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Adaptive Neuro-Fuzzy Inference System for Thermal Field Evaluation of Underground Cable System
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作者 Mamdooh S. AI-Saud 《Journal of Energy and Power Engineering》 2012年第10期1643-1650,共8页
The influence of thermal circuit parameters on a buried underground cable is investigated using an ANFIS (adaptive neuro-fuzzy inference system). Finite element solution of the heat conduction equation is used, comb... The influence of thermal circuit parameters on a buried underground cable is investigated using an ANFIS (adaptive neuro-fuzzy inference system). Finite element solution of the heat conduction equation is used, combined with artificial intelligence methods. The cable temperature depends on several parameters, such as the ambient temperature, the currents flowing through the conductor and the resistivity of the surrounding soil. In this paper, ANFIS is used to simulate the problem of the thermal field of underground cables under various parameters variation and climatic conditions. The developed model was trained using data generated from FEM (finite element method) for different configurations (training set) of the thermal field problem. After training, the system is tested for several scenarios, differing significantly from the training cases. It is shown that the proposed method is very time efficient and accurate in calculating the thermal fields compared to the relatively time consuming finite element method; thus ANFIS provides a potential computationally efficient and inexpensive predictive tool for more effective thermal design of underground cable systems. 展开更多
关键词 Underground cables AMPACITY thermal analysis finite element method adaptive neuro-fuzzy inference system.
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Design and experiments for the waveguide to coaxial cable adapter of a cavity beam position monitor
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作者 李享 郑曙昕 《Chinese Physics C》 SCIE CAS CSCD 2011年第1期79-82,共4页
The waveguide to coaxial cable adapter is very important to the cavity beam position monitor (CBPM) because it determines how much of the energy in the cavity could be coupled outside. In this paper, the waveguide t... The waveguide to coaxial cable adapter is very important to the cavity beam position monitor (CBPM) because it determines how much of the energy in the cavity could be coupled outside. In this paper, the waveguide to coaxial cable adapter of a CBPM is designed and experiments are conducted. The curve shapes of experiments and simulations are very similar and the difference in reflection is less than 0.1. This progress provides a reliable method for designing the adapter. 展开更多
关键词 CBPM waveguide to coaxial cable adapter physics design coupling coefficient
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公铁两用大跨度斜拉桥-无砟轨道体系变形适应性研究 被引量:3
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作者 盛兴旺 郭舜哲 +2 位作者 郑纬奇 朱志辉 胡辉跃 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期1058-1067,共10页
高速铁路大跨度斜拉桥结构变形受其复杂服役环境影响显著,而无砟轨道对工后变形的调整能力有限,因此大跨度斜拉桥的复杂变形条件将直接影响其上无砟轨道结构的适应性。以沪渝蓉高铁长江北支公铁两用大跨度斜拉桥应用无砟轨道为工程背景... 高速铁路大跨度斜拉桥结构变形受其复杂服役环境影响显著,而无砟轨道对工后变形的调整能力有限,因此大跨度斜拉桥的复杂变形条件将直接影响其上无砟轨道结构的适应性。以沪渝蓉高铁长江北支公铁两用大跨度斜拉桥应用无砟轨道为工程背景,建立无砟轨道-大跨度斜拉桥一体化精细空间有限元模型,分析铁路、公路以及温度等多种荷载联合作用下大跨度斜拉桥-无砟轨道体系平顺性、无缝线路稳定性和无砟轨道层间变形协调性,从而对大跨度公铁两用钢桁梁斜拉桥-无砟轨道体系变形适应性开展深入研究。结果表明:在运营荷载及温度荷载最不利组合作用下,大跨度斜拉桥主梁线形平顺,变形平缓,桥梁整体刚度较好,桥上无砟轨道几何形位可以满足静态验收标准;大跨度斜拉桥上无缝线路的强度和稳定性满足要求,扣件工作性能良好,钢轨伸缩调节器的设置可有效释放梁端钢轨的纵向应力;无砟轨道层间设置橡胶隔离层且不跨主梁桁架节间的布置方式可提高大跨度斜拉桥上无砟轨道的变形协调性能,使得桥上无砟轨道层间始终处于受压状态,达到“隔而不离”的桥上轨道层间理想服役状态;大跨度公铁两用钢桁梁斜拉桥-无砟轨道体系变形适应性良好。本文研究成果可为公铁两用大跨度钢桁梁斜拉桥上无砟轨道的应用提供技术参考。 展开更多
关键词 公铁两用大跨度斜拉桥 无砟轨道 无缝线路 变形适应性 稳定性 平顺性 协调性
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常泰长江大桥主航道桥纵向约束索CFRP筋材及成品索试制试验研究
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作者 夏鹏飞 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期1-6,共6页
常泰长江大桥主航道桥为主跨1208 m的公铁两用双塔钢桁梁斜拉桥,采用温度自适应塔梁约束体系实现对温度的完全自适应,该体系采用CFRP索作为纵向约束索。CFRP索采用127-∅7 mm扭绞型热挤聚乙烯平行CFRP筋材成品索。为保证CFRP索的质量,首... 常泰长江大桥主航道桥为主跨1208 m的公铁两用双塔钢桁梁斜拉桥,采用温度自适应塔梁约束体系实现对温度的完全自适应,该体系采用CFRP索作为纵向约束索。CFRP索采用127-∅7 mm扭绞型热挤聚乙烯平行CFRP筋材成品索。为保证CFRP索的质量,首先在工业化生产线上进行CFRP筋材试制及静载拉伸试验,然后在CFRP筋材试制基础上,进行CFRP成品索的试制及静载拉伸试验研究。结果表明:CFRP筋材试拉伸的强度为3099~3886 MPa,拉伸弹性模量为181~201 GPa;CFRP成品索加载至大于100%公称破断索力时,索体内的CFRP筋材未出现开裂、损伤、断丝等现象,锚固体(锚具及铸体)未见异常,拉伸弹性模量大于160 GPa,试验结果均满足相关要求。 展开更多
关键词 斜拉桥 温度自适应塔梁约束体系 纵向约束索 CFRP筋材 CFRP成品索 试制 静载拉伸试验
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高铁大跨度斜拉桥上无砟轨道变形适应性理论与试验研究
5
作者 郑纬奇 朱志辉 +2 位作者 盛兴旺 李的平 郭舜哲 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1286-1297,共12页
高速铁路大跨度斜拉桥应用无砟轨道可提高线路平顺性和稳定性,消除线路的潜在限速点,统一轨道类型,减少轨道线路运维成本,是我国高速铁路的重要技术创新。依托世界首座无砟轨道大跨度斜拉桥-昌吉赣客专赣州赣江特大桥,建立大跨度斜拉桥... 高速铁路大跨度斜拉桥应用无砟轨道可提高线路平顺性和稳定性,消除线路的潜在限速点,统一轨道类型,减少轨道线路运维成本,是我国高速铁路的重要技术创新。依托世界首座无砟轨道大跨度斜拉桥-昌吉赣客专赣州赣江特大桥,建立大跨度斜拉桥-无砟轨道体系精细化有限元分析模型,探明了大跨度斜拉桥-无砟轨道一体化体系的变形特征,设计并制作了大跨度斜拉桥上无砟轨道变形适应性的等效比例室内试验模型,开展了大跨度斜拉桥上无砟轨道变形适应性理论与试验研究,对比分析了大跨度桥上无砟轨道的不同长度、隔离层类型及布置方式的影响,研究了在各类变形条件下大跨度斜拉桥上无砟轨道的变形跟随性和协调性。研究结果表明:大跨度斜拉桥梁端转角和主梁整体挠曲变形仍可依据现行规范中的中小桥梁相关限值进行控制;应合理控制斜拉桥主梁节间的局部变形,避免桥上无砟轨道层间出现脱空离缝;提出了大跨度斜拉桥上单元式无砟轨道设置橡胶隔离层的技术方案,论证了橡胶隔离层的应用效果,建立了桥上无砟轨道橡胶隔离层的“缓冲作用”理念和轨道层间“隔而不离”的设计目标,显著提高了桥上无砟轨道的变形适应性;本文研究成果可为高速铁路大跨度斜拉桥上无砟轨道的推广应用提供技术支持。 展开更多
关键词 高速铁路 大跨度斜拉桥 无砟轨道 隔离层 变形适应性 试验研究
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矮塔斜拉桥施工过程自动化监测系统设计与应用 被引量:2
6
作者 郭斌 吴明义 +2 位作者 赵志坤 李晓鹏 张浩军 《微型电脑应用》 2024年第2期134-136,145,共4页
为了减小施工过程对矮塔斜拉桥成桥状态的影响,以沙颍河大桥为工程背景,设计了矮塔斜拉桥施工过程自动化监测系统。该系统由数据采集子系统、数据传输子系统和综合监测云平台三部分组成,可实现应力、索力、主梁扰度、桥塔偏位等多种关... 为了减小施工过程对矮塔斜拉桥成桥状态的影响,以沙颍河大桥为工程背景,设计了矮塔斜拉桥施工过程自动化监测系统。该系统由数据采集子系统、数据传输子系统和综合监测云平台三部分组成,可实现应力、索力、主梁扰度、桥塔偏位等多种关键参数的连续自动化监测,并提供了监测预警功能。在自动化监测系统基础上,采用自适应控制法对案例工程施工过程中各关键参数进行监测调整,结果表明:索塔偏位误差均控制在5 mm以内,斜拉索索力误差均控制在±5%以内,主梁变形和应力所有一定误差,但均在可控范围之内,表明设计的自动化监测系统对于矮塔斜拉桥施工起到了较好的辅助作用。 展开更多
关键词 矮塔斜拉桥 自动化监测系统 自适应控制法 索塔偏位误差 斜拉索索力
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路基高边坡自适应锚索支护效果及稳定性研究 被引量:1
7
作者 杨猛 拾亭 《科技创新与应用》 2024年第7期123-127,133,共6页
该研究以贵州毕威高速公路乌木铺高边坡支护为工程背景,采用大型有限差分软件FLAC^(3D)进行数值模拟,分析支护结构在各阶段的受力机理和工作性能,研究表明,在安装锚索之前,安全系数为1.06;在安装1 400 kN和1 500 kN锚索之后,安全系数增... 该研究以贵州毕威高速公路乌木铺高边坡支护为工程背景,采用大型有限差分软件FLAC^(3D)进行数值模拟,分析支护结构在各阶段的受力机理和工作性能,研究表明,在安装锚索之前,安全系数为1.06;在安装1 400 kN和1 500 kN锚索之后,安全系数增加到1.11;安装所有锚索后,安全系数增加到1.29,在锚索的锚固作用下,边坡的滑动趋势变小,边坡水平和竖向位移明显减小,边坡分级支护后的自适应锚索的锚固效果较好,边坡基本稳定。验证自适应锚索分级支护方法在乌木铺高边坡的适用性和可行性,为准确确定边坡的真实应力状态提供理论依据和数值参考。 展开更多
关键词 路基高边坡 自适应锚索 支护效果 稳定性研究 受力机理
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基于自适应切换迭代学习的绳驱踝外骨骼力控制器设计
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作者 李颖 孙容磊 张歆悦 《机械与电子》 2024年第9期36-44,共9页
人-外骨骼构成强耦合系统,步态的偶然变异对控制器产生较大干扰,导致系统震荡。针对这一问题,提出了一种自适应切换的迭代学习控制策略。在峰值误差较大时,采用峰值迭代学习控制,仅对力控信号峰值点进行迭代更新;当峰值误差较小时,切换... 人-外骨骼构成强耦合系统,步态的偶然变异对控制器产生较大干扰,导致系统震荡。针对这一问题,提出了一种自适应切换的迭代学习控制策略。在峰值误差较大时,采用峰值迭代学习控制,仅对力控信号峰值点进行迭代更新;当峰值误差较小时,切换为传统的PD型迭代学习控制,对力控信号所有点进行迭代更新。为进一步改善控制效果,设计了前馈控制器来补偿鲍登绳传动的非线性摩擦。仿真和外骨骼实验结果表明,与传统PD型迭代学习算法相比,自适应切换的迭代学习控制策略保证了助力曲线的平稳升降,同时该策略具有更快的收敛速度以及受干扰后更快的恢复速度,实现了行走过程中辅助力的准确跟踪控制。 展开更多
关键词 自适应切换 峰值迭代学习 PD型迭代学习 前馈补偿器 足踝外骨骼 鲍登绳传动
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让压自适应锚索锚固性能及其在软岩隧道中的应用研究
9
作者 李海波 郭鸿雁 +1 位作者 储亮 龙茜 《绿色科技》 2024年第20期227-232,共6页
软岩隧道围岩自稳能力差、变形扩容效应显著,软岩大变形灾害是隧道施工过程中亟须解决的关键问题之一。针对传统锚杆在软岩隧道中锚固效果不佳的问题,研发了一种新型单/双泡让压自适应锚索,对比分析了新型锚索的力学性能,并探讨了其在... 软岩隧道围岩自稳能力差、变形扩容效应显著,软岩大变形灾害是隧道施工过程中亟须解决的关键问题之一。针对传统锚杆在软岩隧道中锚固效果不佳的问题,研发了一种新型单/双泡让压自适应锚索,对比分析了新型锚索的力学性能,并探讨了其在某软岩隧道中的锚固效果。结果表明:研发的单泡让压自适应锚索不仅保证了锚索强度,而且显著提高了弹性和塑性让压变形能力,较无让压锚索其塑性让压距离达30 mm;某软岩隧道采用该让压自适应锚索后,通过监测锚索受力和围岩变形量,发现该让压自适应锚索对该隧道围岩变形及其稳定性控制是有效的。研究结果对提高软岩隧道施工质量和安全性,以及指导类似工程的设计与施工具有重要意义。 展开更多
关键词 自适应锚索 拉拔试验 承载性能 变形控制 工程应用
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基于“货到人”拣选模式的自动化电缆堆场动态货位分配优化
10
作者 李涛 杜国政 +1 位作者 张正利 曹刚 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第13期230-237,共8页
目的优化基于“货到人”拣选模式自动化电缆堆场中货位分配,提高自动化电缆堆场作业效率。方法针对堆场内电缆容器多层堆存造成调库搬运次数多的问题,建立以出入库行车总搬运次数最小为目标的动态货位分配数学模型,设计基于最大堆栈时... 目的优化基于“货到人”拣选模式自动化电缆堆场中货位分配,提高自动化电缆堆场作业效率。方法针对堆场内电缆容器多层堆存造成调库搬运次数多的问题,建立以出入库行车总搬运次数最小为目标的动态货位分配数学模型,设计基于最大堆栈时序间隔的自适应大邻域搜索算法进行求解,得到货位分配优化方案。结果基于最大堆栈时序间隔的自适应大邻域搜索算法的优化方案可以减少出入库行车搬运次数8.12%左右。结论与现行货位分配规则相比,文中提出的货位分配策略能够有效提高系统作业效率。 展开更多
关键词 自动化电缆堆场 “货到人”拣选 动态货位分配 自适应大邻域搜索
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基于自适应时窗的矢量分解去噪方法
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作者 孙云鹏 沈鸿雁 +3 位作者 杨晨睿 车晗 王波桦 刘帅 《石油物探》 CSCD 北大核心 2024年第5期933-945,共13页
基于有效信号与噪声的矢量存在差异的特点,发展并形成了一种自适应时窗矢量分解(adaptive time window vector decomposition, ATW-VD)去噪方法。该方法将地震记录瞬时属性引入到时窗系数求解中,根据瞬时属性反映的地震记录特征自适应... 基于有效信号与噪声的矢量存在差异的特点,发展并形成了一种自适应时窗矢量分解(adaptive time window vector decomposition, ATW-VD)去噪方法。该方法将地震记录瞬时属性引入到时窗系数求解中,根据瞬时属性反映的地震记录特征自适应调节时窗尺度,以平衡不同区域地震记录矢量分解去噪和有效信号振幅保护的能力。将该方法应用于一套含噪声模型地震数据的处理,并与经典的固定时窗矢量分解(fixed time window vector decomposition, FTW-VD)去噪结果进行了比较,验证了方法的正确性和有效性,并将该方法应用于实际地震数据处理中。研究结果表明,该方法能够更加精确地提取地震信号的矢量方向特征,有效利用了有效信号与噪声之间的矢量角度差异压制噪声;在压制空间上无方向特性、延续时间短的噪声时具有较大的优势,特别适用于随机噪声、50 Hz电缆波和尖脉冲等噪声的压制;在保护有效信号振幅、波形等特征的同时可大幅度提高地震资料的信噪比。 展开更多
关键词 矢量分解 去噪 自适应时窗 希尔伯特变换 随机噪声 50 Hz电缆波 尖脉冲
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10 kV带电环境下线缆自适应剥皮器的设计与关键部件仿真
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作者 谭海铭 王海霖 +4 位作者 覃明生 危秋珍 李成信 韦维 谭永真 《机械制造与自动化》 2024年第1期169-174,共6页
带电环境下线缆剥皮是配网带电最主要的作业之一。设计一种适用于10 kV带电环境下线缆自适应剥皮装置,介绍该装置的结构与工作原理,对其关键部件进行有限元分析,验证其设计合理性并进行拓扑优化,提升强度,减轻质量。研究结果表明:所设... 带电环境下线缆剥皮是配网带电最主要的作业之一。设计一种适用于10 kV带电环境下线缆自适应剥皮装置,介绍该装置的结构与工作原理,对其关键部件进行有限元分析,验证其设计合理性并进行拓扑优化,提升强度,减轻质量。研究结果表明:所设计的自动剥皮器灵活、高效,极大地提高了线缆的剥皮可靠性及效率。 展开更多
关键词 带电线缆剥皮 自适应剥皮器 有限元分析 拓扑
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基于绳轮传动的多模式欠驱动机器人手设计
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作者 姜天怀 黄龙 +2 位作者 范书豪 李滔韬 余群 《机电工程技术》 2024年第1期44-47,共4页
为了解决传统的机器人手结构简单,在一些复杂的抓取作业中无法满足实际生产需要、难以兼顾精确性和自适应性、运动模式和夹持功能单一的缺陷,以及灵巧机器人手结构复杂、控制困难等问题,提出了一种基于多回路绳轮传动式的多模式欠驱动... 为了解决传统的机器人手结构简单,在一些复杂的抓取作业中无法满足实际生产需要、难以兼顾精确性和自适应性、运动模式和夹持功能单一的缺陷,以及灵巧机器人手结构复杂、控制困难等问题,提出了一种基于多回路绳轮传动式的多模式欠驱动机器人手的设计方案。该欠驱动式机器人手设计方案从驱动和传动方式的选择、手指设计、运动状态等多个方面提出,利用Solid⁃Works和CAD对机器人手结构进行建模,并对其不同指节接触到待夹取物体的不同运动状态进行分析。由分析可知,其独特的欠驱动设计,在保留原有的稳定夹持功能的同时提高了对不同物体夹持的适应性,在实现了自适应夹取和平行夹取两种工作模式的同时简化了驱动和控制设计过程,使得对目标物体的夹持更具针对性,夹持过程更加稳定,左右两指均可实现自适应夹持工作,可以有效解决传统机器人手存在的缺陷。 展开更多
关键词 绳轮传动 欠驱动 机器人手 平夹自适应
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高性能电缆对5G通信环境变化的适应性评估与优化
14
作者 杨彦 《通信电源技术》 2024年第10期7-9,共3页
随着5G通信技术的快速发展,高性能电缆在保障通信质量方面的重要性日益凸显。文章旨在评估高性能电缆在5G通信环境下的适应性,并提出相应的优化策略,以提高电缆在复杂环境中的性能稳定性。通过构建适应性评估指标体系,采用实验设计进行... 随着5G通信技术的快速发展,高性能电缆在保障通信质量方面的重要性日益凸显。文章旨在评估高性能电缆在5G通信环境下的适应性,并提出相应的优化策略,以提高电缆在复杂环境中的性能稳定性。通过构建适应性评估指标体系,采用实验设计进行性能分析,并提出材料选择、工艺改进、结构设计优化、外部环境适应性增强以及智能监控与预测维护技术等多方面的优化策略,以期为高性能电缆在5G通信中的应用提供有效的支持和指导。 展开更多
关键词 5G通信 高性能电缆 适应性评估 优化策略
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矿用电缆绝缘检测和预警系统研究
15
作者 赵衍强 《电气防爆》 2024年第1期36-39,共4页
电缆绝缘检测是确保其质量和性能的重要措施,针对目前检测流程繁杂等问题,基于泄漏电流自适应采样技术,在线监测电缆屏蔽层对地泄漏电流,保证泄漏电流检测的准确性和可靠性,由监控平台实现故障和预警算法,对系统有很强的灵活性和适应性... 电缆绝缘检测是确保其质量和性能的重要措施,针对目前检测流程繁杂等问题,基于泄漏电流自适应采样技术,在线监测电缆屏蔽层对地泄漏电流,保证泄漏电流检测的准确性和可靠性,由监控平台实现故障和预警算法,对系统有很强的灵活性和适应性,为煤矿电缆绝缘检测提供新的解决思路。 展开更多
关键词 电缆绝缘 泄漏电流 自适应采样 泄漏电流算法
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基于改进深度残差收缩网络的电缆早期故障识别
16
作者 唐丹 吴浩 +1 位作者 蔡源 郑超文 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第28期12159-12168,共10页
电缆早期故障的多次发生易造成电缆出现永久性故障,给电网的稳定运行带来严重的影响。为了在永久性故障发生前准确识别出电缆早期故障,提出一种基于改进深度残差收缩网络的电缆早期故障识别方法。首先通过改进的完全自适应噪声经验模态... 电缆早期故障的多次发生易造成电缆出现永久性故障,给电网的稳定运行带来严重的影响。为了在永久性故障发生前准确识别出电缆早期故障,提出一种基于改进深度残差收缩网络的电缆早期故障识别方法。首先通过改进的完全自适应噪声经验模态分解方法(improved complete ensemble empirical mode decomposition with adaptive noise,ICEEMDAN)进行故障信号处理,并利用相关系数筛选本征模态函数(intrinsic mode functions,IMF);然后对IMF分量求其复合多尺度排列熵作为进一步的特征提取,以构建特征数据集;最后利用改进的收缩模块,多尺度卷积层、Self-Attention和SimAM注意力机制对深度残差收缩网络进行改进。使用改进的深度残差收缩网络进行电缆早期故障识别实验。实验结果表明:该算法能准确识别出电缆早期故障,且具有一定的抗干扰能力。 展开更多
关键词 电缆早期故障 改进的完全自适应噪声经验模态分解方法(ICEEMDAN) 复合多尺度排列熵 改进深度残差收缩网络 故障识别
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矮塔斜拉桥施工监控技术研究
17
作者 官显金 庞铁军 周世雄 《广东土木与建筑》 2024年第11期85-88,共4页
文章以广州某矮塔斜拉桥为工程背景进行矮塔斜拉桥施工监控技术研究,系统介绍了矮塔斜拉桥的施工监控目的、方法、内容和具体实施过程。采用空间梁单元模型进行施工全过程仿真计算分析,对施工过程中结构安全进行评估。通过自适应控制法... 文章以广州某矮塔斜拉桥为工程背景进行矮塔斜拉桥施工监控技术研究,系统介绍了矮塔斜拉桥的施工监控目的、方法、内容和具体实施过程。采用空间梁单元模型进行施工全过程仿真计算分析,对施工过程中结构安全进行评估。通过自适应控制法施工监控控制技术,最终得到的成桥状态与设计成桥状态吻合良好,各项指标均满足设计与相关规范的要求。所采用的技术方法可供同类型桥梁借鉴与参考。 展开更多
关键词 矮塔斜拉桥 施工监控 自适应控制法 仿真计算分析 监测数据分析
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超大跨度公铁两用斜拉桥结构体系研究 被引量:60
18
作者 秦顺全 苑仁安 +3 位作者 郑清刚 傅战工 马润平 许磊平 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期1-8,共8页
为了寻求超大跨度公铁两用斜拉桥结构受力最优的结构体系,以常泰长江大桥主跨1176 m公铁两用斜拉桥为工程背景,在设计中研究了常用结构体系在纵向风荷载、温度荷载、活载、制动力及地震等作用下的结构力学行为。针对超大跨度斜拉桥梁端... 为了寻求超大跨度公铁两用斜拉桥结构受力最优的结构体系,以常泰长江大桥主跨1176 m公铁两用斜拉桥为工程背景,在设计中研究了常用结构体系在纵向风荷载、温度荷载、活载、制动力及地震等作用下的结构力学行为。针对超大跨度斜拉桥梁端位移大、桥塔弯矩大等主要问题,基于结构温度变形特征优化纵向荷载传力途径,提出了“温度自适应塔梁约束体系(TARS)”。该体系采用CFRP水平索连接桥塔和主梁上的温度不动点,主梁受到纵向约束的同时不会因温度变化产生较大的结构内力,可大幅降低梁端位移和塔底弯矩。与常用结构体系对比,TARS结构静、动力性能优越。 展开更多
关键词 常泰长江大桥 斜拉桥 公路铁路两用桥 结构体系 温度自适应塔梁约束体系 CFRP水平索
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基于几何控制的全过程自适应施工控制系统研究 被引量:63
19
作者 李乔 卜一之 张清华 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第7期69-77,共9页
按照理论研究、关键构件制造控制及现场施工控制实施等三阶段对大跨度斜拉桥的全过程施工控制系统研发及工程应用进行系统深入的研究,提出并建立基于几何控制的全过程自适应施工控制系统。以主跨1088m的苏通大桥为依托,对该系统研发及... 按照理论研究、关键构件制造控制及现场施工控制实施等三阶段对大跨度斜拉桥的全过程施工控制系统研发及工程应用进行系统深入的研究,提出并建立基于几何控制的全过程自适应施工控制系统。以主跨1088m的苏通大桥为依托,对该系统研发及实施的关键问题进行深入探讨。在理论研究的基础上制定大跨度斜拉桥施工控制实施的指导原则及控制系统的基本框架。在苏通大桥施工控制中的成功实施表明:该系统具有普遍意义,可以作为大跨度和超大跨度斜拉桥施工控制的一般方法。 展开更多
关键词 斜拉桥 施工控制 自适应控制系统 几何控制 全过程控制
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有限元网格自动剖分 被引量:6
20
作者 余海涛 邵可然 罗俊华 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期4-5,共2页
提出了一种比较新颖的网格剖分方法 ,它是传统网格初分方法的改进 ,强调初分网格要将子区域划分为凸区域 ,使剖分简单且更可靠。文中还提出网格布点的新方法 ,可实现子区域内及区域边界灵活细分。并用此软件剖分高压电缆终端等结构 。
关键词 高压电缆终端 有限元 网格 自动剖分 密度控制
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