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Wall Cracks Detection in Aerial Images Using Improved Mask R-CNN 被引量:1
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作者 Wei Chen Caoyang Chen +3 位作者 Mi Liu Xuhong Zhou Haozhi Tan Mingliang Zhang 《Computers, Materials & Continua》 SCIE EI 2022年第10期767-782,共16页
The present paper proposes a detection method for building exterior wall cracks since manual detection methods have high risk and low efficiency.The proposed method is based on Unmanned Aerial Vehicle(UAV)and computer... The present paper proposes a detection method for building exterior wall cracks since manual detection methods have high risk and low efficiency.The proposed method is based on Unmanned Aerial Vehicle(UAV)and computer vision technology.First,a crack dataset of 1920 images was established using UAV to collect the images of a residential building exterior wall under different lighting conditions.Second,the average crack detection precisions of different methods including the Single Shot MultiBox Detector,You Only Look Once v3,You Only Look Once v4,Faster Regional Convolutional Neural Network(R-CNN)and Mask R-CNN methods were compared.Then,the Mask R-CNN method with the best performance and average precision of 0.34 was selected.Finally,based on the characteristics of cracks,the utilization ratio of Mask R-CNN to the underlying features was improved so that the average precision of 0.9 was achieved.It was found that the positioning accuracy and mask coverage rate of the proposed Mask R-CNN method are greatly improved.Also,it will be shown that using UAV is safer than manual detection because manual parameter setting is not required.In addition,the proposed detection method is expected to greatly reduce the cost and risk of manual detection of building exterior wall cracks and realize the efficient identification and accurate labeling of building exterior wall cracks. 展开更多
关键词 Exterior wall cracks object detection mask R-CNN DenseNet
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Controlling Methods and Causes of Wall Cracks of Civil and Industrial Construction Projects
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作者 Zhiqi Guan 《Journal of World Architecture》 2020年第6期19-21,共3页
Since the reform and opening up,Chinese economy has developed rapidly.Industrial and civil construction projects have made significant progress.That said,it is of great significance to further strengthen the construct... Since the reform and opening up,Chinese economy has developed rapidly.Industrial and civil construction projects have made significant progress.That said,it is of great significance to further strengthen the construction management of industrial and civil construction projects for the longterm development of construction industry in China.In terms of reality,one of the common problems in the current industrial and civil construction is wall cracks,which will have an important impact on the appearance of the building and the overall construction quality.Therefore,it is necessary to analyze the reasons and put forward corresponding measures on it.That is how we can continuously improve the construction quality in civil and industrial construction projects,thereby achieving the enhancement of building safety and stability. 展开更多
关键词 Industrial and civil construction projects wall cracks CAUSES Control methods
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Investigation on Cracking of Concrete Shear Wall under Exceeded Temperature Differences Rate
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作者 梁文泉 何真 《Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science)》 SCIE EI CAS 2006年第z1期116-119,共4页
In situ, the changes of temperature, deformation, and stressing of steel bar of C40 reinforced concrete shear wall were measured, respectively. The results are obvious that the temperature change of climate is one of ... In situ, the changes of temperature, deformation, and stressing of steel bar of C40 reinforced concrete shear wall were measured, respectively. The results are obvious that the temperature change of climate is one of the most effective factors which could lead the concrete shear wall to cracking at earlier age. The temperature differences between inside and outside concrete shear wall are so large that the concrete will gain larger shrinkage. This larger shrinkage which is caused by the temperature reducing ratio will gain the strained action of head, end and reinforced steel bar of concrete shear wall. This action can lead to tensile stress on the surface and inside concrete shear wall. If the tensile stress would exceed the pull strength of concrete, the concrete shear wall would crack and cause deterioration. Thus, the enhancing curing of concrete shear wall in suit at earlier age, and controlling temperature reducing ratio and deform caused by shrinkage, will be available treatments which control occurring and developing of cracking on concrete shear wall. 展开更多
关键词 concrete shear wall SHRINKAGE crackING TEMPERATURE restrained stress
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EXPERIMENTAL STUDY OF TENSILE CAPACITY OF CONCRETE IN RC SHEAR WALLS AFTER CRACKING
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作者 陆勤 丁大钧 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 1992年第2期112-118,共7页
Through the test of 8 RC shear wall specimens and computer analysis ofstrains of steel bars with keyways in the specimens,the authors have studied the remains oftensile stress of concrete between cracks after concrete... Through the test of 8 RC shear wall specimens and computer analysis ofstrains of steel bars with keyways in the specimens,the authors have studied the remains oftensile stress of concrete between cracks after concrete cracking and put forward a formulato calculate coefficient Ψ,the ununiform distribution factor of steel strain.This coefficientcan be used to modify the calculated steel strain in cracked zone,so as to make the resultsof using finite clement method to analyze shear walls more accurate. 展开更多
关键词 SHEAR wall CONCRETE cracking/tension STIFFENING AVERAGE strain FINITE element nonlinear analysis
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Cracking Patterns of Shear Walls in Reinforced Concrete Structure due to Strong Earthquake Based on Mohr-Coulomb Criterion 被引量:2
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作者 查支祥 刘西拉 +1 位作者 彭卫 许波 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2015年第4期541-548,共8页
A primary goal of seismic design of buildings is to protect people's life safety during strong earthquakes. Fundamentally,to predict the survived space and estimate people escape intervals during structural collap... A primary goal of seismic design of buildings is to protect people's life safety during strong earthquakes. Fundamentally,to predict the survived space and estimate people escape intervals during structural collapse are very important,which requires to describe the failure process more detailedly not only for structural joints but also for slabs and shear walls. In the present paper,the details of Mohr-Coulomb failure criterion with tension-cutoff together with its expression in failure surface and local coordinate system of reinforced concrete( RC) shear wall are given firstly,and then several typical cracking patterns of RC shear wall,such as tension shear crack and compression shear crack, are analyzed based on Mohr-Coulomb failure criterion with tension-cutoff. 展开更多
关键词 cracking patterns Mohr-Coulomb criterion shear wall
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水冷壁管接头开裂原因
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作者 吕华亭 王胜辉 孙嘉豪 《理化检验(物理分册)》 CAS 2024年第7期59-62,共4页
某电厂发生锅炉水冷壁管开裂现象。采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、硬度测试等方法分析了水冷壁管开裂的原因。结果表明:水冷壁管接头对接环焊缝焊接产生了残余应力,材料中存在焊接缺陷,在高温、高压环境下,缺陷逐渐扩展为孔洞... 某电厂发生锅炉水冷壁管开裂现象。采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、硬度测试等方法分析了水冷壁管开裂的原因。结果表明:水冷壁管接头对接环焊缝焊接产生了残余应力,材料中存在焊接缺陷,在高温、高压环境下,缺陷逐渐扩展为孔洞,并对其他管壁造成冲蚀破坏,最终导致水冷壁管开裂。 展开更多
关键词 水冷壁管 开裂 焊接焊缝 残余应力 冲蚀 孔洞
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沿海地区台风荷载下陶粒加气混凝土砌块填充墙斜裂缝试验研究
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作者 李瑞鸽 卢玉华 +3 位作者 王刚 林宏剑 王建君 倪金龙 《建筑结构》 北大核心 2024年第9期144-149,156,共7页
为研究沿海地区低抗震设防烈度条件下陶粒加气混凝土砌块填充墙的开裂原因,采用PKPM软件分析了某13层框架结构住宅在台风荷载和6度抗震设防烈度下结构的层间位移,结果表明:在该地区基本风压下,该工程的最大层间位移角与6度抗震设防烈度... 为研究沿海地区低抗震设防烈度条件下陶粒加气混凝土砌块填充墙的开裂原因,采用PKPM软件分析了某13层框架结构住宅在台风荷载和6度抗震设防烈度下结构的层间位移,结果表明:在该地区基本风压下,该工程的最大层间位移角与6度抗震设防烈度时基本相当。同时进行了一榀足尺框架模型试验,结果表明,当主体结构还在弹性阶段时,模型的整体刚度就急剧下降,填充墙就已经开裂。当试件的位移角达到1/1 092时,填充墙开裂严重,此时相当于刚度修正后的13层框架住宅案例在1.27kN/m^(2)的风压下的表现。因此按照目前的结构设计参数取值和施工构造措施,沿海地区陶粒加气混凝土砌块填充墙的开裂在所难免。为避免该斜裂缝发生,应在设计和施工阶段采取新的设计方法和构造措施。 展开更多
关键词 陶粒加气混凝土砌块填充墙 风荷载 斜裂缝 层间位移
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不同耦合介质下岩石损伤特性数值模拟
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作者 李昊明 李祥龙 +2 位作者 王建国 胡启文 武永博 《有色金属工程》 CAS 北大核心 2024年第7期121-129,共9页
为探究空气和水不耦合爆破的岩石损伤特性,利用数值模拟分析了五组不耦合系数模型爆破后的岩石损伤演化过程、破裂范围以及孔壁峰值压力,最后开展现场试验验证数值模拟结果。结果表明:随着径向不耦合系数增大,空气不耦合爆破的岩石损伤... 为探究空气和水不耦合爆破的岩石损伤特性,利用数值模拟分析了五组不耦合系数模型爆破后的岩石损伤演化过程、破裂范围以及孔壁峰值压力,最后开展现场试验验证数值模拟结果。结果表明:随着径向不耦合系数增大,空气不耦合爆破的岩石损伤区域范围衰减更加明显;水不耦合爆破产生的初始冲击波能量更大,传播过程中的能量利用率更高,且由于水介质的几乎不可压缩性,能量能够较平缓而均匀地作用在炮孔壁上;相同不耦合系数条件下,水不耦合爆破后的孔壁峰值压力更大,但水介质能够对孔壁产生较好的保护作用,进行隧道光面爆破试验后效果更好。以上研究可为隧道光面爆破装药结构选择提供一定的参考依据。 展开更多
关键词 不同耦合介质 不耦合系数 孔壁峰值压力 裂纹扩展 岩石损伤
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基于航拍图像与改进U-Net的建筑外墙裂缝检测方法
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作者 刘少华 任宜春 +1 位作者 郑智雄 牛孜飏 《土木与环境工程学报(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第1期223-231,共9页
针对建筑外墙裂缝人工检测方法检测效率低、检测效果和安全性差的问题,提出基于航拍图像与计算机视觉的裂缝检测方法。使用无人机绕建筑物航拍采集裂缝图像,并构建裂缝数据集;优化U-Net模型以解决细长裂缝分割不连续、复杂背景下裂缝漏... 针对建筑外墙裂缝人工检测方法检测效率低、检测效果和安全性差的问题,提出基于航拍图像与计算机视觉的裂缝检测方法。使用无人机绕建筑物航拍采集裂缝图像,并构建裂缝数据集;优化U-Net模型以解决细长裂缝分割不连续、复杂背景下裂缝漏检及背景误检的问题。将模型编码网络替换为预训练的ResNet50以提升模型特征表达能力;添加改进的多孔空间金字塔池化(Atrous Spatial Pyramid Pooling,ASPP)模块,获取多尺度上下文信息;采用改进的损失函数处理裂缝图像正负样本分布极度不均的问题。结果表明:改进的U-Net模型解决了原模型存在的问题,IoU指标和F1_score分别提升了3.53%、4.18%;与经典分割模型相比,改进模型的裂缝分割性能最优。与人工检测方法相比,所提方法可以安全、高效且准确地进行建筑外墙裂缝检测。 展开更多
关键词 建筑外墙裂缝 无人机 计算机视觉 语义分割 U-Net
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长时高温时效对T23水冷壁焊接接头CGHAZ微观组织的影响
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作者 尹少华 王煜伟 +1 位作者 孙志强 张振华 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期109-115,I0009,I0010,共9页
通过高温时效方法分析了焊后未热处理T23水冷壁管焊接接头粗晶热影响区(coarse grained heat affected zone,CGHAZ)在服役过程中形成再热裂纹的微观机理,揭示了工程中未热处理T23水冷壁接头在机组启机后,短期运行容易发生开裂泄漏的内... 通过高温时效方法分析了焊后未热处理T23水冷壁管焊接接头粗晶热影响区(coarse grained heat affected zone,CGHAZ)在服役过程中形成再热裂纹的微观机理,揭示了工程中未热处理T23水冷壁接头在机组启机后,短期运行容易发生开裂泄漏的内在原因.采用材料表征手段对未时效和高温时效处理后的水冷壁焊接接头CGHAZ硬度、微观组织、析出物物相等进行系统分析.结果表明,在530℃时效100 h后,CGHAZ硬度出现由晶内弥散强化导致的二次硬化现象,随着时效(运行)时间增加,CGHAZ硬度逐渐降低,但时效1000 h后,CGHAZ硬度仍有319 HV高于标准要求;在600℃温度下,随着时效时间的增加,CGHAZ硬度随之降低,组织回复、再结晶、马氏体板条宽化、位错密度降低、C元素及合金元素从基体析出等因素导致的CGHAZ硬度降低作用高于MX碳化物在晶内弥散析出导致的硬度升高,M_(23)C_(6)型碳(氮)化物在晶界、亚晶界逐渐析出和长大. 展开更多
关键词 高温时效 T23钢 水冷壁 CGHAZ 再热裂纹
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大盾构工作井侧墙自密实高抗裂混凝土配制及关键技术研究
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作者 徐海源 苏昂 +2 位作者 张心源 李俊麒 李明 《江苏建材》 2024年第3期30-32,共3页
针对工作井侧墙混凝土浇筑施工工况复杂的特点,从混凝土工作性能、力学性能、变形性能及现场施工方法等方面开展高抗裂自密实混凝土的配制与应用关键技术研究。结果表明,研制的高抗裂自密实混凝土具有优异的流动性能与体积稳定性能,可... 针对工作井侧墙混凝土浇筑施工工况复杂的特点,从混凝土工作性能、力学性能、变形性能及现场施工方法等方面开展高抗裂自密实混凝土的配制与应用关键技术研究。结果表明,研制的高抗裂自密实混凝土具有优异的流动性能与体积稳定性能,可满足大直径盾构工作井侧墙复杂工况下的浇筑施工,通过控制混凝土下料高度、入模温度及模板侧压力等系列工艺,有效解决了大直径盾构工作井侧墙易渗漏的难题,具有显著的经济及社会效益。 展开更多
关键词 工作井侧墙 自密实 高抗裂混凝土 施工技术
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亚临界锅炉水冷壁低负荷换热特性研究
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作者 明立萍 李艳东 +1 位作者 宋永富 张超 《锅炉制造》 2024年第1期7-9,共3页
针对亚临界锅炉在运行过程中水冷壁处出现的局部管屏变形、拉裂问题,本文以实际运行数据为基础采用数值模拟方法分析了数个低负荷及超低负荷运行工况,结果显示:锅炉低负荷运行时,燃烧稳定性差,火焰易产生偏斜,从而导致高温烟气流场混乱... 针对亚临界锅炉在运行过程中水冷壁处出现的局部管屏变形、拉裂问题,本文以实际运行数据为基础采用数值模拟方法分析了数个低负荷及超低负荷运行工况,结果显示:锅炉低负荷运行时,燃烧稳定性差,火焰易产生偏斜,从而导致高温烟气流场混乱,水冷壁烟气温度、热负荷的不均匀性加剧,极易引起热应力偏差大,造成局部管屏拉裂,甚至爆管。 展开更多
关键词 低负荷 数值模拟 水冷壁 拉裂
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地铁车站大体积混凝土裂缝产生原因及解决措施分析
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作者 任利国 张海波 曾子羽 《广东建材》 2024年第1期127-130,共4页
地铁建设近年来流行于各大中城市,地铁车站建设工程大体积混凝土施工比较普遍,在混凝土凝固过程中由于其体积收缩以及各种压力的作用,会造成大量的墙体裂缝;大面积的裂缝会导致建筑渗漏,给地铁车站带来了很大威胁。本文从荷载、位移、... 地铁建设近年来流行于各大中城市,地铁车站建设工程大体积混凝土施工比较普遍,在混凝土凝固过程中由于其体积收缩以及各种压力的作用,会造成大量的墙体裂缝;大面积的裂缝会导致建筑渗漏,给地铁车站带来了很大威胁。本文从荷载、位移、温度三个方面分析了地铁车站大体积混凝土结构的开裂成因;根据裂缝的大小、深度、成因等几个角度对裂缝进行了划分;从设计、材料、施工三个角度,对如何防止混凝土开裂进行了探讨。本文研究成果对保障地铁车站大体积混凝土施工质量有一定的参考意义。 展开更多
关键词 地铁车站施工 大体积混凝土 墙体裂缝 产生原因 预防措施
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预防墙面装饰性开裂的施工措施分析
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作者 翟秀春 《工程建设与设计》 2024年第13期235-237,共3页
为有效解决墙面装饰性开裂问题,提高建筑结构整体美观性,确保人们居住的安全性和舒适性,论文论述了墙面裂缝的类型及装饰层施工工艺,分析了装饰性开裂的规律、成因、发展趋势,并分别从原材料及施工工艺等方面提出了防止墙面装饰性开裂... 为有效解决墙面装饰性开裂问题,提高建筑结构整体美观性,确保人们居住的安全性和舒适性,论文论述了墙面裂缝的类型及装饰层施工工艺,分析了装饰性开裂的规律、成因、发展趋势,并分别从原材料及施工工艺等方面提出了防止墙面装饰性开裂的施工措施。 展开更多
关键词 墙面 装饰性开裂 抹灰面层 温度变形 施工措施
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坝基混凝土防渗墙损伤开裂数值模拟研究
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作者 祁伟强 张高 李秀文 《中国水能及电气化》 2024年第4期57-64,49,70,共10页
混凝土防渗墙一旦开裂,对大坝安全会产生较大隐患。为研究坝基混凝土防渗墙开裂特性,分别利用混凝土的Bathe本构模型和D-P Cap模型对仁宗海堆石坝坝基防渗墙进行了数值模拟,结果表明,开裂时间、开裂范围、裂缝扩展过程及裂缝状态等都较... 混凝土防渗墙一旦开裂,对大坝安全会产生较大隐患。为研究坝基混凝土防渗墙开裂特性,分别利用混凝土的Bathe本构模型和D-P Cap模型对仁宗海堆石坝坝基防渗墙进行了数值模拟,结果表明,开裂时间、开裂范围、裂缝扩展过程及裂缝状态等都较为相似,说明防渗墙在坝体施工及水库运行期均有开裂的可能,且裂缝主要以表面裂缝为主,在水库蓄水及水位变化过程中,墙体与两岸连接处可能会出现小范围的贯穿裂缝(主要为右岸)。坝体右岸渗流监测值和现场检查情况在一定程度上佐证了开裂模拟的合理性。该成果可为类似工程参考。 展开更多
关键词 防渗墙 开裂 数值模拟 本构
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某高层建筑墙体裂缝成因分析及探讨
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作者 王晓林 《太原学院学报(自然科学版)》 2024年第2期46-49,共4页
为探明高层住宅填充墙裂缝产生的原因,阻止裂缝进一步发展,结合太原市某小区高层住宅房屋,开展裂缝的现场实际分布调查研究,并通过统计学的方法,得出结果:墙体损伤为非承重结构构件(填充墙)损伤,裂缝主要为加气混凝土砌块(填充墙)与混... 为探明高层住宅填充墙裂缝产生的原因,阻止裂缝进一步发展,结合太原市某小区高层住宅房屋,开展裂缝的现场实际分布调查研究,并通过统计学的方法,得出结果:墙体损伤为非承重结构构件(填充墙)损伤,裂缝主要为加气混凝土砌块(填充墙)与混凝土剪力墙(承重墙)之间的竖向裂缝、墙体线管位置裂缝、窗角下裂缝和隔墙(非承重构件)裂缝。这些裂缝对主体结构安全性不造成影响,但局部墙体漏雨以及玻璃崩裂,影响观感,且会对使用功能产生影响。建议对产生裂缝的墙体进行封闭处理,避免漏雨对墙体的侵蚀,进而提出裂缝的预防措施,以此提高工程墙体结构的质量。 展开更多
关键词 高层住宅 墙体裂缝 耐久性 正常使用
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过渡料特性对沥青混凝土心墙开裂的影响
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作者 刘波 王俊杰 +1 位作者 孙众 刘良军 《人民珠江》 2024年第8期104-113,共10页
沥青混凝土心墙的应力水平变化不仅受自身材料特性影响,也受相邻过渡料特性的制约,改变过渡料特性会对心墙水力劈裂产生较大影响。为探明过渡料特性变化与心墙开裂之间的关系,采用邓肯张E-B模型对庙堂心墙堆石坝进行有限元计算,提出了... 沥青混凝土心墙的应力水平变化不仅受自身材料特性影响,也受相邻过渡料特性的制约,改变过渡料特性会对心墙水力劈裂产生较大影响。为探明过渡料特性变化与心墙开裂之间的关系,采用邓肯张E-B模型对庙堂心墙堆石坝进行有限元计算,提出了抗裂安全系数Kn来表征心墙发生水力劈裂的危险程度,并在此基础上采用正交实验的方法比较了过渡料E-B模型各个参数与心墙开裂的相关性,得出结论:过渡料刚度越大,心墙发生水力劈裂可能性越大;在过渡料选择上,应当优先考虑高敏感性因素破坏比(Rf)、卸荷再填筑时的弹性模量指数(n)、土体内摩擦角(φ0)、初始弹性模量(K),在满足沥青混凝土心墙坝设计和施工规范的前提下,选取Rf较大,K、φ0较小的过渡料,能够有效提升沥青混凝土心墙坝抗裂性能。 展开更多
关键词 沥青混凝土心墙坝 水力劈裂 总应力法 心墙抗裂 安全比例指标
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660MW锅炉水冷壁管道泄漏分析
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作者 杜佼伟 李霄 +3 位作者 吕品正 张正华 肖世俊 薛海洋 《金属加工(热加工)》 2024年第6期45-49,共5页
火电厂锅炉材料失效泄漏是机组非计划停运的主要原因之一,导致因材料失效而泄漏的原因错综复杂,但鳍片焊接引起的失效泄漏相对较少。以某电厂660MW机组锅炉侧墙垂直水冷壁泄漏为基础,通过金属材料宏观分析、力学分析、金相检测等方法对... 火电厂锅炉材料失效泄漏是机组非计划停运的主要原因之一,导致因材料失效而泄漏的原因错综复杂,但鳍片焊接引起的失效泄漏相对较少。以某电厂660MW机组锅炉侧墙垂直水冷壁泄漏为基础,通过金属材料宏观分析、力学分析、金相检测等方法对失效管道进行试验,并结合现场实际情况分析泄漏原因。试验结果表明:本次管道泄漏为管道鳍片拉裂,裂纹扩展至水冷壁管道,导致管道在高温、高压下爆管泄漏。 展开更多
关键词 水冷壁 鳍片 裂纹 泄漏分析
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PCCP管芯混凝土防裂控裂技术研究进展
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作者 张晓闯 刘芃呈 +3 位作者 张慈沁 陈波 李军 王雄锋 《中国农村水利水电》 北大核心 2024年第7期142-149,共8页
预应力钢筒混凝土管(PCCP)在我国引调水工程中发挥着重要作用,PCCP运行的安全性对水资源的配置至关重要,关系国计民生。当管芯混凝土内表面产生有害裂缝后,在水压力的作用下会引起内管芯混凝土破坏,导致钢筒被锈蚀,形成安全隐患,因此,... 预应力钢筒混凝土管(PCCP)在我国引调水工程中发挥着重要作用,PCCP运行的安全性对水资源的配置至关重要,关系国计民生。当管芯混凝土内表面产生有害裂缝后,在水压力的作用下会引起内管芯混凝土破坏,导致钢筒被锈蚀,形成安全隐患,因此,针对管芯内壁混凝土裂缝预防和控制的研究对水资源的合理利用具有重大意义。为了预防和减少PCCP内壁出现有害裂缝,根据国内外学者的研究成果,概述了PCCP管芯内壁混凝土裂缝的种类和形式,即纵向裂缝、螺旋裂缝和插口端裂缝;总结了干燥收缩、沉降收缩、温度收缩、焊缝、缠丝应力、吊装运输等因素与PCCP内壁混凝土裂缝的关系;分别从PCCP设计、原材料、配合比、养护制度、焊缝、钢筒、插口和裂缝自愈合、纤维增强材料等方面总结了PCCP管芯内壁裂缝的预防和控制方法。最后,对PCCP管芯混凝土内壁裂缝的控制和预防进行了展望,为继续研究提供思路。 展开更多
关键词 预应力钢筒混凝土管(PCCP) 管芯内壁混凝土 裂缝 防裂控裂措施 裂缝的种类
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地下车站侧墙混凝土结构抗裂技术研究与应用
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作者 郦亮 王全超 +1 位作者 程璐 占文 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第1期144-148,共5页
[目的]城市轨道交通工程地下车站侧墙混凝土开裂,会威胁地铁车站结构安全,需分析其开裂的原因,并提出地下车站侧墙混凝土控裂的关键技术。[方法]通过降低水泥用量及掺加高效抗裂剂,制备了低水化速率、微膨胀混凝土;对比研究了组分优化... [目的]城市轨道交通工程地下车站侧墙混凝土开裂,会威胁地铁车站结构安全,需分析其开裂的原因,并提出地下车站侧墙混凝土控裂的关键技术。[方法]通过降低水泥用量及掺加高效抗裂剂,制备了低水化速率、微膨胀混凝土;对比研究了组分优化前后的混凝土对结构力学性能、绝热温升及体积变形的影响,从而验证地下车站侧墙混凝土组分改善后抗裂性能提高;在此基础上,对地下车站混凝土侧墙结构进行有限元模型仿真分析,计算不同侧墙厚度、分段长度对抗裂安全系数的影响,从而在满足抗裂安全系数前提下,确定不同季节地下车站混凝土侧墙分段浇筑的最佳长度;最后通过监测地下车站试验段各典型分段的温度变化规律,提出了侧墙混凝土温度控制指标。[结果及结论]地下车站侧墙混凝土收缩及侧墙混凝土受约束是引起地下车站混凝土侧墙开裂的主要原因。关键控裂措施为:引入高效抗裂剂提高混凝土抗裂性能,优化不同季节地下车站混凝土侧墙分段浇筑长度降低混凝土约束,严格控制混凝土温度指标。采用上述关键控裂措施后,地下车站侧墙混凝土裂缝数量极大减少。 展开更多
关键词 地铁车站 侧墙开裂 抗裂技术 抗裂混凝土
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