创新城区视角下大城市老城区工业遗存更新策略研究

当前中国大城市老城区工业遗存是经济发展模式转型、传承工业遗产文化和创新驱动发展的重要空间载体。如何充分挖掘旧工业用地和老旧厂房的潜在价值,以匹配现代社会需求的新功能,促进其优化再利用成为当前大城市更新领域的重要议题。创新城区契合了大城市“创新驱动”与“老城复兴”两大重要发展背景,是由创新科技产业和经济活动向中心城区重构集聚而形成的新空间模式。苏州西环路科创带是姑苏区实施做大做强科创产业战略、创新都市产业转型升级的重要空间载体,也是国内大城市老城区探索创新城区发展的重要模式。研究以苏州西环路科创带为例,探索大城市老城区工业遗存更新和创新科技产业升级双驱的实践模式,总结提炼中国大城市老城区基于创新城区的工业遗存更新策略与路径。

申港大道(随塘河西—沪城环路)改建工程总体方案设计

随着经济和社会的发展,城市道路的改扩建需求日益增多。道路改扩建应满足新的功能定位、保证新的设计车速,并兼顾现状已经形成的集散交通系统。在申港大道(随塘河西—沪城环路)改建工程中,通过分析和研究其功能定位和建设条件,同时结合《南汇新城高品质市政交通基础设施设计导则》的要求和交通流量预测结果,进行了改建工程的总体方案研究和设计,所得结果可为上述《导则》在实际工程中的应用和城市主干路的改造提升提供一定的工程经验和设计参考。

临沂市西中环-大山路立交改造工程总体设计

为满足临沂市区域内随交通量逐年增加引发的内在需求,缓解交通压力,保证出行质量和高服务水平,加强临沂市各区域之间的快速交通联系,在此新建西中环-大山路枢纽型全互通立交,以保证直行主交通流的快速顺畅,并提高转向交通的通行能力及服务水平。在确保交通功能完整的基础上,加强景观建设、提升城市品质。本工程实施的立交改造为日后同类工程提供了全新的方案参考。

市政道路跨越高速公路设计及施工探讨

因为高速公路建设相对较为密集,为满足各项交通运输具体要求,会出现市政道路跨高速公路设计的情况,需要做好相关设计和施工控制,以便保证市政道路和高速公路的运行状态,确保跨越施工能够达到最佳,从而为地方交通运行做出更大的贡献。该文将通过对具体案例的分析,结合西环路工程具体情况,对市政道路跨越高速公路设计方案与施工方法进行详细探讨,旨在提高市政道路跨越高速公路设计水平,保证工程方案施工最终质量。由于该文篇幅有限,所介绍内容并不全面,会重点针对公路设计相关内容进行探讨,并会对施工内容进行部分阐述,只希望能够为类似工程开展起到一定参考作用。

物探技术在南水北调下穿北京五棵松地铁工程中的试验研究

本文通过对满足工程区地球物理勘探前提的各种物探技术方法进行试验研究,最终采用高密度地震映象法和多道瞬态面波法相结合的综合物探勘察手段,准确圈定了钢板桩的分布范围,同时也查清了工区回填土的分布情况和回填料的密实程度,为设计方案的优选提供了科学依据,解决了在北京城区交通主干道等高干扰的复杂环境下进行工程勘察的难题,为物探技术的应用开拓了新的领域。

南水北调中线总干渠(北京段)西四环输水暗涵线路选定

工程线路布置是关系到工程经济合理、总干渠输水安全和降低工程造价的关键,西四环暗涵线路选定本着必须符合北京市城市总体规划的要求;满足小流量自流输水(20m3/s)的前提下,工程量最少,工程造价最低;保证输水建筑物安全及输水安全;尽量降低工程拆迁;尽量减少总干渠至分水口线路的长度等原则对三条线路进行了比较,最终选定沿西四环主路下行的线路。

南水北调中线西四环暗挖段暗涵二衬支护时机的研究

西四环暗涵浅埋暗挖隧洞二衬支护何时施做,关系到西四环暗涵工程、西四环路及周边建筑物安全,并对二衬支护质量、施工周期、工程造价有较大影响,对该课题进行了阐述。

昆明市主城二环西段快速路总体设计

昆明市主城二环快速系统西二环段是昆明二环快速系统的西环段,该文中对其总体设计进行了介绍。

济南市二环西路匡山互通立交设计

介绍了匡山互通立交设计的影响因素、主要技术标准、总体设计方案等内容。

德阳市一环路长江西路立交总体方案设计

介绍了德阳市一环路长江西路立交工程的总体方案设计。德阳市一环路长江西路立交是德阳市中心城区西部天元片区中心重要节点,连接的两条主线都是交通功能为主的干道。该节点作为典型的城市重要的对外交通的出入口,立交的选型以及交通组织的处理对于类似工程有着一定的借鉴意义。

济南市二环西路凤凰山互通立交设计

凤凰山互通立交是济南市二环西路高架桥与二环南路高架桥快速路转换的枢纽立交,两条道路均是城市快速路系统的重要组成部分。介绍了凤凰山互通立交设计的影响因素、主要技术标准、总体设计方案等内容。

济南市二环西路匡山互通立交方案设计

介绍了初步设计阶段该互通立交考虑的几个设计方案,并进行了方案比选,最终综合比较立交线形、规模、与交通流的匹配性等因素后确定了推荐方案。

上海城市外环线(浦东段)二期工程道路设计特点

上海城市外环线是上海市域快速路网的重要一环。文章重点介绍了外环线(浦东段)二期工程的道路设计中线形设计、立体交叉和路基设计的设计特色及技术措施,可供道路专业工程设计与施工人员参考。

北京市东二环商务区服务功能需求的时空特征

大都市商务区是服务经济时代带动城市发展的重要动力,近年来老一代商务区面临功能单一、活力缺乏、吃饭难及"死城"等问题。一些国际先进大都市已完成转型,而我国商务区因缺乏对商务区服务功能需求特征的理解,未能汲取其成功经验,仍陷于转型的困境中。以北京市东二环总部经济区为例,通过问卷访谈及实地调研的方法,研究商务区服务功能需求的总体时空特征,以及餐饮、购物、休闲娱乐、美体健身及生产性服务等各项服务功能需求的时空特征。并据此提出商务区内部提升质量、改善配套设施,商务区周边社区同商务区协同发展的建议,以改善大都市商务区的空间活力,推动大都市商务区的转型。