环氧树脂/碳纤维复合材料模压制品翘曲变形的影响因素分析

围绕环氧树脂/碳纤维片状模塑料模压平板制品深入研究了翘曲变形问题。用三坐标测量仪测得平板制品的平面度以表征制品的翘曲变形量。通过邓肯法多重比较各因素的水平显著性影响差异并进一步分析了各工艺参数对制品翘曲变形的影响趋势;同时分析了纤维分布、孔隙特征、上下模具温度、型腔压力分布等对制品翘曲的影响机理。结果表明,制品翘曲量分布在0.302~1.29 mm之间;通过正交实验方差分析得到模压成型工艺参数对翘曲变形的影响大小顺序为:模压压力(P)>合模速度(v)>保压时间(t)>模压温度(T),影响制品翘曲变形的显著性因素是模压压力。

竹材及杨木单板在湿热环境下的湿膨胀性能差异(英文)

竹材杨木复合层积材在使用过程中会因环境湿度和温度的变化而产生一定的形变,甚至功能失效。对竹材和杨木的湿膨胀系数在各个方向的差异进行研究,可为竹材杨木复合材料的合理设计提供依据。笔者采用电阻应变片法,研究竹材和杨木单板在恒温条件下除湿和增湿处理不同阶段的应变,分析了竹材和杨木的不同方向湿膨胀系数。结果表明:竹材和杨木在纵横两方向上的湿膨胀有着较大差异。这种差异在常温常湿下最小;湿度下降阶段,杨木单板的纵向及横向湿膨胀系数为竹材的2倍以上,两者复合后杨木形变量较大,竹材的应变具明显的吸湿滞后。由于吸湿膨胀系数和吸湿滞后的影响,在湿度变化时,会出现除湿时向杨木方向的纵向弯曲,吸湿膨胀时会出现向竹材面的纵向弯曲现象。

竹浆纤维色织布的设计与生产

为设计开发竹纤维色织方格布,对漂染、络筒、整经、浆纱、织造、整理等各工序工艺配置进行了优化,通过在络筒机上安装电子清纱器、采用金属槽筒;整经工序合理选取工艺参数,保证整经片纱张力均匀;上浆工艺贯彻"减磨为主,增强为辅"的原则,采用高浓低黏的浆液进行上浆;织造工序采取"小张力、中开口、低后梁"的工艺配置等措施,保证了织造的顺利进行,成功开发出28×2/28×2 315/158 250色织方格布。

钛-铝复合板加工性能研究

对钛-铝复合板在380～470℃、应变速率10-3～10-1/s下进行高温拉伸试验,制定了复合板的热轧工艺,确定了复合板的应力应变本构方程。结果表明,钛-铝复合板在单向拉伸时,出现翘曲现象;并发现随变形速率的增大,其伸长率增大。

铝-木复合材料抗弯性能预测与分析

将铝合金薄板和定向刨花板(OSB)以层叠方式复合得到新型铝-木复合材料(WAC),对不同组坯的铝-木复合材料抗弯性能进行研究,通过三点弯曲加载试验得到铝-木复合材料弯曲破坏形式和抗弯弹性模量,运用经典层合理论建立抗弯弹性模量预测模型,并进行验证。结果表明:将铝合金薄板叠加在最外层的铝-木复合材料结构荷载能力有很大提高,并且纵向弹性模量(MOE)提高了156.55%,横向弹性模量提高了192.79%。考虑胶层影响,在经典层合模型的基础上对铝-木复合材料的弹性模量进行预测,所得预测值和试验值之间相对误差在10%以内。可见经典层合模型可以很好预测铝-木复合材料的弹性模量,铝-木复合材料有着良好的抗弯性能,将铝合金薄板叠加在最外层的结构是最为合理的。

创新完善淤地坝结构是根治黄河的必由之路

黄土高原大规模修建淤地坝等水土保持工程,是消除黄河下游水患的治本之策。在剖析淤地坝拦沙减蚀机理基础上,认为淤地坝能抬高侵蚀基准面、增强坡沟系统的水沙调控作用和稳定性,从而成为拦减入黄泥沙最为显著的工程措施;在分析归纳传统淤地坝溃决风险高等一系列问题后,认为只有创新完善淤地坝工程结构,才是根治黄河的必由之路。清华大学与中国水利水电科学研究院联合研发的钢混预制管板桩组合法修建与除险加固淤地坝新技术,利用钢混预制板桩、管桩、挡护体的协同承压结构,组成混合结构体系,建成管板桩组合淤地坝,是一种全新的坝工技术。板桩坝或管板桩坝是承压体系的核心,可避免土坝因渗流破坏而导致的失稳问题,还有利于病险老旧淤地坝的提质增效,确保工程安全和持续拦沙。此外,由钢混板桩组合而成的排水建筑物、溢洪道,可针对性地克服传统工程的缺陷。最后通过典型淤地坝构建和除险加固设计实例,阐释了新技术的实施要点,充分体现出淤地坝新技术工程基础深、防洪能力强、施工进度快、拦沙滞洪库容大、造价低、管护压力小等优点,还能明显减小淤地坝建设占用坡耕地或林草地的面积,减小对生态环境的影响。

镀锡板生产过程中的板形分析

以某镀锡板生产线为研究对象,测量了钢板在平整、镀锡、横切、烘烤等工序前后板形的变化,并对得到的L翘曲值进行了统计和拟合。结果表明:平整过程是决定钢板板形的关键工序,平整后钢板的翘曲值显著下降;镀锡前后对钢卷进行矫直调整,同样能够改善板形。该研究结果对改善镀锡板生产工艺有借鉴作用。

多孔薄板翻边翘曲回弹的影响因素分析

运用Dynaform对影响翘曲回弹的因素进行模拟,通过拟合得到各因素对翘曲回弹的规律曲线,并分析了各因素产生翘曲回弹的原因,为企业设计和生产多孔翻边件提供参考和借鉴。

热镀锌汽车板涂装气孔缺陷成因分析

采用三维轮廓仪和扫描电镜逐层分析了一种3C1B涂装工艺生产的热镀锌汽车板漆膜表面的涂装气孔缺陷。发现该气孔缺陷在漆膜表面为凸起,其内部存在空腔,下方镀层完整,根本原因是镀层下方的基板表面存在微小翘皮。虽然基板表面的小翘皮缺陷在热浸镀时被锌层完全覆盖,但是在3C1B工艺涂装烘烤后,基板微小翘皮下方残留的易挥发物质的膨胀和溢出会导致漆膜表面出现气孔缺陷。

经轴片纱段长估算方法在色织生产中的应用

从构造经轴片纱卷装模型入手,推算出片纱段长估算公式,提出了色织生产中经轴片纱段长的估算方法,这种在段长参数分档小范围内进行的估算提高了估算的速度和准确性。

双轴经编织物膜材刺破性能数值模型研究

刺入破坏是经编织物类膜材破坏失效的基本形式之一,膜材自身的刺破力学性能对膜结构安全至关重要。本文针对双轴经编织物类膜材PVDF 8028进行双向限制下的刺破仿真,应用ABAQUS软件建立考虑纱线与基体细观结构的刺破数值模型。通过设置方锥与片状刺具两种刺具形态,在细观层面分析经编织物在不同刺具下的刺破形态特征,系统考察入刺水平转角以及入刺角度对膜材刺破性能的影响规律,另外构建类四棱锥刺入理论模型并通过理论校核证实了数值模型的准确性与可行性。研究结果表明:随着方锥刺具入刺水平转角增加,膜材刺破强度呈现下降趋势,当水平转角由0°增加至90°,刺破强度降低达39.39%;随着片状刺具刺入角度的增加,刺破强度呈现先增大后减小的趋势,峰值刺破力随刺破角度增加呈现倒"V"形的变化特征。所得结论可为膜材料的损伤分析及膜结构的安全性评估提供有益参考。

两阶段轧制过程中钢板翘头缺陷控制

对550 mm热轧板带轧机两阶段轧制过程中钢板产生翘头缺陷的原因进行了分析,确认中间坯待温过程中上下表面温差过大是造成钢板翘头缺陷的主要原因。采取了超快冷取代中间坯空冷待温工艺、异步轧制工艺、调整道次压下量等措施,有效控制了钢板翘头缺陷。

涂布机背涂水装置的设计

涂布纸张翘曲是一个长期困扰纸张涂布的问题。笔者根据多年的实践,设计出一种纸张涂布翘曲矫正装置,对解决纸张涂布中产生的翘曲问题有显著的效果。

电动机冲片翘曲的成因和解决

中小型异步电动机冲片的冲压工艺及装备,会影响冲压铁心的表面质量和尺寸精度,其中铁心装压是否整齐,决定转子组装的动平衡精度,而转子冲片的翘曲直接影响铁心装压是否满足设计要求。文章介绍了对转子冲片翘曲的工艺性研究和消除方法。

热轧U型钢板桩翘曲成因与改进措施

分析了热轧钢板桩冷却翘曲的成因并提出了改进措施。经实践应用，铜板桩的冷却翘曲现象得到较好控制。

高强集装箱板平整轧制研究与实践

针对高强集装箱板在平整轧制过程中出现的轧制力大、边浪、翘曲等问题,分析了原因,提出采用2500-3500kN恒轧制力模式平整高强集装箱板、修改板形目标曲线避免边浪、提高防皱辊高度并采用上小下大轧辊直径配置形式等措施,保证了产品质量,满足了客户要求。

变栅距光栅线位移传感器的温度影响分析

变栅距光栅线位移传感器工程样机完成后,进行了常态性能试验及环境试验,针对试验中出现的温度漂移问题,通过理论分析、试验验证、软件仿真,证实光栅组件的双金属片式翘曲为产生温漂问题的主要原因,并利用ANSYS-Workbench模拟得到解决方案,通过改进后的筒状腔体结构,使得温漂量值从12nm降到2nm以内。

冷轧镀锌汽车板卷取工艺对翘曲的影响研究

对冷轧镀锌薄带钢下线存在明显的翘曲问题进行了研究,分析了卷取工艺参数对翘曲的影响,建立了带钢上下表面纤维塑性应变差与卷取张力的关系式,研究了不同卷径位置该关系的变化规律,制定了合理的卷取张力参数,包括镀锌线卷取张力硬芯倍数及硬芯卷径。结合现场切片翘曲数据,制定了最优卷取工艺参数,改善了镀锌汽车板的翘曲程度。

经编贾卡工艺参数对涤氨成形衣片尺寸的影响

织造了不同工艺参数的经编涤氨弹力织物,并进行了尺寸与密度测试,分析了牵拉密度及组织结构对衣片尺寸的影响。采用SPSS软件进行拟合分析。试验结果显示:在其他工艺参数不变的条件下,牵拉密度与经编涤氨弹力衣片纵向尺寸呈线性负相关;越稀疏的贾卡组织结构,其织物纵密越小,纵向尺寸越大;工艺参数对纵向尺寸影响较大,对横向尺寸影响较小。通过拟合分析结果可以得到基于工艺参数预测经编涤氨弹力衣片尺寸的模型。试织测量结果显示,尺寸预测误差小于1.48%。该尺寸预测方法可为经编涤氨弹力衣片尺寸预测提供一定的理论参考。