板桩码头力矩平衡式胸墙模板设计技术及应用

板桩码头的结构形式在国外施工项目中日渐增多,码头的板桩墙与胸墙主要分为陆上施工与水上施工2种形式。陆上施工需要提前填筑围堰,施工措施费用较高且工期延长;水上施工胸墙工序繁琐且施工的安全风险较大、对工程的工期、质量造成一定影响。文章介绍了印尼奥比岛Persada 6B泊位项目的板桩码头胸墙工艺,该项目使用了力矩平衡式底模设计,通过悬吊底模并整体安装的施工工艺,避免了水下焊接作业,且对施工期间的底模力矩平衡条件进行了分析计算,工艺经过项目实践得以顺利实施。

码头胸墙产生裂缝的原因及对策

在港口工程中,重力式码头少筋混凝土胸墙裂缝问题相当普遍。裂缝影响工程表观质量,海水渗入深度大的裂缝腐蚀内部钢筋,影响结构的耐久性。但由于施工条件和自然环境因素复杂,控制裂缝尚无统一标准。根据工程实践经验,分析重力式码头胸墙裂缝形成的各种原因,并提出防治措施。实际应用表明效果良好。

码头胸墙裂缝原因分析及其对策

就重力式码头胸墙砼裂缝产生的原因、裂缝的性质及其对码头结构的影响进行分析和探讨,提出了防止和减少胸墙裂缝产生的措施。

某码头胸墙大体积混凝土施工中的防裂措施简析

大体积混凝土施工中产生裂缝问题是码头胸墙施工中需处理的一个难题,为避免混凝土裂缝发生,通过对裂缝形成的原因进行分析,在码头胸墙施工中采取多种措施避免出现施工裂缝,施工质量很好地满足了规范要求。

地中海气候条件下码头胸墙温控分析与实践

针对地中海气候条件下Ashdod港TRS胸墙大体积混凝土浇筑过程的温控问题进行计算和实测数据分析,浇筑温度、最高温度、最大温差和边界约束是影响混凝土浇筑质量的主要因素。结合工程实际制定温控施工标准:混凝土入模浇筑温度应≤28℃,混凝土内部水化热最高温度应≤60℃,监测最大温差应≤18℃,2层浇筑时间间隔应控制在15d以内。将两层浇筑改为一次性浇筑降低边界约束的影响。通过计算及实测数据分析为TRS胸墙施工过程提供温控标准参考并指导实际施工。

百米长度分段的胸墙结构在板桩码头中的应用

基于整体性、差异沉降及工程造价等原因,大型板桩码头的胸墙结构需要采用长分段方案,其分段长度往往要突破规范的上限长度。针对广州港南沙四期码头工程采用的超长胸墙结构,建立胸墙三维有限元计算模型,计算中考虑混凝土收缩及环境温度变化的影响。计算结果表明,百米分段胸墙的结构内力远大于普通项目,胸墙位移和内力呈现出不同的变化趋势。百米长度分段的胸墙结构在广州港南沙四期码头工程中取得了良好效果。

重力式码头胸墙施工工艺改进

胸墙是重力式码头的重要组成部分。文章介绍了胸墙施工工艺的多项改进及实施效果,对提高胸墙的施工质量有积极效果,对类似工程施工具有参考价值。

胸墙现浇质量保证措施浅析

探讨了码头胸墙施工的质量保证措施 ,并提出了胸墙表面缺陷的预防和补救措施。

化学植筋在码头胸墙修复中的应用

化学植筋技术在建筑领域应用十分广泛,但是在港口工程中应用较少。根据后锚固技术理论分析了化学植筋在素混凝土结构中的破坏形式,并在某码头胸墙修复工程中采用群锚化学植筋技术,对破损的素混凝土胸墙进行加固修改,使之恢复原有功能。

板桩码头胸墙工程中的悬吊模法施工工艺——以以色列阿什杜德港21号码头改建施工项目为例

文章以以色列阿什杜德港21号码头改建施工项目为例,施工中采用悬挂式模板措施将大型定型钢模板整体吊入水中,拟订了符合锁口钢管桩墙的止水方案,在水位不稳定区域产生干施工的前提下,顺利解决了锁口钢管桩对前墙胸墙混凝土在水下浇筑的难题,不仅保证了码头胸墙的质量,还提升了施工效率与安全性,可以为同类工程提供参考。