Improvement of the Life Cycle Costing Method in DesignStage Using KBIMS Library

With the advent of the fourth industrial revolution,the construction industry has undergone a paradigm shift.The smart construction technology market is expected to grow 12%annually in developed countries due to advanced technology investments.It is expected that businesses requiring highly sophisticated technology,for instance companies that need their old facilities upgraded,will become the main focus of the market.As building information modeling(BIM)design is becoming mandatory,such as in the Korea Public Procurement Service,researches regarding building automation,construction,and operation integration management systems based on BIM are conducted.In addition,for construction projects of over 10 billion won,design value engineering(Design VE)implementation,including life cycle cost(LCC)analysis,is mandatory at the design stage to improve quality and reduce the lifetime costs of buildings.In this study,we propose an improvement plan for LCC analysis at the design stage using the KBIMS library,which is an open BIM library developed by the Korean government and research groups.We analyze the existing LCC method,KBIMS library,and attribute information,and model the process that is applied in the LCC analysis system.This is expected to complement the LCC analysis system and improve work productivity.

考虑资源稀缺性的路面养护措施综合效益全寿命周期费用评估

为提高道路工程中不可再生资源利用的合理性,建立养护措施综合效益的全寿命周期费用评价方法,推动交通运输基础设施的可持续发展,基于全寿命周期费用评价(life-cycle cost assessment,LCCA)理论,引入了资源稀缺性的评价指标,并基于存量稀缺、进口稀缺和技术稀缺3个评价维度,建立了适用于路用材料的项目级资源稀缺性评价体系,同时,将该指标量化为货币当量计入成本清单中。依托江苏省路面养护管理系统数据,将资源稀缺性、经济效益、性能发展3个维度统一,定量分析了再生类、铣刨重铺类和罩面类共3类、12个常见养护措施的综合效益。研究结果表明:考虑资源稀缺性,再生类养护措施旧料利用率较高,具有极佳的资源合理性;EC A-10薄层罩面处治厚度薄、耗材量小,与普通罩面相比能节省50%左右的资源;铣刨料直接废弃、石料来源选择不当将导致额外支出10%~20%的当量成本。考虑综合效益,各养护方案与施工特性(如施工工期、施工水平、工艺先进性等)相关的成本效益接近60%,其中用户间接的经济损失占比超过30%,直接由施工工期决定。因此,建议谨慎选择材料来源及去向以减少不可再生资源浪费,优化养护施工流程以降低用户的间接经济损失,提高施工水平以降低用户的直接油耗开支,开展科学养护决策以降低政府投入成本。

液体火箭发动机可重复使用性设计技术分析

为适应可重复使用液体火箭发动机设计研制的需要,以航天飞机、猎鹰9号火箭和X-37B的动力系统为对象,开展了可重复使用液体火箭发动机关键设计技术研究。文献调研与工程研制经验相结合,从运维体系建设、核心件功能设计、成本化设计与控制等方面,分析了发动机可重复使用性设计方法,提出了关键技术难题。研究结果表明:发动机的深度变推力技术、多次启动技术、喷管大角度调节技术,以及故障诊断与监测技术等,是火箭顺利回收的基本保障技术;液体火箭发动机有着显著的高、低温,强振动工况,极端环境材料性能数据建库技术、寿命设计与控制技术、全寿命周期运营体系设计技术等是迫切需要解决的关键技术难题;以发动机的性能、可靠性、维修性、安全性和保障性发展的发动机成本限额设计技术将会成为解决发动机可重复使用性的高新技术。

大数据环境下基于BIM与CNN的电力工程造价优化算法

针对大数据环境下电力工程造价在精准化、动态化等方面存在的不足,提出了一种基于BIM与CNN的电力工程造价优化算法。利用BIM技术的特点进行电力工程全生命周期的造价管理,实现了造价的动态化管控。并且采用Levenberg-Marquardt规则算法改进卷积神经网络,通过改进后的CNN网络对每个工程环节的造价完成预测,从而优化整个工程的施工方案。结合相关的电力工程造价数据,基于Matlab对所提算法进行实验测试。结果表明,当学习率为0.010时CNN网络的性能最佳,所提算法的预测准确率为94%,并且与造价的真实值最为接近。

基于云计算的全生命周期建筑工程设计阶段造价管理研究

针对某厂房建筑工程的造价管理现状及问题进行分析,结合云计算技术提出全生命周期建筑工程造价管理平台。结果表明,全生命周期造价管理下,总造价偏差波动范围较小,在运营阶段总造价偏差接近0。传统成本管理方法下,当设计阶段进度达到50%时,设计阶段造价偏差最大为0.06%;在设计阶段结束时的设计阶段造价偏差为0.04%。全生命周期造价管理方法下,设计阶段造价偏差接近0。研究表明,全生命周期建筑工程造价管理对策能够有效控制设计阶段的造价成本。

全生命周期造价管理的分析与思考

全生命周期造价管理是通过精细的成本估算、控制和变更管理等手段,对项目进行全面的成本掌控和风险管理,确保项目在预算范围内按时高质量完成。介绍该管理方式在企业中的重要战略意义,总结成本估算和控制、风险管理、专业团队支持和先进技术工具的应用,分析存在的问题并提出对策,为全生命周期造价管理的应用提供借鉴。

基于价值工程的高速公路路线方案比选方法研究

为积极贯彻新时期“以功能为基点”的设计理念,提出一种基于价值工程的高速公路路线方案比选方法。首先通过对高速公路功能的系统性分析构建了路线方案功能评价指标体系,综合采用极值处理法、二元对比权重分析法、1~9标度法等计算各指标评分、指标权重及方案功能评分;然后利用国内相关统计数据和养护成本预测模型,计算出全寿命周期成本;最后引入价值工程理论计算出各方案的价值指数,通过比较价值指数的大小选取最优方案。将该方法应用于武汉至重庆高速公路汉川至天门段路线方案比选中,结果验证了该方法的科学性和实用性,可为高速公路路线方案决策提供理论依据。

数智时代下工业工程理论与方法在医疗健康管理领域的创新应用综述

工业工程理论与方法在医疗健康管理领域的应用贯穿于医院设施规划、医疗流程优化、医疗资源管理和疾病诊断等各个环节,为医疗服务改进和效率提升提供了有力支撑。随着物联网、云计算、大数据和人工智能等新一代信息技术的发展,工业工程理论与方法在医疗健康管理领域的应用也发生了改变。本文基于2014~2023年医疗健康管理文献中的4个热门话题——全生命周期健康管理、医疗资源调度与优化、医院运营管理和医疗物流及供应链管理,回顾工业工程关键技术在相关话题中的应用;归纳和分析新一代信息技术在医疗健康管理领域中的应用创新,阐明数智时代下工业工程理论与方法在医疗健康管理领域的技术赋能和管理赋能;对数智时代下工业工程理论与方法在医疗健康管理信息化、精细化和智能化等方面的应用前景进行展望。

工程项目全生命周期管理知识图谱构建与应用

为进一步解决工程项目涉及要素多、关联关系复杂、各类信息深度挖掘应用难等问题,本文以工程项目管理为核心,以工程项目全生命周期管理数据为基础,采用知识表示、知识建模、知识抽取、知识融合、知识存储与知识应用等技术手段,开展工程项目全生命周期管理的知识图谱构建与应用,全面、直观地揭示跨部门、跨系统、跨时间各工程项目管理要素之间的关联关系,解决工程项目管理数据多源异构、业务复杂导致的查询效率低、数据挖掘难等问题,为工程项目全生命周期信息管理提供高效、直观的实现思路。

全过程造价管理模式下的建筑工程造价控制*研究

随着建筑市场竞争的日益激烈和成本控制需求的提高,全过程造价管理模式成为提升建筑工程经济效益的关键。全过程造价管理模式涵盖了从工程项目策划初期到项目完工后维护的全生命周期,目标是通过各个阶段的有效控制,实现工程造价的合理利用和成本的优化。本文着重研究和探讨如何实施全过程造价控制机制,确保建筑工程成本在预算之内,保障工程质量和功能的实现。

建筑工程全生命周期质量安全管理与控制研究

建筑工程全生命周期质量安全管理与控制是一个重要的研究领域,对提高建筑项目的质量水平和安全性具有重要意义。文章首先介绍了建筑工程全生命周期质量安全管理与控制的关键问题及应对措施,并结合实际建筑项目,探讨了建筑工程全生命周期质量安全管理与控制研究的重要性,以期为工程管理与实践提供参考。

基于PHM技术的EOAS健康管理和故障预测系统研究

目前铁路电务部门主要依靠人工和机务故障报修系统的提报信息,对动车组司机操控信息分析系统(EOAS)车载设备进行维护,但无效及误报信息较多,无法满足当前车载设备的运用保障需求。针对该问题,基于故障预测与健康管理(PHM)技术,利用EOAS实时回传的车载设备运行数据和图像信息,通过通用故障建模、大数据技术、图像识别,智能分析运行状态变化,实现EOAS车载设备健康状态在线实时监测、关键部件的故障报警及预测、EOAS全生命周期的健康信息管理,为设备日常运用、维护和管理提供技术手段,实现精准和预防性维修,把当前被动的故障处理转变为故障预防管理。该系统投入运用后,对相关设备维护人员的知识储备、经验能力、熟练程度等要求大大降低;与原人工检测作业对比,检测耗时大幅缩短,有效提升电务部门的设备维护效率和质量,保障了车载设备的持续可靠运行。

油气企业研发项目全生命周期成本管理模式构建

油气企业研发项目全生命周期成本管理是当下我国科技管理创新中的热点和难点问题,也是石油行业科技创新的关注点。油气企业构建研发项目全生命周期成本管理模式,遵循合规性、一体化、协调化、数字化4个主要原则,对选题、立项、研究开发、验收结题、成果推广应用的全过程全要素进行综合管理。管理系统由研发项目需求与实施系统、全成本预算管理系统、全成本核算管理系统、成本绩效管理系统、成本管理与研发费用加计扣除支撑系统构成。模式运行需要从加强立项管理、完善费用预算与核算管理、强化成本管理评价与考核、推动费用合规加计扣除、建立项目管理信息平台5个方面做好保障措施,为支撑油气企业研发投入持续提升、推进高水平科技自立自强提供理论参考和管理依据。

基于MFCA的企业环境成本核算研究

MFCA核算对企业的健康可持续发展具有重要意义,该方法既考虑企业生产过程对环境的影响,也兼顾了企业在治理环境过程中所发生的成本,可以为企业提供全面的环境成本信息,并有助于企业实现经济利益和环境效益的协同发展。我国学者对MFCA的研究较为广泛,但该方法在企业物料管理中的运用则非常有限。基于此,以物料流量成本会计为研究对象,分析其基本流程和面临的挑战,提出将MFCA与生命周期成本法、供应链管理等与其集成,并扩展和延伸MFCA的理论与实践,从而为MFCA的具体实践提供借鉴。

基于区块链的电网工程全寿命周期造价数据管理

电网施工地理位置复杂、跨越距离远、周期长等,涉及土建、电气、通信等不同领域,受外界环境、市场及人为等因素影响,造价变化频繁。为有效管理电网工程造价数据,提出基于区块链的造价数据管理方式。区块链的公开透明、不可篡改特点可实现造价数据的安全、真实、可靠管理,去中心化特点可实现造价数据灵活高效、共享使用管理,追溯特点可随时发现造价数据中存在的问题并及时处理。给出造价数据管理平台的节点组成、区块数据组成及施工过程中数据的交互性,设计了区块链数据平台架构。基于智能合约,实现造价数据全寿命周期的高效灵活管理方式,加密技术提高数据真实可靠性,不同数据分类存储方式提高共享使用灵活性,追溯方式提高数据质量。根据典型电网工程造价数据应用,验证所提区块链数据管理方式的有效性,节省了工程造价管理成本,加快了工程进度,提高了整个电网工程的经济性。

BIM在建筑全生命周期成本管控中的应用研究——以富华公馆小区为例

基于全寿命周期视角,梳理BIM技术在决策阶段、设计阶段、前期准备阶段、施工阶段、运营和维护阶段成本管控中应用的方向和实施重点,以富华公馆小区项目为例,分析BIM技术在案例项目全寿命周期成本管理应用与效果,以期为BIM在建设项目成本管理中的应用提供参考。

高校基建维修项目管理探讨

在梳理高校基建维修项目管理中存在的主要问题的基础上,提出高校基建维修项目管理的对策。基建维修项目管理应高度重视顶层设计,按照高校基建维修工程类型及其完损程度采取不同的维修管理措施,将基建维修项目管理延伸至项目的前期决策、实施、运营以及拆除阶段的全生命周期。通过基建工程的养护、修缮、维修、改造或改建等建设活动,以保持、改善或提高基建工程原有完好程度、使用功能和结构安全,延长基建工程的使用寿命。

基于全生命周期的饲料企业成本管理分析

面对成本上升问题,饲料企业需要做好成本管理工作,这样才能最大程度地避免不必要的开支,保证饲料企业的经济效益。但在饲料企业运营过程中涉及的成本支出项目较多,因此要引入全生命周期的管理方式,从饲料产品涉及的全部成本支出角度出发,帮助饲料企业做好成本分析工作,达到成本控制的目的。

应对海洋灾害的NbS活体海岸线全生命周期管理研究与实践述评

全球气候变化加重了沿海地区的气候暴露度,基于自然的解决方案(NbS)理念的活体海岸线(living shoreline)展示了更具韧性、更环境友好的海岸保护路径,但其相关基本理论和全生命周期管理框架尚未得到系统梳理。查阅国外相关部门项目公报及Web of Science数据库,梳理近10年活体海岸线的相关研究与实践,从活体海岸线的分析规划、构造设计、施工建造、监测评估4个阶段进行总结分析,并结合实践应用和中国国情,客观看待目前活体海岸线的研究局限性;将其与传统硬质工程护岸进行辨证性的比较和思考,提出完善全生命周期管理的框架建议,旨在为我国的海岸保护与生境修复工作提供参考。