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Numerical investigation of wake-collapse internal waves generated by a submerged moving body
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作者 梁建军 杜涛 +1 位作者 黄韦艮 贺明霞 《Chinese Journal of Oceanology and Limnology》 SCIE CAS CSCD 2017年第4期967-977,共11页
The state-of-the-art OpenFOAM technology is used to develop a numerical model that can be devoted to numerically investigating wake-collapse internal waves generated by a submerged moving body.The model incorporates b... The state-of-the-art OpenFOAM technology is used to develop a numerical model that can be devoted to numerically investigating wake-collapse internal waves generated by a submerged moving body.The model incorporates body geometry,propeller forcing,and stratification magnitude of seawater.The generation mechanism and wave properties are discussed based on model results.It was found that the generation of the wave and its properties depend greatly on the body speed.Only when that speed exceeds some critical value,between 1.5 and 4.5 m/s,can the moving body generate wake-collapse internal waves,and with increases of this speed,the time of generation advances and wave amplitude increases.The generated wake-collapse internal waves are confirmed to have characteristics of the second baroclinic mode.As the body speed increases,wave amplitude and length increase and its waveform tends to take on a regular sinusoidal shape.For three linearly temperature-stratified profiles examined,the weaker the stratification,the stronger the wake-collapse internal wave. 展开更多
关键词 数值研究 运动体 内波 尾流 淹没 数学模型 海水分层 温度分层
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海浪背景下舰船尾流感应磁场特性
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作者 魏宝君 陈涛 +1 位作者 刘健 李静 《中国石油大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期104-114,共11页
基于麦克斯韦方程组以及海浪和尾流的速度场表达式得到无限深海水中海浪背景下舰船尾流感应电磁场的表达式,根据分界面处感应电磁场的连续性条件确定表达式中的待定系数。利用所得到的表达式分析无限深海水中尾流感应磁场、海浪感应磁... 基于麦克斯韦方程组以及海浪和尾流的速度场表达式得到无限深海水中海浪背景下舰船尾流感应电磁场的表达式,根据分界面处感应电磁场的连续性条件确定表达式中的待定系数。利用所得到的表达式分析无限深海水中尾流感应磁场、海浪感应磁场和海浪背景下舰船尾流感应磁场的特性。结果表明:舰船尾流感应磁场各分量的幅度在靠近海面的海水中均存在极大值点,且这些极大值点的数值和对应的海水深度均随船速的增大而增加;在海水中某一深度处舰船尾流感应磁场主要集中分布在一个“V”形平面区域内,且船速越大,“V”形区域内感应磁场周期性振荡的幅度越大,沿尾流运动方向振荡的空间间隔越大;海浪对舰船尾流感应磁场z分量的影响大于对x分量的影响。风向对尾流感应磁场的影响存在周期为π的周期性;当风速小于船速时,海浪对舰船尾流感应磁场的影响较弱,在“V”形区域内尾流感应磁场占主导作用;当风速继续增加时,海水中海浪感应磁场的强度显著增大,对尾流感应磁场的影响明显增强,在“V”形区域内尾流感应磁场逐渐被海浪感应磁场所覆盖;与风速变化所产生的影响差异比较明显相比,风向变化对尾流感应磁场影响的差别相对要小。 展开更多
关键词 舰船尾流 海浪 感应磁场 三维海水运动
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Simulation model of SAR remote sensing of turbulent wake of semi-elliptical submerged body 被引量:3
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作者 FAN Zhisong 《Acta Oceanologica Sinica》 SCIE CAS CSCD 2005年第5期50-60,共11页
In terms of the 2-dimensional hydrodynamic simplified model of a semi-elliptical submerged body moving horizontally at high speed, by using the full-spectrum model of SAR(synthetic aperture radar) remote sensing and... In terms of the 2-dimensional hydrodynamic simplified model of a semi-elliptical submerged body moving horizontally at high speed, by using the full-spectrum model of SAR(synthetic aperture radar) remote sensing and taking the effect of oceanic interior turbulence on surface gravity capillary waves into account, applying the k-ε model of turbulence with internal wave mixing, and adopthag the Nasmyth spectrum of oceanic turbulence, the 2-dimensional simulation model of SAR remote sensing of this semi-elliptical submerged body is built up. Simulation by using this model at X band and C band is made in the northeastern South China Sea (21°00' N, 119°00' E). Satisfactory results of the delay time and delay distance of turbulent surface wake of this semi-elliptical submerged body, as well as the minimum submerged depth at which this submerged body which cannot be discovered by SAR, are obtained through simulation. 展开更多
关键词 semi-elliptical submerged body SAR remote sensing wake TURBULENCE lee waves
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Shear flow induced vibrations of long slender cylinders with a wake oscillator model 被引量:4
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作者 Fei Ge Wei Lu Lei Wang You-Shi Hong 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第3期330-338,共9页
A time domain model is presented to study the vibrations of long slender cylinders placed in shear flow. Long slender cylinders such as risers and tension legs are widely used in the field of ocean engineering. They a... A time domain model is presented to study the vibrations of long slender cylinders placed in shear flow. Long slender cylinders such as risers and tension legs are widely used in the field of ocean engineering. They are subjected to vortex-induced vibrations(VIV) when placed within a transverse incident flow. A three dimensional model coupled with wake oscillators is formulated to describe the response of the slender cylinder in cross-flow and in-line directions. The wake oscillators are distributed along the cylinder and the vortex-shedding frequency is derived from the local current velocity. A non-linear fiuid force model is accounted for the coupled effect between cross-flow and in-line vibrations. The comparisons with the published experimental data show that the dynamic features of VIV of long slender cylinder placed in shear flow can be obtained by the proposed model,such as the spanwise average displacement,vibration frequency,dominant mode and the combination of standing and traveling waves. The simulation in a uniform flow is also conducted and the result is compared with the case of nonuniform flow. It is concluded that the flow shear characteristic has significantly changed the cylinder vibration behavior. 展开更多
关键词 Vortex-induced vibration Vortex-induced wave Shear flow wake oscillator Long slender cylinder
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Near Wake of a Horizontal Circular Cylinder in Stably Stratified Flows 被引量:3
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作者 Yuji Ohya Takanori Uchida Tomoyuki Nagai 《Open Journal of Fluid Dynamics》 2013年第4期311-320,共10页
The near wake of a circular cylinder in linearly stratified flows of finite depth was experimentally investigated by means of flow visualization and measurements of vortex shedding frequencies, at Reynolds numbers 3.5... The near wake of a circular cylinder in linearly stratified flows of finite depth was experimentally investigated by means of flow visualization and measurements of vortex shedding frequencies, at Reynolds numbers 3.5 × 103-1.2 × 104 and stratification parameters kd 0-2.0. The non-dimensional parameter kd is defined as kd = Nd/U, where N is the Brunt-Vaisala frequency, d, the diameter of the cylinder, and U, the approaching flow velocity. The study demonstrates that as kd increases from zero, the vortex shedding from a circular cylinder progressively strengthens, while the Strouhal number gradually becomes lower than that for homogeneous flow. This phenomenon can be explained by the effect of the increasingly stable stratification which enhances the two-dimensionality of the near-wake flow of the circular cylinder;the enhanced two-dimensionality of the flow strengthens the roll-up of the separated shear layer. Above a certain value of kd, however, vortex formation and shedding are strongly suppressed and the Strouhal number rises sharply. This observation is attributable to the development of stationary lee waves downstream of the circular cylinder because the lee waves strongly suppress vertical fluid motions. 展开更多
关键词 STRATIFIED Flow Circular CYLINDER wake Pattern VORTEX SHEDDING LEE wave
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Numerical Study of the Impact of Wake Surfing on Inland Bodies of Water
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作者 Endicott M. Fay Andrew Gunderson Arden Anderson 《Journal of Water Resource and Protection》 2022年第3期238-272,共35页
In many areas around the world, wake surfing has been cited as one of the major causes of lakeshore erosion and turbidity. This paper quantifies the impact related to turbidity and erosion with the use of computationa... In many areas around the world, wake surfing has been cited as one of the major causes of lakeshore erosion and turbidity. This paper quantifies the impact related to turbidity and erosion with the use of computational fluid dynamics (CFD) of boat wakes in shallow water and the build-up of wind driven waves. The energy, type and direction of the boat’s wake are described quantitatively and a table for predicting wind driven waves over varying fetches, depth and wind speeds is provided. The CFD simulation shows that if a wake surf boat is operated 200 ft from shore and in at least 10 ft of water, the environmental impact is minimal. 展开更多
关键词 CFD EROSION waveS wakeS Wind Driven waves
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跃变分层流体中球体内波散度场特征实验研究
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作者 张军 姚志崇 +2 位作者 高德宝 周根水 苏博越 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2023年第7期984-994,共11页
本文对跃变分层流体中匀速拖曳运动球体内波诱导流场PIV试验测量得到的水平速度散度场随时间的演化过程及内波时频、波谱、传播速度等特征进行了研究。球体处于跃层中,测试水平面位于球心下方一倍直径处。分析获得了速度散度场整体特征... 本文对跃变分层流体中匀速拖曳运动球体内波诱导流场PIV试验测量得到的水平速度散度场随时间的演化过程及内波时频、波谱、传播速度等特征进行了研究。球体处于跃层中,测试水平面位于球心下方一倍直径处。分析获得了速度散度场整体特征及其随内傅氏数F_(ri)=U/N_(max)D的变化规律,比较分析了体效应内波(Lee波)和尾流效应内波(WIW波)的时频、波谱、传播速度等波动特征。研究表明:(1)在低F_(ri)时Lee波占优,水平速度散度等值线呈内凹的“>”形,在最大浮力振荡频率f_(max)附近有非常明显的频率主峰,速度散度曲线的波谱主峰也非常明显,内波传播速度与球体运动速度基本一致;(2)在高F_(ri)时WIW波占优,水平速度散度等值线呈“■”形,频谱曲线上明显存在多个峰,且主频接近球体潜深位置当地浮力振荡频率,波谱曲线上也存在多个较明显的峰,对应WIW波波长在2.4D~5.6D之间,传播速度远低于球体运动速度;(3)在高F_(ri)时WIW波分界线的斜率与参数F_(ri)呈指数分布,在低F_(ri)下Lee波包络线的斜率也符合此分布规律。 展开更多
关键词 分层流 体效应内波 尾流效应内波 速度散度
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水下航行体机动兴波尾迹遥感探测概率研究
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作者 车梦虎 秦锋 《兵工自动化》 2023年第2期59-64,共6页
针对水下航行体执行特定任务时易被敌高空遥感探测器发现的问题,对其兴波尾迹探测概率进行分析。在分析兴波尾迹形成机理的基础上,根据势流理论,运用格林函数对流体的点源问题进行分析,建立水下航行体的兴波尾迹模型;根据海面波浪模型... 针对水下航行体执行特定任务时易被敌高空遥感探测器发现的问题,对其兴波尾迹探测概率进行分析。在分析兴波尾迹形成机理的基础上,根据势流理论,运用格林函数对流体的点源问题进行分析,建立水下航行体的兴波尾迹模型;根据海面波浪模型和能量等分法,模拟随机海面提取信噪比,构建水下航行体被高空遥感探测器发现时的暴露概率模型,仿真不同海况、深度、速度条件下被发现的概率,并进行分析。仿真结果表明,该分析对使用水下航行体的作战指挥人员具有指导意义。 展开更多
关键词 水下航行体 兴波尾迹 遥感探测 发现概率
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海浪条件下水平轴叶片式潮流能水轮机流动特性的数值模拟
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作者 吴朝阳 谢占山 《水电能源科学》 北大核心 2023年第5期149-152,共4页
为了研究自由海浪条件下的高潮汐流速对水平轴潮流能水轮机的动态特性影响,基于STAR-CCM+建立了海浪条件下潮流能水轮机水动力特性的数值模拟方法,得到了海浪对潮流能水轮机转动影响规律及转动过程中产生的尾流特征。结果表明,潮流能水... 为了研究自由海浪条件下的高潮汐流速对水平轴潮流能水轮机的动态特性影响,基于STAR-CCM+建立了海浪条件下潮流能水轮机水动力特性的数值模拟方法,得到了海浪对潮流能水轮机转动影响规律及转动过程中产生的尾流特征。结果表明,潮流能水轮机角加速度的幅度与频率受海浪影响,但波动幅度小于海浪波动幅度、变化频率高于海浪波动频率;水轮机转动产生的尾流会使下一个水轮机的周围流场更紊乱,对叶片转动的影响、水轮机轴负载和能量利用率等方面会产生影响;压力脉动变化趋势分析认为,尾流对水轮机疲劳损伤并无太大影响。 展开更多
关键词 水平轴叶片式潮流能水轮机 水动力特性 海浪耦合 尾流特性 压力脉动
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大涡模拟技术在航空湍流研究中的应用
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作者 宋君强 白皓坤 +5 位作者 程彬 张宁 张卫民 冷洪泽 赵文静 张泽 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2023年第8期26-43,I0001,共19页
航空湍流是威胁飞行安全的重要因素,它的形成机制复杂,一直是航空气象研究中的重点难点问题之一。近年来,随着大涡模拟(large eddy simulation,LES)技术的发展,LES已经成为研究航空湍流问题的重要方法。本文围绕在飞机起降阶段的飞机尾... 航空湍流是威胁飞行安全的重要因素,它的形成机制复杂,一直是航空气象研究中的重点难点问题之一。近年来,随着大涡模拟(large eddy simulation,LES)技术的发展,LES已经成为研究航空湍流问题的重要方法。本文围绕在飞机起降阶段的飞机尾涡和低空湍流以及巡航阶段的对流湍流、山地波湍流和晴空湍流这五类航空湍流对飞机颠簸造成的影响,综述了LES技术在相关方向的研究进展,并对LES技术应用中亟需解决的问题及未来的重点研究方向进行了总结与展望。整体来看,航空湍流的LES模拟研究已经取得较大进展,高分辨率的LES可以更加明确航空湍流的来源和生命周期,显著提升了对航空湍流的机制认知和诊断预警能力。但在机制方面,对各种复杂湍流过程的相互影响机制仍然不够清楚;在数值模式技术方面,LES模拟与模式初始状态、边界条件和模式参数化方案的敏感性问题仍然有待解决。未来,LES与中尺度区域模式变网格嵌套技术、动态网格技术、集合预报与概率预报技术的发展,以及与深度学习等方法的结合都将进一步有效提升LES在航空湍流模拟方面的计算效率和预报能力。 展开更多
关键词 大涡模拟 飞机尾涡 低空湍流 对流湍流 山地波湍流 晴空湍流
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小鼠海马齿状回神经元在觉醒-睡眠周期中的放电活动变化
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作者 张海波 杨叶 +3 位作者 陈辉 王斌 王博 胡波 《陆军军医大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第24期2495-2502,共8页
目的研究齿状回(dentate gyrus,DG)神经元在觉醒和睡眠状态下的放电活动差异及其在海马尖波涟漪波和θ振荡发生时的放电活动变化。方法选取6只3月龄SPF级雄性野生型C57BL/6小鼠,体质量22~25 g。以背侧海马场电位活动和头颈部三维加速度... 目的研究齿状回(dentate gyrus,DG)神经元在觉醒和睡眠状态下的放电活动差异及其在海马尖波涟漪波和θ振荡发生时的放电活动变化。方法选取6只3月龄SPF级雄性野生型C57BL/6小鼠,体质量22~25 g。以背侧海马场电位活动和头颈部三维加速度作为小鼠脑功能状态的评判指标,将脑功能状态分为觉醒、非快速眼动(non-rapid eye movement,NREM)睡眠和快速眼动(rapid eye movement,REM)睡眠。利用微电极阵列记录3种脑状态下小鼠DG神经元的峰电位发放活动,比较DG神经元在不同脑状态下的放电活动差异,并分析它们在海马尖波涟漪波和θ振荡过程中的放电活动特征。结果根据峰电位发放频率和峰电位谷-峰波宽特性将DG区神经元分为颗粒细胞、苔藓细胞和中间神经元3类。颗粒细胞(n=75)在NREM睡眠期的峰电位发放频率显著高于REM睡眠期和觉醒期(P<0.05);在NREM睡眠期海马尖波涟漪波振荡和REM睡眠期θ振荡发生时峰电位发放频率进一步增加(P<0.05)。苔藓细胞(n=27)在REM睡眠期的放电频率显著高于NREM睡眠期和觉醒期(P<0.05),但在NREM睡眠期与觉醒期的放电频率差异无统计学意义;苔藓细胞在NREM睡眠期间海马尖波涟漪波振荡和REM睡眠期θ振荡发生时峰电位发放频率显著增加(P<0.05)。中间神经元(n=9)在REM睡眠期间的放电频率显著高于NREM睡眠期(P<0.05),但与觉醒期的放电频率差异无统计学意义;中间神经元在NREM睡眠期海马尖波涟漪波振荡发生时,既可呈现发放增强模式(67%),也可呈现发放减弱模式(33%)。在REM睡眠期θ振荡发生时,中间神经元发放频率下降幅度最大(P<0.05)。结论DG区颗粒细胞和苔藓细胞在睡眠-觉醒周期中展现出不同的放电活动特征;颗粒细胞在NREM睡眠期间发放活动最强,而苔藓细胞则在REM睡眠期间发放活动最强。 展开更多
关键词 齿状回 海马 觉醒 睡眠 尖波涟漪波 θ振荡
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拖曳体内波尾迹水下/水面波流特征试验研究
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作者 高德宝 张军 +3 位作者 周根水 苏博越 姚志崇 洪方文 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期1-9,共9页
内波水面效应对于水下航行体探测具有重要意义,目前关于水下航行体内波尾迹水面特征的相关研究还较少。本文介绍了在大型分层流试验水池中同时开展的以研究内波尾迹特征及其诱导的水面流动特征的拖曳体内波水下/水面尾迹特征试验研究。... 内波水面效应对于水下航行体探测具有重要意义,目前关于水下航行体内波尾迹水面特征的相关研究还较少。本文介绍了在大型分层流试验水池中同时开展的以研究内波尾迹特征及其诱导的水面流动特征的拖曳体内波水下/水面尾迹特征试验研究。研究采用电导率仪阵列测量拖曳体(SUBOFF)水下内波波高场及其随时间变化,采用基于光学粒子图像互相关分析的流场测试方法测量拖曳体激发内波诱导的水面流场,并定量分析拖曳体激发的内波波长及其扰动引起水面流动的波长。研究表明:所采用的水面流场测量方法可以测量水面mm/s低速流动。在低傅汝德数Fr_(i)下(Fr_(i)≤2.14),分层流体中拖曳体水面尾迹特征主要受水下体效应内波影响,其水面尾迹波长及传播速度与水下内波的波长、传播速度基本一致;随着Fr_(i)的增加(2.14≤Fr_(i)≤3.42),在水下尾流效应内波逐渐增强,但在水面流场未见明显尾流效应内波影响;随着Fr_(i)的进一步增加(3.42≤Fr_(i)≤10.27),水下呈现出明显的尾流效应内波特征,由于表面波效应增强,水面流动主要表现为Kelvin波特征。 展开更多
关键词 分层流体 内波尾迹 水面流场 水下特征
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广义边界元法在高速排水型船舶尾浪数值计算的应用
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作者 常高 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第21期60-63,共4页
船舶尾浪数值计算可以辅助评估船舶的尾浪性能,优化船舶的船体形状和运行参数,提高航行性能和燃油效率,也可以用于预测船舶尾浪对其他船舶、港口和海岸线的影响,帮助船舶运营者和港口管理者做出合理的决策,确保船舶运行和港口安全。本... 船舶尾浪数值计算可以辅助评估船舶的尾浪性能,优化船舶的船体形状和运行参数,提高航行性能和燃油效率,也可以用于预测船舶尾浪对其他船舶、港口和海岸线的影响,帮助船舶运营者和港口管理者做出合理的决策,确保船舶运行和港口安全。本文介绍一种广义边界元法的流体动力学分析方法,通过建立高速排水型船舶的控制方程,并在有限元仿真软件Fluent中进行了高速排水型船舶的尾浪数值计算和仿真。 展开更多
关键词 广义边界元法 高速排水型船舶 流体动力仿真 尾浪计算
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细长柔性波浪柱流致振动高保真数值模拟研究
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作者 庞玺源 朱宏博 +1 位作者 张春晓 包艳 《甘肃科学学报》 2023年第2期107-114,130,共9页
波浪柱具有良好的减阻减振效果,在海洋工程和桥梁工程中应用广泛。为了研究低雷诺数均匀流下细长柔性波浪柱的流致振动特性,选取了3种不同波高的截面直径呈正弦变化的波浪柱,分别给予其驻波和行波的初始激励,对其动力特性和尾流特征进... 波浪柱具有良好的减阻减振效果,在海洋工程和桥梁工程中应用广泛。为了研究低雷诺数均匀流下细长柔性波浪柱的流致振动特性,选取了3种不同波高的截面直径呈正弦变化的波浪柱,分别给予其驻波和行波的初始激励,对其动力特性和尾流特征进行分析,并与同等条件下的光滑直圆柱进行了对比。研究结果表明,柔性波浪柱在驻波和行波初始激励下的流致振动特性有很大差别:在驻波激励下,当波高≥0.2 D时,波浪柱振动得到了很好的控制,这主要归功于波浪柱的特殊结构防止了剪切层与强度较高的涡结构发生掺混,增大了漩涡生成长度;而在行波初始激励下,波浪柱的控制效果有限,局部雷诺数主导了结构响应、尾流模式和展向变化特征。 展开更多
关键词 低雷诺数 柔性波浪柱 流致振动 驻波 行波 动力特性 尾流特征
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分层流体中细长体生成内波的试验研究 被引量:10
15
作者 赵先奇 尤云祥 +2 位作者 陈科 胡天群 魏岗 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期1298-1301,共4页
在密度连续分布的3层流体中,对细长体运动生成的内波问题进行了模型试验研究.采用多通道电导率阵,测量分析了拖曳模型产生内波的相关速度、垂向位移场及其波形结构.结果表明,拖曳模型产生的内波可以分为两类:一类是由定常源激发的Lee波... 在密度连续分布的3层流体中,对细长体运动生成的内波问题进行了模型试验研究.采用多通道电导率阵,测量分析了拖曳模型产生内波的相关速度、垂向位移场及其波形结构.结果表明,拖曳模型产生的内波可以分为两类:一类是由定常源激发的Lee波;另一类是由非定常源激发的尾迹波,而且Lee波转换为尾迹波的临界内Fr=4. 展开更多
关键词 分层流 细长体 Lee波 尾迹波
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源于水动力学的潜艇尾迹非声探测技术研究之进展 被引量:25
16
作者 张军 张效慈 +1 位作者 赵峰 洪方文 《船舶力学》 EI 2003年第2期121-128,共8页
伯努利“水丘”、开尔文尾流、涡尾迹、内波尾迹都起源于潜艇水动力学 ,对于潜艇的非声探测具有重要的应用意义。本文对国内外此方面的研究与应用状况作了介绍。
关键词 水动力学 潜艇尾迹 非声探测 开尔文尾流 涡尾迹 内波尾迹
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分层流体中拖曳球体尾流及辐射内波试验研究 被引量:7
17
作者 姚志崇 赵峰 +2 位作者 梁川 洪方文 张军 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2014年第11期1275-1283,共9页
在大型分层流水池中采用PIV方法对跃变分层流体中小球尾流场进行了测量,获得了不同拖曳速度工况下跃层处的尾流及内波流场,对体效应稳态内波和尾流效应非稳态内波的特征有了形象直观的了解,获得了内波流场速度大小随内傅氏数的变化规律。
关键词 分层流 尾流 内波 PIV
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潜艇尾迹内波的实验研究 被引量:9
18
作者 杨立 初明忠 +3 位作者 张健 陈翾 刘慧开 沈良文 《船舶力学》 EI 北大核心 2008年第1期18-24,共7页
由于潜艇噪声越来越小,非声探潜技术显得越来越重要。实际海洋中存在温度和盐度梯度,水下航行的潜艇产生的扰动和尾流的坍塌会在海洋中产生内波。由于内波存在时间较长,频率范围大,其特征难以消除,所以内波容易被检测到。本文利用直流... 由于潜艇噪声越来越小,非声探潜技术显得越来越重要。实际海洋中存在温度和盐度梯度,水下航行的潜艇产生的扰动和尾流的坍塌会在海洋中产生内波。由于内波存在时间较长,频率范围大,其特征难以消除,所以内波容易被检测到。本文利用直流电导率检测技术,实验研究了潜艇尾迹内波产生的特点和规律,得出了潜艇尾迹内波与分层流梯度的关系和尾迹内波随时间和空间的衰减规律。在线性分层中内波信号在Nt大约为40时还可以检测到。潜艇尾迹内波在空间上可检测到的区域接近椭圆形。实验研究表明利用直流电导率法检测水下潜艇的尾流和内波是可行的。 展开更多
关键词 内波 尾流 潜艇 电导率 非声探测
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均匀流中潜艇水下运动表面尾迹的数值模拟 被引量:17
19
作者 洪方文 常煜 《船舶力学》 EI 北大核心 2005年第4期9-17,共9页
本文通过基于RANS方程和VOF方法的非定常粘性数值方法对潜艇在均匀流中水下运动的表面尾迹特征进行了探索性研究,较好地解决了用粘性流方法来模拟远场波浪中的数值耗散问题,数值计算得到的潜艇运动尾迹特征与诸多文献和理论分析结果基... 本文通过基于RANS方程和VOF方法的非定常粘性数值方法对潜艇在均匀流中水下运动的表面尾迹特征进行了探索性研究,较好地解决了用粘性流方法来模拟远场波浪中的数值耗散问题,数值计算得到的潜艇运动尾迹特征与诸多文献和理论分析结果基本一致。本文均匀流中的数值模拟将成为潜艇在分层流运动数值模拟的基础。 展开更多
关键词 潜艇尾迹 KELVIN波 Suboff模型 数值模拟
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基于粒子系统的舰船航迹仿真 被引量:7
20
作者 赵欣 李凤霞 战守义 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2008年第15期22-24,共3页
提出一种基于开尔文波理论和粒子系统技术的船行波模拟方法,采用开尔文波理论构建二维船行波模型,使用粒子系统技术对船行波的三维模型进行动态建模,从实际观察出发,根据艏浪、艉浪的形状特征、作用范围和浪花的随机运动特性,给出艏浪... 提出一种基于开尔文波理论和粒子系统技术的船行波模拟方法,采用开尔文波理论构建二维船行波模型,使用粒子系统技术对船行波的三维模型进行动态建模,从实际观察出发,根据艏浪、艉浪的形状特征、作用范围和浪花的随机运动特性,给出艏浪、艉浪的粒子系统建模方法。实验证明该方法能快速逼真地模拟舰船航行时的航迹。 展开更多
关键词 舰船航迹 艏浪 艉浪 船行波 开尔文波 粒子系统
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