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FEM Analysis on Acoustic Performance of Wall Flow Diesel Particulate Filters 被引量:4
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作者 GAO Wenzhi FENG Liming 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第4期701-706,共6页
Diesel powered vehicles, in compliance with the more strict exhaust emission standards such as Euro V, is likely to require a diesel particulate filter (DPF). A DPF used on a vehicle will affect the acoustic emissio... Diesel powered vehicles, in compliance with the more strict exhaust emission standards such as Euro V, is likely to require a diesel particulate filter (DPF). A DPF used on a vehicle will affect the acoustic emission of the diesel engine, so it is important to investigate the sound propagation rule in DPF and further to propose the optimum DPF design. However, due to the geometrical complexity of the DPF, the traditional analysis method, such as analytical method, can not assess the acoustic performance of DPF accurately in medium and high frequency band. In this paper, a combined approach of finite element analysis and viscosity correction is proposed to predict acoustic performance of DPF. A simplified model of the full DPF is established and is used to analyze the sound propagation characteristic of the DPF. The distribution of the sound pressure and velocity, the transmission matrix of the DPF are obtained using the finite element method. In addition, the method of the viscosity correction is used in the transmission matrix of the DPF to evaluate the acoustic performance of DPF. Based on the FEM computation and the viscosity correction, the transmission losses under the rated load and idle condition of a diesel engine are calculated. The calculation results show that DPF can effectively attenuate exhaust noise, and sound attenuation increase with the rise of the frequency. Sound attenuation is better under rated condition than idle condition of diesel engine, particularly in frequency above 1 000 Hz. 展开更多
关键词 diesel particulate filter acoustic performance FEM model viscosity correction
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A Flexible Valve Based Piezoelectric Pump for High Viscosity Cooling Liquid Transportation 被引量:1
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作者 LI Kai LIU Jiaming +3 位作者 ZHANG Quan ZHANG Jianhui HUANG Jun WANG Yuan 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2021年第6期993-1002,共10页
A piezoelectric pump with flexible valve has been developed to pump high viscosity cooling liquid in the nanosats thermal control system. The structure of the flexible valve is designed according to the characteristic... A piezoelectric pump with flexible valve has been developed to pump high viscosity cooling liquid in the nanosats thermal control system. The structure of the flexible valve is designed according to the characteristics of the human aortic shape with the aim to simulate the bionic pumping function of the human heart. Dynamic stress-strain features of the flexible valve are analyzed by the finite element method,and the results show that the proposed flexible valve is suitable and functional for the piezoelectric pump. Then the cylinder and diffuser/nozzle piezoelectric pumps based on flexible valves have been developed and fabricated. Experimental results of the output performance indicate that the maximum flow rate of the cylinder piezoelectric pump with flexible valve is 15.38 mL/min,170.77% higher than the diffuser/nozzle piezoelectric pump with flexible valve. The ability of the cylinder piezoelectric pump with flexible valve for transmitting high viscosity liquid has been validated. The piezoelectric pump with flexible valve has potential applications in the nanosats thermal control system. 展开更多
关键词 piezoelectric pump high viscosity liquid flexible valve cut-off performance pumping performance
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高模量改性沥青的零剪切黏度研究 被引量:1
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作者 尹应梅 区芷欣 +2 位作者 汤良麒 孙晓龙 吕建兵 《广东工业大学学报》 CAS 2024年第2期44-49,共6页
零剪切黏度(Zero-shear Viscosity, ZSV)是表征沥青抵抗永久变形能力的高温性能评价指标。为明确不同测试方法及计算模型对高模量改性沥青的ZSV计算值的影响及适用性,以推广高模量改性剂在道路工程的应用,采用动态剪切流变仪对基质沥青(... 零剪切黏度(Zero-shear Viscosity, ZSV)是表征沥青抵抗永久变形能力的高温性能评价指标。为明确不同测试方法及计算模型对高模量改性沥青的ZSV计算值的影响及适用性,以推广高模量改性剂在道路工程的应用,采用动态剪切流变仪对基质沥青(Base Asphalt, BA)和含不同质量分数改性剂的高模量改性沥青(K1-HMB)进行60℃频率扫描试验和60℃稳态流动试验,并采用Cross流变模型及Carreau流变模型分别拟合沥青的ZSV,最后采用灰色关联分析法探讨ZSV与软化点之间的关联程度。结果表明:BA及K1-HMB属于伪塑性流体,在加载频率作用下均呈现剪切变稀的特征;含0.6%改性剂的K1-HMB具有最高的弹性恢复能力,K1-HM改性剂的建议质量分数为0.4%~0.6%;60℃频率扫描试验结合Cross模型计算的ZSV拟合值具有最高的可信度,可作为高模量改性沥青高温性能的评价指标。 展开更多
关键词 道路工程 高模量改性沥青 高温性能 零剪切黏度
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高性能有机硅灌封胶的制备与性能研究
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作者 黄安民 朱伟 +2 位作者 符玄 颜渊巍 娄建坤 《绝缘材料》 CAS 北大核心 2024年第4期56-59,共4页
以端乙烯基硅油(1000 mPa·s)和侧乙烯基硅油(500 mPa·s)复配为基体树脂,含氢硅油为固化剂,乙烯基硅烷偶联剂为增黏剂,乙烯基MQ树脂和气相白炭黑为补强材料,氢氧化镁和硅系阻燃剂(FCA-107)为阻燃填料,成功制备了一款具有无卤... 以端乙烯基硅油(1000 mPa·s)和侧乙烯基硅油(500 mPa·s)复配为基体树脂,含氢硅油为固化剂,乙烯基硅烷偶联剂为增黏剂,乙烯基MQ树脂和气相白炭黑为补强材料,氢氧化镁和硅系阻燃剂(FCA-107)为阻燃填料,成功制备了一款具有无卤阻燃特性及优异力学性能和电气绝缘性能的有机硅灌封胶,并研究了硅油复配比例、各填料添加量对有机硅灌封胶性能的影响。结果表明:当端乙烯基硅油与侧乙烯基硅油的复配比例为5∶5,乙烯基硅烷偶联剂质量分数为3%,气相白炭黑质量分数为4%,乙烯基MQ树脂质量分数为30%,复配阻燃剂质量分数为20%时,有机硅灌封胶的综合性能达到最佳,其混合黏度为1842 mPa·s,拉伸强度为2.83 MPa,断裂伸长率为51.3%,拉伸剪切强度为2.12MPa,阻燃性能(UL 94)达到V-0级,电气强度达到24.3 kV/mm,体积电阻率为3.8×10^(15)Ω·cm,制备的有机硅灌封胶可以满足电子元器件的发展要求。 展开更多
关键词 有机硅灌封胶 低黏度 阻燃 力学性能 电气绝缘性能
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生物柴油基减阻剂研制及滑溜水压裂液体系构建
5
作者 杨明 蔡金波 +2 位作者 张莉伟 王瑞 郑存川 《油田化学》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期413-421,共9页
为了解决常规白油基滑溜水体系在运输过程中容易分层以及减阻剂溶解太慢、对环境污染大等问题,首先通过测试不同相对分子质量及水解度的减阻剂F1~F6的溶解性和增黏性能优选了减阻剂F4;通过对稠化剂、分散剂及固液比筛选,研制了配方为34... 为了解决常规白油基滑溜水体系在运输过程中容易分层以及减阻剂溶解太慢、对环境污染大等问题,首先通过测试不同相对分子质量及水解度的减阻剂F1~F6的溶解性和增黏性能优选了减阻剂F4;通过对稠化剂、分散剂及固液比筛选,研制了配方为34.0%生物柴油+3.0%稠化剂F-120+3.0%分散剂S-85+60.0%减阻剂F4的生物柴油基悬浮减阻剂,并将生物柴油基悬浮减阻剂与助排剂、防膨剂构建变黏滑溜水压裂液体系。实验结果表明,减阻剂F4在180℃下恒温剪切2 h后的表观黏度保留率为33.0%,热稳定性较好;变黏滑溜水压裂液具有良好的抗剪切能力和抗温性能,在剪切速率为170 s^(-1)下长期剪切后,常温下黏度保留率均可达90%以上,90℃下黏度保留率均达50%以上,其中高黏滑溜水压裂液黏度保留率可高达70%以上,低黏滑溜水压裂液的减阻率可达70%以上;高黏滑溜水压裂液的携砂性能比低、中黏滑溜水压裂液的高,且沉降速率最低,为0.005272 m/min。变黏滑溜水压裂液破胶后表面张力均小于27 m N/m,与煤油间的界面张力均小于2.0 mN/m,破胶液黏度均小于5.0mPa·s,且残渣含量均小于50 mg/L,满足标准要求。 展开更多
关键词 生物柴油 悬浮减阻剂 变黏滑溜水 压裂液 性能评价
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耐盐瓜胶合成及其溶胀性能研究
6
作者 赵健 许田鹏 +6 位作者 申金伟 鲍文辉 唐婧 潘江浩 曲晓欢 周福 张雯 《山东化工》 CAS 2024年第8期26-28,共3页
针对瓜胶原粉抗盐性差的问题,通过化学改性制得耐盐瓜胶,并用红外光谱仪对产物进行了结构表征。进一步考察了相对分子质量、粒径、搅拌转速、温度、盐离子等对其溶胀性能影响。结果表明:制备的耐盐瓜胶相对分子质量越小、粒径越小,速溶... 针对瓜胶原粉抗盐性差的问题,通过化学改性制得耐盐瓜胶,并用红外光谱仪对产物进行了结构表征。进一步考察了相对分子质量、粒径、搅拌转速、温度、盐离子等对其溶胀性能影响。结果表明:制备的耐盐瓜胶相对分子质量越小、粒径越小,速溶性能越好;相对分子质量和粒径过小均会导致耐盐瓜胶增黏性降低。搅拌速度和温度增加均有助于溶解。一价离子相对于二价离子对耐盐瓜胶的溶胀增黏性影响较小,SEM观测不同盐溶液中耐盐瓜胶分子的构型有差别。合成的耐盐瓜胶具有一定的耐盐性,速溶性较好,可适用于海上连续混配液需求。 展开更多
关键词 耐盐瓜胶 耐盐 溶胀性能 增黏速率
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低浓度胍胶压裂液有机硼交联剂BOA的合成及其性能评价
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作者 秦芳玲 张兵兵 +3 位作者 王争凡 徐栋 朱卫平 卢聪 《西安石油大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第2期70-78,共9页
针对胍胶压裂液体系胍胶使用浓度偏高、破胶后残渣含量较高的问题,开展低浓度胍胶压裂液体系有机硼交联剂的合成和性能评价研究。以硼酸、正丁醇、乙二醇及二乙烯三胺为原料合成有机硼交联剂并对其反应物加量进行优化,确定出有机硼交联... 针对胍胶压裂液体系胍胶使用浓度偏高、破胶后残渣含量较高的问题,开展低浓度胍胶压裂液体系有机硼交联剂的合成和性能评价研究。以硼酸、正丁醇、乙二醇及二乙烯三胺为原料合成有机硼交联剂并对其反应物加量进行优化,确定出有机硼交联剂BOA合成中反应物的优选质量分数分别为二乙烯三胺34.5%、硼酸14.3%、乙二醇38.7%和正丁醇6.9%。对交联剂进行性能评价,结果表明:有机硼交联剂BOA与0.2%胍胶交联形成的胍胶压裂液的黏度可达84 mPa·s;有机硼交联剂BOA与0.2%胍胶交联形成的胍胶压裂液具有良好的抗温抗剪切性,在100 s^(-1)下逐渐升温至90℃、剪切60 min时及在60℃、100 s^(-1)下剪切90 min时胍胶压裂液的黏度均维持在90 mPa·s,且具有滤失低(滤失系数为2.0×10^(-4)m/min^(1/2))、携砂性能好(悬砂沉降速度为0.045 mm/s)、破胶速度快(在90 min内可完全破胶)、破胶液黏度<5 mPa·s、残渣含量较低(151 mg/L)的优势,可满足压裂液现场施工要求。 展开更多
关键词 低浓度胍胶压裂液 有机硼交联剂 黏度 耐温耐剪切性能 破胶性能
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赤泥填料对排水沥青混合料路用性能的影响
8
作者 孙志林 彭勇 朱志航 《交通科学与工程》 2024年第5期53-61,共9页
为探究赤泥填料对排水沥青混合料路用性能的影响,首先选择两种国产高黏改性剂PT-HVA和AR-HVA制备得到高黏改性沥青,并将成品苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(styrene-butadiene-styrene,SBS)改性沥青作为对照组,对三种改性沥青进行各项沥青性能试... 为探究赤泥填料对排水沥青混合料路用性能的影响,首先选择两种国产高黏改性剂PT-HVA和AR-HVA制备得到高黏改性沥青,并将成品苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(styrene-butadiene-styrene,SBS)改性沥青作为对照组,对三种改性沥青进行各项沥青性能试验。结果表明:两种改性剂的最佳掺量均为15%。接着以三种改性沥青为胶结料配制三种排水性沥青混合料(填料为赤泥和矿粉),并进行各项路用性能试验。结果表明:由赤泥制备的混合料的路用性能良好,其中AR-HVA高黏改性沥青+赤泥制备的混合料性能最优,动稳定度达11053次/mm,残留稳定度为91.46%,冻融劈裂比为89.60%,飞散损失为5.20%,老化系数为24.60%。同时,由赤泥制备而成的混合料的弯拉强度和弯拉应变比由矿粉制备的混合料的小,这表明赤泥虽能有效地提高混合料的高温性能、水稳性能、抗松散性能和抗老化性能,但会降低混合料的低温性能。 展开更多
关键词 高黏改性沥青 排水沥青混合料 配合比设计 赤泥 路用性能
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基于VOF-DPM耦合的Y型喷嘴雾化研究
9
作者 刘汉勇 冯胜科 +2 位作者 李兵科 谭永华 虞育松 《化学工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期78-83,共6页
采用VOF-DPM(流体体积-离散相模型)耦合方法的数值模拟,研究液体黏度对Y型喷嘴内流动和喷嘴雾化性能的影响。首先对Y型喷嘴内部和外部区域进行多面体网格划分,并借助基于气液体积分数值的自适应网格加密技术有效提高气液界面识别精度。... 采用VOF-DPM(流体体积-离散相模型)耦合方法的数值模拟,研究液体黏度对Y型喷嘴内流动和喷嘴雾化性能的影响。首先对Y型喷嘴内部和外部区域进行多面体网格划分,并借助基于气液体积分数值的自适应网格加密技术有效提高气液界面识别精度。分析喷嘴内流动与喷嘴外雾化的关联,研究液体黏度对雾化性能的影响。结果表明:重油黏度较高,流速较小,喷嘴内重油不易被气体吹散和掺混,液体雾化较难。柴油密度低于重油,易被加速,导致喷雾贯穿距离大于重油,雾化更容易,柴油的喷雾锥角与重油差距不大。重油的喷雾索特平均直径d s为137.14,略高于柴油d s约0.8%。研究对评估燃烧器燃烧性能及其适应多种燃料的改造设计具有重要的应用价值。 展开更多
关键词 VOF-DPM耦合 数值模拟 液体黏度 Y型喷嘴 雾化性能
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高压电缆交联聚乙烯绝缘料黏度参数对挤出特性影响的仿真研究
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作者 尚恺 李加才 +1 位作者 王诗航 李盛涛 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期810-819,共10页
高压电缆交联聚乙烯(XLPE)绝缘料及其挤出成型技术是我国高压电缆生产的关键问题。绝缘料的黏度参数会影响其在单螺杆挤出机内包括挤出口流率和流道内熔体最高温度等的挤出特性,进而决定了高压电缆绝缘的成型质量和绝缘性能。该文通过... 高压电缆交联聚乙烯(XLPE)绝缘料及其挤出成型技术是我国高压电缆生产的关键问题。绝缘料的黏度参数会影响其在单螺杆挤出机内包括挤出口流率和流道内熔体最高温度等的挤出特性,进而决定了高压电缆绝缘的成型质量和绝缘性能。该文通过仿真模拟的方法研究了高压电缆交联聚乙烯绝缘料的黏度参数对挤出特性的影响,提出利用绝缘料挤出最高温度-挤出口流率曲线反映不同黏度参数下的挤出特性变化规律。结果表明,最高温度随着挤出口流率增大而升高,零切黏度和松弛时间对最高温度-挤出口流率曲线的斜率影响最大,幂律指数次之,温度系数影响最小。其中,零切黏度和幂律指数与挤出口流率和最高温度的关系均为正相关,且零切黏度增大到一定值后挤出口流率不再明显增大而最高温度持续提升;松弛时间和温度系数与挤出口流率和最高温度的关系均为负相关,且温度系数较小挤出特性较好。最终,根据实际电缆绝缘料挤出生产需求,提出了绝缘料黏度参数的适宜范围。该文可为国产高压电缆交联聚乙烯绝缘料的研发和挤出成型技术的提升提供重要数据支撑与理论依据。 展开更多
关键词 高压电缆 交联聚乙烯绝缘料 黏度参数 挤出特性
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测定驱油用聚合物静态吸附浓度损失的新方法及其应用
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作者 李佳慧 闫新政 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期884-889,共6页
建立了一种测定(含)聚合物溶液静态吸附浓度损失的新方法,即运动黏度法。该方法是在静态吸附过程中同时开展待测组和参照组实验,建立参照组溶液的比浓黏度-质量浓度曲线,测定待测组溶液的黏度并代入上述方程,计算得到溶液质量浓度及静... 建立了一种测定(含)聚合物溶液静态吸附浓度损失的新方法,即运动黏度法。该方法是在静态吸附过程中同时开展待测组和参照组实验,建立参照组溶液的比浓黏度-质量浓度曲线,测定待测组溶液的黏度并代入上述方程,计算得到溶液质量浓度及静态吸附浓度损失,同时对该方法进行可行性验证。实验结果表明,该方法控制增比黏度在0.2~1.5之间,比浓黏度-质量浓度线性关系良好,精密度的相对标准偏差为0.61%,重复性的相对标准偏差为0.043%,用于单一常规聚合物溶液质量浓度测定时与淀粉-碘化镉法测定结果一致。与淀粉-碘化镉法相比,该方法具有不受杂质离子颜色干扰、无需控制化学反应进程、适用性广的优点,可广泛应用于(含)聚合物溶液静态吸附浓度损失的测定,为驱油用聚合物的评价和优选提供指导。 展开更多
关键词 聚合物溶液 运动黏度 浓度 浓度损失 性能评价
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黏度改性材料对泵送混凝土性能的影响
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作者 王宇 刘润泽 +5 位作者 龙勇 刘爱林 蒋本俊 胡腾飞 盖珂瑜 李晨 《混凝土与水泥制品》 2024年第8期22-26,共5页
通过引入新型滑管仪预测泵送压力,以表征黏度改性材料对混凝土施工性能的改善情况,并研究了黏度改性材料对C50泵送混凝土的力学性能、干燥收缩、耐久性能的影响。结果表明:掺入适量的黏度改性材料可以明显降低混凝土的泵送压力,改善施... 通过引入新型滑管仪预测泵送压力,以表征黏度改性材料对混凝土施工性能的改善情况,并研究了黏度改性材料对C50泵送混凝土的力学性能、干燥收缩、耐久性能的影响。结果表明:掺入适量的黏度改性材料可以明显降低混凝土的泵送压力,改善施工性能,促进了后期强度发展,降低干燥收缩,同时提高抗氯离子渗透性能和抗冻性能;当黏度改性材料掺量为8%时,混凝土的综合性能最佳。 展开更多
关键词 泵送混凝土 黏度改性材料 滑管仪 施工性能 耐久性能 强度
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富油型高黏高弹桥面铺装过渡层材料服役性能研究
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作者 吴杰 郑红 +3 位作者 吴繁 赵元炎 赵明宇 丁庆军 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2024年第2期320-325,共6页
针对混凝土桥面板铺装工程对铺装层材料的性能需求,提出富油型高黏高弹桥面铺装过渡层材料,开发出60℃黏度>70万Pa·s的过渡层材料专用高黏高弹改性沥青,研究了不同油石比、不同级配、不同厚度的过渡层材料与组合结构的服役性能... 针对混凝土桥面板铺装工程对铺装层材料的性能需求,提出富油型高黏高弹桥面铺装过渡层材料,开发出60℃黏度>70万Pa·s的过渡层材料专用高黏高弹改性沥青,研究了不同油石比、不同级配、不同厚度的过渡层材料与组合结构的服役性能规律.结果表明:富油型高黏高弹过渡层材料具备优异的高温、低温,以及水稳定性能,在组合结构的形式中与混凝土桥面板的25℃的剪切强度、拉拔强度分别达到0.98、0.71 MPa.动态荷载下,随着油石比与厚度的提高,组合结构试件的初始裂纹出现、裂缝扩展速度降低,起到阻止裂缝传递与反射的作用,在0.2应力水平下铺装层组合结构疲劳寿命可达到10万次.超薄组合铺装结构服役性能优异,可有效防止铺装层出现推移、拥包、开裂等桥面病害. 展开更多
关键词 富油型沥青混合料 高黏高弹 桥面铺装 过渡层 服役性能
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沥青胶浆黏度的影响因素试验及其RF-BAS预测模型研究
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作者 王振龙 吴旷怀 +3 位作者 聂桂海 黄建栋 王志祥 许新权 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2024年第1期175-179,共5页
文中制备三种沥青、五个粉胶比的沥青胶浆,开展135、145、155、165、175、185℃的旋转黏度试验.通过试验研究、对比分析,以及数学拟合等方法研究沥青类型、粉胶比和温度对试验结果的影响规律.将试验结果中的沥青类型用针入度进行量化,... 文中制备三种沥青、五个粉胶比的沥青胶浆,开展135、145、155、165、175、185℃的旋转黏度试验.通过试验研究、对比分析,以及数学拟合等方法研究沥青类型、粉胶比和温度对试验结果的影响规律.将试验结果中的沥青类型用针入度进行量化,得到用于预测沥青胶浆黏度的数据库,并通过沥青胶浆的预测值和实际值的拟合效果及数据集的均方根误差(root mean square error,RMSE)和相关系数(correlation coefficient,R)验证天牛须搜索算法(beetle antennae search,BAS)和随机森林(random forest,RF)混合机器学习模型预测沥青胶浆黏度的准确性.结果表明:沥青类型显著影响胶浆的黏度;增大粉胶比可提高胶浆的黏度;粉胶比不影响胶浆黏度的温度敏感性,胶浆的黏度与温度的关系均可用半对数线性函数拟合;BAS和RF混合机器学习模型对胶浆黏度的预测准确性较高. 展开更多
关键词 沥青胶浆 黏度 高温性能 混合机器学习模型
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直投式高黏改性沥青混合料路用性能试验
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作者 宋世杰 李强 +2 位作者 曾宪辉 王家庆 付国志 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第18期7867-7873,共7页
高黏改性沥青是决定排水沥青路面使用性能的关键因素之一。为了评价改性剂类型、掺量及生产工艺的影响,分别采用车辙、半圆弯曲、浸水马歇尔、冻融劈裂和浸水肯塔堡飞散试验对高黏改性沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性进... 高黏改性沥青是决定排水沥青路面使用性能的关键因素之一。为了评价改性剂类型、掺量及生产工艺的影响,分别采用车辙、半圆弯曲、浸水马歇尔、冻融劈裂和浸水肯塔堡飞散试验对高黏改性沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性进行测试,通过微观形貌特征对改性剂在沥青中的工作机理进行分析。研究结果表明:不同因素对沥青混合料空隙率的影响很小。在相同的掺量和生产工艺下,与常规的泰孚派克(Tafpack super,TPS)高黏改性沥青混合料相比,热塑性树脂(thermoplastic resin,TPR)高黏改性沥青混合料具有更优的低温抗裂性、相当的水稳定性和略差的高温稳定性,但是两者的路用性能在统计学意义上无显著差异。TPR改性剂掺量的提高可以明显提升混合料的各项路用性能;当以70#普通沥青和苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(styrenic block copolymers,SBS)改性沥青作为基质沥青时,TPR改性剂掺量分别达到13%和9%,其混合料路用性能即可满足排水沥青混合料的技术要求。总体上看,改性剂掺量和生产工艺对各项路用性能均有显著影响,其中改性剂掺量的影响大于生产工艺。从微观形貌角度证实采用直投法时沥青中存在颗粒结团,部分改性剂颗粒与沥青的不完全混融导致直投法的改性效率低于剪切法,因此采用直投法时应适当增加改性剂掺量。研究结果可为排水沥青路面的材料设计提供有益的参考。 展开更多
关键词 沥青混合料 高黏沥青 树脂改性剂 直投法 路用性能
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高黏改性玄武岩纤维开级配沥青混合料性能研究 被引量:2
16
作者 孙黎 邵景干 +1 位作者 黄运军 李文凯 《合成材料老化与应用》 CAS 2024年第1期56-58,55,共4页
为改善开级配沥青路面路用性能,选用HVA-H高黏剂及玄武岩矿物纤维对OGFC-13沥青混合料进行复合改性。并引入HVA型、SEBS型两种高黏剂作为对比,评价HVA-H高黏剂对SBS改性沥青及OGFC-13沥青混合料性能的改善效果。通过配合比设计,确定HVA-... 为改善开级配沥青路面路用性能,选用HVA-H高黏剂及玄武岩矿物纤维对OGFC-13沥青混合料进行复合改性。并引入HVA型、SEBS型两种高黏剂作为对比,评价HVA-H高黏剂对SBS改性沥青及OGFC-13沥青混合料性能的改善效果。通过配合比设计,确定HVA-H、HVA、SEBS掺量均为8%,玄武岩纤维掺量均为0.4%时混合料的最佳油石比。通过对沥青混合料开展相关路用性能试验,评价三种高黏剂对OGFC-13沥青混合料性能的影响。结果表明:HVA-H型高黏剂对沥青的高低温性能改善效果最优,HVA-H高黏改性沥青对矿料的黏结能力最强;HVA-H高黏剂对OGFC-13沥青混合料高温抗车辙、低温抗开裂及抗水损害能力的改善效果显著优于HVA型、SEBS型两种高黏剂。 展开更多
关键词 高黏剂 玄武岩纤维 矿料级配 油石比 路用性能
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Kermel/Viscose FR混纺阻燃织物的开发 被引量:7
17
作者 刘丽英 《上海纺织科技》 北大核心 2004年第1期49-50,共2页
采用Kermel纤维和阻燃粘胶纤维ViscoseFR ,以不同的比例进行混纺 ,试制成了耐热阻燃织物。将各种混纺比织物进行了性能测试比较 。
关键词 Kermel纤维 阻燃粘胶纤维 viscoseFR 混纺织物 耐热阻燃织物 混纺比 性价比
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降黏型聚羧酸减水剂的合成及应用性能研究 被引量:1
18
作者 薛可可 陈玉超 +2 位作者 刘明涛 张俊杰 李博文 《新型建筑材料》 2024年第2期154-157,共4页
采用异戊烯醇聚氧乙烯醚(TPEG-1200)、丙烯酸(AA)、甲基丙烯酸(MAA)和醋酸乙烯酯(VAc)进行四元共聚,合成了一种聚羧酸减水剂JN-1,采用正交试验探究了酸醚比、单体及链转移剂用量对净浆Marsh时间的影响,以此评价其降黏性能。结果表明,JN-... 采用异戊烯醇聚氧乙烯醚(TPEG-1200)、丙烯酸(AA)、甲基丙烯酸(MAA)和醋酸乙烯酯(VAc)进行四元共聚,合成了一种聚羧酸减水剂JN-1,采用正交试验探究了酸醚比、单体及链转移剂用量对净浆Marsh时间的影响,以此评价其降黏性能。结果表明,JN-1的最优合成工艺为:酸醚比为2.5,MAA用量为酸总物质的量的20%,VAc用量为单体总质量的1.0%,ME用量为单体总质量的1.0%。相较普通聚羧酸DJ-200和市售降黏型S901,JN-1具有更好的降黏性能和混凝土和易性,性能与市售进口降黏型B415接近,且不影响混凝土28 d强度。 展开更多
关键词 聚羧酸减水剂 Marsh时间 降黏性能 和易性
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主塔C60大体积混凝土配合比设计及性能研究
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作者 盖珂瑜 龙勇 +3 位作者 蒋本俊 王宇 周毅 李晨 《混凝土与水泥制品》 2024年第4期91-95,共5页
研究了粉煤灰单掺、粉煤灰与矿渣粉或降黏剂复掺对主塔C60大体积混凝土工作性、力学性能、绝热温升和收缩性能的影响。结果表明:掺入适量降黏剂提高了混凝土的流动性,而掺入矿渣粉降低了混凝土的流动性,但仍满足施工要求;与单掺粉煤灰... 研究了粉煤灰单掺、粉煤灰与矿渣粉或降黏剂复掺对主塔C60大体积混凝土工作性、力学性能、绝热温升和收缩性能的影响。结果表明:掺入适量降黏剂提高了混凝土的流动性,而掺入矿渣粉降低了混凝土的流动性,但仍满足施工要求;与单掺粉煤灰的试验组相比,复掺适量降黏剂提高了混凝土的抗压强度和弹性模量,降低了绝热温升和自收缩,对劈裂抗拉强度和干燥收缩的影响较小,而复掺适量矿渣粉后,混凝土的7 d抗压强度略有降低,28 d、60 d抗压强度增大,弹性模量增大,绝热温升和干燥收缩降低,28 d劈裂抗拉强度和自收缩变化不大。 展开更多
关键词 主塔大体积混凝土 降黏剂 工作性 力学性能 收缩性能
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超高性能混凝土的流变性能及其应用研究进展 被引量:1
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作者 张国芳 胡文佩 《混凝土与水泥制品》 2024年第4期21-25,30,共6页
综述了各种组成材料(水泥、矿物掺合料及纳米材料、骨料、纤维、外加剂)对超高性能混凝土(UHPC)流变性能的影响,并分析了UHPC在桥面铺装、预制拼装连接、预制构件、喷射加固修复、3D打印等不同应用领域下流变性能的要求,同时提出了改善U... 综述了各种组成材料(水泥、矿物掺合料及纳米材料、骨料、纤维、外加剂)对超高性能混凝土(UHPC)流变性能的影响,并分析了UHPC在桥面铺装、预制拼装连接、预制构件、喷射加固修复、3D打印等不同应用领域下流变性能的要求,同时提出了改善UHPC流变性能的方法。 展开更多
关键词 超高性能混凝土 流变性能 应用 屈服应力 黏度
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