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气象观测场在汽车试验场中的应用研究
1
作者
陈海建
《时代汽车》
2024年第14期172-174,178,共4页
汽车试验场作为汽车开展道路测试的重要场所,用于验证汽车产品的品质以及可靠性。除了场地道路外,气象条件作为汽车道路测试的重要一环,在《GB/T12534-1990汽车道路试验方法通则》中也有明确要求,如:试验时应是无雨无雾天气,相对湿度小...
汽车试验场作为汽车开展道路测试的重要场所,用于验证汽车产品的品质以及可靠性。除了场地道路外,气象条件作为汽车道路测试的重要一环,在《GB/T12534-1990汽车道路试验方法通则》中也有明确要求,如:试验时应是无雨无雾天气,相对湿度小于95%,气温0-40℃,风速不大于3m/s。同时气象条件也作为试验场道路管控的重要依据,实时风速、雨量、能见度等信息为场地管理者发布限速、限行、封场等通知提供必要参考依据,直接影响道路测试安全管控的及时性。因此,文章从气象观测场的建设、气象服务、异常天气道路管控等方面开展气象观测场在汽车试验场中的应用研究。
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关键词
汽车试验场
气象服务
道路管控
products.
In
addition
to
the
SITE
roads
METEOROLOGICAL
conditions
are
an
important
part
of
AUTOMOTIVE
ROAD
testing
and
there
are
also
clear
requirements
in
the
GB/T12534
-
1990
General
Rules
for
AUTOMOTIVE
ROAD
Test
Methods.
For
example
the
test
should
be
conducted
in
rain
and
fog
free
weather
with
a
relative
humidity
of
less
than
95%
a
temperature
of
0
-
40
℃
and
a
wind
speed
of
no
more
than
3m/s.
At
the
same
time
METEOROLOGICAL
conditions
also
serve
as
an
important
basis
for
ROAD
control
in
the
test
site.
Real
time
information
such
as
wind
speed
rainfall
and
visibility
provides
necessary
reference
for
SITE
managers
to
issue
notices
on
speed
limits
SITE
closures
and
traffic
restrictions
directly
affecting
the
timeliness
of
ROAD
testing
safety
control.
Therefore
this
article
conducts
research
on
the
application
of
METEOROLOGICAL
observation
SITES
in
AUTOMOTIVE
testing
SITES
from
the
construction
of
METEOROLOGICAL
observation
SITES
METEOROLOGICAL
services
and
abnormal
weather
ROAD
control.
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职称材料
寒区隧道纵向温度场分布规律研究
2
作者
王志杰
谢盛昊
+5 位作者
范文昊
王磊
马志富
杨昌贤
林铭
周飞聪
《隧道建设(中英文)》
CSCD
北大核心
2023年第10期1692-1701,共10页
为探究寒区隧道纵向温度场分布规律及其影响要素,以哈牡高速铁路鲜丰隧道工程为例,建立寒区隧道三维流固热耦合模型,并采用通风时间、等效自然风流速度及进洞风温3个变量,探究不同变量条件下寒区隧道纵向温度分布规律及变化特点,在此基...
为探究寒区隧道纵向温度场分布规律及其影响要素,以哈牡高速铁路鲜丰隧道工程为例,建立寒区隧道三维流固热耦合模型,并采用通风时间、等效自然风流速度及进洞风温3个变量,探究不同变量条件下寒区隧道纵向温度分布规律及变化特点,在此基础上提出寒区隧道洞内纵向温度预测公式。研究结果表示:1)寒区隧道洞内纵向温度随着进洞距离的增加呈先上升后下降的趋势;2)随着通风时间的增加,寒区隧道洞内各个断面温度逐渐降低,且在通风60 d左右逐渐趋于稳定;3)随着等效自然风流速度的增大,隧道内纵向温度会降低;4)进洞风温对隧道洞内温度场的分布具有直接影响,随着进洞距离的增加,进洞风温对洞内温度场的影响逐渐减小。
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关键词
寒区隧道
纵向温度场
通风时间
进洞风温
等效自然风流速度
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职称材料
热力发电塔模型理论计算与试验分析
被引量:
1
3
作者
杨敏
张维智
+1 位作者
李宏伟
唐小伟
《热力发电》
CAS
北大核心
2008年第12期5-8,共4页
对一种新型的热力发电塔模型进行理论计算和试验分析。将热力发电塔模型简化,并利用流体力学对热力发电塔简化模型进行推导,获得进风通道口风速(进风速度)的理论计算公式和相关参数公式,并由此得到进风速度与加热段长度、进风通道数目...
对一种新型的热力发电塔模型进行理论计算和试验分析。将热力发电塔模型简化,并利用流体力学对热力发电塔简化模型进行推导,获得进风通道口风速(进风速度)的理论计算公式和相关参数公式,并由此得到进风速度与加热段长度、进风通道数目、进风通道半径、加热温度等的关系。对该模型进行模拟试验,对比分析了切向进风和垂直进风两种进风方式,发现切向进风方式优于垂直进风方式。与理论计算结果对比,得到实际模型的进风速度相当于理论模型进风速度的1/3等特性。
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关键词
热力发电塔
加热段
非加热段
进风速度
加热温度
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职称材料
题名
气象观测场在汽车试验场中的应用研究
1
作者
陈海建
机构
中汽研汽车试验场股份有限公司
出处
《时代汽车》
2024年第14期172-174,178,共4页
文摘
汽车试验场作为汽车开展道路测试的重要场所,用于验证汽车产品的品质以及可靠性。除了场地道路外,气象条件作为汽车道路测试的重要一环,在《GB/T12534-1990汽车道路试验方法通则》中也有明确要求,如:试验时应是无雨无雾天气,相对湿度小于95%,气温0-40℃,风速不大于3m/s。同时气象条件也作为试验场道路管控的重要依据,实时风速、雨量、能见度等信息为场地管理者发布限速、限行、封场等通知提供必要参考依据,直接影响道路测试安全管控的及时性。因此,文章从气象观测场的建设、气象服务、异常天气道路管控等方面开展气象观测场在汽车试验场中的应用研究。
关键词
汽车试验场
气象服务
道路管控
products.
In
addition
to
the
SITE
roads
METEOROLOGICAL
conditions
are
an
important
part
of
AUTOMOTIVE
ROAD
testing
and
there
are
also
clear
requirements
in
the
GB/T12534
-
1990
General
Rules
for
AUTOMOTIVE
ROAD
Test
Methods.
For
example
the
test
should
be
conducted
in
rain
and
fog
free
weather
with
a
relative
humidity
of
less
than
95%
a
temperature
of
0
-
40
℃
and
a
wind
speed
of
no
more
than
3m/s.
At
the
same
time
METEOROLOGICAL
conditions
also
serve
as
an
important
basis
for
ROAD
control
in
the
test
site.
Real
time
information
such
as
wind
speed
rainfall
and
visibility
provides
necessary
reference
for
SITE
managers
to
issue
notices
on
speed
limits
SITE
closures
and
traffic
restrictions
directly
affecting
the
timeliness
of
ROAD
testing
safety
control.
Therefore
this
article
conducts
research
on
the
application
of
METEOROLOGICAL
observation
SITES
in
AUTOMOTIVE
testing
SITES
from
the
construction
of
METEOROLOGICAL
observation
SITES
METEOROLOGICAL
services
and
abnormal
weather
ROAD
control.
Keywords
Automotive Proving Ground
Meteorological Services
Road Control
分类号
F42 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
寒区隧道纵向温度场分布规律研究
2
作者
王志杰
谢盛昊
范文昊
王磊
马志富
杨昌贤
林铭
周飞聪
机构
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
西南交通大学土木工程学院
黑龙江铁路发展集团有限公司
中国铁路设计集团有限公司
出处
《隧道建设(中英文)》
CSCD
北大核心
2023年第10期1692-1701,共10页
基金
国家自然科学基金(52278417)。
文摘
为探究寒区隧道纵向温度场分布规律及其影响要素,以哈牡高速铁路鲜丰隧道工程为例,建立寒区隧道三维流固热耦合模型,并采用通风时间、等效自然风流速度及进洞风温3个变量,探究不同变量条件下寒区隧道纵向温度分布规律及变化特点,在此基础上提出寒区隧道洞内纵向温度预测公式。研究结果表示:1)寒区隧道洞内纵向温度随着进洞距离的增加呈先上升后下降的趋势;2)随着通风时间的增加,寒区隧道洞内各个断面温度逐渐降低,且在通风60 d左右逐渐趋于稳定;3)随着等效自然风流速度的增大,隧道内纵向温度会降低;4)进洞风温对隧道洞内温度场的分布具有直接影响,随着进洞距离的增加,进洞风温对洞内温度场的影响逐渐减小。
关键词
寒区隧道
纵向温度场
通风时间
进洞风温
等效自然风流速度
Keywords
tunnels in cold areas
longitudinal temperature field
ventilation time
hole
-
entering
wind
temperature
equivalent
wind
speed
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
热力发电塔模型理论计算与试验分析
被引量:
1
3
作者
杨敏
张维智
李宏伟
唐小伟
机构
西南科技大学土木与建筑工程学院
中国空气动力研究与发展中心
出处
《热力发电》
CAS
北大核心
2008年第12期5-8,共4页
文摘
对一种新型的热力发电塔模型进行理论计算和试验分析。将热力发电塔模型简化,并利用流体力学对热力发电塔简化模型进行推导,获得进风通道口风速(进风速度)的理论计算公式和相关参数公式,并由此得到进风速度与加热段长度、进风通道数目、进风通道半径、加热温度等的关系。对该模型进行模拟试验,对比分析了切向进风和垂直进风两种进风方式,发现切向进风方式优于垂直进风方式。与理论计算结果对比,得到实际模型的进风速度相当于理论模型进风速度的1/3等特性。
关键词
热力发电塔
加热段
非加热段
进风速度
加热温度
Keywords
thermal power
-
generating tower
heating section
non
-
heating section
wind - entering speed
heating temperature
分类号
TM61 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
气象观测场在汽车试验场中的应用研究
陈海建
《时代汽车》
2024
0
下载PDF
职称材料
2
寒区隧道纵向温度场分布规律研究
王志杰
谢盛昊
范文昊
王磊
马志富
杨昌贤
林铭
周飞聪
《隧道建设(中英文)》
CSCD
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
3
热力发电塔模型理论计算与试验分析
杨敏
张维智
李宏伟
唐小伟
《热力发电》
CAS
北大核心
2008
1
下载PDF
职称材料
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