基于Geomagic Wrap和Design X水路两栖遥控车逆向设计

以往届全国职业院校技能大赛“工业设计技术”赛题为载体,运用逆向工程和数字化设计方法,利用Geomagic Wrap和Design X逆向软件以及三维扫描仪完成水陆两栖遥控车上盖的逆向建模,结合NX软件完成水陆两栖遥控车的结构设计。逆向设计过程结合逆向造型、产品结构设计、机械制图以及人体工程学等相关内容,确保水陆两栖遥控车结构设计的完整性和合理性。

面向新时期新需求的三峡水库运行方案研究

本文回顾三峡水库设计洪水、特征水位、运行方案变化调整过程,综述三峡水库运行调度关键技术研究进展和分析来水来沙变化情况。分别采用最可能洪水地区组成法和非一致性洪水频率分析两种途径,推求考虑上游水库群调蓄影响的三峡水库运行期设计洪水及特征水位。结果表明:近10年三峡入库泥沙量比初设成果减少了84.4%,宜昌站水文情势IHA-RVA综合指标为74%、发生了重度改变,三峡水库运行期1000年一遇7~15 d洪量减少了约81.5亿~142.8亿m^(3),初设确定汛限水位的主要制约因素(防洪、泥沙)发生了很大的变化。原单站设计洪水及确定的三峡水库175-155-145 m运行方案,已无法满足新时期水资源高效利用和生态环境保护的新需求。建议把三峡水库运行方案调整为175-160-155 m,主汛期水位在155~160 m区间动态控制运行,长江中下游梅雨结束后应考虑提前蓄水,8月底蓄至163 m左右,9月底蓄至165 m,10月底蓄满。该方案在保证大坝和下游防洪安全的前提下,汛期减少弃水并增加枯水期补水量,预计可增发10%左右的发电量;抬高运行水位也有利于库区航运和减少消落带;9月份尽量不蓄水或少蓄水,可减少蓄水期对下游河道及两湖生态环境的不利影响,具有巨大的经济、社会和生态环境等综合利用效益。当预测预报长江流域可能发生流域性大洪水时,尽快将库水位消落至汛限水位145 m,确保大坝和下游防洪安全。

对某城乡供水工程自动化控制的设计和应用研究

城乡供水自动化是解决农村饮水安全的重要措施,能够有效保证供水工程的管理决策能力和应用服务水平。总结了某城乡供水项目中自动化控制的设计和应用,不仅能有效的弥补水利工程建设过程中存在的不足,此外在实现水利工程长远发展、提高水利工程管理水平中也发挥了重要性作用,可以实现城乡供水后期运行中节水、减员、降本、增效的功能优势,推动了城乡供水的均等化服务,有效巩固当地的脱贫攻坚工作。

“南水北调”西线调水方案初步设计探讨

在前人“南水北调”西线调水方案、区域水文资料和地质资料基础上,提出“南水北调”西线调水方案与发电方案相结合的“西西调水并发电”方案。方案将整个工程分为3个阶段:怒江—塔里木盆地南缘线隧洞分工程;尼洋河折巴村—塔里木盆地南缘车尔臣河东侧隧洞分工程;雅鲁藏布江达古—柴达木盆地、河西走廊隧洞调水分工程。此方案的实施可为我国西北荒漠总计调水686亿m^(3)/年,可为满足西北大农业区水源及能源需求提供足够的电能,实现局部突破“胡焕庸线”的目标。

BaTiO_(3)优化制备及压电催化性能分析的综合实验设计

为了实现前沿压电催化水污染控制技术、大型仪器分析技术与实践操作能力培养的有机结合,设计了一个综合水污染控制工程实验——BaTiO_(3)优化制备及压电催化性能分析。通过对BaTiO_(3)进行不同时间的热处理,有效优化BaTiO_(3)压电催化降解染料性能。利用电子顺磁共振波谱仪(ESR)分析降解过程中自由基的生成,并借助猝灭实验明确不同自由基在染料降解过程中的作用。结果表明,对BaTiO_(3)进行2 h热处理可有效提高其压电催化降解罗丹明B(RhB)染料的性能。ESR检测分析反应体系能产生羟基自由基、单线态氧和超氧自由基,而猝灭实验结果表明羟基自由基在染料降解过程中起主导作用。

浅析黔中水利枢纽工程闸门控制系统设计及应用

针对黔中水利枢纽一期工程实际,文章以工程管辖范围内闸站、闸阀站的节制闸、斗门、分水阀等为监控对象,围绕调度中心、分控中心和现地站,建成了一套“经济实用,安全可靠,技术先进,易于维护,扩展性强”的闸门控制系统,系统已调试并投运,运行稳定、操控正常,实现了远程操作启闭,提高了工程建设与运行的现代化管理水平,为工程运行安全提供了有力保障,工程已发挥应有效益。

水文地质复杂的非煤矿山防治水设计与应用

该文根据非煤矿山水文地质复杂类型,结合矿山探矿实际工程应用情况,分析了非煤矿山大断面巷道水文地质复杂探放水设计、施工以及注浆治理的可行性,为未来水文地质复杂性矿山治理水害提供了参考。水害治理是实现矿山安全生产的重要抓手,水文复杂矿山是现有地下矿山的管控重点,该文说明了5m左右大断面情况下的防治水探放设计,在围岩稳固情况较差的情况下,开展了注浆施工,介绍了注浆压力的设计,注浆的前期、中期、后期的全过程管理,介绍了实际工程参数和设计参数以及压水试验,对类似矿山开展水害的防治提供了很好的参考价值和应用前景。

水利工程泵站优化设计与运行控制措施研究

在现代水利工程中,泵站设施以水资源调配为功能定位,有利于充分挖掘节水潜力、缓解水资源供需矛盾、改善农业生产条件。泵站运行直接关系到水利工程建设效果,鉴于此,文章分析了水利泵站的优化设计措施,并探讨了运行控制措施,旨在切实改善水利泵站运行条件,大力发展高效节水项目,取得更加显著的综合效益。

绿色发展理念下水体整治提升工程设计方案研究

加快生态文明建设、改善水环境质量是绿色发展理念的重要体现,需要强化源头控制,采用分流域、分区域、分阶段的科学治理思路,系统性地推进水污染防治、水资源管理、水生态保护。文章研究了绿色发展理念下水体整治提升工程设计方案,在掌握项目概况的基础上,分析了总体设计思路,从点源治理、面源治理、内源治理、水生态修复、水资源调配、管道修复等方面出发,强调了水体整治提升的重点、难点问题并同时加以分析,促进了理论与实践的深度融合,实现了更好的综合整治效果。

沉管隧道管节端钢壳的设计与建造研究

本文介绍沉管隧道管节端钢壳的结构特点,阐述了端钢壳设计与建造精度控制的方法。分析分段划分、组件划分、预埋件分布、合拢方案、焊缝布设、探伤要求等对端钢壳制作质量的影响,研究对应的解决方案。

液压控制阀开闭控制集成系统设计

本文研究设计的液压控制阀开闭控制系统,集成了水位精准控制模块采用压力变送器实现水位闭环控制,装置经过设计选择控制器、安装及确定控制方式等三方面构成,实现厘米级控制精度。提高了蓄水池补水液压控制的稳定性,保证了厂区供水的稳定,避免因缺水导致的设备的故障,为生产稳定性提供强有力的支持。

多维虚实融合的“计算机控制系统”实验教学创新实践

为提高课程教学质量,开发了多维虚实融合的多水位控制实验系统。该实验集仿真与实体实验、远程与本地实验于一体,结合了硬件与软件、系统与算法,能构成多种复杂控制对象,满足课程的实验教学需求。交替安排理论课与实验课,使实验贯穿教学全过程。通过线上线下混合教学、翻转课堂、讨论课的形式开展理论教学,由学生主导课堂。设计多种基础性实验和综合性实验,使知识点的过渡与难度的递进更平滑。采用多评价主体、多评价角度的方式使评价体系更多元全面。实践表明,该实验教学模式具有较好的教学效果。

渠道节水改造工程防渗设计与施工探讨

渠道工程在输水过程中,渠道底部和边坡会发生渗漏,不仅会严重浪费水资源,沿渠区域土壤含水量也会被迫提高,安全运行也会受到影响。论文在对渠道工程渗漏的主要原因进行剖析的基础上,研究了对渠道工程的防渗设计与施工要点,从防渗工艺、防渗材料、施工过程控制与施工材料控制等方面提出了具体的举措。

基于模糊自整定PID的水箱液位控制

水箱液位控制系统具有时滞性、大惯性、不确定性等特点,采用传统的比例积分微分控制器(Proportional-Integral-Derivative,PID)调节难以实现液位的快速、准确调节。因此引入模糊控制理论,利用其自适应学习能力,根据实际情况调节PID控制参数,以更好地适应水箱液位控制系统的参数变化。对水箱液位控制系统进行仿真实验,实验结果表明,模糊自整定PID控制有效减少了系统响应时间和系统超调量,加强了系统的快速响应性和鲁棒性。此外,还通过随机扰动仿真实验验证了模糊自整定PID控制在抵抗干扰方面的有效性。

机场枢纽近磁浮区域超深基坑地下水控制技术

在城市机场复杂交通枢纽区域,如何综合有效的管控超深基坑中出现的复合承压含水层,已成为上海地区超深基坑明挖建设中必须解决的一个关键技术问题。上海机场联络线浦东机场站位于上海浦东机场交通枢纽核心区机场主干道-迎宾大道正下方,项目基坑范围内地层受古河道切割影响,南北向地质条件起伏大,⑥层和⑧层缺失,⑦层和⑨层承压水联通。车站主体结构与邻近磁悬浮桩基础距离仅为26.5 m,周边环境保护要求也极高。为满足基坑和环境的双安全,项目进行了复合承压含水层组的围护+降水综合设计,再通过抽水试验验证分析,确保降水方案实施的可靠性,通过基坑开挖阶段动态管控,最终达到预期承压水控制的目标。

凝结水再循环调节阀管线振动及改造处理分析

本文针对核电站凝结水再循环调节阀管线的振动情况,分析了再循环调节阀及其所在管线的振动原因,并提出了几种改造方案:优化管线布置、优化管线支吊架设置、合理设置多级节流孔板、调节阀选型优化、分体布置阀门气动执行机构的仪控部件和阀门本体。对于后续电站凝结水再循环调节阀及其管线的设计和阀门选型有借鉴和指导意义。

河道整治中的水污染治理方法研究

为了解决河道整治的生态环境问题,本文以水污染治理工程为例,研究了河道整治情况,提出修复河道、发挥水资源净化能力、建立现代生态化水网工程等措施,以期为相关工程提供参考。

碾盘山水利水电枢纽工程施工截流设计研究

基于长江的第一大支流汉江河道宽、流量大、河床基础稳定性差等特点,以汉江碾盘山水利水电枢纽工程为例,对其施工截流中合龙过程抛投块石料进行了设计研究。考虑龙口应满足通航宽度与吃水深度、合龙施工强度、龙口水流对河床与戗堤裹头的冲刷等要求,拟定龙口的宽度和位置,通过施工截流计算,确定了龙口裹头及合龙各阶段抛投块石料粒径,研究成果可供类似工程参考。

水控多喷孔减压阀的防堵塞设计研究

针对水控多喷孔减压阀在实际应用中容易发生堵塞的问题,文章提出一套完整的防堵塞设计方案。通过选择耐腐蚀、耐磨材料,采用电解抛光和物理气相沉积涂层处理,优化喷孔布置方式和形状,设计流线型流道,以及引入高压冲洗、超声波振动等自清洁装置,有效降低杂质沉积和堵塞风险。最后,通过实验验证该设计方案的有效性。

再论水库汛期水位动态控制的必要性和可行性

汛限水位是水库在汛期允许兴利蓄水的上限水位,在防洪中具有法定地位,是协调水库防洪与兴利的关键参数,直接影响水库效益发挥。近年水利和应急管理部门落实强监管措施的过程中,出现了强制要求水库汛期不超汛限水位的情况,导致相当多的水库汛期过度弃水、汛后无水可蓄。我国许多省份发生干旱时出现无水可供的困局,2022年长江流域历史性特大干旱情况尤甚。本文通过回顾汛限水位动态控制试点工作,论述汛限水位设置依据和实际监管中存在的问题,阐述开展汛期水位动态控制的必要性和可行性;归纳总结梯级水库运行期设计洪水、分期汛限水位和汛期水位动态控制的理论及方法;提出需要继续深入研究的科学问题和关键技术;最后建议加强水利工程基础措施建设,修改完善现有的法律法规和设计洪水计算等规范,建立符合新阶段水利高质量发展的运行机制,统筹协调防汛抗旱和洪水资源高效利用,实现水库汛期水位动态控制。