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PATH INTEGRAL SOLUTION OF NONLINEAR DYNAMIC BEHAVIOR OF STRUCTURE UNDER WIND EXCITATION 被引量:1
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作者 王仲刚 程华 邓洪洲 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2005年第10期1303-1311,共9页
A numerical scheme for the nonlinear behavior of structure under wind excitation is investigated. With the white noise filter of turbulent-wind fluctuations, the nonlinear motion equation of structures subjected to wi... A numerical scheme for the nonlinear behavior of structure under wind excitation is investigated. With the white noise filter of turbulent-wind fluctuations, the nonlinear motion equation of structures subjected to wind load was modeled as the Ito' s stochastic differential equation. The state vector associated with such a model is a diffusion process. A continuous linearization strategy in the time-domain was adopted. Based on the solution series of its stochastic linearization equations, the formal probabilistic density of the structure response was developed by the path integral technique. It is shown by the numerical example of a guyed mast that compared with the frequency-domain method and the time-domain nonlinear analysis, the proposed approach is highlighted by high accuracy and effectiveness. The influence of the structure non-linearity on the dynamic reliability assessment is also analyzed in the example. 展开更多
关键词 NONLINEAR dynamic response wind load path integral solution white noise joint statistical distribution
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Path planning for unmanned aerial vehicles in surveillance tasks under wind fields 被引量:1
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作者 张兴 陈杰 辛斌 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第8期3079-3091,共13页
The optimal path planning for fixed-wing unmanned aerial vehicles(UAVs) in multi-target surveillance tasks(MTST) in the presence of wind is concerned.To take into account the minimal turning radius of UAVs,the Dubins ... The optimal path planning for fixed-wing unmanned aerial vehicles(UAVs) in multi-target surveillance tasks(MTST) in the presence of wind is concerned.To take into account the minimal turning radius of UAVs,the Dubins model is used to approximate the dynamics of UAVs.Based on the assumption,the path planning problem of UAVs in MTST can be formulated as a Dubins traveling salesman problem(DTSP).By considering its prohibitively high computational cost,the Dubins paths under terminal heading relaxation are introduced,which leads to significant reduction of the optimization scale and difficulty of the whole problem.Meanwhile,in view of the impact of wind on UAVs' paths,the notion of virtual target is proposed.The application of the idea successfully converts the Dubins path planning problem from an initial configuration to a target in wind into a problem of finding the minimal root of a transcendental equation.Then,the Dubins tour is derived by using differential evolution(DE) algorithm which employs random-key encoding technique to optimize the visiting sequence of waypoints.Finally,the effectiveness and efficiency of the proposed algorithm are demonstrated through computational experiments.Numerical results exhibit that the proposed algorithm can produce high quality solutions to the problem. 展开更多
关键词 最优路径规划 无人机 侦察任务 风场 无人飞机 计算成本 无人飞行器 旅行商问题
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分数极路比绕组形式对可变速抽蓄电机电磁激振力的影响
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作者 卢伟甫 徐书扬 +3 位作者 桂中华 倪晋兵 许国瑞 赵海森 《水电能源科学》 北大核心 2024年第3期171-175,141,共6页
可变速抽蓄电机定子分数极路比绕组可以解决机组转速、容量、出口电压不匹配问题,但不同的绕组排布也会导致各支路的磁动势不对称,从而影响电机的电磁激振力。为了研究分数极路比绕组形式对可变速抽蓄电机电磁激振力的影响,推导了适用... 可变速抽蓄电机定子分数极路比绕组可以解决机组转速、容量、出口电压不匹配问题,但不同的绕组排布也会导致各支路的磁动势不对称,从而影响电机的电磁激振力。为了研究分数极路比绕组形式对可变速抽蓄电机电磁激振力的影响,推导了适用于不同分数极路比绕组形式的可变速抽蓄电机定子磁动势和电磁激振力的解析计算公式,以336 MW的可变速抽蓄电机为例,综合考虑磁动势不对称度、磁动势幅值、相位偏差和短距系数,获得不同分数极路比绕组形式对磁动势和电磁激振力的影响规律,进而建立了基于有限元的可变速抽蓄电机电磁激振力模型,计算了不同分数极路比绕组形式下可变速抽蓄电机电磁激振力,并进一步研究了支路环流对电磁激振力的影响。结果表明,合理的分数极路比绕组排布能有效削弱电磁激振力,且采用节距为14-15-16的不等节距分数极路比绕组方案能最小化环流的影响。研究结果可为可变速抽蓄电机的国产化研制提供技术支持。 展开更多
关键词 可变速抽蓄电机 分数极路比绕组 磁动势 电磁激振力 支路环流 解析模型 有限元
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基于Bi-RRT和TEB算法的风电水域多目标点路径规划
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作者 陈慧敏 窦培林 +1 位作者 程晨 王震 《船海工程》 北大核心 2024年第4期130-136,共7页
针对运维船舶需要依次抵达多个待运维机组处开展风机维护工作,提出一种在风电水域进行多目标点自主路径规划的方法。采用改进Bi-RRT算法进行全局路径规划,TEB算法用于局部路径规划,融合两种算法完成多目标点自主路径规划。引入基于均匀... 针对运维船舶需要依次抵达多个待运维机组处开展风机维护工作,提出一种在风电水域进行多目标点自主路径规划的方法。采用改进Bi-RRT算法进行全局路径规划,TEB算法用于局部路径规划,融合两种算法完成多目标点自主路径规划。引入基于均匀概率的分配机制对Bi-RRT进行改进以减少冗余搜索空间;采用对立扩展树新节点导向策略以增强采样过程中的导向性;通过路径平滑处理,进一步优化路径。利用改进后算法进行仿真实验,与改进前算法进行对比得到:改进后算法迭代次数减少50.4%,求解时间减少11.7%,路径长度缩短30.5%。另外,在ROS仿真平台中搭建合理的仿真环境,结果表明,在同样的地图环境中,改进的Bi-RRT与TEB融合算法较A*算法得到路径更为优越可靠,同时,设定多任务点验证了所提算法进行多目标点路径规划的有效性和可行性。 展开更多
关键词 海上风电运维 改进Bi-RRT算法 TEB算法 多目标点 路径规划
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Wind disturbance compensated path-following control for fixed-wing UAVs in arbitrarily strong winds
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作者 Hao LU Lan GAO +2 位作者 Yunda YAN Mingzhe HOU Chenliang WANG 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第2期431-445,共15页
Wind is the primary challenge for low-speed fixed-wing unmanned aerial vehicles to follow a predefined flight path.To cope with various wind conditions,this paper proposes a wind disturbance compensated path following... Wind is the primary challenge for low-speed fixed-wing unmanned aerial vehicles to follow a predefined flight path.To cope with various wind conditions,this paper proposes a wind disturbance compensated path following control strategy where the wind disturbance estimate is incorporated with the nominal guiding vector field to provide the desired airspeed direction for the inner-loop.Since the control input vector for the outer-loop kinematic subsystem needs to satisfy a magnitude constraint,a scaling mechanism is introduced to tune the proportions of the compensation and nominal components.Moreover,an optimization problem is formulated to pursue a maximum wind compensation in strong winds,which can be solved analytically to yield two scaling factors.A cascaded inner-loop tracking controller is also designed to fulfill the outer-loop wind disturbance compensated guiding vector field.High-fidelity simulation results under sensor noises and realistic winds demonstrate that the proposed path following algorithm is less sensitive to sensor noises,achieves promising accuracy in normal winds,and mitigates the deviation from a desired path in wild winds. 展开更多
关键词 path following Guiding vector field wind disturbance Disturbance rejection Fixed wings
原文传递
基于旅行商路径与任务指派的风力发电设备检修问题研究
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作者 邓佳 谭代伦 《通化师范学院学报》 2024年第2期52-59,共8页
针对风力发电设备地理分布广、检修费时费力的现状,借鉴运筹学方法对其进行科学合理规划,有助于企业节省成本、提高效率.将检修过程中人员物资的往返运送归结为旅行商问题(TSP),将各检修小组与各待检修点的分配归结为指派问题(AP),从而... 针对风力发电设备地理分布广、检修费时费力的现状,借鉴运筹学方法对其进行科学合理规划,有助于企业节省成本、提高效率.将检修过程中人员物资的往返运送归结为旅行商问题(TSP),将各检修小组与各待检修点的分配归结为指派问题(AP),从而提出基于TSP路径与任务指派的风力发电设备检修问题(MWPEP).结合运筹学知识,给出MWPEP问题的两种建模方法:一是根据TSP路径及任务指派,给出MWPEP问题的基于相邻节点时间递推关系的优化模型;二是基于0-1型决策变量,给出MWPEP问题基于到达时间范围约束的0-1规划模型.最后通过算例给出依据两种模型的分析和计算过程,对MWPEP问题的研究,扩展了运筹学方法的应用,为解决实际生产生活中的类似问题提供了新的思路和方法 . 展开更多
关键词 风力发电 设备检修 TSP路径 AP问题 0-1规划模型
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风-车-桥气动干扰作用下的汽车纵横向协调控制
7
作者 袁志群 李曰瀚 +2 位作者 林立 孙鹏飞 张义 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期731-741,共11页
为提高跨海大桥上轿车的风致行车安全能力,采用合成风和动网格耦合方法建立了轿车超越集装箱货车的瞬态分析模型,揭示了“风-车-桥”气动交互作用机理及其对轿车气动特性的影响规律。采用五次多项式插值算法建立了超车轨迹规划模型,基... 为提高跨海大桥上轿车的风致行车安全能力,采用合成风和动网格耦合方法建立了轿车超越集装箱货车的瞬态分析模型,揭示了“风-车-桥”气动交互作用机理及其对轿车气动特性的影响规律。采用五次多项式插值算法建立了超车轨迹规划模型,基于模糊逻辑的双PID控制方法与径向基神经网络的滑模控制方法设计了纵横向协调控制器,开展了轿车超车过程的路径跟踪能力分析及行驶稳定性评价。研究结果表明:风-车-桥的气动干扰大小与行驶车道及位置有显著关系,纵横向协调控制器的路径跟踪控制精度和鲁棒性较好,轿车侧风稳定性提高效果明显。 展开更多
关键词 超车 气动干扰 侧风稳定性 路径跟踪 运动控制器
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基于风机建模的风力电站无人机航迹点规划策略研究
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作者 朱得利 韩兴意 《电力信息与通信技术》 2024年第2期76-82,共7页
针对风力电站无人机自动巡检之前需要操作人员将3个风机叶片的位置调整呈“Y”字型,操作麻烦且费时低效的问题,文章提出了一种基于风机建模的风力电站无人机航迹点规划策略。首先通过拍摄制动状态下风机的主视图和俯视图,经图像处理估... 针对风力电站无人机自动巡检之前需要操作人员将3个风机叶片的位置调整呈“Y”字型,操作麻烦且费时低效的问题,文章提出了一种基于风机建模的风力电站无人机航迹点规划策略。首先通过拍摄制动状态下风机的主视图和俯视图,经图像处理估算出风机的航向角和风机叶片的旋转角,再结合已知风机的尺寸参数和相关经度、纬度、海拔高度坐标,以轮毂中心为原点建立相关4个坐标系并定义转换矩阵,并考虑航迹点到风机叶片的安全避障距离,经过坐标系转换计算出无人机针对该风机巡检的12个航迹点的经度、纬度、海拔高度坐标、云台旋转角度等航迹信息。无人机实地飞行结果表明,该航迹点规划策略能获取准确的自主飞行规划路径,对风机制动后的3个叶片角度无要求,可以大幅提高无人机对风机巡检的效率。 展开更多
关键词 风力电站 无人机 航迹点 巡检 路径规划
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计及脆弱支路筛选的含风电电网连锁故障预防策略
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作者 邓慧琼 钟运恒 黄靖 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期544-555,共12页
针对含风电电力系统中由支路故障引发的连锁故障现象,提出一种考虑脆弱支路筛选的含风电电力系统连锁故障预防策略。首先,构建支路跳闸概率模型和系统安全指标,并引入概率密度函数和正态分布函数对含风电电力系统中各支路进行脆弱性评估... 针对含风电电力系统中由支路故障引发的连锁故障现象,提出一种考虑脆弱支路筛选的含风电电力系统连锁故障预防策略。首先,构建支路跳闸概率模型和系统安全指标,并引入概率密度函数和正态分布函数对含风电电力系统中各支路进行脆弱性评估,以此筛选出严重初始故障支路;然后根据支路脆弱性排序筛选出对电网运行安全性影响较为严重的一条或几条支路,建立预想事故集;最后,建立兼顾系统安全指标和优先消纳风电功率的连锁故障预防控制模型,并使用粒子群算法求解该模型。基于IEEE-14和IEEE-39节点系统进行仿真分析,结果表明所提考虑脆弱支路含风电电力系统连锁故障预防策略不仅可优先消纳风电功率,而且可确保含风电电力系统拥有充足的安全裕度。 展开更多
关键词 风电 连锁故障 综合脆弱性支路 新能源 预防控制 风险识别
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基于深度极限学习机的燃气轮机气路故障诊断技术研究
10
作者 宋文强 沈登海 《北京化工大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期89-98,共10页
为提高输气管道设备中燃气轮机的可靠性和可用性,在稳态仿真模型的基础上,形成包含现场可测量参数、健康状态参数和故障类型的故障数据库。从参数动态调整和空气质点混沌初始化两个方面对风驱动(wind driven optimization, WDO)算法进... 为提高输气管道设备中燃气轮机的可靠性和可用性,在稳态仿真模型的基础上,形成包含现场可测量参数、健康状态参数和故障类型的故障数据库。从参数动态调整和空气质点混沌初始化两个方面对风驱动(wind driven optimization, WDO)算法进行改进,再利用改进算法(improved wind driven optimization, IWDO)对深度极限学习机(deep extreme learning machine, DELM)的超参数进行寻优,并试算不同模型结构对分类效果的影响,最终形成最优IWDO-DELM组合模型。结果表明,仿真模型的热力和水力参数准确,可以为故障数据库的生成提供基础;最优DELM的模型结构为9-81-44-1,激活函数均为Sine;IWDO-DELM模型在训练集和测试集上的故障分类准确率分别为99.12%、98.83%,优于支持向量机(support vector machine, SVM)、反向传播神经网络(back propagation, BP)、相关向量机(relevance vector machine, RVM)和极限学习机(extreme learning machine, ELM)等模型的计算结果。通过现场验证,证明了IWDO-DELM模型可有效识别燃气轮机气路上的单故障和多故障类型。研究结果可为输气管道的安全平稳运行提供实际参考。 展开更多
关键词 深度极限学习机 风驱动算法 燃气轮机 气路故障 分类准确率
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鱼粉颗粒在旋风分离器内流场数值模拟研究
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作者 张彦鑫 龚雅萍 +3 位作者 石权 陈辉 张迪 吴姝 《粮食与饲料工业》 CAS 2024年第3期36-40,43,共6页
气流式干燥工艺在鱼粉干燥加工中的广泛应用,使得旋风分离器成为鱼粉分离清选的重要设备。通过研究不同入口风速下鱼粉颗粒在旋风分离器内的分离效率,构建旋风分离器三维流场仿真模型,利用STAR-CCM+软件对10、12、14、16、18、20 m/s的... 气流式干燥工艺在鱼粉干燥加工中的广泛应用,使得旋风分离器成为鱼粉分离清选的重要设备。通过研究不同入口风速下鱼粉颗粒在旋风分离器内的分离效率,构建旋风分离器三维流场仿真模型,利用STAR-CCM+软件对10、12、14、16、18、20 m/s的入口风速进行仿真分析,得到不同风速下的入口界面速度云图、压强云图以及颗粒运动轨迹图。通过观察分离效率及分离器内部压强变化,在考虑能源消耗与分离效果后,得出当入口风速调节到16 m/s时,能够达到较好的鱼粉颗粒分离效果且节约能源。 展开更多
关键词 鱼粉 旋风分离器 STAR-CCM+软件 风速 颗粒运动轨迹 仿真分析
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考虑台风动态过程的电网故障路径分析方法
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作者 汤耀景 林雅 +4 位作者 张彩友 潘福荣 王星洁 郑杨 陆旭 《电网与清洁能源》 CSCD 北大核心 2024年第2期119-126,共8页
随着全球气候的变化,台风等极端自然灾害频发,电力系统难以承受大停电事故带来的后果,研究台风灾害下电网故障路径的准确推演方法,对降低停电损失、提高灾后恢复能力有重要意义。该文选取台风导致的高故障概率元件作为初始故障集,综合... 随着全球气候的变化,台风等极端自然灾害频发,电力系统难以承受大停电事故带来的后果,研究台风灾害下电网故障路径的准确推演方法,对降低停电损失、提高灾后恢复能力有重要意义。该文选取台风导致的高故障概率元件作为初始故障集,综合考虑台风动态路径导致的线路故障概率指标和交流潮流分析得到的潮流波动关联性指标,判断出下级故障元件;若该过程中不满足风险约束条件,还需采用GPU并行加速最优潮流计算,进行下级故障的最小切负荷计算,最后可以得到台风动态路径影响下的树状故障演变路径。通过IEEE39节点系统算例进行分析和验证,说明了电力系统的故障路径与强台风的动态路径之间的强相关性,验证了所提算法的有效性和加速效果。 展开更多
关键词 故障路径树 事故链 风场模型 元件脆弱性 并行潮流计算
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中欧漂浮式海上风电关键技术与产业链合作路径研究
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作者 许帅 杨羽霏 +3 位作者 刚傲 谢越韬 张晓明 刘功鹏 《发电技术》 CSCD 2024年第1期13-23,共11页
基于中国完善的装备制造体系与欧洲丰富的项目经验优势互补现状,首先,围绕漂浮式海上风电机组、浮式基础、系泊及锚固系统、动态海缆、勘察设计、施工运输与安装、运行维护等产业链和关键技术进行研究,建立了纵向深层剖析和横向拓展对... 基于中国完善的装备制造体系与欧洲丰富的项目经验优势互补现状,首先,围绕漂浮式海上风电机组、浮式基础、系泊及锚固系统、动态海缆、勘察设计、施工运输与安装、运行维护等产业链和关键技术进行研究,建立了纵向深层剖析和横向拓展对比的产业链评价体系;然后,结合不同细分领域中欧对比结果提出了18项重点合作领域;最后,探讨了试验交流、合作建设、规模应用、全球推广的中欧合作路径,期望解决国内示范样机浮式基础形式单一、成本高昂、产业链不成熟的问题,并为中欧漂浮式海上风电合作提供一定思路和启发。 展开更多
关键词 漂浮式海上风电 产业链 关键技术 合作领域 合作路径 中欧合作
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防沙背景下大基地风电场线路路径优化研究
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作者 刘二伟 晋玉芳 +2 位作者 贾天翼 阚童利 陆海梅 《工程建设与设计》 2024年第1期77-79,共3页
针对我国新疆区域风电场容易遭受风沙侵害,影响风力发电的问题,此次研究分析了我国西北地区风电场建设现状。并通过设计基于改进粒子群算法的风电场线路智能规划方法,获取更优的风电场线路建设方案。计算结果表明,此次设计的模型,抗风... 针对我国新疆区域风电场容易遭受风沙侵害,影响风力发电的问题,此次研究分析了我国西北地区风电场建设现状。并通过设计基于改进粒子群算法的风电场线路智能规划方法,获取更优的风电场线路建设方案。计算结果表明,此次设计的模型,抗风沙能力评分为1.58,高于所有对比方法,且各项成本与人工规划方法相差微小,整体规划效果最优。可见此次设计的风电场线路规划模型规划出的线路具有较好的防风沙能力,且综合成本较低。 展开更多
关键词 风电线路 防沙 路径优化 粒子群 建设成本 规划模型
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面向风电场线路运维的无人机智能巡检系统
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作者 谈重磊 梁辛征 +1 位作者 蔡斌 李磊升 《信息技术》 2024年第2期108-113,共6页
风电场线路的运维是保障风电场安全、稳定运行的关键环节。针对现有无人机巡检系统续航能力差、智能化水平不足等问题,提出一种面向风电场线路运维的无人机智能巡检系统。首先,构建巡检系统的巡检设备层、通信层和应用服务层架构;其次,... 风电场线路的运维是保障风电场安全、稳定运行的关键环节。针对现有无人机巡检系统续航能力差、智能化水平不足等问题,提出一种面向风电场线路运维的无人机智能巡检系统。首先,构建巡检系统的巡检设备层、通信层和应用服务层架构;其次,设计无人机避障路径,对故障进行识别,提高无人机巡检的自主飞行和智能化水平;最后,构建面向风电场线路运维的无人机智能巡检系统,主要包括无人机及其搭载设备、机巢以及通信方案的设计。 展开更多
关键词 风电场线路 无人机 机巢 避障路径规划 故障识别
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“双碳”背景下风电产业集团碳中和实现路径
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作者 王洁 《能源与节能》 2024年第5期98-101,共4页
以A风电产业集团为研究对象,对集团近3年的能源资源消耗、废弃物排放、碳排放情况进行分析研究,结合其现有的节能减排措施,发现其绿色环保运营中的优势与不足。基于此,全面系统地分析风电产业集团碳中和实现路径,针对不同业务单元提出... 以A风电产业集团为研究对象,对集团近3年的能源资源消耗、废弃物排放、碳排放情况进行分析研究,结合其现有的节能减排措施,发现其绿色环保运营中的优势与不足。基于此,全面系统地分析风电产业集团碳中和实现路径,针对不同业务单元提出相应的节能措施,助力企业实现绿色低碳转型,为风电产业集团实现碳中和提供参考和解决方案,为行业、为全社会实现“双碳”目标赋能和助力。 展开更多
关键词 碳中和 节能减排 风电产业集团 实现路径
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风火打捆传统直流外送系统中控制环节对轴系-控制交互模式的影响机理研究
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作者 郭春义 刘晓颖 +1 位作者 吕乃航 张加卿 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第9期3463-3475,I0010,共14页
风火打捆直流外送系统中风电场和电网换相换流器高压直流输电(line commutated converter based high voltage direct current,LCC-HVDC)控制系统可能会激发火电机组的轴系扭振。文章首先采用复转矩系数法和特征值分析法识别出LCC-HVDC... 风火打捆直流外送系统中风电场和电网换相换流器高压直流输电(line commutated converter based high voltage direct current,LCC-HVDC)控制系统可能会激发火电机组的轴系扭振。文章首先采用复转矩系数法和特征值分析法识别出LCC-HVDC定电流、风机直流电压外环控制是影响轴系-控制交互模式的关键控制环节。然后,通过推导系统传递函数,提取出反映LCC-HVDC定电流和风机直流电压外环控制对轴系-控制交互模式影响的多条关键控制路径,包括HVDC定电流控制路径、风机直流电压外环控制路径和两者间交互控制路径。进一步,定量计算每条作用路径在轴系-控制交互模式处的阻尼系数,并通过相位补偿在关键控制路径上分别设计附加阻尼控制来提高对应阻尼系数,从而抑制火电机组轴系扭振。最后,基于PSCAD/EMTDC的详细电磁暂态仿真,验证了理论分析的正确性及振荡抑制策略的有效性。 展开更多
关键词 风火打捆直流外送系统 轴系-控制交互模式 关键控制环节 关键控制路径 附加阻尼控制
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数字化转型背景下智能风电场建设路径研究
18
作者 渠叶君 《信息与电脑》 2024年第10期28-30,34,共4页
在全球能源需求增长、环保呼声高涨的大背景下,风能作为清洁可再生能源,在我国能源结构中备受瞩目。智能风电场作为风能发电的重要形式,其建设与发展至关重要。智能风电场借助大数据、云计算和物联网等先进技术,实现了智能化管理和运营... 在全球能源需求增长、环保呼声高涨的大背景下,风能作为清洁可再生能源,在我国能源结构中备受瞩目。智能风电场作为风能发电的重要形式,其建设与发展至关重要。智能风电场借助大数据、云计算和物联网等先进技术,实现了智能化管理和运营。智能风电场的建设应围绕数字化转型展开,构建数字化平台,实现多项功能的智能化。加强与电网的互联互通,提高并网效率和稳定性,注重环境保护,确保风电开发与生态环境和谐共生。 展开更多
关键词 数字化转型 智能风电场 建设路径
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基于专利数据的全球海上风电检测技术发展态势与我国发展对策研究
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作者 刘亚雯 杨秋玉 +3 位作者 林贞荣 许广坤 余铭心 林裕艺 《中国发明与专利》 2024年第8期38-46,共9页
海上风电作为应对全球能源危机和促进可持续发展的关键清洁能源,其安全和稳定运行至关重要。在此背景下,全球海上风电检测技术的发展态势与我国发展对策成为研究焦点。本文利用IncoPat专利库中的数据,通过IPC号共现分析和技术成熟度分析... 海上风电作为应对全球能源危机和促进可持续发展的关键清洁能源,其安全和稳定运行至关重要。在此背景下,全球海上风电检测技术的发展态势与我国发展对策成为研究焦点。本文利用IncoPat专利库中的数据,通过IPC号共现分析和技术成熟度分析,深入探讨了全球海上风电检测技术的专利动态、地域分布、申请者构成及技术方向等。研究发现,海上风电检测技术正处于快速成长阶段,中国在专利数量上全球领先,主流技术集中于降低运维成本、提升系统的安全性和可靠性。本文的创新点在于揭示了关键技术的演进路径和未来发展趋势,并结合我国的实际情况,提出了具体的发展对策。分析表明,未来技术的发展将进一步聚焦于智能化和自动化检测系统的集成应用。本文的分析为全球海上风电检测技术的创新和应用提供了有价值的洞见,对于推动该领域的技术进步和产业升级具有重要参考意义。 展开更多
关键词 海上风电检测 专利数据分析 全球发展态势 中国发展对策 技术演进路径
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A novel polarization interferometer for measuring upper atmospheric winds 被引量:1
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作者 穆廷魁 张淳民 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第6期200-206,共7页
A static polarization interferometer for measuring upper atmospheric winds is presented, based on two Savart plates with their optical axes perpendicular to each other. The principle and characteristics of the interfe... A static polarization interferometer for measuring upper atmospheric winds is presented, based on two Savart plates with their optical axes perpendicular to each other. The principle and characteristics of the interferometer are described. The interferometer with a wide field of view can offer a stable benchmark optical path difference over a specified spectral region of 0.55-0.63μm because there are no quarter wave plates. Since the instrument employs a straight line common-path configuration but without moving parts and slits, it is very compact, simple, inherently robust and has high throughput. The paper is limited to a theoretical analysis. 展开更多
关键词 polarization interferometer upper atmospheric winds optical path difference
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