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题名渗镍高速工具钢/砂带基材的摩擦磨损实验研究
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作者
丁逵
张雪萍
胡俊
姚振强
陈锐
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机构
上海交通大学机械与动力工程学院机械系统与振动国家重点实验室
上海机床厂有限公司
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出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2009年第5期664-668,673,共6页
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基金
上海市科委产学研重大科研项目(05dz11c04)资助
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文摘
为探究共轭接触轮/砂带基材之间的磨损失效机理,有效减缓共轭轮的磨损程度,在自行设计的砂带摩擦磨损实验台架上,进行了渗镍高速工具钢与砂带基材的配对磨擦磨损实验。通过分阶段观测渗镍高速工具钢实验轮表面粗糙度和表面形貌,揭示出粘着磨损机理占主导,疲劳磨损和氧化磨损机理其次,磨粒磨损机理比重最小;其次通过分阶段测定实验轮质量、几何尺寸等参数变化规律,计算出其磨损率比渗镍前至少下降约57%。研究表明:表面渗镍能有效提高普通高速工具钢共轭接触轮材料的耐磨性,从而能够提高共轭砂带磨床的磨削效率和加工精度。
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关键词
共轭接触轮
实验轮
高速工具钢
表面渗镍
砂带基材
滑动摩擦
磨损率
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Keywords
conjugate contact wheel
experiment wheel
HSS
nickel-coating
abrasive belt backing
friction
wear rato
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分类号
TH117.1
[机械工程—机械设计及理论]
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