汽车水箱左右盖复杂抽芯注塑模设计

某名牌汽车水箱左右盖塑料件精度高、批量大、结构复杂,尤其是侧向凹凸结构多,设计了该塑料件的注塑模。注射模采用了热流道浇注系统,针阀式热射嘴,针阀由液压驱动。模具侧向抽芯机构非常复杂,分别采用了常规侧向抽芯、复合抽芯、延时抽芯和强制抽芯的抽芯结构。模具滑块数量多,抽芯方向多,抽芯动作复杂,是一副侧向抽芯机构注塑模具的经典实例。

基于双向流固耦合的铁路客车水箱的强度分析

以铁路客车水箱为研究对象,采用双向流固耦合方法,利用有限元分析软件Ansys Workbench对客车水箱箱体内液体冲击晃动问题进行了建模与数值分析。通过研究在行车纵向方向对不同盛水量的水箱施加连续冲击载荷,获得了水箱结构应力随时间变化历程以及水箱结构变形随时间变化历程。研究结果表明:箱体所受最大应力与最大位移随盛水量的增多而逐渐增大。通过分析,确定了箱体结构的薄弱位置,通过绘制各测点试验值与仿真值的对比曲线,验证了水箱计算模型与实际模型的相符程度,表明所采用的双向流固耦合方法和水箱模型具有较好的可靠性,为铁路客车水箱结构的设计及优化提供了使用可靠的分析方法。

铁路客车上水过程中客车水箱内压力变化的研究

为了实现旅客列车上水过程中的节约用水并提高上水安全可靠性,对客车上水过程中客车水箱内压力变化进行研究。通过运用能量方程和连续性方程进行理论分析,对目前应用较多的25型客车车体的车上水箱进行上水模拟试验。理论分析及试验结果表明,当溢水管路不完全封闭时,25型客车和新型动车水箱内部压力均能满足《铁道客车给水装置》标准要求。

Moldflow软件对轿车水箱盖注射成型模具温度的优化

用Moldflow软件优化轿车水箱盖注射成型的模具温度。结果表明:模具温度在175℃时,胶料充模时间短,充模结束时的体积固化率小,充模后35 s时的体积固化率大。Moldflow软件可以优化橡胶制品的注射成型工艺,缩短工艺和模具设计周期,提高生产效率和产品质量。

铁道客车净水箱热分析仿真及试验对比

以铁道客车净水箱为研究对象,在对其结构特点、工作原理及传热过程进行分析的基础上,建立了净水箱的热分析仿真模型,并进行了保温性能和加热性能的瞬态热分析,最后通过与试验数据对比,验证了建模方法及仿真计算的可靠性。

中低速客车矩形水箱功能性随机振动研究

以中低速客车车载矩形水箱为研究对象,利用振动台输出振动激励,模拟车辆运行情况下振动对水箱产生的作用,验证产品在车辆运行可能出现的环境条件下能否正常工作,为矩形水箱设计提供可靠的数据依据。