动态缆铠装层磨损预测分析

动态缆是浮式风电行业的核心装备,在深海油气开采系统中占据重要地位。由于动态缆结构复杂,内部存在大量的接触与摩擦,导致其磨损量难以准确预测。文中通过磨损试验,研究不同摩擦角度下磨损表面和磨损量的变化规律,并利用ABAQUS软件验证钢丝间交叉角度对磨损深度的影响,使用ABAQUS软件结合UMESHMOTION子程序二次开发进行磨损量预测。对比模拟的磨损预测结果与动态缆钢丝磨损试验结果发现,随着磨擦次数的增加,预测结果的准确度也随之增加。研究结果可以为今后动态缆铠装层磨损预测提供参考。

变电站用铠装屏蔽二次电缆接地线四步操作法

铠装屏蔽二次电缆在变电站中的使用日益广泛,但其接地线制作工艺不良会造成电缆发热、爆燃。因此,基于现场变电二次系统的运维检修经验,提出一种变电站用铠装屏蔽二次电缆接地线制作的“备、剥、接、核”四步操作法,并通过实践验证了该方法的有效性与可行性。

海底光缆光纤余长控制的数学模型

本文分析海底光缆短期受力和光纤余长的关系,提出了控制海底光缆光纤余长的具体范围。通过对海底光缆的结构分析,推导出海底光缆光纤余长的数学模型,在这个数学模型的基础上,用MATLAB软件仿真,计算了几种海底光缆在满足短期拉力的情况下应控制光纤余长的具体数据,并对光纤在松套管中的分布进行分析,验证了光纤余长控制数据的合理性。

单芯钢丝铠装电力电缆铠装结构的探讨

单芯钢丝铠装电力电缆的铠装损耗 ,影响了电缆载流量 ,这问题已越来越引起人们的关注 ,它的应用已经给某些输电工程带来了不小麻烦和经济损失。本文通过试验和查阅有关文献 ,对铠装钢丝的损耗等问题进行了深入探讨 ,并提出采用铜丝来隔磁是个错误概念。这种结构的钢丝仍然会产生磁滞和涡流损耗 ,并使载流量下降。最后 ,提出了应修改有关产品标准 。

磁性不锈钢丝编织铠装损耗的实验研究

本文介绍了上海电缆研究所对单芯交联聚乙烯电力电缆的磁性不锈钢丝编织铠装损耗开展的实验研究和理论计算 ,证明磁性不锈钢丝编织铠装的损耗可达铜损耗的 1 .9倍 ,降低了电缆允许的载流量。

PCCP的缠丝

本文以万家寨引黄工程PCCP工程为背景,叙述了PCCP制造中与缠丝有关的若干问题。

提升海底电缆载流量的2种方法及其试验研究

针对大长度单芯海底电缆的铅包及铠装损耗引起的载流量下降甚至海缆故障的问题,提出了2种解决方法:将钢丝铠装换成铝合金丝铠装(相对磁导率较小)以及在铅包铠装回路串联电阻。在一定理论分析的基础上设计了岸滩环境下海底电缆热循环试验系统,针对110 k V单芯海底电缆展开一系列对比试验,包括互感测试、损耗测试、温升测试等。探索并验证了采用该2种方法降低海缆损耗、保护海缆及提高载流量的工作原理及改善效果。结果表明,铅包环流对铠装层具有屏蔽作用,因此改变铠装材质和串接电阻可使得被试海缆载流量分别提高了24.2%和9.68%。

707(A)铁素体药芯焊丝在薄装甲钢上的焊接试验

０７（Ａ）铁素体药芯焊丝与Ａ１４７奥氏体焊条在实验条件下焊接６１６装甲钢的对比试验表明，７０７（Ａ）铁素体药芯焊丝焊接６１６装甲钢时具有较高的抗裂纹能力，焊接接头的横向拉伸强度、常温及－４０℃时低温冲击功等力学性能优于奥氏体焊条。实验表明。

扁钢丝铠装光纤复合海缆拉伸试验与仿真分析

随着海洋电力传输的快速发展,扁钢丝铠装型海缆将具有潜在的应用前景。利用研制的扁钢丝铠装光纤复合海缆样品开展拉伸试验及有限元仿真研究,分析了海缆敷设时的受力情况。结果表明:1)海缆伸长率随敷设拉力增加而增大,拉伸端铠装钢丝会产生沿自身方向的旋转和应力释放,仿真后海缆伸长率、拉伸刚度等结果与试验基本一致,结果具有可参考性;2)相比于其他结构,内垫层和外被层应变变形较大,最大应变值比内部线芯大1~2个数量级,可对内部线芯起到良好的缓冲保护作用;3)结合实际试验和仿真结果,光单元钢管最大应变为海缆整体最大应变值的8.5%,处于加载区域,中间段平均应变量级与内部线芯一致。实际拉伸测试光单元附加衰减<0.05d B,符合标准要求,结果表明扁钢丝铠装型海缆敷设时最大拖拽力对光单元的性能无影响;4)海缆拉伸过程中,端部会产生较大的变形波动和应力集中效应,实际施工敷设时需加以防护。海缆内部各层应力、应变变化趋势与圆钢丝铠装型一致,表明2种铠装形式海缆抗拉性能基本一致。

缠绕铝包带的地线悬垂线夹系统暂态热效应仿真分析

工频短路电流作用下,缠绕铝包带的地线悬垂线夹系统存在发热严重问题,局部过热会造成地线发生损伤,为此针对位于悬垂线夹处地线的暂态热效应展开研究。首先根据缠绕铝包带的地线悬垂线夹系统的结构特征,利用Comsol软件构建相应的三维电磁热耦合仿真模型,计算并分析工频短路电流作用下地线悬垂线夹系统的电流密度分布与温度分布,确定发热瓶颈点的具体位置;接着讨论不同螺栓扭矩大小对地线发热瓶颈点温度的影响。研究结果表明:当工频短路电流流经缠绕铝包带的地线悬垂线夹系统时,地线与悬垂线夹船体最外侧接触点的电流密度最大,发热最为严重;温升主要集中在临近电流终端一侧的裸地线区域,同时螺栓扭矩的减小也会导致地线发热瓶颈点温度升高。

单芯海缆不同铠装材质损耗的对比研究

分析了钢丝铠装及铝合金丝(非磁性)铠装海缆的损耗和温升差异。对两种铠装型式的海缆进行通流试验,并开展相关测试,包括海缆内部各层与线芯导体的互感值测试、铅包与铠装不同连接方式下的海缆损耗测试、铅包铠装并联接地点串入不同阻值电阻器时的海缆损耗测试、不同工况下海缆通过大电流时的稳态温升测试。基于大量实验数据,总结得出铝合金丝铠装海缆有利于降低海缆损耗和导体温度,提高海缆载流量。

浅谈35kV单芯高压电缆的接地问题

当单芯电缆线芯通过电流时就会有磁力线切割钢铠和金属屏蔽层,使它的两端出现感应电压,两端接地使之成为一个闭合回路从而产生环流问题。环流问题会造成电缆发热、线损增大、寿命缩短,严重时可能引发火灾。

浅析铠装电缆中端头接线技术研究与应用

该文主要对铠装电缆中端头接线技术实践与应用进行了研究,对目前使用较为广泛的接线技术与关键要素进行了介绍,指出了矿用电力电缆接线在煤矿供电中的重要性。

新型绳索法在深井大直径电缆敷设安装中的应用

介绍了中都国际赞比亚公司在赞比亚Konkola矿千米管缆竖井多根大直径钢丝铠装电力电缆敷设安装过程中,没有采用国内传统的钢丝绳悬吊、钢制或木制临时电缆卡固定下放的常规工艺,而是设计研究了一种全新的新型绳索绑匝的敷设安装法,这种新工艺的研究应用为深竖井各种大直径电力电缆的敷设安装提供了技术上的保障,实现了工期短、安全性高的施工新工艺。

单芯XLPE电力电缆负载试验与铠装结构选型

通过非铠装、具有隔磁措施的钢丝铠装和全钢丝铠装单芯交联聚乙烯 (XL PE)绝缘电力电缆的模拟负载对比试验 ,证明单芯钢丝铠装电缆中的钢丝铠装结构 ,无论是否隔磁措施 ,都会产生大量的铠装损耗 ,大大降低电缆的载流量水平 ,严重时 ,可导致电缆热击穿。

一线双用钢丝热镀锌生产工艺及设备改进

为了能在一条热镀锌生产线上同时生产架空绞线用镀锌钢丝及铠装电缆用热镀锌低碳钢丝,对现有工艺和生产设备做出改进:(1)铠装电缆用热镀锌低碳钢丝离线退火,架空绞线用镀锌钢丝在线脱脂;(2)采用陶瓷材质固定式压线辊;(3)铠装电缆用热镀锌低碳钢丝增加阻力调节装置;(4)选用镍铬-考铜热电偶对退火炉的测温仪器进行改进,测温点位于退火炉的中部。通过上述工艺及设备改进,生产的Ф1.6 mm铠装电缆用钢丝锌层面质量153～178 g/m2,抗拉强度375～440 MPa,扭转40～53次;2.25～2.75 mm绞线用钢丝锌层面质量237～269g/m2,抗拉强度1390～1570 MPa,扭转22～30次,均满足GB/T 3428—2002要求。