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Advanced simulation of die wear caused by wire vibrations during wire-drawing process 被引量:2
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作者 LEE Kyung-Hun LEE San g-Kon KIM Byung-Min 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第7期1723-1731,共9页
An advanced simulation that considers the effect of wire vibrations was proposed for predicting accurately wear profiles of a die used in a wire-drawing process.The effect of wire vibrations,the changes in the wear pr... An advanced simulation that considers the effect of wire vibrations was proposed for predicting accurately wear profiles of a die used in a wire-drawing process.The effect of wire vibrations,the changes in the wear profiles,and the generation of ringing during die approach were investigated by this simulation.Wire vibrations occurring between the die and the drum are governed by a partial differential equation called the wave equation,which is a function of the wire length,tension,density,and initial wire velocity.The wire-drawing process was simulated by the commercial code Abaqus FEA,and the die wear profiles were predicted by Archard’s wear model.The predicted profiles were compared with measured profiles of a worn drawing die after producing 5 t of AISI 1010 wire;the die was made of tungsten carbide with a Brinell hardness of HB 682.The profiles predicted by considering the effect of wire vibrations are in good agreement with the experimental data,indicating that the advanced simulation can be used to accurately predict the die wear profiles when ringing is observed during die approach. 展开更多
关键词 wire drawing wire vibrations die wear profile RINGING
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Research on Thermal Wear of Cast Hot Forging Die Steel Modified by Rare Earths 被引量:6
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作者 崔向红 王树奇 +1 位作者 姜启川 陈康敏 《Journal of Rare Earths》 SCIE EI CAS CSCD 2007年第1期88-92,共5页
Thermal wear of cast hot-forging die steel modified by rare earths(RE) was studied and compared with commercially used die steels. The function of RE and the mechanism of thermal wear of cast steel modified by RE we... Thermal wear of cast hot-forging die steel modified by rare earths(RE) was studied and compared with commercially used die steels. The function of RE and the mechanism of thermal wear of cast steel modified by RE were discussed. The results showed that with increasing content of RE, the wear rate of cast steel reduced at first and then increased. By adding 0.05% (mass fraction) RE, the cast hot-forging die steel with optimum thermal wear resistance was obtained, which was better than that of H13 and 3Cr2WSV. The large amount of coarse inclusions, (RE)2O2S, resulted from excessive RE, which obviously deteriorated thermal wear resistance. The mechanism of thermal wear of the modified cast die steel is oxidation wear and oxide fatigue delamination. The wear debris are lumps of Fe2O3 and Fe3O4. 展开更多
关键词 cast steel hot-forging die thermal wear rare earths
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Effect of Alloying Elements on Thermal Wear of Cast Hot-Forging Die Steels 被引量:8
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作者 WANG Shu-qi CHEN Kang-min +2 位作者 CUI Xiang-hong JIANG Qi-chuan HONG Bian 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 2006年第5期53-59,共7页
The effect of main alloying elements on thermal wear of cast hot-forging die steels was studied. The wear mechanism was discussed. The results show that alloying elements have significant influences on the thermal wea... The effect of main alloying elements on thermal wear of cast hot-forging die steels was studied. The wear mechanism was discussed. The results show that alloying elements have significant influences on the thermal wear of cast hot-forging die steels. The wear rates decrease with an increase in chromium content from 3% to 4% and molybdenum content from 2% to 3%, respectively. With further increase of chromium and molybdenum contents, chromium slightly reduces the wear resistance and molybdenum severely deteriorates the wear resistance with high wear rate. Lower vanadium/carbon ratio (1.5-2.5) leads to a lower wear resistance with higher wear rate. With an increase in vanadium/carbon ratio, the wear resistance of the cast steel substantially increases. When vanadium/carbon ratio is 3, the wear rate reaches the lowest value. The predominant mechanism of thermal wear of cast hot-forging die steels are oxidation wear and fatigue delamination. The Fe2O3 and Fe3O4 or lumps of brittle wear debris are formed on the wear surface. 展开更多
关键词 hot-forging die cast steel alloying element thermal wear MECHANISM
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Wear Characteristics of Zirconia Toughened Ceramic Drawing Dies
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作者 Zhigang CHEN (Ceramic Research Lab., Jiangsu University of Science and Technology, 212013, Zhenjiang, China) 《Journal of Materials Science & Technology》 SCIE EI CAS CSCD 1995年第5期380-384,共5页
Wear resistance of several zirconia toughened ceramics in comparison with a metal-ceramic Co-WC has been studied in drawing wire field test. Result indicates that the harder the ceramic die, the longer the service lif... Wear resistance of several zirconia toughened ceramics in comparison with a metal-ceramic Co-WC has been studied in drawing wire field test. Result indicates that the harder the ceramic die, the longer the service life. Excellent wear resistance of ceramic die is obtained with a very high hardness (19 GPa). The service life is nearly three times that of Co-WC die. SEM observation on wear surfaces showed that material removal is mainly caused by plastic flow and ploughing process. But when the ceramic is composed of zirconia, alumina and some titanium carbide, micro-chipping and tribochemical reaction take place, and wear rate increases. Wear and friction induced martensite was detected by XRD. The T-M (tetragonal to monoclinic) phase transformation has a contribution to inhibiting microfracture. 展开更多
关键词 WC wear Characteristics of Zirconia Toughened Ceramic Drawing dies
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基于改进SVR算法的模具棱线磨损预测方法研究
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作者 谢晖 蒋磊 +3 位作者 刘守河 王龙 李乐平 孔繁涛 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期198-210,共13页
为研究汽车覆盖件模具棱线几何特征参数及成形工艺参数对棱线磨损的影响,实现对模具棱线磨损的精准预测,提出了一种基于改进SVR算法的模具棱线磨损预测模型.通过利用改进的拉丁超立方抽样(ILHS)方法获取模具棱线磨损有限元计算的实验样... 为研究汽车覆盖件模具棱线几何特征参数及成形工艺参数对棱线磨损的影响,实现对模具棱线磨损的精准预测,提出了一种基于改进SVR算法的模具棱线磨损预测模型.通过利用改进的拉丁超立方抽样(ILHS)方法获取模具棱线磨损有限元计算的实验样本,进而构建预测模型的输入参数集.通过耦合混沌理论、动态权重方法对蝗虫优化算法(GOA)进行改进,利用改进后的蝗虫优化算法(IGOA)对SVR算法关键参数进行寻优.构建了基于IGOASVR算法的模具棱线磨损预测模型,结合粒子群寻优算法(PSO)建立多目标优化模型,实现对模具棱线磨损的高精度预测以及几何特征参数和成形工艺参数优化.对比5种常规预测模型,基于IGOA-SVR算法的预测模型在采样点处的预测误差分别为8.546%、8.497%、8.473%,较GOA-SVR预测模型分别提高25.9%、26.2%、26.4%,预测精度相比于其他预测模型也有不同程度的提高.结果表明改进后的IGOA-SVR算法具有更高的精度. 展开更多
关键词 模具磨损 蝗虫优化算法 支持向量回归 模具锐棱 粒子群寻优算法
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汽车冲模中一种标准斜楔滑块晃动研究及应用探讨
6
作者 李用 颜蔓 丁家 《模具制造》 2024年第7期1-3,共3页
从一种冲孔斜楔工作一段时间后出现滑块晃动现象着手分析,研究出滑块晃动产生的机理,进而总结出斜楔设计及选型注意点,同时为大家提供一种分析问题的思路及解决办法。
关键词 斜楔 加长滑块 载荷 磨损 冲模
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热作模具钢磨损性能的研究现状 被引量:2
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作者 黎芩 卜恒勇 +1 位作者 李萌蘖 韩久彦 《热加工工艺》 北大核心 2024年第1期1-5,共5页
磨损是热作模具的主要失效形式之一,了解材料磨损机理和开发改善材料磨损性能的方法对提高模具寿命具有重要意义。本文对热作模具钢磨损性能的研究现状进行了阐述,对影响磨损性能的因素和改善磨损性能的方法进行了探讨和总结,并对热作... 磨损是热作模具的主要失效形式之一,了解材料磨损机理和开发改善材料磨损性能的方法对提高模具寿命具有重要意义。本文对热作模具钢磨损性能的研究现状进行了阐述,对影响磨损性能的因素和改善磨损性能的方法进行了探讨和总结,并对热作模具钢磨损性能的研究趋势进行了展望。 展开更多
关键词 热作模具钢 磨损机理 磨损性能
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基于动态磨损模型的汽车覆盖件模具磨损数值模拟研究
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作者 赵妍洁 张双杰 +4 位作者 穆振凯 王伟 闫华军 马世博 张永辉 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期515-523,共9页
针对某铝合金覆盖件冲模磨损失效问题,为更加准确地预测汽车覆盖件模具的使用寿命,基于Archard磨损模型建立了动态磨损模型。该模型耦合了动态磨损系数和表面硬度变化曲线,其中,磨损系数K转化为随接触压力和相对滑移速度变化的动态磨损... 针对某铝合金覆盖件冲模磨损失效问题,为更加准确地预测汽车覆盖件模具的使用寿命,基于Archard磨损模型建立了动态磨损模型。该模型耦合了动态磨损系数和表面硬度变化曲线,其中,磨损系数K转化为随接触压力和相对滑移速度变化的动态磨损系数,表面硬度考虑了磨损深度的变化。利用Python语言对ABAQUS软件进行二次开发,将动态磨损模型耦合到有限元模拟中,实现了考虑磨损系数和硬化层深度变化的汽车覆盖件模具磨损计算。通过对比分析凸凹模典型位置在成形过程中的动态磨损演化规律,并以模具最大磨损深度0.5 mm作为失效判据,得到该铝合金覆盖件冲压模具的使用寿命为635428次。模具主要发生磨损的位置集中在模具合模线附近和大圆角处,在实际生产中需要对这些位置进行修模、调试,从而有效延长模具的使用寿命。 展开更多
关键词 汽车覆盖件模具 模具寿命 模具磨损 动态磨损模型
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表面圆形凹坑微织构对DC53模具钢的摩擦学性能影响
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作者 杨程 彭迎娇 +2 位作者 刘思琪 陈林 谢晓东 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期208-217,共10页
为了探究微织构对DC53冷作模具钢表面摩擦学性能的影响,基于有限元法研究了模具钢表面圆形凹坑微织构的最优深度,采用飞秒激光加工了不同面密度的圆形凹坑微织构模具钢试样,并通过开展摩擦磨损实验研究了不同润滑状态下面密度对模具钢... 为了探究微织构对DC53冷作模具钢表面摩擦学性能的影响,基于有限元法研究了模具钢表面圆形凹坑微织构的最优深度,采用飞秒激光加工了不同面密度的圆形凹坑微织构模具钢试样,并通过开展摩擦磨损实验研究了不同润滑状态下面密度对模具钢摩擦学性能的影响规律。结果表明,DC53冷作模具钢表面的圆形凹坑微织构在直径为Φ140μm,织构深度为50μm时表现出最大油膜承载力与最小摩擦因数;随着圆形凹坑微织构面密度的增加,充分润滑时模具钢表面的摩擦因数先减小后增大,面密度为20%时平均摩擦因数最小,相较于无织构模具钢降低了51.35%;少油润滑与干摩擦时,模具钢表面摩擦因数随着面密度的增加逐渐降低;面密度为30%时,模具钢表面平均摩擦因数最小,较无织构模具钢分别降低了35.84%与15.02%。微织构的存在提升了模具钢表面不同润滑状态下的减摩性能;充分润滑时效果最好,干摩擦时也明显改善了模具钢表面的黏着磨损。 展开更多
关键词 表面微织构 冷作模具钢 润滑状态 数值模拟 摩擦磨损
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6061铝合金自润滑热锻条件下工件和模具摩擦磨损特性
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作者 李嘉宾 钱东升 +4 位作者 余中全 王华君 蒋骋 魏恒 黄志强 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期87-93,共7页
基于热锻条件,使用销-盘摩擦设备对6061热锻铝合金和H13钢基自润滑模具材料进行了高温对磨实验,通过电子探针和能谱仪分析了不同工况下工件和模具的磨损机理。结果表明,随着载荷的增加,工件和模具之间的摩擦因数与磨损率先降低后升高;... 基于热锻条件,使用销-盘摩擦设备对6061热锻铝合金和H13钢基自润滑模具材料进行了高温对磨实验,通过电子探针和能谱仪分析了不同工况下工件和模具的磨损机理。结果表明,随着载荷的增加,工件和模具之间的摩擦因数与磨损率先降低后升高;随着转速的增加,工件和模具之间的摩擦因数增大,磨损率呈倍数增加;当载荷为12 N、转速为100 r·min^(-1)时,工件和模具之间的摩擦因数最小,其值为0.416,磨损率仅为24.591 mm 3·N^(-1)·m^(-1);随着转速和载荷的增加,工件和模具之间的粘着磨损加重并且逐渐出现磨粒磨损和氧化磨损。 展开更多
关键词 6061铝合金 H13钢基自润滑模具 热锻 摩擦 磨损
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H13热作模具钢表面耐高温磨损涂层制备技术研究进展
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作者 单华亮 陶美悦 +1 位作者 庄文晨 曹志强 《陕西理工大学学报(自然科学版)》 2024年第5期18-28,共11页
在工业生产中H13热作模具钢使用广泛,但是其高温情况下会发生磨损,疲劳失效普遍存在,这大大地影响生产的安全性,并且严重损害了经济效益。为了更好地探究分析H13热作模具钢的高温磨损情况,并改善其性能,提高其服役时间,国内外学者对H13... 在工业生产中H13热作模具钢使用广泛,但是其高温情况下会发生磨损,疲劳失效普遍存在,这大大地影响生产的安全性,并且严重损害了经济效益。为了更好地探究分析H13热作模具钢的高温磨损情况,并改善其性能,提高其服役时间,国内外学者对H13钢进行了表面改性处理。在介绍H13钢研究现状的基础上,重点对激光熔覆、热喷涂技术、气相沉积技术,以及渗硼、渗碳、渗氮、多元共渗技术等化学热处理方法进行了总结,针对不同的方法对H13热作模具钢改性的优缺点进行分析,并对H13钢的高温磨损涂层制备技术进行了展望。 展开更多
关键词 热作模具钢 高温磨损 表面改性
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喷丸对4Cr5Mo2V钢高温摩擦磨损性能的影响 被引量:1
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作者 牛童 王昕宇 +1 位作者 彭睿智 吴晓春 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期50-56,共7页
对4Cr5Mo2V钢试样进行3道次复合喷丸,通过与未喷丸试样对比,研究了喷丸对试验钢表面形貌、显微组织、硬度、残余应力以及高温(100,300,500℃)摩擦磨损性能和机制的影响。结果表明:喷丸处理显著提高了试验钢表面粗糙度,使试验钢表面形成... 对4Cr5Mo2V钢试样进行3道次复合喷丸,通过与未喷丸试样对比,研究了喷丸对试验钢表面形貌、显微组织、硬度、残余应力以及高温(100,300,500℃)摩擦磨损性能和机制的影响。结果表明:喷丸处理显著提高了试验钢表面粗糙度,使试验钢表面形成了明显的塑性变形层、硬化层与残余压应力层;在100,300,500℃下,与喷丸前相比,喷丸后试验钢的磨损率分别降低了41.8%,17.1%,63.3%,耐磨性能的提高与喷丸产生的硬化层和残余压应力层有关。在100,300℃下,喷丸前后试验钢的磨损机制均主要为黏着磨损和磨粒磨损,而当温度升高至500℃时,磨损机制为氧化磨损,喷丸试验钢仍能保持较高的硬度与残余压应力,同时表面氧化层更致密稳定,仅发生轻微氧化磨损。 展开更多
关键词 4Cr5Mo2V热作模具钢 喷丸 高温摩擦磨损性能 残余应力 硬度
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奥氏体型热作模具钢于750℃下高温摩擦磨损性能研究
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作者 苏宁 杨航 +1 位作者 白植雄 曾艳 《热加工工艺》 北大核心 2024年第21期114-119,124,共7页
采用高温摩擦磨损试验机,对SDHA热作模具钢于750℃在不同载荷作用下的高温摩擦磨损性能进行研究,同时采用广泛使用的马氏体型热作模具钢SDDVA进行对比。结合光学轮廓仪、SEM、XRD等表征手段对两种材料的磨损表面、截面形貌、表面相组成... 采用高温摩擦磨损试验机,对SDHA热作模具钢于750℃在不同载荷作用下的高温摩擦磨损性能进行研究,同时采用广泛使用的马氏体型热作模具钢SDDVA进行对比。结合光学轮廓仪、SEM、XRD等表征手段对两种材料的磨损表面、截面形貌、表面相组成等进行分析。研究表明:在750℃下,在10~20 N载荷范围内,SDHA钢的磨损率在1.22~4.11×10^(-5)mm^(3)/(N·m)范围内,SDDVA钢的磨损率在18.9~23.3×10^(-5)mm^(3)/(N·m)范围内。两种材料的氧化层在载荷作用下经历“变形→开裂→剥落→剥落区域再次氧化”的过程。此外,SDHA钢氧化物由Fe_(2)O_(3)和Fe_(3)O_(4)组成,SDDVA钢的氧化物由FeO、Fe_(2)O_(3)和Fe_(3)O_(4)组成。SDHA钢在750℃下比SDDVA钢拥有更高的抗压强度和显微硬度,SDHA钢的最大抗压强度和显微硬度分别为590.21 MPa和432 HV0.2,SDDVA钢的最大抗压强度和显微硬度分别为390.24 MPa和290 HV0.2。 展开更多
关键词 热作模具钢 高温摩擦磨损 氧化层 高温抗压强度
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挤压模材料热处理及表面强化处理
14
作者 肖伟雄 《模具制造》 2024年第10期46-48,共3页
综合了现有的理论研究和实践经验,就挤压模材料的热处理及表面强化处理进行了深入探讨。首先介绍了挤压模的作用和应用领域;然后详细阐述了热处理和表面强化处理的基本原理、方法和影响因素;最后,结合实际案例,分析了不同处理工艺对挤... 综合了现有的理论研究和实践经验,就挤压模材料的热处理及表面强化处理进行了深入探讨。首先介绍了挤压模的作用和应用领域;然后详细阐述了热处理和表面强化处理的基本原理、方法和影响因素;最后,结合实际案例,分析了不同处理工艺对挤压模性能的影响,并提出了未来研究的方向和建议。 展开更多
关键词 挤压模 热处理 表面强化处理 耐磨性 抗疲劳性
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压渗法制备陶瓷网络复合材料摩擦行为研究 被引量:8
15
作者 尧军平 王薇薇 +1 位作者 马新生 杨卯生 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期93-96,共4页
提出了三维陶瓷网络(骨架)增强金属基复合材料的新构思,设计和制备了一种新型的三维陶瓷网络(骨架)增强铝合金复合材料,研究了其在干摩擦状态下的滑动摩擦磨损行为。结果表明,基体铝合金在重载时产生严重粘着磨损,磨损层发生软化和塑性... 提出了三维陶瓷网络(骨架)增强金属基复合材料的新构思,设计和制备了一种新型的三维陶瓷网络(骨架)增强铝合金复合材料,研究了其在干摩擦状态下的滑动摩擦磨损行为。结果表明,基体铝合金在重载时产生严重粘着磨损,磨损层发生软化和塑性流动,而复合材料中的陶瓷颗粒暴露于磨损表面并起承载作用,从而保护基体小发生严重磨损。与基体合金相比,复合材料摩擦因数平稳而较低,且耐磨性提高6倍左右。 展开更多
关键词 三维陶瓷网络 复合材料 摩擦磨损 压渗法
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基于Archard理论的挤压次数对模具磨损量的影响分析 被引量:53
16
作者 林高用 冯迪 +2 位作者 郑小燕 杨伟 孙利平 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期1245-1251,共7页
针对前次挤压对后次挤压的模具磨损有着显著影响,模具的总磨损量并不与单次磨损量呈简单的线性关系,将考虑温度影响的Archard磨损计算修正模型与有限元数值模拟分析方法相结合,预测铝合金挤压过程中模具表面磨损最严重的部位,建立该部... 针对前次挤压对后次挤压的模具磨损有着显著影响,模具的总磨损量并不与单次磨损量呈简单的线性关系,将考虑温度影响的Archard磨损计算修正模型与有限元数值模拟分析方法相结合,预测铝合金挤压过程中模具表面磨损最严重的部位,建立该部位磨损量与挤压次数之间的确切关系,并由此提出一种考虑挤压次数影响的总磨损量计算公式。 展开更多
关键词 挤压 模具磨损 Archard理论 有限元
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基于磨损正交试验的温挤压模具优化设计 被引量:28
17
作者 孙宪萍 刘强强 +1 位作者 杨兵 王雷刚 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期73-76,92,共5页
以汽车转向螺杆的杯-杆件温热挤压凹模为例,通过对温挤压成形工序的分析,得到影响温挤压凹模磨损寿命的4个主要因素,即凹模入口处圆角大小、模具初始硬度、模具初始温度、摩擦因子。设计四因素四水平标准正交实验表,通过Deform-3D数值... 以汽车转向螺杆的杯-杆件温热挤压凹模为例,通过对温挤压成形工序的分析,得到影响温挤压凹模磨损寿命的4个主要因素,即凹模入口处圆角大小、模具初始硬度、模具初始温度、摩擦因子。设计四因素四水平标准正交实验表,通过Deform-3D数值模拟软件,基于Archard磨损理论进行温挤压凹模型腔磨损正交试验。以凹模磨损量最小为目标获得凹模模具的最优四因素组合,并得出在温挤压内孔工序中模具初始硬度对凹模磨损影响最大,对实际生产中模具材料的选择和热处理有一定指导作用。在最优参数组合下,通过数值模拟计算得到凹模在温挤内孔中稳定阶段的磨损量,并预测出模具的使用寿命。 展开更多
关键词 温挤压模具 磨损 正交试验 优化设计
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基于修正Archard磨损理论的挤压模具磨损分析 被引量:35
18
作者 王雷刚 黄瑶 +1 位作者 孙宪萍 刘全坤 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期10-12,共3页
基于修正的Archard磨损理论,应用有限元数值模拟软件计算模具挤压成形阶段每个节点的瞬时温度、压力和速度场,以此计算锥形和弧形两种挤压模具型腔的磨损。计算结果表明:挤压模具磨损集中在入口,弧形凹模磨损较锥形凹模磨损大,但弧形凹... 基于修正的Archard磨损理论,应用有限元数值模拟软件计算模具挤压成形阶段每个节点的瞬时温度、压力和速度场,以此计算锥形和弧形两种挤压模具型腔的磨损。计算结果表明:挤压模具磨损集中在入口,弧形凹模磨损较锥形凹模磨损大,但弧形凹模磨损均匀,模具寿命较高。磨损计算结果与实际情况较吻合,为预测模具寿命和优化模具型腔奠定了基础。 展开更多
关键词 模具寿命 磨损理论 型腔 挤压
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基于BP神经网络的挤压模具磨损预测 被引量:22
19
作者 黄瑶 孙宪萍 +1 位作者 王雷刚 刘全坤 《塑性工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期64-66,共3页
基于修正的Archard磨损模型,将人工神经网络与有限元分析相结合,用有限元模拟数据作为学习样本,训练BP神经网络模型,以此模型预测挤压模具的磨损,实现了模具寿命的快速预测,也为模具型腔等磨损设计奠定了基础。
关键词 模具磨损 BP神经网络 数值模拟
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新型阻力墙结构参数对曲轴终锻模磨损的影响 被引量:7
20
作者 刘敏 周杰 +1 位作者 王平 熊强 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2009年第5期71-75,共5页
分析曲轴终锻模阻力墙结构中三个重要参数(高度h、间隙n、斜度α)对终锻模型腔凸缘部位最大磨损量(f)的影响,运用有限元分析软件Deform3D对曲轴终锻过程进行数值模拟仿真,并采用最小二乘法拟合得到了它们之间的影响规律曲线。研究结果表... 分析曲轴终锻模阻力墙结构中三个重要参数(高度h、间隙n、斜度α)对终锻模型腔凸缘部位最大磨损量(f)的影响,运用有限元分析软件Deform3D对曲轴终锻过程进行数值模拟仿真,并采用最小二乘法拟合得到了它们之间的影响规律曲线。研究结果表明:f随h的增加而增加,从磨损区域上来看,除凸缘部位外,型腔两端大、小头模口部位的磨损受h影响比较大,从保证终锻模具寿命的角度来看,h的设计值不能超过30mm;f随n的增加而降低,从磨损区域上来看,除凸缘部位外,凸台部位的磨损受n影响比较明显。当n取值大于3mm时,能有效地延缓凸台部位的磨损,从保证终锻模具寿命的角度来看,n的设计值不能小于2mm;f随α的增加而降低,从磨损区域分析来看,除凸缘部位外,阻力墙根部圆角过渡处的磨损受α影响比较大,为了将终锻模的磨损控制在理想的范围内,α的设计值不能小于10°。 展开更多
关键词 曲轴 阻力墙结构参数 磨损 凸缘 模具寿命 最大磨损量
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