理张拉力,根据已有理论提出一种基于监测数据的悬索桥加固技术。以某悬索桥加固为背景,对该悬索桥的主缆温度位移、荷载位移以及桥塔荷载位移进行监测,基于监测数据建立斜拉索索力预测模型,采用该模型得出斜拉索的合理张拉力。该悬索桥加固完成后,通过斜拉索索力实测表明:基于监测数据的悬索桥加固技术具有较高的可靠性,该技术能够较准确地反映既有悬索桥的实际受力状态。

在线安控装置管理在西南电网智能调度技术支持系统中的应用

西南电网安控在线监视与管理应用基于智能电网调度技术支持系统基础平台进行建设,安控装置运行状态的在 线监视和集中管理,包括数据信息处理、运行监视、装置录波召唤与显示、定值/策略表召唤与显示、数据交换等功能,同 时为智能电网调度控制系统的动态限额管理和综合智能分析与告警等应用提供基础数据.