采用造价信息进行材料调差

介绍了材料调差计算、材料调差方法和需要注意的方面。通过列举具体算例来详细说明计算过程,并明确提出“涨价时就高不就低,跌价时就低不就高”的原则,最后对具体调差方法和一些关键点进行详细阐述。

车轮总成实物成本模型与标杆的建立

以车轮总成实物成本组成分析为基础,构建实物成本模型,采用该模型能在产品的设计阶段对不同的设计方案进行成本估算。车轮总成实物成本标杆是评价产品的重要依据。文中以9.0×22.5(滚型)和8.5-20(型钢)这两种型号的车轮作为研究对象,建立实物成本模型,并测算其实物成本,创建车轮总成重量-实物成本标杆。