汽车修补用溶剂型清漆与水性清漆的制备及性能研究

分别制备出汽车修补用溶剂型清漆与水性清漆,对两种清漆的性能进行对比,并分析了水性清漆替代溶剂型清漆的优缺点。

影响水性光油耐划伤性的因素

通过改变配方中水性树脂乳液及蜡乳液的种类和含量,配置水性光油进行试验,探讨水性树脂以及蜡乳液对光油涂膜耐划伤性的影响。结果表明:不同种类的水性树脂乳液及含量对水性光油的耐划伤性的影响不同;水性光油中加入蜡乳液可以提高涂膜的耐划伤性;光油中加入的蜡乳液的粒径越大,涂膜耐划伤性越好。

助剂对水性UV光油性能的影响

改变助剂种类和用量制备水性UV光油,在铜版纸上涂布具有一定厚度的膜层测试其光泽度;在胶印墨膜和水性凹印墨膜上涂布,测试光油与墨膜的润湿接触角大小。探讨助剂种类和用量对水性UV光油流平性和基材润湿性的影响。结果表明,助剂种类和用量均对光油性能有较大的影响,选择适合体系的助剂种类和用量,可以提高光油的流平性和基材润湿性。

光引发剂对水性UV光油固化性能的影响

光引发剂是引发UV光油体系固化的关键组分。为了考察光引发剂对光油固化性能的影响,设计了水性UV光油的基本配方,采用4种单一光引发剂分别制备光油样品,测试各样品的固化效果并进行比较分析。实验结果表明,光引发剂的种类及用量对光油的固化效果影响很大,其中光引发剂907制备的光油固化速率最快,光油涂膜黄变性较小;光引发剂1173制备的光油涂膜基本不发生黄变。运用配方设计试验法,以光引发剂907、TPO及ITX组成复合光引发剂制备光油样品,考察其对光油固化性能的影响,结果表明其体系固化速率低于单一光引发剂907。使用单一光引发剂907的用量为6%时,UV光油样品的固化效果最好。

改善水性光油防水性的研究

目的为了改善水性光油的防水性。方法通过乳液混拼技术将软硬乳液混合,并以机械共混的方法将蜡乳液、水溶性树脂溶液加入到混拼乳液中。结果软硬乳液的质量比为8∶2时,涂膜的表面吸水量最小,当混拼乳液中加入蜡乳液和水溶性树脂溶液时,涂膜的表面吸水量都会降低。结论软硬乳液混拼可以有效提高水性光油的防水性,加入蜡乳液和水溶性树脂溶液也可以提高水性光油的防水性。

苯丙型水性光油乳液的研制

以丙烯酸丁酯、苯乙烯为软硬单体,以丙烯酸、丙烯酰胺等为交联单体,采用单体预乳化、半连续乳液聚合法,制得了一种水性苯丙乳液,适用于配制纸质印刷品上光油。重点探讨了单体比例、乳化剂用量、引发剂用量及加入方法、反应温度等因素对乳液性能的影响。

预聚物和单体对水性UV光油性能的影响

预聚物和单体对水性UV光油的性能影响很大。通过一系列实验研究,探讨了预聚物、单体及其比例变化对光油黏度、固化功率及附着力的影响。实验结果表明,预聚物2258制备的光油体系固化功率较低,2587制备的光油体系有良好的附着力;单体HDDA制备的光油体系有良好的附着力,TMPTA可以降低体系的固化功率。为了获得综合性能良好的水性UV光油,运用配方试验方法,采用混合预聚物、混合单体制备光油,获得各预聚物,各单体之间的最优配比。混合预聚物与混合单体的比例变化也对光油的性能有明显的影响,当其比例为1∶1.6时,制备的水性UV光油具有良好的综合性能。

水性UV光油附着性能的研究

附着力是水性UV光油非常重要的性能,直接影响了光油的涂布质量和后续加工工序的进行。采用不同的预聚物及单体制备水性UV光油样品,通过一系列实验研究,探讨了体积收缩性及润湿性对水性UV光油附着力的影响。实验结果表明,体积收缩性对光油的附着力有明显的影响,体积收缩率越小,光油对基材的附着力越好;单体官能度越高,体积收缩越大;润湿是水性UV光油能附着在基材上的必要条件,对附着力没有直接的影响。

环保型印刷光油的技术研究进展

主要综述了国内外近年来关于光油技术方面的研究进展,从技术角度看,目前开发重点是水性上光油和 UV 固化型光油,并对行业的技术发展趋势进行了展望。

水性光油的组成分析

利用薄层色谱、ＩＲ、１Ｈ－核磁共振、１３Ｃ－核磁共振、及裂解气相色谱／质谱等技术对未知水性光油进行了测定和分析，得到了光油的组成和配比。

水性多彩涂料连续相清漆的研制

制备了连续相清漆并与自制的凝胶造粒混合物混合得到水性多彩涂料,介绍了该涂料的施工工艺。考察了成膜物类型及用量对涂膜外观、耐水性、耐酸雨性、耐碱性、耐沾污性等性能的影响,分析了不同成膜助剂的成膜性及对涂膜性能的影响,对比了不同增稠剂对体系黏度和稳定性的影响。结果表明,选择有机硅改性丙烯酸树脂乳液B（质量分数25%~30%）,以醇酯十二（CF-12）为成膜助剂,采用非缔合型碱溶胀增稠剂ASE-60时,所制备的连续相清漆综合性能优良,水性多彩涂料涂膜的各项性能最佳,符合HG/T 4343–2012的要求。

大巴车涂装技术发展新趋势

涂装是客车制造的关键特殊工序,对产品质量、外观评价、品牌价值、产品市场竞争力影响明显。文章主要从影响涂装质量的钣金车技术发展、涂装技术发展两个方面,阐述客车涂装未来的主要发展趋势,并且内容重点涉及防腐、外观、细节、环保等方面的相关新技术。

铝合金表面磷化预处理对水性环氧清漆涂层防护性能的影响

为了探究铝合金表面磷化预处理对其水性环氧清漆涂层防护性能的影响,通过化学转化的方法在2024铝合金表面首先制备磷化膜进行磷化预处理,然后在未经和经过磷化预处理的铝合金表面涂装水性环氧清漆,待清漆完全固化成涂层后,采用电化学阻抗谱(EIS)评价了水性环氧涂层对未经和经过磷化预处理铝合金的保护作用,进而揭示磷化预处理对水性环氧清漆涂层防护性能的影响以及机制。结果表明:铝合金表面磷化膜呈均匀致密的柱状晶体结构,主要由Zn_(3)(PO_(4))_(2)·4H_(2)O组成;在质量分数为3.5%的NaCl溶液中,随着浸泡时间的延长,“环氧层/铝合金(E/A)”体系(未经磷化预处理)和“环氧层/磷化膜/铝合金(E/P/A)”体系(经过磷化预处理)的防护层电阻值(R_(c))和低频阻抗值(|Z|_(0.01))均逐渐减小,但是E/P/A体系的R_(c)和|Z|_(0.01)始终大于E/A体系的;磷化预处理使得水性环氧涂层在铝合金表面的平均附着力由10.47 MPa提高到15.58 MPa。与在铝合金表面直接涂装水性环氧清漆相比,先进行磷化预处理再进行水性环氧清漆的涂装,直观上看使铝合金表面整个防护层由单一的环氧层变成复合的环氧层/磷化膜,导致R_(c)和|Z|_(0.01)的显著增加;但是更为重要的是,磷化膜的存在提高了水性环氧涂层在铝合金表面的附着力,甚至使整个防护层的断裂形式也发生了根本的变化。上述两方面的综合作用改善了水性环氧清漆涂层对铝合金基体的保护作用,通过研究还揭示了磷化预处理提高水性环氧清漆涂层防护性能的机制。

一种水性丙烯酸氨基烤漆的制备及其性能研究

为了提高水性丙烯酸氨基烤漆的适用期及其漆膜的综合性能,通过对水性丙烯酸树脂和氨基树脂等材料的筛选和涂料配方设计,研制出一种综合性能优异的水性丙烯酸氨基烤漆。选取适当酸值的WA006型水性丙烯酸树脂与反应活性高、固化速率快的325型氨基树脂作为主要成膜物质。当WA006固体分与325的质量比为4∶1,烘烤温度130℃,烘烤时间30 min时,漆膜柔韧性达1 mm,铅笔硬度3 H,冲击强度正冲50 cm,反冲40 cm,耐水(25℃) 240 h以上,耐酸(质量分数3%H2SO4) 24 h,耐碱(质量分数2%NaOH) 24 h,耐盐水(质量分数5%NaCl) 200 h,涂膜无起泡、起皱、脱落现象,耐湿热性[(47±1)℃,湿度(50±2)%]200 h涂层无变化。

水性聚酯氨基烤漆的制备及性能研究

为了提高水性聚酯氨基烤漆涂层的综合性能,以HZ-821型水性聚酯树脂、氨基树脂CYMEL?325、水性助剂为主料,制备了性能优异的水性聚酯氨基烤漆。采用红外光谱表征漆膜结构;采用热重分析仪探究漆膜热稳定性;考察了烘烤温度、烘烤时间对漆膜交联率和性能的影响;同时研究了不同交联剂含量对漆膜性能的影响。结果表明:聚酯树脂和氨基树脂已交联固化,且固化后漆膜热稳定性提高;当聚酯树脂与氨基树脂固含量比为5∶1,烘烤温度为140℃,烘烤时间为30 min时,漆膜交联率最大,综合性能最佳,适用于金属表面美化和防护装饰。

水性抗菌罩光油的制备及抗菌性能

以水性丙烯酸酯乳液为主要连结料,添加纳米二氧化钛抗菌剂复配成水性罩光油。参考日本JIS Z2801：2000标准,研究了纳米二氧化钛种类和用量对水性罩光油抗菌效果的影响。结果表明,TIO-WPR010（锐钛型纳米二氧化钛水性溶液）的抗菌效果优于TIO-NP100（氮掺杂纳米二氧化钛粉体）。当TIO-WPR010质量分数为0.7%～0.9%时,所制备的水性抗菌罩光油经过48 h的抗菌试验,对金黄色葡萄球菌和大肠杆菌的抗菌率分别为91.84%和94.51%,能够满足白卡纸的抗菌要求。

水性隔热汽车中、面烤漆的研制

以水性饱和聚酯树脂为成膜主体树脂,以甲醚化氨基树脂为固化剂,以水性脂肪族封闭型多异氰酸酯为内固化剂,以钛白粉、云母粉、六钛酸钾晶须、陶瓷空心微珠为颜填料,在功能助剂、去离子水的配合下制备成隔热中涂漆;以钛白粉、舒热盾、石墨烯、硫酸钡为颜填料,在水性色浆的配合下制备成隔热本色面漆,该中、面配套漆具有绿色环保、物化性能好、隔热效率高等优点。

一种实木刷新用水性双组分木器清漆的研制

研发了一种实木刷新用水性双组分木器清漆,其能在溶剂型木器漆的漆膜上有超强附着力,漆膜清透且自消光,丝绒肤感,硬度高,抗刮伤,丰满度优,耐涂鸦且可覆盖细小裂纹,耐候性好,室内外均可适用,环保和成本适中,特别适用于实木家具的二次刷新使用。

浅谈3C2B水性漆配套2K清漆外观长短波倒置问题的解决

传统汽车涂装采用3C2B水性漆配套2K清漆工艺,车身漆膜外观的两个重要评价指标桔皮与鲜映性(DOI),桔皮反映了漆膜表面微观不平整度,鲜映性则代表油漆的成像清晰度,同时桔皮又是影响鲜映性(DOI)的重要因素。桔皮一般认为长波(Lw)往往要小于短波(Sw),行业一般要求Lw是Sw的1/3-1/2为最佳;当Lw≥Sw时,被称为"长短波倒置",会影响目视效果。某主机厂喷涂黑色(颜料粒径较小的金属漆)时,出现长短波倒置问题,为解决此问题,通过现场施工验证,发现适当提高BC膜厚、提高涂膜润湿性、车身模块喷涂、提升色漆预烘温度、提高脱水率等措施可有效解决问题。

聚氨酯水性光油的制备

以聚酯、聚醚多元醇为软段,异佛尔酮二异氰酸酯（IPDI）、1,4-环己烷二甲醇（CHDM）为硬段,二羟甲基丁酸（DMBA）为亲水扩链剂,异佛尔酮二胺（IPDA）为后扩链剂,三羟甲基丙烷（TMP）为交联剂,制备了一系列不同组成的聚氨酯水性光油。通过对力学性能、光泽度、光泽度保持率、耐水性及成革低温抗屈挠测试的分析,研究了软段类型、后扩链剂用量对产品综合性能的影响。结果表明：将分子结构规整、易结晶的软段按一定比例配合,并加入树脂总量2%~3%的IPDA后扩链,制备的聚氨酯水性光油,具有较满意的综合性能。涂饰上光后的皮革,皮面光亮、清透,-20℃低温屈挠40000次不开裂。