4500 t油船锚机绞车基座结构强度分析及拓扑优化

针对建立的4500 t油船船首锚机、船尾绞车基座模型,根据中国船级社相关规范,采用Ansys软件中的静力分析模块对锚机绞车结构强度进行校核,并对结果展开分析。将拓扑优化思想引入锚机绞车基座结构设计过程中,运用Ansys软件中的拓扑优化模块对锚机绞车基座进行结构轻量化拓扑优化设计。结果表明,锚链绞车基座结构在甲板上浪载荷、锚链45%破断载荷及掣链器80%破断载荷的工况条件下均符合设计要求。最大应力均处于基座与船体接触部位,在设计安装时需要特别注意。在保证结构刚度与强度的情况下,经拓扑优化的基座结构符合设计要求,其质量减少约20%。

散货船锚机基座及支撑船体结构强度计算分析

建立某散货船绞车与锚机基座及支撑基座的船体局部结构有限元模型,依据规范对基座及船体结构进行直接计算并分析结果。计算结果表明,在甲板上浪、锚机基座承受45%锚链破断力及挚链器受80%破断力等3种工况下,基座及船体结构局部强度均满足规范要求,但基座肘板与甲板连接硬点处及基座腹板下方船体舱壁处应力较大,这些区域在设计时应注意。为此,采用多种方案对基座结构及船体甲板结构进行修改,分别得到各修改方案的基座和船体结构的应力及变形,提出此类基座设计的注意事项。

震源船锚机基座及支撑结构强度直接计算分析

针对某型震源船,建立艏部锚机基座及支撑结构的局部有限元模型,参照相关规范要求,对基座及支撑结构的局部强度进行计算分析。计算结果表明:在基座固定锚机的螺栓处以及锚链筒与甲板连接处产生较大的应力,该部位结构在设计中需特别注意。

某客滚船锚机基座结构强度分析

采用有限元软件MSC.PATRAN/NASTRAN,对某客滚船锚机基座建立局部结构计算分析有限元模型,进行三种不同工况下的强度计算,得到不同工况下的局部结构强度计算结果,并对结果进行分析。计算结果表明基座的面板和腹板处都会产生很大的应力,为基座的设计提供参考。

3000吨级中国海监船锚机基座强度分析

以3 000吨级中国海监船为例,采用有限元方法对该船锚机基座及甲板下加强结构在两种加载方式下的强度进行分析比较。根据计算分析,提出提高计算结果可信度的合理建议。

一种纵轴掘锚机用滑移机构

主要介绍一种新型纵轴掘锚机用倍增滑移机构,这种滑移机构能够在掘锚机上利用较小的空间,实现长距离的滑移,保证钻机对巷道迎头支护。减少了运动单元,节约了成本。采用滑轨底座固定的方式,在保证设备向前滑移时,能够确保钻机打钻时的稳定性。

基于有限元法的锚机基座结构强度评估

锚机作为船体重要的结构,当缆绳张力过大时,锚机基座容易发生强度损伤,从而影响船体的结构能力。以某沿海自卸砂船的锚机基座为例,依照船级社的相关规范要求,通过MSC PATRAN软件建立锚机基座的结构有限元模型,选取3种危险工况进行强度评估。针对高应力区域进行结构优化,优化后的锚机基座结构满足规范要求。研究结果可为相似船舶锚机基座结构强度分析提供参考。