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The Ancient and Mystic Land of Western Hunan
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《China & The World Cultural Exchange》 2000年第1期28-30,共3页
关键词 The Ancient and Mystic land of western Hunan
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Spatial-temporal Dynamics and Driving Forces of Land Development Intensity in the Western China from 2000 to 2015 被引量:17
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作者 HUANG Xin HUANG Xiaojun +2 位作者 LIU Mengmeng WANG Bo ZHAO Yonghua 《Chinese Geographical Science》 SCIE CSCD 2020年第1期16-29,共14页
The change in land development intensity is an important perspective to reflect the variation in regional social and economic development and spatial differentiation.In this paper,spatial statistical analysis,Ordinary... The change in land development intensity is an important perspective to reflect the variation in regional social and economic development and spatial differentiation.In this paper,spatial statistical analysis,Ordinary Least Squares(OLS),and Geographically weighted regression(GWR)methods are used to systematically analyse the spatial-temporal characteristics and driving forces of land development intensity for 131 spatial units in the western China from 2000 to 2015.The findings of the study are as follows:1)The land development intensity in the western China has been increasing rapidly.From 2000 to 2015,land development intensity increased by 3.4 times on average.2)The hotspot areas have shifted from central Inner Mongolia,northern Shaanxi and the Beibu Gulf of Guangxi to the Guanzhong Plain and the Chengdu-Chongqing urban agglomeration.The areas of cold spots were mainly concentrated in the Qinghai-Tibet Plateau,Yunnan,and Xinjiang.3)Investment intensity and the natural environment have always been the main drivers of land development intensity in the western China.Investment played a powerful role in promoting land development intensity,while the natural and ecological environment distinctly constrained such development.The effect of the economic factors on land development intensity in the western China has changed,which is reflected in the driving factor of construction land development shifting from economic growth in 2000 to economic structure,especially industrial structure,in 2015. 展开更多
关键词 construction land land development intensity spatial-temporal dynamic driving force the western China
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ERA5-Land再分析资料对吉林省西部地区地面风速再现能力评估 被引量:1
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作者 李云峰 付焱焱 +3 位作者 张海涛 付雷 石卓玉 孙韦男 《气象水文海洋仪器》 2024年第3期80-83,共4页
文章利用2005-2021年吉林省西部8个站点的小时平均风速资料和ERA5-Land再分析资料分析了风速的变化特征,并比较了不同强度观测与再分析风速的误差特征,及再分析资料对风速日变化特征的再现能力。结果表明:观测风速春季最大、秋季次之;... 文章利用2005-2021年吉林省西部8个站点的小时平均风速资料和ERA5-Land再分析资料分析了风速的变化特征,并比较了不同强度观测与再分析风速的误差特征,及再分析资料对风速日变化特征的再现能力。结果表明:观测风速春季最大、秋季次之;夏、冬季观测风速最小,再分析资料误差也相应减小,但再分析资料整体大于观测资料,标准差小;春季观测风速大于3 m/s时,部分站点再分析资料相对偏小;镇赉站各月风速大于3 m/s时,再分析资料普遍对风速日变化的再现能力较弱,在午后风速最大时段风速误差超1.5 m/s。研究结果能够为提高ERA5-Land再分析资料的数据准确性提供参考。 展开更多
关键词 吉林省西部 风速 ERA5-land 观测
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Assessing and Mapping Land Suitability Units for Maize (Zea mays L) Production Using Integrated DEMATEL-ANP Model and GIS in the Foumbot Agricultural Basin (Cameroon Western Highlands)
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作者 Bertrand Kenzong Dieudonné Bitondo +5 位作者 Primus Azinwi Tamfuh Georges Simplice Kouedeu Kameni Joseph Guepi Vounang Roger Kogge Enang Emile Temgoua Dieudonné Bitom 《Journal of Geoscience and Environment Protection》 2022年第6期57-85,共29页
Land suitability assessment (LSA) is an essential step in the process of determining environmental limits for sustainable crop production. Up to date, studies on LSA for crop production in Cameroon have been based on ... Land suitability assessment (LSA) is an essential step in the process of determining environmental limits for sustainable crop production. Up to date, studies on LSA for crop production in Cameroon have been based on empirical methods which are limited as they consider similar singnificance levels for all evaluation criteria and do not consider the interrelationships of criteria in the best-fit models. In the present study a qualitative land suitability evaluation by an integrated multi-criteria decision-making (MCDM) approach and geographic information system (GIS) was tested to assess and map suitable land units for maize (Zea mays L) production in Cameroon Western highland. Eight environmental criteria identified as the most relevant for maize production in the area of interest (AOI) saw their thematic maps prepared using ArcGIS 10.8. The relationship between criteria was considered by the DEMATEL method. The criteria were weighted using the ANP method. Thereafter, the land suitability map was obtained using the weighted overlay analysis (WOA) in ArcGIS. The results obtained indicated that slope has the highest specific weight and consequently the greatest influence on land suitability for maize production in the locality. The land suitability map generated showed that Foumbot’s agricultural land suitability for maize production varies from very high to marginally suitable (99% of the surface area). Specifically, 11% (8056 ha) is very highly suitable, 29% (21,119 ha) is highly suitable, 38% (27,405 ha) are moderately suitable and 20% (14,422 ha) are marginally suitable. The remaining 1% that falls under non suitable class represents 606 ha and is located on the steep slopes around the Mount Mbappit. The kappa analysis reveals a total overall accuracy of 78.67% and a kappa value of 0.7256 with an asymptotic error of 0.058 which is good. Then the model used in this research is highly recommended for future land evaluation works in Cameroon and similar ecosystems around the world. 展开更多
关键词 Decision Making Trial Evaluation Laboratory Analytical Network Process Geographic Information System land Evaluation MAIZE Weighted Overlay Analysis Foumbot western Cameroon
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Tuntian System in Miao Region of Western Hunan in Independent Subprefecture Period
5
作者 Xiaochuan SHI 《Asian Agricultural Research》 2017年第7期83-87,共5页
After the Miao insurgence in the Qianlong and Jiaqing periods,the government of Qing Dynasty directly raised four separate subprefectures to the independent subprefecture( Zhili Ting),and the state power penetrated in... After the Miao insurgence in the Qianlong and Jiaqing periods,the government of Qing Dynasty directly raised four separate subprefectures to the independent subprefecture( Zhili Ting),and the state power penetrated into villages of Miao People. The success of this strategy lies in adjustment of Qing government to taxation mode in Miao Region of Western Hunan,which formed the taxation mechanism dependent on Tuntian system. This has both the background of the times and the foresight and sagacity of designers,and shows unique rationalist spirit of the Confucian culture. 展开更多
关键词 Miao Region of western Hunan land system Tuntian system
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向海图强:奋力谱写中国式现代化广西篇章的重要使命与历史责任 被引量:4
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作者 宋才发 《东南亚纵横》 2024年第1期1-8,共8页
党的十八大以来,习近平总书记分别于2017年、2021年和2023年三次视察广西。2023年12月,习近平总书记视察广西时强调,广西要“解放思想、创新求变,向海图强、开放发展”。广西背靠大西南、毗邻粤港澳、面向东南亚,具有沿江、沿海、沿边... 党的十八大以来,习近平总书记分别于2017年、2021年和2023年三次视察广西。2023年12月,习近平总书记视察广西时强调,广西要“解放思想、创新求变,向海图强、开放发展”。广西背靠大西南、毗邻粤港澳、面向东南亚,具有沿江、沿海、沿边与东盟“一湾相挽十一国,良性互动东中西”的独特区位优势。向海之路为奋力谱写中国式现代化广西篇章指明方向,向海发展是广西破茧成蝶的根本出路,向海经济是广西高质量发展的重要引擎,向海图强已成为广西新时代新征程的新起点。向海图强既是广西的机遇和优势,也是广西的责任和使命。伴随着系列相关政策文件、战略规划和行动计划的相继颁布实施,广西向海经济发展新格局初步形成。平陆运河建成通航后,将形成广西及西南地区通往东盟的运距最短、最经济、最便捷的运输通道。陆江湾海的联动将撬动区域经济版图,推动形成国内国际双循环战略链接的枢纽。2023年12月习近平主席应邀访问越南具有标志性意义,确立了构建具有战略意义的中越命运共同体,开启了中越两党两国关系发展的新阶段,谱写了新时代中越关系的新篇章,将更有利于广西的向海图强、开放发展。 展开更多
关键词 向海发展 向海经济 向海图强 西部陆海新通道 高质量发展 中越命运共同体
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关于打通铁路网运输能力堵点对策探究 被引量:1
7
作者 宋锴 《铁道经济研究》 2024年第2期8-13,共6页
国铁企业落实党中央部署要求并加快推进铁路货运市场化改革,采取有效措施尽快打通铁路网运输能力堵点,有效降低物流成本。通过分析路网总体规模、旅客运输供给能力、货物运输保障能力等铁路网运输能力现状,剖析铁路网运输能力堵点及成... 国铁企业落实党中央部署要求并加快推进铁路货运市场化改革,采取有效措施尽快打通铁路网运输能力堵点,有效降低物流成本。通过分析路网总体规模、旅客运输供给能力、货物运输保障能力等铁路网运输能力现状,剖析铁路网运输能力堵点及成因。在此基础上,提出加强铁路网运输能力经验借鉴,探析打通铁路网运输能力堵点对策,即:畅通普速干线通道,加强煤运通道能力保障,强化中欧班列通道能力,完善港口铁路通过能力,增强西部陆海新通道线路能力,完善枢纽点线配套能力,强化铁路货运设施设备卸车能力等方面,在助力降低全社会物流成本中发挥“火车头”的重要作用。 展开更多
关键词 铁路网 运输能力 堵点 干线通道 煤运通道 中欧班列 港口铁路 西部陆海新通道 枢纽能力 对策
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新竞争优势导向下西部陆海新通道双向直接投资高质量发展的路径研究
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作者 刘夏 周超 余志涵 《重庆大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2024年第5期62-74,共13页
双向直接投资对实现区域经济高质量发展和价值链攀升至关重要。随着共建“一带一路”倡议的提出和对外开放程度的加深,双向直接投资持续活跃,不仅为企业带来巨大的经济效益,同时能够在技术引进、效率提升等方面产生显著的溢出效应,有效... 双向直接投资对实现区域经济高质量发展和价值链攀升至关重要。随着共建“一带一路”倡议的提出和对外开放程度的加深,双向直接投资持续活跃,不仅为企业带来巨大的经济效益,同时能够在技术引进、效率提升等方面产生显著的溢出效应,有效赋能西部陆海新通道高质量建设。在高质量发展背景下,西部陆海新通道强调从经济、高效、便捷、绿色、安全五个方面进行高质量建设,在重新布局和整合国内外物流通道、新型基础设施赋能和贸易便利化等方面形成了新竞争优势。因此,围绕新竞争优势导向下西部陆海新通道双向直接投资高质量发展的内在机理、价值提升、短板分析以及实现路径的相关研究具有重要的理论与现实意义。文章基于2010—2021年中国东部、中部以及西部陆海新通道10省份的双向直接投资面板数据,从“数量”和“质量”两个维度研究西部陆海新通道双向直接投资高质量发展及其溢出效应。首先,通过分析国际贸易新竞争优势,识别西部陆海新通道双向直接投资提质增量的关键因素。然后,从通道物流效率、贸易便利化水平和新型基础设施建设三个方面分析双向投资高质量发展对西部陆海新通道新竞争优势的提升作用。其次,从“数量”和“质量”两个层面对双向直接投资的时空演进特征和区域差异进行深入分析,找出西部陆海新通道10省份双向直接投资短板。最后,根据研究结果为西部陆海新通道双向投资高质量发展提出针对性对策建议。研究表明,就目前西部陆海新通道10省份而言,双向直接投资在数量和质量方面都存在短板。与中国东部和中部省市相比,其数量短板主要体现在外商直接投资总量较少且增幅较小、对外直接投资增长速度慢且与东部地区差距较大;质量短板主要体现在外商直接投资环境负面效应突出、产业结构升级助力不明显、技术溢出效应不显著三方面以及对外直接投资水平偏低、政府支持和引导不足两方面。根据研究结论,建议依托贸易便利化、新型基础设施建设、发挥核心物流枢纽区位优势、培育企业对外直接投资核心竞争力、以规模效应带动要素资源高效聚集与流动实现西部陆海新通道双向直接投资提质增量。 展开更多
关键词 新竞争优势 西部陆海新通道 双向直接投资 提质增量 高质量发展
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“内国”与“外土”:周代铜器铭文所见的两个疆域概念 被引量:1
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作者 王坤鹏 《中原文化研究》 2024年第1期120-128,共9页
周代铜器录卣铭中的“内国”及戎生钟铭中的“外土”构成了一对在内涵上密切相关的疆域概念。这两个概念有特定内涵,“内国”意为“内域”,在铭文中指以郑洛地区为中心的中原腹地,这一地区自夏代至两周一直是早期王朝的核心疆域。“外... 周代铜器录卣铭中的“内国”及戎生钟铭中的“外土”构成了一对在内涵上密切相关的疆域概念。这两个概念有特定内涵,“内国”意为“内域”,在铭文中指以郑洛地区为中心的中原腹地,这一地区自夏代至两周一直是早期王朝的核心疆域。“外土”为周王朝领土的外层区域,其地存在着大量的土著族群。不过作为周王朝能够有效管辖的区域,该区仍属周王朝之疆域。“内国”与“外土”作为一对疆域概念,反映了周王朝疆域形态及疆域治理均具有多层次性的特征。“内国”是王朝疆域的内层,由王廷所任命的内服职官加以治理。“外土”则是王朝疆域的外层,周王朝于此广设侯、伯贵族以治理土著族群并威慑在其之外的敌对势力。至于“外土”之外的区域,亦可能受到周人的军事打击,但周王朝已无法对其进行有效控制,其地已非周之疆域。 展开更多
关键词 西周 内国 外土 疆域
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麦积山石窟第127窟西方净土变献疑
10
作者 张善庆 《敦煌研究》 CSSCI 北大核心 2024年第2期26-37,共12页
第127窟是麦积山石窟的艺术代表,内容新颖,技法高超,功德主是西魏乙弗氏皇后,身份特殊,因此这个洞窟一定程度上代表着西魏艺术的最高水准,也成为学界研究的热点。由于时代久远,破损严重,部分重要的图像线索容易被忽视。通过对第127窟西... 第127窟是麦积山石窟的艺术代表,内容新颖,技法高超,功德主是西魏乙弗氏皇后,身份特殊,因此这个洞窟一定程度上代表着西魏艺术的最高水准,也成为学界研究的热点。由于时代久远,破损严重,部分重要的图像线索容易被忽视。通过对第127窟西壁经变画细部的解读,对比净土经典和法华经典,可以推断,这铺经变画为法华经变,特别表现了释迦佛在灵鹫会为四大弟子授记和龙女成就男儿身成佛说法的情节,在佛教义理上,与洞窟其他壁画题材形成了一个整体,画面内容与其他题材一样,突出了女性角色,再次彰显了乙弗氏功德窟的性质。 展开更多
关键词 麦积山石窟 第127窟 乙弗氏 西方净土变 法华经变
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西部陆海新通道沿线枢纽城市物流业高质量发展水平测评:区域差异与动态演进 被引量:2
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作者 黄伟新 何秋蓉 李源 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第5期61-70,共10页
西部陆海新通道沿线枢纽城市实现物流业高质量发展对助推我国加快构建“陆海内外联动,东西双向互济”的对外开放格局,推动西部地区高质量发展具有重要意义。基于2015—2021年西部陆海新通道沿线19个国家物流枢纽城市的面板数据,构建物... 西部陆海新通道沿线枢纽城市实现物流业高质量发展对助推我国加快构建“陆海内外联动,东西双向互济”的对外开放格局,推动西部地区高质量发展具有重要意义。基于2015—2021年西部陆海新通道沿线19个国家物流枢纽城市的面板数据,构建物流业高质量发展综合指标体系,采用熵权-TOPSIS法对其物流业高质量发展水平进行测度,运用Dagum基尼系数、核密度估计法分析通道沿线枢纽城市物流业高质量发展水平的区域差异和分布动态。结果表明:①通道沿线枢纽城市物流业高质量发展水平整体呈现上升趋势,但发展水平不高,且空间发展不均衡。②枢纽城市物流业高质量发展水平总体差异呈现“先上升后下降”的倒U型趋势,该差异主要源自地区内的差异。 展开更多
关键词 西部陆海新通道 枢纽城市 物流业高质量发展 区域差异 动态演进
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西部陆海新通道沿线地区对外开放水平测度、格局及影响因素分析 被引量:3
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作者 宗会明 李晓彬 《商业经济》 2024年第1期111-114,119,共5页
对外开放度是衡量一个国家或地区竞争力的重要指标,也是经济发展水平的重要体现。通过构建适应西部陆海新通道沿线地区的对外开放水平测度指标体系和分析模型,对通道沿线地区对外开放水平进行测度,并对其开放度的影响因素进行分析。研... 对外开放度是衡量一个国家或地区竞争力的重要指标,也是经济发展水平的重要体现。通过构建适应西部陆海新通道沿线地区的对外开放水平测度指标体系和分析模型,对通道沿线地区对外开放水平进行测度,并对其开放度的影响因素进行分析。研究发现:西部陆海新通道沿线地区总体对外开放水平呈现着良好的增长趋势,但通道沿线地区对外开放度呈现西南地区显著高于西北地区,并形成以海南、重庆为高度开放区;广西、四川、陕西、云南为中高度开放区;新疆、西藏、内蒙古、宁夏为中度开放区;青海、甘肃、贵州为低度开放区四个等级层次的对外开放格局。实证分析发现西部陆海新通道沿线地区开放格局主要受地区经济发展水平、交通设施水平和国家开放战略的影响。 展开更多
关键词 西部陆海新通道 对外开放度 对外开放格局 影响因素
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基于AOA-LSSVM模型的枢纽城市物流需求量预测 被引量:1
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作者 肖红 夏如玉 +1 位作者 王孝坤 杨雪峰 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期92-98,共7页
传统的LSSVM难以全面反映物流需求的变化规律,会导致预测效果不佳。首先利用灰色关联分析(GRA)得到物流需求的主要影响因素;将主要影响因素作为LSSVM的输入变量,构建物流需求预测模型;通过阿基米德算法(AOA)对最小二乘支持向量机的正则... 传统的LSSVM难以全面反映物流需求的变化规律,会导致预测效果不佳。首先利用灰色关联分析(GRA)得到物流需求的主要影响因素;将主要影响因素作为LSSVM的输入变量,构建物流需求预测模型;通过阿基米德算法(AOA)对最小二乘支持向量机的正则化参数(γ)和核参数(σ)进行迭代寻优,以减少参数选择的盲目性;构建AOA算法优化最小二乘支持向量机(LSSVM)的智能预测模型AOA-LSSVM,经过验证该模型可以提高预测精度。运用AOA-LSSVM模型对西部陆海新通道的重要枢纽城市——重庆、成都、贵阳和南宁的物流需求进行实证分析,结果表明:该模型与LSSVM模型相比取得较高的预测精度,其均方根误差、平均绝对误差、以及异方差调整的均方根误差、异方差调整的平均绝对误差分别降低了1946.4,1206.1,0.0284,0.0397。 展开更多
关键词 交通运输工程 AOA算法 LSSVM模型 西部陆海新通道 物流需求预测
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我国西部陆海新通道的港口腹地分析
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作者 黄光宇 赵鹏军 +2 位作者 何张源 张梦竹 封学军 《地域研究与开发》 CSSCI 北大核心 2024年第2期7-14,共8页
运用多种运输方式下的基础设施地理空间数据和OD流量大数据,识别西部陆海新通道主要港口潜在腹地和真实腹地的空间格局,评价两类腹地的空间匹配关系。结果表明:(1)西部陆海新通道主要港口两类腹地的范围大致相同,腹地内部竞争力的空间... 运用多种运输方式下的基础设施地理空间数据和OD流量大数据,识别西部陆海新通道主要港口潜在腹地和真实腹地的空间格局,评价两类腹地的空间匹配关系。结果表明:(1)西部陆海新通道主要港口两类腹地的范围大致相同,腹地内部竞争力的空间分布存在差异;(2)西部陆海新通道主要港口的潜在腹地覆盖范围较广但竞争力不强,通道对于时间价值更高的货物更具吸引潜力;(3)西部陆海新通道主要港口的真实腹地覆盖范围在运输方式间存在显著差异,公路腹地与港口邻近而铁路腹地与港口分离;(4)交通基础设施质量和运输服务水平是影响两类腹地匹配关系的重要因素,大能力运输通道匮乏导致广西和通道西侧的运输供给能力较弱,班列竞争力不足制约了川渝地区的通道运输份额。未来,应提高西部陆海新通道建设的供需匹配针对性,拓展建设中缅印度洋新通道,以进一步保障我国海外战略性关键资源的供应安全。 展开更多
关键词 港口腹地 西部陆海新通道 Huff-隶属度模型 多式联运 货运大数据 GIS
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国际贸易通道建设与中国向西开放--来自西部陆海新通道的经验证据 被引量:3
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作者 汪田姣 陈金源 温可仪 《南方经济》 CSSCI 北大核心 2024年第3期101-120,共20页
向西融入共建“一带一路”,开辟国际贸易新通道是新时期中国高水平对外开放的重要命题。文章基于2010—2022年中国31个省份层面的面板数据,以西部陆海新通道建设为准自然实验,采用多期双重差分法系统研究国际贸易新通道建设对中国“向... 向西融入共建“一带一路”,开辟国际贸易新通道是新时期中国高水平对外开放的重要命题。文章基于2010—2022年中国31个省份层面的面板数据,以西部陆海新通道建设为准自然实验,采用多期双重差分法系统研究国际贸易新通道建设对中国“向西开放”的影响效应与作用机制。研究发现,西部陆海新通道建设显著促进了中国“向西开放”,政策效应集中于主通道区域与沿海地区,且主要促进了中国与发展中国家、“一带一路”国家与RCEP国家的向西出口开放水平。西部陆海新通道建设主要通过传统基础设施、数字基础设施完善带来的的贸易成本节约效应与市场资源的整合效应带动中国“向西开放”。拓展研究表明,西部陆海新通道的“向西开放”效应存在可持续与可推广性质,其出口溢出效应主要来源于周边地区合作共建的贸易创造而非贸易转移。文章为中国开辟更多“向西开放”国际贸易新通道,规避中美贸易摩擦、全球价值链低端锁定等“向东开放”传统问题提供经验证据,为推进高水平对外开放提供政策启示。 展开更多
关键词 国际贸易通道 西部陆海新通道 向西开放“一带一路”倡议
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关中盆地新石器时期水沟遗址人类活动与自然地理环境适宜性研究
16
作者 张俊辉 周雄辉 +9 位作者 辛怡华 王颢 吴博闻 刘鑫 关运玖 张健 王亚欣 张翀 刘滨 康秀丽 《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第6期1069-1079,共11页
本研究通过对关中盆地西部新石器时期水沟遗址人类活动的灰坑、文化层、房址、陶窑和陶器等遗迹、遗物做了详细的梳理分析,理解区域古人类活动的特征,系统地开展水沟文化层剖面环境磁学和AMS14C年代学研究,恢复该区全新世以来气候变化... 本研究通过对关中盆地西部新石器时期水沟遗址人类活动的灰坑、文化层、房址、陶窑和陶器等遗迹、遗物做了详细的梳理分析,理解区域古人类活动的特征,系统地开展水沟文化层剖面环境磁学和AMS14C年代学研究,恢复该区全新世以来气候变化和古人类活动历史,结果表明:水沟新石器时期古人类活动时间为全新世中期5 530~4 300 a B.P.的气候适宜期,其文化发展处在寒冷干燥向温暖湿润转换的过渡阶段。在GIS空间分析技术支持下提取影响水沟遗迹分布的海拔、坡度、坡向和距水源距离因子,构建指数模型,分析新石器时期水沟遗址古人类活动的自然地理环境适宜性分布规律,主要集中在海拔900~960 m,坡度小于6°,坡向朝南,距水源距离小于200 m的自然环境条件优越的区域,并进一步探讨了古人类活动对环境变化的响应与适应的过程和机制。 展开更多
关键词 关中盆地西部 新石器时期 水沟遗址 环境适宜性 人地关系
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川西高原土地利用碳储量估算及多情景预测 被引量:3
17
作者 刘雅璇 彭秋志 +1 位作者 黄培依 陈笛 《水土保持学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期207-219,共13页
[目的]区域碳储量与土地利用密切相关。在“双碳”目标下,从碳储量视角开展重点区域土地利用变化预测研究,对协调与优化区域土地利用格局、提高区域生态系统未来固碳潜力具有重要参考价值。[方法]以川西高原为研究区,以2000年、2010年和... [目的]区域碳储量与土地利用密切相关。在“双碳”目标下,从碳储量视角开展重点区域土地利用变化预测研究,对协调与优化区域土地利用格局、提高区域生态系统未来固碳潜力具有重要参考价值。[方法]以川西高原为研究区,以2000年、2010年和2020年土地利用为数据源,预测不同情景下2030年土地利用,结合修正的土地利用碳密度数据和InVEST模型估算区域碳储量变化。[结果](1)从各地类相对研究区的面积占比变化看,2000—2020年草地从65.20%逐步缩减到63.65%,林地从31.73%不断扩张到32.92%,未利用地先减后增且净增0.57%,水域和耕地先增后减均净减0.11%,湿地持续增加,共净增0.07%;研究区2000年、2010年、2020年碳储量分别为24.26×10^(8),24.29×10^(8),24.27×10^(8) t,呈先增后减趋势。(2)与2020年相比,2030年自然发展情景下碳储量减少3.19×10^(5) t,在耕地保护情景、生态保护情景、耕地生态联合保护情景下将分别固碳4.29×10^(6),9.72×10^(6),9.60×10^(6) t。[结论]扭转未利用地的扩张趋势,在保持耕地面积的基础上继续稳步推行生态保护政策,提高川西高原陆地生态系统固碳潜力并助力其成为重要“碳汇”区域应成为川西高原国土空间规划和管控的关注重点。 展开更多
关键词 川西高原 碳储量 土地利用 InVEST模型 CA-Markov模型
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西部陆海新通道沿线商贸物流竞争力及其障碍因子研究 被引量:2
18
作者 贾县民 李绍南 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第6期48-56,共9页
区域商贸物流竞争力的发展为商品高效流通提供了重要保障,从基础竞争力和高质量发展2个角度构建评价指标体系,运用熵权法、空间自相关分析、标准差椭圆以及障碍因子诊断模型对西部陆海新通道沿线省份2011—2021年的商贸物流竞争力时空... 区域商贸物流竞争力的发展为商品高效流通提供了重要保障,从基础竞争力和高质量发展2个角度构建评价指标体系,运用熵权法、空间自相关分析、标准差椭圆以及障碍因子诊断模型对西部陆海新通道沿线省份2011—2021年的商贸物流竞争力时空演化规律及其障碍因子进行分析。研究结果表明:2011—2021年间通道内商贸物流竞争力不断提升,四川、陕西、重庆三省(市)竞争力常年位列前三,且具有较强的“韧性”,新疆、青海、西藏则相对较弱;通道竞争力空间分布不均衡,呈现“H-H”、“L-L”的集聚特征;标准差椭圆呈“西北—东南”的分布态势,且发展重心不断南移,空间集聚性明显、向心力不断增强;数字化水平、创新能力不足是抑制通道内商贸物流竞争力发展的主要障碍因素。 展开更多
关键词 商贸物流 西部陆海新通道 竞争力 时空演化 障碍因子
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“一带一路”视域下西部陆海新通道的产业协同发展与布局优化研究 被引量:3
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作者 陈丽娟 《经济研究参考》 2024年第1期32-45,共14页
西部陆海新通道是一条地处我国西部腹地,连接“一带一路”,服务全球发展的新战略通道。它以贯通南北的要道形式将“一带”和“一路”在我国西部连接起来。建设西部陆海新通道基础在产业,思路在协同。本文分析西部陆海新通道的产业基础... 西部陆海新通道是一条地处我国西部腹地,连接“一带一路”,服务全球发展的新战略通道。它以贯通南北的要道形式将“一带”和“一路”在我国西部连接起来。建设西部陆海新通道基础在产业,思路在协同。本文分析西部陆海新通道的产业基础条件与产业结构情况,选择区位熵作为衡量指标,研究行业门类的行业专业化特征,梳理推进产业协同发展需要解决的问题,提出基于新通道产业发展条件加快推进产业协同,为进一步推进共建“一带一路”走深走实提供坚实支撑,服务新通道建设发展和产业布局优化的思路建议。 展开更多
关键词 西部陆海新通道 “一带一路” 产业协同 产业布局
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西南城市群物流网络联系及其结构分析
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作者 汤凯洋 石成玉 +1 位作者 吴婵玉 韩婷婷 《城市观察》 2024年第3期84-99,161,共17页
在国内国际双循环的背景下,西南地区作为中国向南、向西开放的战略通道和国内东西部经济互补的战略支点,发挥着重要的枢纽所用。优化西南区域物流网络,加强国内外贸易联系,对于推动地区经济的高质量发展具有重要意义。本文以西南地区云... 在国内国际双循环的背景下,西南地区作为中国向南、向西开放的战略通道和国内东西部经济互补的战略支点,发挥着重要的枢纽所用。优化西南区域物流网络,加强国内外贸易联系,对于推动地区经济的高质量发展具有重要意义。本文以西南地区云贵川渝四省(市)47个城市为研究对象,利用熵值法测度各节点城市的物流发展综合水平,使用修正后的引力模型计算47个节点城市之间的物流联系强度,运用社会网络的分析方法对西南城市群物流网络结构以及相互影响关系进行实证分析。结果表明:西南城市群物流网络以成都和重庆为核心向外辐射,物流联系强度由北向南递减;物流网络流向主要是从成渝昆贵四市流向其他节点城市;各节点城市之间联系紧密程度弱,城市分层较为明显。基于此,从核心、通道和口岸三个方面提出西南城市群物流网络的完善建议。 展开更多
关键词 西部陆海新通道 西南城市群 物流网络 内陆开放综合枢纽 西部大开发
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