某S形大跨空间桁架吊装施工全过程仿真与监测研究

既有地铁车站的改扩建通常需要在保持运营不中断的前提下,上盖大跨度空间钢结构,其施工安装技术特别复杂。本文结合深圳某地铁站改扩建工程,针对跨度为88.7 m的S形空间桁架,利用有限元分析软件ABAQUS模拟分段吊装全过程。通过对各个吊装方案对应的桁架结构应力分布和变形特点进行分析并结合实际施工需求,从三段吊装、整体吊装和均分两段吊装3种吊装方案中选出三段吊装为最优吊装方案。基于ABAQUS分析吊点布置对三角段和中间梁段结构的影响,确定了三段吊装方案的科学性和可行性,并进一步对三段吊装的吊点布置方式进行优化。实际监测的应力应变数据与数值模拟结果基本吻合,预测精度分别为1.117(平均值)和0.153(离散度),这表明数值模拟可以有效地预测实际施工中的情况。

整跨吊装施工钢混组合梁的受力性能研究

为确保新平河特大桥钢主梁整跨吊装施工安全,掌握施工过程中钢主梁的受力状态,通过建立桥梁施工各阶段的空间结构分析模型,对钢主梁在各施工工况下的应力、变形等进行分析,结果表明架桥机整跨吊装施工中钢主梁受力和变形符合要求,实测值也与计算值较好地吻合,说明采用架桥机整跨吊装施工工艺具有良好的可行性和可靠性。

中小跨径超宽钢板组合梁桥整孔吊装技术研究

整孔吊装钢主梁是实现中小跨径钢板组合梁桥工厂化、装配化和快速建造的关键技术。已安装跨钢主梁受力变形导致悬臂端偏离竖直拼接面,会影响钢主梁精准拼接和高效施工。以新平河特大桥为例,建立钢主梁挠度理论计算模型,结合ABAQUS数值模拟和现场挠度监测对悬臂位移变形量准确预测,为悬臂拼接提供可靠的数据支持,并给出中小跨径超宽钢板组合梁桥整孔吊装的详细施工方法。结果表明:简化的力学计算模型具有较好的适用性,理论计算挠度值与数值分析结果、现场监测值相吻合;钢主梁悬臂端位移变形量理论计算值和数值计算值分别为88.58 mm和91.87 mm;钢主梁前后起吊点初始高度差以200 mm为宜。新平河特大桥是国内山区首次采用整孔吊装的多主梁钢板组合梁连续桥,可为类似工程实践提供参考。

混凝土塔筒安装工艺的工期优化

钢混塔筒混凝土段安装工艺由拼装、灌浆、内附件安装、整段吊装、张拉、钢塔及主机安装等几部分组成。论文主要对此安装工艺进行工期上的优化。优化主要集中在混凝土塔筒的拼装、灌浆、整段吊装、内附件安装等工序。通过优化单个工序的物资组织和工步调整,并对整个工序采用交叉作业等方式,有效地缩短了混塔机组安装时间,降低了成本。

国家图书馆二期工程巨型钢桁架结构设计

介绍了国家图书馆二期工程结构设计过程,主要包括结构体系和抗侧力体系确定、结构计算分析、结构超限对策、抗震设计及巨型钢桁架结构的材料选择与节点构造等内容。多道抗震设防的概念以及重要构件基于性能设计的理念在结构设计中得以贯彻。巨型钢桁架采用“地面拼装,整体提升”的施工安装方案,其整体提升的总重量达10 388t,目前居世界第一。

拱北隧道工作井超深地下连续墙特重型钢筋笼吊装施工技术

拱北隧道为港珠澳大桥珠海连接线关键控制性工程,其中暗挖段长度255 m,下穿拱北口岸,地理环境复杂,是国内第一座采用曲线管幕法施工的隧道。暗挖段用东、西2座工作井作为施工通道,其中东侧工作井深32 m,以地下连续墙作为围护结构。地下连续墙深52.4 m,钢筋笼长52 m,钢筋笼吊装总质量达105 t以上,是罕见的特重型钢筋笼,整幅吊装难度极大,可借鉴经验少。本文分析了施工技术难点,介绍了钢筋笼吊点布置、钢筋笼自身刚度控制、吊车配置和吊具选择、吊装工艺控制等关键施工技术,有效地解决了施工难题。

大型细长钢筋混凝土柱整体吊装“双机五点吊”绳系方案研究

研究大型细长钢筋混凝土 (R.C.)柱整体吊装“双机五点吊”绳系方案的最优绳系型式、最优吊点位置、最优绳元高度 (对应最优绳长 ) ,以解决大中型火电厂的大型细长钢筋混凝土柱整体吊装问题 .基于“吊装弯曲应变能力最小”准则确定了吊件最优吊点 ,进而获得最优绳系型式和最优绳元高度 .

新型自驱动整车提升机结构分析

通过对斜坡卷扬整车提升机中有代表性的自驱动整车提升机的结构、工作原理、特点等的分析,提出一种新型自驱动整车提升机,并对其结构进行分析。

船舶主机整机吊装的工艺与实践

本文通过对现有造船工艺中主机整体吊装施工作业进行研究,从技术准备、作业准备、作业操作、安全管理等几方面分析和总结了船舶主机整体吊装流程、管理模式及注意事项,对主机整机吊装的施工管理及工艺流程进行了规范,缩短了主机在船上的安装周期,提高造船效率和产品质量,适用于船舶主机特别是大型低速柴油机在船坞或船台的安装。

大跨度公铁两用钢桁梁现场整孔制作与运架技术

介绍一种超大型钢桁梁在专用制作场地内整孔组焊及装车出场运往附近桥梁架设现场的方法与设备,它们是专门为120m跨度双层4线公铁两用钢桁梁(每孔自重30000kN,断面尺寸:宽×高=32.74m×12.0m)而创立的整孔组焊与装车出场一体化的新技术和新装备,也是一项有重大经济效益的开创性科技成果。其核心技术使装配完工的钢桁梁装车运输一体化,无需使用任何大型吊机辅助。

北京西客站1800t门顶塔楼的安装技术

北京西客站门顶钢塔楼结构纯高度51m、总重1800t。本文介绍了该塔楼钢结构的制造和现场安装(包括拼装、滑移、提升、就位等)以及45m钢衍架(门梁)预应力张拉等施工技术、安装系采用液压千斤顶整体同步提升新工艺,它的成功在建筑史上是一次开拓性尝试,有重要意义。

基于全寿命周期的矿井提升机安全管理系统

为了全面掌握提升机安全状况,将全寿命周期安全管理理念引入提升机健康状态管理中。通过对提升机全寿命周期的划分,对各个环节中存在的安全隐患进行科学管理。利用系统管理思想,构建了基于全寿命周期的提升机安全管理系统,分析系统构架和主要功能。最后给出了系统运行流程,为实现提升机本质安全提供了管理思路。

TYPE A菱形液舱整体吊装有限元分析方法对比

以某超大型液化气船84 000m^3 VLGC的3号液舱为例,运用MSC.Nastran软件,采用直接加载和惯性释放两种方法分析液舱整体吊装时结构在自重作用下的响应。对两种有限元分析方法的计算结果进行对比研究,其相关结论对大型总段吊装分析具有较强的指导意义。

整体自动顶升廻转式多吊机集成运行平台设计

超高层施工中吊机的选型及配备是整个工程施工的生命线。提出的整体自顶升廻转式多吊机集成运行平台技术(廻转平台)旨在优化吊机配置、最大限度发挥吊机功效,解决多台吊机支点占用空间大、与其他施工设备协同作业冲突、各自爬升占用工期等问题。以施工过程中各构件的吊装为主线,阐述了廻转平台在吊机基座平台、吊机选择、廻转驱动系统、支承顶升系统等设计要点。

整体预制箱梁吊装过程控制分析

当施工场地受限、桥梁跨度较大时,整体箱梁吊装是全桥施工关键环节,必须对吊装过程中整体箱梁的受力状态进行分析。文中以某预应力混凝土箱梁吊装控制为例,建立60m整体预制箱梁的有限元模型,根据规范和施工图纸确定了采用的主要材料参数、计算的3个工况,以及主要研究截面位置。计算得到了主要控制截面在各吊装施工工况下的受力状况,同时向施工单位提出改进方案,为施工单位提供施工依据。

抓斗卸船机整机采用大型浮吊吊装上岸方案介绍

上海外高桥1600t/h抓斗卸船机在运输过程中,整机采用了大型浮吊吊装上岸的方式,解决了因码头现场条件限制,卸船机无法滚装上岸的问题。介绍了在做方案前需要掌握的码头条件,方案制定中考虑的重点问题,如吊装状态下,整机重心的计算,吊点处的结构强度核算等。该方案获得了成功。

大型烟囱钢内筒整体吊装过程设计与计算

为增加大型烟囱钢内筒整体吊装过程安全可靠度,结合广州市某热电厂烟囱内部300t钢内筒吊装工程,对大型烟囱钢内筒整体提升安装方法进行优化、对组焊节段的选择方法进行说明,利用多种计算方法对整体提升系统各构配件进行设计复核,同时对整体焊接方案进行详细介绍,总结了施工过程中质量安全控制要点。应用结果表明:利用多种有限元分析软件对整体提升系统中提升设备、钢绞线、锚具、方形架、圆环形箱梁及吊耳计算复核,优化了提升系统各构配件设计,提高了大型烟囱钢内筒施工过程安全可靠度;在保证安全的前提下,缩小烟囱钢内筒提升钢绞线的规格,可有效增加现场施工可操作性;各组焊节段设计为高度1.8m以内的圆弧板,有效解决了钢内筒组焊节段难以运输的问题。通过设计计算对大型烟囱钢内筒整体吊装构配件进行设计复核,极大增加了吊装过程安全可靠度,给类似工程施工提供了参考。

南京小龙湾混凝土自锚式悬索桥吊索张拉过程研究

不同于地锚式悬索桥,自锚式悬索桥先梁后缆的施工方式,使其张拉过程具有显著的可优化性。依托小龙湾自锚式悬索桥工程实例,对自锚式悬索桥张拉过程控制原则、控制目标进行了分析,在满足桥梁结构受力安全的前提下,尽量减少接长杆数量、索鞍顶推次数、千斤顶数量和张拉批次,以较少的人力物力财力和时间来完成吊索张拉方案。建立有限元模型,模拟分析小龙湾大桥张拉全过程,根据吊索张拉安全系数、桥塔及加劲梁允许最大压应力、最小拉应力等指标,提出适用于该桥的张拉控制方案。对比分析了成桥状态与张拉过程中吊索的最大索力,发现在跨中14~16号吊索索力较成桥状态索力有所增加,但均能满足张拉过程吊索安全要求。对吊索张拉过程中桥塔及加劲梁的应力变化规律进行了总结,发现在张拉14~17号吊索时,桥塔、加劲梁等混凝土构件应力发生显著变化。

重型大截面桁架拼装施工技术在电子厂房大跨度钢结构屋面中的应用

中芯国际12inSN1和SN2厂房建设项目钢结构工程屋架为大跨度空间结构,根据其自身特点,对钢结构工程的地面拼装、吊装、高空拼接工艺进行研究。论文从桁架的分段、吊装机械的选用、吊点的合理设计、胎架钢凳的设计与布置、桁架脱胎及短驳、高空拼接顺序、高强螺栓施工等方面,阐述了重型大截面桁架拼装、吊装拼接的相关施工技术。

大跨度钢桁拱整体提升和悬臂拼装受力对比分析

针对该桥主要杆件的受力情况对这两种方案的施工阶段以及成桥状态的受力进行对比,比较两种方案的优劣,并论证可行性及施工关键阶段关键杆件的处理措施。