期刊文献+
共找到54篇文章
< 1 2 3 >
每页显示 20 50 100
基于FFLD分析的汽车在极限凹坑路面工况下车身结构失效CAE新方法研究
1
作者 卢晓 汪隋 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期120-127,138,共9页
在车身前期设计阶段,为了考核车辆在极限坑洼路面的冲击下对车身结构的影响,根据通用全球相关方坑道路试验标准,本文针对极限冲击的方坑#3路面,以某车型在方坑#3路试中出现了车身结构失效的问题为研究对象,找出了传统钣金失效准则CAE方... 在车身前期设计阶段,为了考核车辆在极限坑洼路面的冲击下对车身结构的影响,根据通用全球相关方坑道路试验标准,本文针对极限冲击的方坑#3路面,以某车型在方坑#3路试中出现了车身结构失效的问题为研究对象,找出了传统钣金失效准则CAE方法的不足,不能复现出试验失效的问题,进而通过大量料片试验建立了断裂成形极限图(fracture forming limit diagram,FFLD),来作为钣金失效准则的CAE新方法。随后基于该CAE新方法,通过车辆动力学科计算的方坑#3虚拟路谱作为载荷输入,对车身结构进行有限元仿真分析,成功复现了试验失效。根据CAE新方法分析的结果,对车身结构进行改进,最终通过了方坑#3路试验证,且试验和CAE仿真结果对标具有良好的一致性。证明了基于该方法,可以在车身开发前期阶段,准确预测出钣金在复杂变形条件下的真实破坏情况,从而减少了后期试验中出现的车身结构失效的风险。 展开更多
关键词 FFLD 方坑#3 虚拟路谱 避震塔
下载PDF
基于LMS Virtual. Lab的起落架动态性能仿真分析 被引量:12
2
作者 崔飞 马东立 《计算机辅助工程》 2012年第2期25-29,共5页
针对飞机起落架设计和性能分析过程中,传统方法计算过程复杂、计算精度不高、研制周期长,且采用实验研究成本高、局限性大的问题,利用CATIA和LMS Virtual. Lab对某支柱式起落架进行收放运动学和动力学以及落震仿真分析.运用机构运动学... 针对飞机起落架设计和性能分析过程中,传统方法计算过程复杂、计算精度不高、研制周期长,且采用实验研究成本高、局限性大的问题,利用CATIA和LMS Virtual. Lab对某支柱式起落架进行收放运动学和动力学以及落震仿真分析.运用机构运动学正解方法进行主起落架收放运动学仿真分析;在运动学仿真模型中添加质量力、气动阻力、惯性力和摩擦力等参数进行动力学仿真;在不改变起落架机构原理的前提下简化主起落架结构并进行落震仿真分析.落震仿真结果与理论计算结果误差在5%以内,说明仿真结果与理论计算结果一致性较好.利用CATIA和LMS Virtual. Lab可以实现起落架设计与分析一体化,且实现过程简单、可视化强、准确度高. 展开更多
关键词 支柱式起落架 虚拟样机 运动学 正解方法 动力学 落震 一体化设计 LMS virtual. LAB
下载PDF
基于虚拟仪器测量分析的冲击响应谱试验机设计
3
作者 王宗峰 荆雪 崔杰 《工程与试验》 2024年第2期88-91,共4页
冲击响应谱试验机可以对被测试品所受到的实际冲击环境进行比较真实的模拟,能够较好地解决经典波形冲击试验对被测试品所施加的过冲击现象。本文设计了一种基于虚拟仪器测量分析的冲击响应谱试验机,为冲击响应谱试验提供了设备支撑。
关键词 冲击响应谱 虚拟仪器 试验设备
下载PDF
NUMERICAL MODELING OF MULTI-CYLINDER ELECTRO-HYDRAULIC SYSTEM AND CONTROLLER DESIGN FOR SHOCK TEST MACHINE
4
作者 CHU Deying ZHANG Zhiyi WANG Gongxian HUA Hongxing 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2007年第2期109-114,共6页
A high fidelity dynamic model of a high-energy hydraulically-actuated shock test machine for heavy weight devices is presented to satisfy the newly-built shock resistance standard and simulate the actual underwater ex... A high fidelity dynamic model of a high-energy hydraulically-actuated shock test machine for heavy weight devices is presented to satisfy the newly-built shock resistance standard and simulate the actual underwater explosion environments in laboratory as well as increase the testing capability of shock test machine. In order to produce the required negative shock pulse in the given time duration, four hydraulic actuators are utilized. The model is then used to formulate an advanced feedforward controller for the system to produce the required negative waveform and to address the motion synchronization of the four cylinders. The model provides a safe and easily controllable way to perform a "virtual testing" before starting potentially destructive tests on specimen and to predict performance of the system. Simulation results have demonstrated the effectiveness of the controller. 展开更多
关键词 shock test machine Negative shock pulse Actuator redundancy Feedforward controller virtual testing
下载PDF
基于流固耦合的机车燃油箱冲击计算及试验验证 被引量:1
5
作者 邵文杨 阳光武 +1 位作者 肖守讷 刘壮壮 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第7期267-272,共6页
为解决某型机车燃油箱在流固耦合条件下冲击工况的仿真计算问题,用燃油箱小模型对比了虚拟质量法与瞬态法相结合等4种仿真方法的结果,并基于标准冲击谱进行了冲击试验,同时将仿真结果与试验值进行了对比验证。对比结果显示,虚拟质量法... 为解决某型机车燃油箱在流固耦合条件下冲击工况的仿真计算问题,用燃油箱小模型对比了虚拟质量法与瞬态法相结合等4种仿真方法的结果,并基于标准冲击谱进行了冲击试验,同时将仿真结果与试验值进行了对比验证。对比结果显示,虚拟质量法与瞬态法相结合的仿真方法分析流固耦合条件下箱体的冲击工况最为准确。以1/3箱油液高度工况为例,计算了该型燃油箱在冲击工况下的三向应力,计算结果表明,在1/3箱油液高度的条件下,其冲击应力小于许用应力值,满足使用要求。研究结果对分析结构流固耦合条件下的冲击应力具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 流固耦合 燃油箱 虚拟质量法 瞬态法 冲击
下载PDF
爆炸地震动下矩形储液结构动力响应理论研究
6
作者 张浩天 宋春明 +3 位作者 王明洋 赵雪川 吴红晓 郑际镜 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期118-133,共16页
为完善防护工程储液结构设计与评估体系,开展了爆炸冲击地震动作用下储液结构动力响应理论研究。将矩形储液结构简化为具有分布弹性的广义单自由度体系,采用虚功原理建立水平地震动下结构运动方程,通过双向梁函数组合法、Rayleigh法和Du... 为完善防护工程储液结构设计与评估体系,开展了爆炸冲击地震动作用下储液结构动力响应理论研究。将矩形储液结构简化为具有分布弹性的广义单自由度体系,采用虚功原理建立水平地震动下结构运动方程,通过双向梁函数组合法、Rayleigh法和Duhamel积分法分别得到储液结构壁板振型、振动频率和动力响应,进而构建地震响应谱。利用爆炸冲击震动模拟平台开展模型试验,结构测点应变、动水压力计算值与试验数据基本一致,验证了理论方法。通过算例分析储液率、地震动要素对模型结构动力响应的影响,构建爆炸地震动下储液结构挠度响应谱,结果表明:随储液率增加,结构基频降低,地震动激励特征因子先提高后降低,后者反映流固耦合对地震作用的强化效应先增强后减弱;弹性范围内,随地震动加速度峰值提高,结构挠度响应线性提高;地震动加速度持时和波形改变影响频谱特性,使挠度响应发生非线性变化;典型波形爆炸地震动的作用效果均可划分为相对于等效静力作用的缓和区、增强区和等效区;以响应谱峰值作为最不利响应进行防护设计偏于保守,考虑场地爆炸参数范围进行计算可提高工程设计的经济性。 展开更多
关键词 储液结构 广义单自由度体系 虚功原理 流固耦合 爆炸地震动 响应谱
下载PDF
缓冲材料动态压缩试验的虚拟仪器设计 被引量:7
7
作者 山静民 冯睿 +1 位作者 谭志明 陈满儒 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2003年第4期32-34,共3页
基于虚拟仪器思想,用VC++开发出了材料缓冲特性测试虚拟仪器系统。系统使用搜索技术,能可靠采集显示瞬时冲击信号;使用多种数字滤波技术能有效去除信号中的噪声,采取多种曲线拟合技术以得到各种描述材料缓冲特性的曲线,并以各种方式显... 基于虚拟仪器思想,用VC++开发出了材料缓冲特性测试虚拟仪器系统。系统使用搜索技术,能可靠采集显示瞬时冲击信号;使用多种数字滤波技术能有效去除信号中的噪声,采取多种曲线拟合技术以得到各种描述材料缓冲特性的曲线,并以各种方式显示之。采用曲线位图转换存储技术抓取曲线图形,以拷贝到文本文件中;能自动按要求模板生成实验报告;采用文件自动管理技术管理数据文件,提高了它的可操作性。 展开更多
关键词 缓冲材料 动态压缩试验 虚拟仪器 设计 搜索技术 数字滤波技术 包装
下载PDF
跌落试验数据采集及分析系统研究 被引量:4
8
作者 刘乘 沈训乐 李勤 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2010年第17期1-3,共3页
针对跌落试验机使用中很少使用数据采集与分析的问题,提出并研究了一种解决方案,利用较少投入提升跌落试验机的应用范围和研究价值;完成了一种基于LabVIEW的包装试验虚拟仪器应用研究;总结了在数据采集、分析和存取以及人机交互方面所... 针对跌落试验机使用中很少使用数据采集与分析的问题,提出并研究了一种解决方案,利用较少投入提升跌落试验机的应用范围和研究价值;完成了一种基于LabVIEW的包装试验虚拟仪器应用研究;总结了在数据采集、分析和存取以及人机交互方面所做的工作和取得的进展。 展开更多
关键词 跌落试验 虚拟仪器 冲击谱 脆值
下载PDF
基于虚拟样机技术的火炮炮闩冲击试验台理论设计 被引量:2
9
作者 杨艳峰 郑坚 +2 位作者 狄长春 杨玉良 姚家骏 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第15期180-183,共4页
为解决炮闩实验数据获取困难的问题,提出将炮闩独立出来建立炮闩冲击试验台;为保证试验台首先能够实现开闩,对开闩关键参数——开闩力进行分析研究。基于设计原理,运用虚拟样机技术建立了试验台理论模型;依据炮闩自动开闩动力学数据,并... 为解决炮闩实验数据获取困难的问题,提出将炮闩独立出来建立炮闩冲击试验台;为保证试验台首先能够实现开闩,对开闩关键参数——开闩力进行分析研究。基于设计原理,运用虚拟样机技术建立了试验台理论模型;依据炮闩自动开闩动力学数据,并结合受力分析和动力学理论,确定了不同开闩时刻所需的开闩力,并通过模型仿真试验进行了验证。结果表明:当将开闩力最大值和均值分别作用在曲柄上时,两种工况下皆可以实现开闩;当将力作用于开闩板时,在最大值工况下可以实现开闩,而在均值工况下,未能实现开闩。研究结果为试验台开闩参数选取提供理论参考。 展开更多
关键词 动力学 炮闩 虚拟样机 冲击试验台
下载PDF
SPH方法进出口数值边界条件研究 被引量:4
10
作者 周杰 徐胜利 《计算物理》 CSCD 北大核心 2016年第5期516-522,共7页
基于虚粒子概念,提出进出口数值边界条件处理方法.在进口边界外设置进口区域,并赋予进口虚粒子相应的物理量;出口边界外设置出口和缓冲区域,出口虚粒子的物理量由计算获得,缓冲区的虚粒子初始物理量是指定的;根据每个时间步的流动情况,... 基于虚粒子概念,提出进出口数值边界条件处理方法.在进口边界外设置进口区域,并赋予进口虚粒子相应的物理量;出口边界外设置出口和缓冲区域,出口虚粒子的物理量由计算获得,缓冲区的虚粒子初始物理量是指定的;根据每个时间步的流动情况,改变粒子的区域属性,添加/删除相应的粒子.利用拉格朗日形式的SPH方法,通过管内流动问题验证数值进出口边界方法的适用性,研究进出口边界条件在激波管、绕流问题中的应用.提出的进出口边界处理方法,避免了边界附近流体粒子积分截断问题,保证流体粒子能够流出边界,激波能够透射边界. 展开更多
关键词 SPH 边界条件 虚粒子 激波管
下载PDF
包装冲击试验机研究与设计 被引量:3
11
作者 李志强 邢月卿 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2010年第17期4-6,共3页
针对缓冲材料测试和脆值测试要求,对包装冲击试验机机械结构进行设计,改进跌落滑台和增压缸,增加了测速功能;通过采集卡和电气控制设计,提高试验自动化程度,实现自动跌落及制动;研制的专用虚拟仪器,自动完成试验结果分析计算、曲线拟合... 针对缓冲材料测试和脆值测试要求,对包装冲击试验机机械结构进行设计,改进跌落滑台和增压缸,增加了测速功能;通过采集卡和电气控制设计,提高试验自动化程度,实现自动跌落及制动;研制的专用虚拟仪器,自动完成试验结果分析计算、曲线拟合和冲击谱分析,免去了以往复杂的数据处理过程。 展开更多
关键词 冲击试验机 动态压缩 增压缸 虚拟仪器 冲击谱
下载PDF
基于Labview的振动冲击测量系统设计 被引量:2
12
作者 闫磊 杨晓伟 +2 位作者 刘鑫 朱刚 焦鑫鑫 《宇航计测技术》 CSCD 2017年第2期36-42,共7页
根据振动冲击试验设备测试要求,设计并研制一套测量系统。系统基于虚拟仪器测量技术设计,通过采集振动冲击所产生加速度信号的频率和幅值,运用FFT技术进行信号处理和分析,完成对振动冲击试验设备的测量。实验效果表明,该系统具有测量功... 根据振动冲击试验设备测试要求,设计并研制一套测量系统。系统基于虚拟仪器测量技术设计,通过采集振动冲击所产生加速度信号的频率和幅值,运用FFT技术进行信号处理和分析,完成对振动冲击试验设备的测量。实验效果表明,该系统具有测量功能完善、测量结果准确可靠、软件操作简单等特点,能够满足目前在用的所有振动冲击试验设备的测量需求,在实践中已得到应用。 展开更多
关键词 振动 冲击 测量 虚拟仪器
下载PDF
面向麦弗逊悬架性能开发的柔性减振器建模及应用 被引量:2
13
作者 陈广彦 孙晖云 +2 位作者 赵永坡 方超 李朋 《汽车技术》 北大核心 2016年第2期11-14,共4页
为解决乘用车常用的麦弗逊悬架在开发过程中出现的性能指标计算精度差、底盘调校效率低等问题,分析了麦弗逊悬架减振器侧向力成因及对车辆性能的影响。采用虚拟衬套法构建了柔性减振器模型,并在几款车型上进行动力学性能开发验证,结果... 为解决乘用车常用的麦弗逊悬架在开发过程中出现的性能指标计算精度差、底盘调校效率低等问题,分析了麦弗逊悬架减振器侧向力成因及对车辆性能的影响。采用虚拟衬套法构建了柔性减振器模型,并在几款车型上进行动力学性能开发验证,结果表明该方法提升了麦弗逊悬架及整车性能的预测精度,有利于前期的性能设计和后期的底盘调校。总结了柔性减振器建模及在车型应用中的经验。 展开更多
关键词 麦弗逊悬架 侧向力 虚拟衬套 柔性减振器 动力学性能
下载PDF
双锥罩射流侵彻钢靶侵深计算模型 被引量:8
14
作者 陈闯 王晓鸣 +2 位作者 李文彬 李伟兵 吴成 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期604-612,共9页
为了完整地描述双锥罩聚能射流侵彻钢靶的全过程,利用冲击波Hugoniot关系修正伯努利方程,结合改进的PER理论推导双虚拟原点,建立了考虑冲击波、射流速度分布及射流状态等影响因素的侵深计算模型。通过试验验证了考虑冲击波、双虚拟原点... 为了完整地描述双锥罩聚能射流侵彻钢靶的全过程,利用冲击波Hugoniot关系修正伯努利方程,结合改进的PER理论推导双虚拟原点,建立了考虑冲击波、射流速度分布及射流状态等影响因素的侵深计算模型。通过试验验证了考虑冲击波、双虚拟原点及射流断裂影响的计算模型能够提高预测侵深的准确性,比较了各分界点因素对射流侵深的影响,获得了炸高及双锥罩结构参数对射流侵深的影响规律。研究结果表明:随着炸高的增大,连续射流与断裂射流分界点的出现将早于冲击波影响分界点;头部速度、拐点速度和侵彻深度均随上锥角的增大而减小;随着上锥高占罩高比例的增大,射流头部速度、侵彻深度逐渐增大,而射流拐点速度呈下降趋势。 展开更多
关键词 兵器科学与技术 双锥罩 射流 侵彻 冲击波 双虚拟原点
下载PDF
双横臂扭杆弹簧悬架系统刚度与阻尼特性分析的新方法 被引量:5
15
作者 陈辛波 王伟 万钢 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第9期103-106,共4页
按虚功原理完整导出精确分析双横臂扭杆弹簧悬架系统刚度与阻尼参数的基本公式,提出确定扭杆弹簧和减振器参数的新方法。给出按给定偏频以及相对阻尼比来确定扭杆的刚度和减振器阻尼的设计步骤,并研制出简明实用的设计计算软件。试验表... 按虚功原理完整导出精确分析双横臂扭杆弹簧悬架系统刚度与阻尼参数的基本公式,提出确定扭杆弹簧和减振器参数的新方法。给出按给定偏频以及相对阻尼比来确定扭杆的刚度和减振器阻尼的设计步骤,并研制出简明实用的设计计算软件。试验表明虚拟试验结果与理论计算结果基本一致。该方法已成功应用于一种新型结构线控转向四轮驱动燃料电池微型汽车的悬架系统开发。 展开更多
关键词 双横臂悬 架扭杆弹簧 减振器 刚度 虚拟试验
下载PDF
基于需求冲击分析的产业集群治理机制 被引量:6
16
作者 王淑贤 《当代经济科学》 CSSCI 北大核心 2006年第1期22-26,共5页
本文立足于对产业集群组织特性的再认识,分析了产业集群与网络组织的相互关系,指出产业集群中的核心组织类型是应对需求冲击的实体企业和虚拟企业,并通过对需求冲击的分析,重新划分了产业集群的类型,提出了产业集群治理机制的新思路,从... 本文立足于对产业集群组织特性的再认识,分析了产业集群与网络组织的相互关系,指出产业集群中的核心组织类型是应对需求冲击的实体企业和虚拟企业,并通过对需求冲击的分析,重新划分了产业集群的类型,提出了产业集群治理机制的新思路,从而解决了经典公司治理理论对于产业集群治理研究的适用性问题。 展开更多
关键词 产业集群 治理机制 网络组织 虚拟企业 需求冲击
下载PDF
基于虚拟仪器和冲击脉冲法的滚动轴承故障诊断系统设计 被引量:4
17
作者 万书亭 娄源元 赵秀芳 《机械传动》 CSCD 北大核心 2009年第2期38-41,共4页
通过分析现有滚动轴承故障诊断方法和诊断仪器特点,提出了基于虚拟仪器和冲击脉冲法的滚动轴承故障诊断系统设计方法。首先分析了冲击脉冲的原理和实现方法;然后利用LabVIEW虚拟仪器编程语言,研制开发了相应的滚动轴承故障诊断仪;最后在... 通过分析现有滚动轴承故障诊断方法和诊断仪器特点,提出了基于虚拟仪器和冲击脉冲法的滚动轴承故障诊断系统设计方法。首先分析了冲击脉冲的原理和实现方法;然后利用LabVIEW虚拟仪器编程语言,研制开发了相应的滚动轴承故障诊断仪;最后在ADBE-56-N4型交流电机上实测了6305型滚动轴承故障模拟信号。结果表明该方法有效地提取了故障特征和诊断轴承故障,并且可以较好地解决硬件分析成本较高、体积较大等不足,在实际应用中会有很好的前景。 展开更多
关键词 滚动轴承 故障诊断 冲击脉冲 虚拟仪器 LABVIEW
下载PDF
火炮冲击缓冲装置动态特性影响仿真分析与改进方法 被引量:9
18
作者 贾长治 杜秀菊 +1 位作者 刘广生 康海英 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第19期156-162,共7页
冲击缓冲装置是火炮系统的核心部件,其性能的优劣对于整个火炮系统具有至关重要的作用。通过构建反映火炮冲击缓冲装置工作状况的虚拟样机,引入相对灵敏度分析方法研究设计参数对冲击缓冲装置动态特性指标的影响显著程度,解决了不同量... 冲击缓冲装置是火炮系统的核心部件,其性能的优劣对于整个火炮系统具有至关重要的作用。通过构建反映火炮冲击缓冲装置工作状况的虚拟样机,引入相对灵敏度分析方法研究设计参数对冲击缓冲装置动态特性指标的影响显著程度,解决了不同量纲设计参数的影响比较难题。基于指标无标度方法建立火炮冲击缓冲装置动态特性评估模型,给出指标薄弱度的定义和相关概念,提出冲击缓冲装置动态特性薄弱环节的确定方法,仿真算例及改进结果说明了该方法的有效性和虚拟样机技术的优越性。展望虚拟样机在武器装备工程研究领域应用的前景。 展开更多
关键词 火炮 冲击缓冲装置 设计评价 虚拟样机 动态特性
下载PDF
水下爆炸气泡脉动的数值计算 被引量:8
19
作者 王振宇 唐兆田 +1 位作者 王善 王云 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期22-27,共6页
水下近场爆炸可分为装药的爆轰、冲击波的产生和传播、气泡的形成和脉动.尽管气泡脉动压力峰值较冲击波小,但是近场水下爆炸气泡能量的衰减较冲击波慢,所以其对结构的影响却是不可忽视的.在充分考虑了能量的消耗,加入了虚拟力以及气泡... 水下近场爆炸可分为装药的爆轰、冲击波的产生和传播、气泡的形成和脉动.尽管气泡脉动压力峰值较冲击波小,但是近场水下爆炸气泡能量的衰减较冲击波慢,所以其对结构的影响却是不可忽视的.在充分考虑了能量的消耗,加入了虚拟力以及气泡能对整个气泡脉动特征的影响后,改进了水下爆炸引起气泡的脉动规律和水中压力分布规律的基本方程.利用采用龙格-库塔数值方法计算出了气泡的脉动直径、周期、速度和水中压力.所得计算结果与已有的各实验数据吻合良好.因此说明该方法对气泡脉动的描述非常符合真实情况.通过分析得出在近场时冲击波和气泡脉动压力波对于结构的破坏都有重要作用. 展开更多
关键词 水下爆炸 冲击波 气泡脉动 虚拟力 气泡能 数值方法
下载PDF
水下爆炸不同冲击环境下的舰载设备响应分析 被引量:3
20
作者 王军 郭君 +1 位作者 杨棣 姚熊亮 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第15期181-187,共7页
为了研究不同冲击环境下的舰载设备的响应及激励力频率对设备响应的影响,对不同类型和重量设备的响应进行了数值仿真和理论分析。将舰载设备在冲击载荷作用下的受力模型简化为基础激励的多自由度系统,利用虚拟约束边界模态方法建立了不... 为了研究不同冲击环境下的舰载设备的响应及激励力频率对设备响应的影响,对不同类型和重量设备的响应进行了数值仿真和理论分析。将舰载设备在冲击载荷作用下的受力模型简化为基础激励的多自由度系统,利用虚拟约束边界模态方法建立了不同冲击环境下多自由度系统响应的计算方法,通过系统的频响函数分析激励力频率对设备响应的影响。结果表明:冲击谱参数中谱位移和谱速度对设备响应影响较大,而谱加速度大幅变化对设备响应基本无影响;当激励力频率大于舰载设备中各主要子结构中最高的低阶自由界面模态截断频率的两倍时,可忽略激励力对设备响应的影响。分析结果可对舰载设备在冲击载荷作用下的响应分析及抗冲击评估提供参考。 展开更多
关键词 水下爆炸 冲击环境 舰载设备 虚拟约束边界 响应分析
下载PDF
上一页 1 2 3 下一页 到第
使用帮助 返回顶部