等离子清洗在航空电子产品印制板组件三防工艺中的应用

为了解决航空电子产品印制板组件三防拒润湿的工艺问题,采用机理探究、等离子清洗和可靠性试验的方法,最终得出结论:在0.2 mPa气压下,功率为400 W时,等离子清洗速度为40~50 cm/s,清洗头距离清洗表面15~20 mm,清洗后2小时内完成航空电子产品印制板组件三防喷涂的工艺方法可行且有效。等离子清洗可以稳定地解决航空电子产品印制板组件拒润湿的三防工艺问题。

矿用防爆无轨胶轮车用蓄能器的匹配分析与应用

通过对蓄能器的特性以及矿用防爆无轨胶轮车液压制动系统的工作原理及使用工况进行分析,建立蓄能器在湿式制动系统中的数学模型,并以某型防爆无轨胶轮车的湿式制动系统为例,对蓄能器的匹配及在整车应用中的注意事项进行分析,明确了蓄能器的使用特点,为蓄能器的设计选型提供依据。

排气系统结构类型对矿用防爆柴油机性能的影响规律研究

矿用柴油机防爆改造的关键在于降低排气温度,使其达到煤矿安全标准的要求。针对目前常见的3种排气系统,以1104D-E44T柴油机为试验样机,分别装配不同的排气系统,对柴油机进行外特性试验分析。结果表明:湿式排气系统排气背压较大,动力性能与经济性能下降明显;干式排气系统在相同的测试条件下,燃油消耗相比于湿式排气系统降低7.12%~14.37%,输出功率高出湿式排气系统2.2%~4.3%;干式排气系统的排放物NOx、HC、CO及PM仅为湿式排气系统的31.64%、28.29%、44.61%及17.72%,但排气温度和柴油机整机表面温度略高于湿式排气系统。

木－塑复合材料建筑模板的研制

木－塑复合材料建筑模板是利用废旧热塑性塑料与大比例木屑和必要添加剂，经适当复合工艺生产的木－塑复合材料，与木框架固定组合而成的一种新型建筑模板。它具有重量轻、抗湿性能好、耐磨性能好、使用率高、便于施工和保证混凝土表面质量等特点。

聚氨酯PU涂层织物防水透湿性能的研究

选用锦纶长丝作基布,经添加十八醇致孔剂,采用湿法PU涂层可获得高防水透湿及一定物理机械性能的涂层织物.探讨了聚氨酯用量、凝固浴及十八醇对PU涂层织物透湿性的影响,含氟防水剂对织物防水性的影响,并得出了合理的工艺条件:聚氨酯用量20％、凝固浴中的DMF20％,温度30℃,十八醇与含氟防水剂用量(相对聚氨酯涂覆液)分别为3％和0.4％～1.2％.

自制防尘湿化帽对1例气管造瘘术后长期带管患者的应用效果

目的:研究自制防尘湿化帽并观察在1例气管造瘘术后长期带管患者中的应用效果。方法:随机抽取1例气管造瘘术后需长期带管的患者,在进行常规护理的基础上增加使用自制防尘湿化帽。结果:患者在使用期间,气管套管在位、固定稳妥,未出现明显咳嗽,咳痰,呛咳等现象,未出现堵管、窒息等严重并发症,可有效净化空气,防止空气中的尘土、异物、飞虫等误吸入气道。结论:自制防尘湿化帽对气道能起到很好的湿化作用,有利于维护气道正常生理功能,从而降低误吸、呛咳以及呼吸道感染发生率。

湿式制动器在防爆胶轮车中的应用分析

分析了工程机械中广泛使用的气顶液式动力制动系统和全液压式动力制动系统,并分别介绍了3种湿式制动器的特点及工作原理,得出了采用湿式多盘制动器和全液压制动系统能够满足井下防爆胶轮车对制动系统特殊要求的结论,可以全面推广使用。

高炉喷补技术的发展

简述了高炉炉衬长寿维修方法,回顾了高炉喷补技术的发展历程,分析了高炉喷补耐火材料的性能要求,介绍了高炉湿喷喷补法及湿式喷补装置。

防爆胶轮车制动系统冲击问题的研究

针对某型号防爆胶轮车在矿区使用情况,该车在制动时,点刹过于灵敏,制动冲击较大,舒适性差,同时导致传动轴、液力变矩器、变速箱和驱动桥等传动元部件频繁损坏。通过对全液压制动系统重新分析,对制动阀和制动器重新匹配,利用非接触式多功能速度仪进行制动性能试验,试验结果与分析计算结果基本符合,成功解决了制动冲击的问题。

耐火耐候钢的耐腐蚀性能研究

利用Cu、Mo元素在腐蚀环境下的耐蚀作用以及Cu-Mn-Mo元素耐蚀的协同作用,研究出低成本、耐火、耐工业大气腐蚀、抗震新钢种。该钢种具有较好耐大气腐蚀性能,在模拟工业大气腐蚀60个干湿交替周期后,内锈层组织致密,锈层与基体结合紧密,表现出良好的耐工业大气腐蚀性能。

转炉一次烟气湿式净化与回收系统升级改造

本文对转炉一次烟气湿式净化与回收系统升级改造进行了阐述,针对不同厂房条件提出相应的改造方案,新增防爆型圆筒湿式电除尘器进行精除尘,文中详细描述了其性能及技术特点。改造后烟尘排放指标≤15 mg/Nm^3,煤气含尘浓度≤10 mg/Nm^3,可实现转炉煤气综合回收利用。本文对钢铁企业全面实现转炉一次烟气净化回收达标提供了可行性解决方案。

亲水性聚酯纤维对衬垫纸制备及其性能的影响

为制备具有高湿强度和高透气度的衬垫纸,引入自制的亲水聚酯短切纤维与植物纤维混抄,探讨纸浆打浆度、纤维配比、抄造用水电导率、pH调节剂等助剂对纸张性能的影响,确定试验条件下的最佳参数,测定了衬垫纸的物理性能、抗菌和防霉性能。结果表明:在试验条件下,阔叶木浆与亲水性聚酯短纤维的质量比为8∶2,水体电导率为21μS/cm,硼酸、湿强剂和抗菌剂相对于绝干浆的质量分数分别为1.5%、0.6%和0.3%,制得的衬垫纸湿强度为0.72 kN·m^(-1),透气度为30.99μm·(Pa·s)^(-1),对金黄色葡萄球菌和大肠杆菌抑菌率分别达到了100%和95.84%,同时在高温、高相对湿度条件下,防霉性能良好。亲水性聚酯纤维的添加可以显著改善衬垫纸的性能,为衬垫纸的制备提供新思路。

电应力作用下ADSS光缆损伤机理及对策(下)

全面分析电应力作用下光缆损伤的机理。推导和阐述表征电场特征的各电气参量的计算方法和相互关系以及这些参量对光缆损伤的影响 ,据此提出防止措施和对策。强调对光缆挂点进行优化设计的思想。对目前应用的测试ADSS光缆耐电痕试验方法进行评价。提出光缆护套耐电痕水平应按空间电位和湿污电阻两个参量划分等级的建议。借鉴国外ADSS光缆应用于超高压输电线路的成功经验 ,指出我国在ADSS光缆应用中的突出问题和解决途径。

煤矿井下防爆胶轮车湿式制动器结构优化

针对胶轮车湿式制动器的碟簧使用中发生的碎裂现象,运用标准GB/T 1972中方法对碟簧进行验算,发现在变负荷作用下的碟簧寿命≤10^(5)次,属于有限寿命。在保持制动性能不变情况下,采取增加碟簧厚度的改进方案对碟簧结构进行优化。优化后碟簧的设计循环寿命≥2×10^(6)次,达到GB/T 1972标准规定的无限寿命,并与工业制动器JB/T 10917中规定碟簧设计循环寿命一致。

浅谈立交桥下地被植物的应用

对立交桥及地被植物的概念进行了介绍,对地被植物的特性及生态配置进行了分析,并着重从整地与营造地形、耐阴地被的选择、后期养护管理三方面对立交桥下地被植物的应用进行了阐述,以收到较好的观赏效果。

综采工作面煤层注水防尘优化及效果研究

为解决煤矿综采工作面粉尘浓度高的问题,以改善作业环境,以邢东矿1128综采工作面为研究背景,研究煤层注水防尘技术在综采工作面防尘方面的应用。基于煤体物理化学特性,分别测定纯水和质量分数为0.05%的润湿剂溶液与该工作面煤样的接触角及其自然饱和吸湿曲线,并对注水孔间距、注水压力以及封孔长度等工艺参数进行优化。对优化注水前后的煤体进行钻孔采样,采用Cline-Renka算法进行插值绘制全水分分布图,并考察割煤、移架工序降尘效率。研究表明:煤层注水中添加润湿剂可以有效降低煤水接触角,减少煤体达到饱和吸湿的时间,并增加煤体饱和吸水量,提高煤体润湿效果;优化注水后,两注水孔中间区域煤体平均全水分较原注水方案增加2.23%,润湿半径增加3.5 m;割煤工序中,全尘和呼吸性粉尘的平均降尘效率分别提高25.42%和26.39%;液压支架移架工序中,全尘和呼吸性粉尘的平均降尘效率分别提高23.39%和25.30%。

潮湿环境中低压防爆电机的防水防潮及干燥工艺性分析

文章探讨了潮湿环境中防爆电机的防水防潮工艺,通过这些工艺方法保证了电机在潮湿环境中运行的安全性,并对受潮电机的干燥提供了一些可行的方法,减少因电机受潮引起故障而带来的损失。

煤矿用防爆胶轮车制动系统冲击问题分析与研究

全液压制动系统与湿式制动器在煤矿井下防爆胶轮车的使用已经越来越广泛,二者匹配的优劣对整车的制动安全性、操作舒适性都有着重要的影响。针对某型号防爆胶轮车在矿区使用中制动过于灵敏,制动冲击较大,影响操作的舒适性,同时导致传动轴、液力变矩器、变速箱和驱动桥等传动元部件频繁损坏的问题。分析出现问题的原因,对全液压制动阀与湿式制动器的匹配进行了优化设计,并进行了制动性能试验,试验结果与分析计算结果相符,从而成功地解决了这一问题。

湿法停炉保护优点多 建议采用YZ—101防腐阻垢剂作为湿法炉保护剂

介绍了湿法炉保护的作用原理,YZ—101防腐阻垢剂的使用方法、注意事项以及使用后所带来的经济效益。

防锈包装原纸生产过程关键点控制

通过对生产过程中浆料的选用、生产用水来源和湿强剂用量等关键点进行控制,对防锈包装原纸的关键生产技术予以介绍。工艺优化后纸张吸水性135 g/m^(2),湿抗张指数横向10.7 N.m/g、纵向16.4 N.m/g,氯离子含量为141 mg/kg。生产工艺可行,且产品性能满足客户需求,可进行连续生产。