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平衡气体对乘波体气动力特性影响
1
作者
曾卫刚
李维东
+2 位作者
韩汉桥
雷麦芳
王发民
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期761-769,共9页
通过计算流体动力学(CFD)方法研究了乘波体在平衡气体条件下的气动力性能,并与完全气体条件下的计算结果进行了对比,分析结果表明:平衡气体对乘波体气动性能的影响是由边界层内的化学反应降低了边界层诱导压力而产生的.相对于攻角的影响...
通过计算流体动力学(CFD)方法研究了乘波体在平衡气体条件下的气动力性能,并与完全气体条件下的计算结果进行了对比,分析结果表明:平衡气体对乘波体气动性能的影响是由边界层内的化学反应降低了边界层诱导压力而产生的.相对于攻角的影响,平衡气体效应对乘波体升阻比及俯仰力矩的影响并不大,但对压心位置有一定影响;并且平衡气体效应对乘波体气动特性的影响规律有别于其对再入轨道器气动特性的影响规律.研究结果对高空滑翔乘波体飞行器的设计有一定的参考价值.
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关键词
平衡气体
乘波体
升阻比
俯仰力矩
压心
黏性干扰
原文传递
题名
平衡气体对乘波体气动力特性影响
1
作者
曾卫刚
李维东
韩汉桥
雷麦芳
王发民
机构
中国科学院力学研究所
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期761-769,共9页
文摘
通过计算流体动力学(CFD)方法研究了乘波体在平衡气体条件下的气动力性能,并与完全气体条件下的计算结果进行了对比,分析结果表明:平衡气体对乘波体气动性能的影响是由边界层内的化学反应降低了边界层诱导压力而产生的.相对于攻角的影响,平衡气体效应对乘波体升阻比及俯仰力矩的影响并不大,但对压心位置有一定影响;并且平衡气体效应对乘波体气动特性的影响规律有别于其对再入轨道器气动特性的影响规律.研究结果对高空滑翔乘波体飞行器的设计有一定的参考价值.
关键词
平衡气体
乘波体
升阻比
俯仰力矩
压心
黏性干扰
Keywords
equilibrium gas
waveridr
lift to drag ratio
pitching moment coefficients
center of pressure
viscous interaction
分类号
V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
平衡气体对乘波体气动力特性影响
曾卫刚
李维东
韩汉桥
雷麦芳
王发民
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
0
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