汽车左右侧围外板成形方案及斜楔结构设计

分析了汽车左右侧围外板成形方案,并对后工序斜楔模具设计中用到的斜楔机构进行结构分析,运动分析,受力分析及其使用效果分析。从而为设计者提供一些斜楔机构的设计思路,更大程度地提高工作效率和质量水平。

高水材料沿空留巷全过程围岩变形特征模拟分析与应用

为了研究沿空留巷全过程围岩变形特征,更好的发挥沿空留巷技术优势,文章以李堂煤矿9-2薄煤层92102轨道顺槽为工程背景,采用FLAC3D数值模拟,模拟首次、二次采动下围岩及充填体的变形特征及二次超前采动充填支护墙体塑性区演化规律,并进行了工业性实践。现场测试得到了92102轨道顺槽留巷后的围岩变形数据。通过对载围岩变形数据的结果分析,与模拟的数据大致符合,对今后类似条件下的沿空留巷有一定的借鉴作用。

某型卡车侧围外板侧整形模具设计

整体侧围是轿车车身和卡车驾驶室最关键的覆盖件,侧整形是其成形工艺中最重要的工序。本文介绍的侧整形模具,安排了十几项工作内容,它们环绕着制件周围交错排列着,给结构设计带来许多困难。此外模具采用了整体铸造凸模加镶块的结构,并在斜楔侧整形部位增设固定定位镶块,这些措施对提高侧整形质量,取得了一定效果,特记录如下,以飨读者。