巷道湿喷作业风流-粉尘运移规律的数值模拟

为了解决巷道湿喷混凝土作业粉尘污染问题,针对巷道湿喷作业现场的风流场和颗粒场特点,采用κ-ε模型并运用气固两相流理论建立了巷道湿喷作业风流-粉尘运移的数学模型,利用Fluent软件进行了数值模拟,通过与现场实测数据对比,发现模拟结果与实测数据相吻合。结果表明,湿喷产尘口下风侧0~6 m区域聚集了大量的高质量浓度粉尘云团,基本扩散至整个巷道断面,最低质量浓度高达12 mg/m3,湿喷产尘口下风侧6 m以后,高质量浓度粉尘云团消失,粉尘逐渐向巷道其他区域分散运移,但局部粉尘质量浓度依然高达30 mg/m3,直至湿喷口下风侧16.4 m以后,粉尘质量浓度迅速降低至3 mg/m3以下。由此提出了＂湿喷作业粉尘三区理论＂,并提出将参与搅拌、上料等作业程序的设备和人员布置在＂可接受粉尘区＂为最佳。

液压油湿相台架试验沉积物分析研究

使用Denison T6C006泵进行液压油抗水性能试验研究,湿相试验过程中,试验泵芯和阀芯上出现白色沉积物,堵塞加载阀阻尼孔及系统过滤器,粘结阀芯,致使阀芯不能动作。对沉积物产生现象进行分析,并指出液压油抗水性能研究不仅是考察抗磨性和过滤性,还需包括油水分离性、抗乳化性、添加剂抗水解性、抗氧防锈性和阀粘结性的考察等。

液压油T6H20C台架评定试验研究

选择多种液压油作为参比油进行T6H20C台架试验评定,在高温、有水和无水条件下,采用间歇式压力加载方式,比较各参比油的抗磨性能、过滤性能、抗水解性能的差异,分析T6H20C台架试验特点,对参比油的泵磨损失重、过滤器压差变化及油样理化数据等进行分析比较。Denison规格对液压油性能提出了更高的要求,液压油配方体系需要均衡干、湿相性能,高油温和加水污染试验成为液压油台架评价发展新趋势。

液压油湿相性能台架评定方法研究

根据泵相似理论和流体动力相似准则,选择Denison T6C006高压叶片泵作为实验泵,根据试验要求确定了实验流程和相应的控制检测方案,并建立了Denison T6C006高压叶片泵试验台架,以模拟Denison T6C020台架试验,在液压油湿相性能试验考察、缩短试验时间等方面进行研究。在液压油台架模拟评定方面,探寻一种可靠的测试方法,使评定试验简单、可靠、省油、省时。

超声相控阵技术在湿硫化氢损伤压力容器检测中的应用

针对湿硫化氢损伤的特征和检测难点,本文通过对人工模拟试板开展超声相控阵检测实验研究,总结出不同湿硫化氢损伤以及分层缺陷的相控阵图谱特征,结果表明该技术能够较好地满足湿硫化氢损伤的检测要求。应用超声相控阵技术对多台湿硫化氢环境下服役的压力容器进行定量检测,检测出大量严重的氢鼓泡和氢致开裂存在,并对损伤的分布和三维尺寸信息进行了精确测量。

气相封存防护油的研制

为了更好地解决国内装备内腔的封存防护问题,对气相封存防护油进行了研制。通过对基础油和添加剂的选择, 确定了气相封存防护油由45号变压器油,1.70%的复合气相防锈剂(长链脂肪胺+环烷胺+杂环化合物),6.40%的石油磺酸 钙,0.70%的羧酸和0.20%的羧酸皂组成,同时不含重金属元素。气相封存防护油的湿热试验(45号钢)超过了480h,盐雾试 验(45号钢)达到了43h,气相防锈试验(45号钢)超过了8h。研制的气相封存防护油与环境友好,具有优异的防护性能,达到 了国际先进水平。